JPS6079171A - デイストリビユ−タレス型点火装置 - Google Patents
デイストリビユ−タレス型点火装置Info
- Publication number
- JPS6079171A JPS6079171A JP18763983A JP18763983A JPS6079171A JP S6079171 A JPS6079171 A JP S6079171A JP 18763983 A JP18763983 A JP 18763983A JP 18763983 A JP18763983 A JP 18763983A JP S6079171 A JPS6079171 A JP S6079171A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voltage
- coil
- ignition
- ignition coil
- rectifying
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
- F02P7/02—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors
- F02P7/03—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors with electrical means
- F02P7/035—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors with electrical means without mechanical switching means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の属する技術分野〕
本発明は収出力イグニションコイルと高圧シリコン整流
素子とが組み合わせて使用されるディストリビュータレ
ス型自動車エンジン用点火装置に関する。
素子とが組み合わせて使用されるディストリビュータレ
ス型自動車エンジン用点火装置に関する。
第１図はそのような４気筒自動車エンジン用のディスト
リビュータレス型点火装置を示し、イグニションコイル
１の一次側には二つのＮＰＮ ）ランジスタ２１．２２
が逆電圧防止用整流素子３１゜３２を介して互に逆方向
に接続されている。イグニションコイル１の二次側の両
端にはそれぞれの気筒に対する点火プラグ４１〜４４の
一端が互に逆方向の高圧整流素子５を介して接続され、
点火プラグの他端はすべて接地されている。点火プラグ
４１を備えた気筒の圧縮行程の最後にトランジスタ２１
０ペースに制御パルスが供給されると、整流素子３１に
順方向の電流がイグニションコイル１の一次側流れ、そ
の−次電流のしゃ断時に二次側に高電圧が発生し、電流
ｉ１が流れて点火プラグ４１に放電が生じ、気筒内に爆
発が起きる。この際点火プラグ４３にも放電が生ずるが
、この気筒は排気行程にあるので爆発は生じない。つづ
いてトランジスタ２２の制御によシイグニションコイル
１の二次側に流れる電流１２によって点火プラグ４２に
放電を生じさせ、次の気筒に爆発を起こす。同様にして
四つの気筒に順次爆発を発生させる。しかしこの場合の
イグニションコイルの二次側の出力電圧は４０ｋＶ以上
となるが、現在製造されている高圧シリコン整流素子の
耐圧は２５ｋＹ程度であるため、高圧整流素子５に対し
ては２本の高圧シリコン整流素子を直列に接続さぜるを
得ない。このように直列接続した場合、発生電圧が著し
く高電圧であること、火花放電現象に伴なう過渡的な周
波数特性が高いことなどＫよシ、使用される２本の高圧
シリコン整流素子の電圧分担の均等化が難しく、この結
果整流素子の破壊に至ることがある。
リビュータレス型点火装置を示し、イグニションコイル
１の一次側には二つのＮＰＮ ）ランジスタ２１．２２
が逆電圧防止用整流素子３１゜３２を介して互に逆方向
に接続されている。イグニションコイル１の二次側の両
端にはそれぞれの気筒に対する点火プラグ４１〜４４の
一端が互に逆方向の高圧整流素子５を介して接続され、
点火プラグの他端はすべて接地されている。点火プラグ
４１を備えた気筒の圧縮行程の最後にトランジスタ２１
０ペースに制御パルスが供給されると、整流素子３１に
順方向の電流がイグニションコイル１の一次側流れ、そ
の−次電流のしゃ断時に二次側に高電圧が発生し、電流
ｉ１が流れて点火プラグ４１に放電が生じ、気筒内に爆
発が起きる。この際点火プラグ４３にも放電が生ずるが
