JPS607963Y2 - 乗用車用リアパ−セルの把手構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、乗用車の後部収納部に設けられる可到折畳
み式リアパーセルの把手構造に関する。

一般に、ハツチバックタイプの乗用車等には、その後部
収納部を機能的に使用できるようにするために、第１図
に示す如く、可到折畳み式リアパーセル１が使用される
。

このリアパーセル１は、通常、２つのパーセル部分１ａ
、ｌｂに分割形成され、その間を蝶番２で連結して折畳
み可能に構成されている。

このように構成された可到折畳み式リアパーセル１を開
閉操作するためには、そのパーセル部分に把手を設ける
必要がある。

そこで、従来においては、例えば第２図ａに示すように
、互いに折畳まれるパーセル部１ａ、ｌｂの一方１ａの
内側面（図では上側面）に通常使用されているのと同様
の把手３を垂直に取りつけてなる把手構造が採用されて
いた。

しかし、このような把手構造では、第２図ａに示した状
態からも明らかなように、把手３が障割物となってリア
パーセル１を完全に折り畳むことができず、またパーセ
ル１を折り畳むときに、把手３の上端部に他方のパーセ
ル部分１ｂの内側面（下側面）が強く当たって、そのパ
ーセル部分１ｂの面が押しつぶされたりするといった問
題があった。

このような問題を回避するために、第２図すに示すよう
に、正式な把手を使用せずに、ナイロン等のロープ４を
使用し、このロープ４を把手の代わりにつかんでパーセ
ル１の開閉操作を行なうようにしたものも従来にあった
。

しかし、このものは、正式な把手と違って、その使い勝
手が悪くて不便であり、しかも外観形状が悪いという欠
点があった。

この考案は、以上のような問題を鑑みてなされたもので
、その目的とするところは、パーセルの開閉操作を行な
う上で非常に取り扱いやすいとともに、パーセル面を押
しつぶしたりする恐れも少なく、しかも良好な外観状態
を呈することができるようなリアパーセルの把手構造を
提供することにある。

以下、この考案の実施例を図面を用いて詳述する。

第３図ａ、 ｂ、 ｃはこの考案による乗用車リアパー
セルの把手構造の一実施例を示したもので、同図に示し
た把手構造は、先ず、その把手構造を形成する把手部材
５が、例えばポリプロピレン、ナイロン、ポリエチレン
等の弾力性に富む合成樹脂材料で一体に成型加工された
ものである。

これとともに、その握り部５ａと取付部５ｂとが面状に
配列すべく板状に形成されている（第３図ａ参照）。

さらに、リアパーセル６が展開されたときに、上記握り
部５ａが上記取付部５ｂに対して斜め上方へはね上がる
ような自然形状を有しく第３図す参照）、他方上記リア
パーセル６を折り畳んだときに、上記把手部材５の上に
折り重ねられたパーセル部分５ｂの自重によって弾性変
形させられて上記握り部５ａと上記取付部５ｂとが互い
に偏平化させられるように形成されている。

ここで、上記把手部材５としては、第３図ａに示したよ
うな環状の握り部５ａを有するもののほかに、例えば第
３図ｄに示すように、その握り部５ａをＴ板状に形成し
たものでもよい。

また、その把手部材５の取付部５ｂには、図示するよう
に、パーセル部分６ａへの取付用の透孔５Ｃが設けられ
ている。

把手部材５は、その透孔５ｃの部分にて、リベット（あ
るいはハトメ）７を介してパーセル部分６ａに固着させ
られる。

以上のように、この考案による乗用車用リアパーセルの
把手構造では、リアパーセルが展開させられている状態
では、上記把手部材が自然形状を呈して、その握り部が
把持するのに都合のよいようにパーセル部分の面から起
き上がっており、従ってその把手部材を用いてパーセル
の開閉操作をきわめて便利に行なうことができ、またパ
ーセルが折り畳まれているときは、その折り畳まれたパ
ーセル部の自重によって上記握り部と上記取付部とが互
いに偏平化させられて、これによりパーセルは把手部材
に遮られることなく完全に折り畳むことができる。

さらに、パーセルを折り畳むときに、パーセル部分の内
側面が把手部材の握り部に当たっても、その握り部は弾
性変形によって逃げることができるので、パーセル部分
の内側面が強く押されてつぶされるといった心配もほと
んどなくすことができる。

そして、その把手部材は、パーセルを展開した状態では
、把手としての機能にすぐれた安定な自然形状を維持す
るので、良好な外観状態を呈することもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はリアパーセルの使用位置を示す側面略図、第２
図ａ、 ｂはそれぞれ従来のリアパーセルの把手構造の
一例を示す側断面図、第３図ａはこの考案によるリアパ
ーセルの把手構造における把手部材の一実施例を示す斜
視図、同図すはリアパーセルを展開したときの状態を示
す側断面図、同図Ｃは同じくリアパーセルを折り畳んだ
ときの状態を示す側断面図、同図ｄは上記把手部材の他
の実施例を示す斜視図である。 ５・・・・・・把手部材、５ａ・・・・・・握り部、５
ｂ・・・・・・取付部、５ｃ・・・・・・透孔、６・・
・・・・リアパーセル、６ａ、６ｂ・・・・・・パーセ
ル部分、７・・・・・・リベット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 乗用車の後部収納部に設けられる可到折畳み式リアパー
   セルの把手構造において、上記把手構造を形成する把手
   部材は、弾力性を有する材質で一体に形成されていると
   ともに、握り部と取付部とが面状に配列すべく板状に形
   成され、さらに上記リアパーセルが展開されたときに上
   記握り部が上記取付部に対して斜め上方へはね上がるよ
   うな自然形状を有し、かつ上記リアパーセルを折り畳ん
   だときに上記把手部材の上に折り重ねられたリアパーセ
   ル部分の自重によって弾性変形させられて上記握り部と
   上記取付部とが互いに偏平化させられるように形成され
   てなることを特徴とする乗用車用リアパーセルの把手構
   造。