JPS6080938A - 自動切替発電ランプ - Google Patents
自動切替発電ランプInfo
- Publication number
- JPS6080938A JPS6080938A JP58191146A JP19114683A JPS6080938A JP S6080938 A JPS6080938 A JP S6080938A JP 58191146 A JP58191146 A JP 58191146A JP 19114683 A JP19114683 A JP 19114683A JP S6080938 A JPS6080938 A JP S6080938A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- relay
- generator
- terminal
- beams
- relay contact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
- B60Q1/1407—General lighting circuits comprising dimming circuits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/01—Electric circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自転車に用いられる自動切替発電ランプに関す
るものである。
るものである。
従来例の構成とその問題点
２二′
従来のこの種の自動切替発電ランプは第１図に示すよう
に構成されていた。すなわち、１に発電機で、この発電
機１で発生した電流は整流ダイオード２を通り、かつ電
圧調整抵抗３を通ってリレーコイル４に供給される。ま
た５にリレーコイル４に並列に設けられた平滑コンデン
サ、６にリレーコイル４のリレー接点で、Ｎｏ端子とＮ
ｏ端子を有する。７，８にリレー接点６のＮＧ端子に接
続されたロービーム、９，１０はリレー接点６のＮｏ端
子に接続されたハイビームである。
に構成されていた。すなわち、１に発電機で、この発電
機１で発生した電流は整流ダイオード２を通り、かつ電
圧調整抵抗３を通ってリレーコイル４に供給される。ま
た５にリレーコイル４に並列に設けられた平滑コンデン
サ、６にリレーコイル４のリレー接点で、Ｎｏ端子とＮ
ｏ端子を有する。７，８にリレー接点６のＮＧ端子に接
続されたロービーム、９，１０はリレー接点６のＮｏ端
子に接続されたハイビームである。
上記構成において、今、自転車の速度が低くて発電機１
０発生電流が小さい時は、電流にリレー接点６のＮｏ端
子側を通ってロービーム了および８に供給される。そし
て自転車の速度が高くなって発電機１の発生電流が大き
くなった時は、リレーコイ）ｖ４に流れる電流に大とな
るため、リレー接点６にＮＯ側に吸引される。これによ
り前記電流はハイビーム９および１ｏに供給される。
０発生電流が小さい時は、電流にリレー接点６のＮｏ端
子側を通ってロービーム了および８に供給される。そし
て自転車の速度が高くなって発電機１の発生電流が大き
くなった時は、リレーコイ）ｖ４に流れる電流に大とな
るため、リレー接点６にＮＯ側に吸引される。これによ
り前記電流はハイビーム９および１ｏに供給される。
しかしながら、上記従来の構成においては、リレー接点
６がＮｏ端子側にａる時、ロービーム７３ − または８のいずれかが断線した場合、電圧が上昇して、
断線していない側のロービームも断線するという問題点
を有していた。一方、リレー接点６がＮｏ端子側にある
時も同様で、ハイビーム９または１０のいずれかが断線
すると、断線していない側のハイビームも断線するとい
う問題点を有していた。
６がＮｏ端子側にａる時、ロービーム７３ − または８のいずれかが断線した場合、電圧が上昇して、
断線していない側のロービームも断線するという問題点
を有していた。一方、リレー接点６がＮｏ端子側にある
時も同様で、ハイビーム９または１０のいずれかが断線
すると、断線していない側のハイビームも断線するとい
う問題点を有していた。
発明の目的
本発明は上記従来の問題点を解消するもので、一方のロ
ービームまたはハイビームが断線した場合でも、断線し
てい々い側のロービームまたハハイビームが断線するこ
とはなく、またロービームからハイビームへの切替時に
おいては、２個のハイビームがほぼ同時に切替わるよう
にすることを目的とする。
ービームまたはハイビームが断線した場合でも、断線し
てい々い側のロービームまたハハイビームが断線するこ
とはなく、またロービームからハイビームへの切替時に
おいては、２個のハイビームがほぼ同時に切替わるよう
にすることを目的とする。
発明の構成