、この気筒は排気行程にあるので爆発は生じない。つづ
いてトランジスタ２２の制御によシイグニションコイル
１の二次側に流れる電流１２によって点火プラグ４２に
放電を生じさせ、次の気筒に爆発を起こす。同様にして
四つの気筒に順次爆発を発生させる。しかしこの場合の
イグニションコイルの二次側の出力電圧は４０ｋＶ以上
となるが、現在製造されている高圧シリコン整流素子の
耐圧は２５ｋＹ程度であるため、高圧整流素子５に対し
ては２本の高圧シリコン整流素子を直列に接続さぜるを
得ない。このように直列接続した場合、発生電圧が著し
く高電圧であること、火花放電現象に伴なう過渡的な周
波数特性が高いことなどＫよシ、使用される２本の高圧
シリコン整流素子の電圧分担の均等化が難しく、この結
果整流素子の破壊に至ることがある。
本発明はこのようなディストリビュータレス型点火装置
のイグニションコイルの二次側に接続される２本の高圧
整流素子の電圧分担をできるだけ簡単に均等化すること
を目的とする。
のイグニションコイルの二次側に接続される２本の高圧
整流素子の電圧分担をできるだけ簡単に均等化すること
を目的とする。
本発明は次の実験によって得られた認識に基づく。第２
図に示す等何回路において、点火プラグ４に直列に接続
された２本の整流素子５１．５２の内接地側の素子５２
に加わる電圧ｖｂのプラグ４と大地間の電圧Ｖａに対す
る比と整流素子５２の漂遊容量Ｃｓ との寿与各関係は
第３図のようになり、Ｃｓが大きくなるにつれて電圧分
担が著しく不均等となって漂遊容量の影響が大きい事が
理解できる。本発明はこの電圧分担を均等化するために
イグニションコイル側に接続された整流素子をイグニシ
ョンコイルにその両極を結ぶ方向を平行にして所定の間
隔を置いて配置することによりその整流素子とイグニシ
ョンコイル間に静電容量を形成して上記の目的を達成す
る。
図に示す等何回路において、点火プラグ４に直列に接続
された２本の整流素子５１．５２の内接地側の素子５２
に加わる電圧ｖｂのプラグ４と大地間の電圧Ｖａに対す
る比と整流素子５２の漂遊容量Ｃｓ との寿与各関係は
第３図のようになり、Ｃｓが大きくなるにつれて電圧分
担が著しく不均等となって漂遊容量の影響が大きい事が
理解できる。本発明はこの電圧分担を均等化するために
イグニションコイル側に接続された整流素子をイグニシ
ョンコイルにその両極を結ぶ方向を平行にして所定の間
隔を置いて配置することによりその整流素子とイグニシ
ョンコイル間に静電容量を形成して上記の目的を達成す
る。
第４図は本発明の実施例を示し、イグニションコイル１
１に接続される高圧整流素子６１と高圧整流素子６２の
うち、イグニションコイル１１に近い側の整流素子６１
はコイルに平行に配置されておシ、他の素子６２はコイ
ルから遠ざかるように配置されている。この結果整流素
子６１およびリード線８とコイル１１０間に静電容量７
１および７２が生ずる。この静電容量７１および７２が
第５図に示す等何回路の静電容量７に対応し、これによ
少漂遊容量Ｃ８の影響が緩和され、整流素子５１．５２
に対する電圧分担が改善され、高圧整流素子の破壊が防
止される。他の点火プラグ４２．４３．４４に接続され
る高圧整流素子についても同様に配置することはもちろ
んである。
１に接続される高圧整流素子６１と高圧整流素子６２の
うち、イグニションコイル１１に近い側の整流素子６１
はコイルに平行に配置されておシ、他の素子６２はコイ
ルから遠ざかるように配置されている。この結果整流素
子６１およびリード線８とコイル１１０間に静電容量７
１および７２が生ずる。この静電容量７１および７２が
第５図に示す等何回路の静電容量７に対応し、これによ
少漂遊容量Ｃ８の影響が緩和され、整流素子５１．５２
に対する電圧分担が改善され、高圧整流素子の破壊が防
止される。他の点火プラグ４２．４３．４４に接続され
る高圧整流素子についても同様に配置することはもちろ
んである。
挿入される静電容量７の大きさは、各整流素子を取シ付
ける構造によって異なるが通常数＋ｐＦ以下の値を形成
すればよく、イグニションコイルの効率を著しく低下さ
せるものではカい。
ける構造によって異なるが通常数＋ｐＦ以下の値を形成
すればよく、イグニションコイルの効率を著しく低下さ
せるものではカい。
本発明によればイグニションコイルの高圧出力側に接続
される二つの高圧整流素子のうち、コイル側の素子を並
列接続の静電容量が生ずるように配置することによ）、
点火プラグ側の素子の漂遊容量の影響が緩和されて高圧
出力発生時の整流素子への電圧分担が均等化され、ディ