上記目的を達成するだめに本発明は、自転車の速度に応
じて自動的に切替えられるロービームとハイビームをそ
れぞれ２個設け、かつ発電機の２個の端子にはＮｏ端子
とＮｏ端子を有するリレー接点をそれぞれ設け、これら
のリレー接点のＮｏ端子からＮｏ端子への切替えにより
前記２個のロービームとハイビームを切替えるように構
成し、さらに前記発電機の２個の端子の一方にはリレー
コイルを接続し、このリレーコイルが接続された側のリ
レー接点が他方のリレー接点より先にＮｏ端子から開放
されるように構成したもので、この構成によれば、一方
のロービームまたはハイビーム ゛ が断線した場合で
も、他方の ロービームまたはハイビームは別回路となっているため
、断線するということはなくなり、またロービームから
ハイビームへの切替時においては。
じて自動的に切替えられるロービームとハイビームをそ
れぞれ２個設け、かつ発電機の２個の端子にはＮｏ端子
とＮｏ端子を有するリレー接点をそれぞれ設け、これら
のリレー接点のＮｏ端子からＮｏ端子への切替えにより
前記２個のロービームとハイビームを切替えるように構
成し、さらに前記発電機の２個の端子の一方にはリレー
コイルを接続し、このリレーコイルが接続された側のリ
レー接点が他方のリレー接点より先にＮｏ端子から開放
されるように構成したもので、この構成によれば、一方
のロービームまたはハイビーム ゛ が断線した場合で
も、他方の ロービームまたはハイビームは別回路となっているため
、断線するということはなくなり、またロービームから
ハイビームへの切替時においては。
リレーコイルが接続された側のリレー接点が他方のリレ
ー接点より先にＮｏ端子から開放されるため、リレーコ
イルの電圧が急激に上昇することになり、その結果、２
個のハイビームはほぼ同時に切替わるというすぐれた効
果を奏するものである。
ー接点より先にＮｏ端子から開放されるため、リレーコ
イルの電圧が急激に上昇することになり、その結果、２
個のハイビームはほぼ同時に切替わるというすぐれた効
果を奏するものである。
実施例の説明
以下、本発明の一実施例を第２図にもとづいて説明する
。図において、２１は発電機で、この発５ ゛ −゛ ２４に供給される。また２５はリレーコイル２４に並列
に設けられた平滑コンデンサ、２６＆。
。図において、２１は発電機で、この発５ ゛ −゛ ２４に供給される。また２５はリレーコイル２４に並列
に設けられた平滑コンデンサ、２６＆。
２６ｂは発電機２１の２個の端子に設けられたリレーコ
イル２４のリレー接点で、これらはそれぞれＮｏ端子と
Ｎｏ端子を有する。２７．２８はリレー接点２６＆、２
６ｂのＮＧ端子に接続されたロービーム、２９．３０は
リレー接点２ｅｓａ、２ｅｓｂのＮｏ端子に接続された
・・イビームである。
イル２４のリレー接点で、これらはそれぞれＮｏ端子と
Ｎｏ端子を有する。２７．２８はリレー接点２６＆、２
６ｂのＮＧ端子に接続されたロービーム、２９．３０は
リレー接点２ｅｓａ、２ｅｓｂのＮｏ端子に接続された
・・イビームである。
上記構成において動作を説明する。今、自転車の速度が
低くて発電機２１０発生電流が小さい時は、電流がリレ
ー接点２６ａ、２６ｂのＮＯ接点側を通ってロービーム
２７および２８に供給される。そして自転車の速度が高
くなって発電機２１の発生電流が大きくなった時は、リ
レーコイル２４に大電流が流れる。この場合、リレーコ
イル２４が接続された側のリレー接点２６ｂのバネ圧を
他方のリレー接点２６１Ｌより弱くして、リレー接点２
６ｂが他方のリレー接点２６１Ｌより先に 。
低くて発電機２１０発生電流が小さい時は、電流がリレ
ー接点２６ａ、２６ｂのＮＯ接点側を通ってロービーム
２７および２８に供給される。そして自転車の速度が高
くなって発電機２１の発生電流が大きくなった時は、リ
レーコイル２４に大電流が流れる。この場合、リレーコ
イル２４が接続された側のリレー接点２６ｂのバネ圧を
他方のリレー接点２６１Ｌより弱くして、リレー接点２
６ｂが他方のリレー接点２６１Ｌより先に 。
６７・ −
Ｎｏ端子から開放されるように構成しているため、リレ
ー接点２６ｂがＮｏ端子より少し離れると、リレーコイ
ル２４の電圧が急激に上昇し、かつリレーコイル２４の
吸引力が直ちに増して、リレー接点２ｅａお２び２６ｂ
をＮｏ端子側に切替える。
ー接点２６ｂがＮｏ端子より少し離れると、リレーコイ
ル２４の電圧が急激に上昇し、かつリレーコイル２４の
吸引力が直ちに増して、リレー接点２ｅａお２び２６ｂ
をＮｏ端子側に切替える。
このようにリレー接点２６２Ｌおよび２６ｂの切替えが
早く行なわれるため、ロービーム２７および２８からハ
イビーム２９および３ｏへの切替時においても、２個の
ハイビーム２９．３０はほぼ同時に切替わるという効果