ス） ＩＪピユータレス屋点火装置全体の信頼度が向上
し、また使用高圧整流素子の過剰特性が不要になるため
点火装置の経済的な設計が可能になる。
される二つの高圧整流素子のうち、コイル側の素子を並
列接続の静電容量が生ずるように配置することによ）、
点火プラグ側の素子の漂遊容量の影響が緩和されて高圧
出力発生時の整流素子への電圧分担が均等化され、ディ
ス） ＩＪピユータレス屋点火装置全体の信頼度が向上
し、また使用高圧整流素子の過剰特性が不要になるため
点火装置の経済的な設計が可能になる。
５−
第１図はディストリビュータレス型点火装置の構成を示
す回路図、第２図は第１図の点火装置の高圧整流部への
電圧分担の説明図、第３図はその電圧分担比と漂遊容量
との関係線図、第４図は本発明の一実施例の配置図、第
５図は本発明の一実施例の等価回路図である。 １．１１・・・イグニションコイル、４１．４２゜４３
．４４・・・点火プラグ、５１，５２，６１゜ ６− バク Ｔ２ 図 ｒ ４ 圀 才 ５ 胆 ′Ｔ Ｊ 面
す回路図、第２図は第１図の点火装置の高圧整流部への
電圧分担の説明図、第３図はその電圧分担比と漂遊容量
との関係線図、第４図は本発明の一実施例の配置図、第
５図は本発明の一実施例の等価回路図である。 １．１１・・・イグニションコイル、４１．４２゜４３
．４４・・・点火プラグ、５１，５２，６１゜ ６− バク Ｔ２ 図 ｒ ４ 圀 才 ５ 胆 ′Ｔ Ｊ 面
Claims (1)
- １）イグニションコイルの二次側の両端にそれぞれ直列
接続された二つの高圧整流素子を順方向を逆にして挿入
した二つの点火プラグの一側が接続され、各点火プラグ
の他側は接地されるものにおいて、イグニションコイル
に近い側の高圧整流素子がイグニションコイルにその両
極を結ぶ方向を平行にして所定の間隔を置いて配置され
たことを特徴とするディストリビュータレス型点火装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18763983A JPS6079171A (ja) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | デイストリビユ−タレス型点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18763983A JPS6079171A (ja) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | デイストリビユ−タレス型点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6079171A true JPS6079171A (ja) | 1985-05-04 |
| JPH0432229B2 JPH0432229B2 (ja) | 1992-05-28 |
Family
ID=16209630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18763983A Granted JPS6079171A (ja) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | デイストリビユ−タレス型点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6079171A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57188773A (en) * | 1981-05-18 | 1982-11-19 | Hitachi Ltd | Ignition device of internal combustion engine |
-
1983
- 1983-10-06 JP JP18763983A patent/JPS6079171A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57188773A (en) * | 1981-05-18 | 1982-11-19 | Hitachi Ltd | Ignition device of internal combustion engine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0432229B2 (ja) | 1992-05-28 |
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