を奏するものである。また本発明の一実施例においては
、一方のロービーム２７またはハイビーム２９が断線し
た場合でも。
早く行なわれるため、ロービーム２７および２８からハ
イビーム２９および３ｏへの切替時においても、２個の
ハイビーム２９．３０はほぼ同時に切替わるという効果
を奏するものである。また本発明の一実施例においては
、一方のロービーム２７またはハイビーム２９が断線し
た場合でも。
他方のロービーム２８またはハイビーム３０１ｄ 別回
路となっているため、断線するということも未然に防止
することができるものである。
路となっているため、断線するということも未然に防止
することができるものである。
発明の効果
以上のように本発明によれば、一方のローピー・ムまた
はハイビームが断線した場合でも、もう一方のロービー
ムまたはハイビームは別回路となっているため、断線す
るということはなくなり、ま７ ′ ゾヒロービームからハイビームへの切替時においては、
リレーコイルが接続された側のリレー接点が他方のリレ
ー接点より先にＮＯ端子から開放されるように構成して
いるため、リレーコイルの電圧はこれによって急激に上
昇することになり、その結果、２個のハイビームはほぼ
同時に切替わるというすぐれた効果を奏するものである
。
はハイビームが断線した場合でも、もう一方のロービー
ムまたはハイビームは別回路となっているため、断線す
るということはなくなり、ま７ ′ ゾヒロービームからハイビームへの切替時においては、
リレーコイルが接続された側のリレー接点が他方のリレ
ー接点より先にＮＯ端子から開放されるように構成して
いるため、リレーコイルの電圧はこれによって急激に上
昇することになり、その結果、２個のハイビームはほぼ
同時に切替わるというすぐれた効果を奏するものである
。
第１図は従来の自動切替発電ランプの電気回路図、第２
図は本発明の一実施例を示す自動切替発電ランプの電気
回路図である。 ２１・・・・・・発電機、２４・・・・・・リレーコイ
ル、２６１ａ、。 ２６ｂ・・・・・・リレー接点、２７．２８・・・・・
・ロービーム−２９，３０・・・・・・ノ＼イビーム。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 × 累２図
図は本発明の一実施例を示す自動切替発電ランプの電気
回路図である。 ２１・・・・・・発電機、２４・・・・・・リレーコイ
ル、２６１ａ、。 ２６ｂ・・・・・・リレー接点、２７．２８・・・・・
・ロービーム−２９，３０・・・・・・ノ＼イビーム。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 × 累２図
Claims (1)
- 自転車の速度に応じて自動的に切替えられるロービーム
とハイビームをそれぞれ２個設け、かつ発電機の２個の
端子にはＮｏ端子とＮｏ端子を有するリレー接点をそれ
ぞれ設け、これらのリレー接点のＮｏ端子からＮｏ端子
への切替えにより前記２個のロービームとハイビームを
切替えるように構成し、さらに前記発電機の２個の端子
の一方にはリレーコイルを接続し、このリレーコイルが
接続てれた側のリレー接点が他方のリレー接点より先に
Ｎｏ端子から開放されるように構成した自動切替発電ラ
ンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58191146A JPS6080938A (ja) | 1983-10-13 | 1983-10-13 | 自動切替発電ランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58191146A JPS6080938A (ja) | 1983-10-13 | 1983-10-13 | 自動切替発電ランプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6080938A true JPS6080938A (ja) | 1985-05-08 |
Family
ID=16269655
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58191146A Pending JPS6080938A (ja) | 1983-10-13 | 1983-10-13 | 自動切替発電ランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6080938A (ja) |
-
1983
- 1983-10-13 JP JP58191146A patent/JPS6080938A/ja active Pending
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