JPS608097Y2 - 給油装置 - Google Patents
給油装置Info
- Publication number
- JPS608097Y2 JPS608097Y2 JP1756380U JP1756380U JPS608097Y2 JP S608097 Y2 JPS608097 Y2 JP S608097Y2 JP 1756380 U JP1756380 U JP 1756380U JP 1756380 U JP1756380 U JP 1756380U JP S608097 Y2 JPS608097 Y2 JP S608097Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- intake passage
- intake
- guide
- lubricating oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、２サイクル分離給油エンジンにおいて、シリ
ンダの吸気口に潤滑オイルを供給しこの吸気口内で混合
気と混合させる給油装置に係り、特に潤滑オイルの微粒
化を向上させて混合気との混合を良好にした給油装置に
関する。
ンダの吸気口に潤滑オイルを供給しこの吸気口内で混合
気と混合させる給油装置に係り、特に潤滑オイルの微粒
化を向上させて混合気との混合を良好にした給油装置に
関する。
従来、この種給油装置は、給油パイプの先端を吸気通路
内壁と同一面とするか、或は給油パイプを吸気通路内に
少し突出させていた。
内壁と同一面とするか、或は給油パイプを吸気通路内に
少し突出させていた。
しかしながら、この従来の給油装置は、前記一本の給油
パイプのみによって潤滑オイルを吸気孔内へ供給する構
造であるので、潤滑オイルを混合気との混合性が悪く、
混合気と潤滑オイルとの混合比を大きくできず、従って
、シリンダピストン及び軸受部への潤滑オイルの供給が
不確実で、比較的多めの潤滑オイルを供給してやる必要
があった。
パイプのみによって潤滑オイルを吸気孔内へ供給する構
造であるので、潤滑オイルを混合気との混合性が悪く、
混合気と潤滑オイルとの混合比を大きくできず、従って
、シリンダピストン及び軸受部への潤滑オイルの供給が
不確実で、比較的多めの潤滑オイルを供給してやる必要
があった。
本考案は上述した点に鑑みてなされたもので、オイルポ
ンプに連通ずるオイル室を吸気通路に形成し、このオイ
ル室底面から吸気通路内へ複数のオイル流下孔を設け、
このオイル流下孔にオイルガイドを前記吸気通路と交差
するように配設したものである。
ンプに連通ずるオイル室を吸気通路に形成し、このオイ
ル室底面から吸気通路内へ複数のオイル流下孔を設け、
このオイル流下孔にオイルガイドを前記吸気通路と交差
するように配設したものである。
この構成により、本考案は潤滑オイルの微粒化を促進さ
せて混合物との混合性の向上を図ると共に、その結果機
関各部へのオイル廻りを良好にして従来に比し潤滑油量
を減少させ、使用オイル量を節減できるようにした給油
装置を提供することを目的とする。
せて混合物との混合性の向上を図ると共に、その結果機
関各部へのオイル廻りを良好にして従来に比し潤滑油量
を減少させ、使用オイル量を節減できるようにした給油
装置を提供することを目的とする。
次に本考案の一実施例を第１図乃第３図を参照して説明
する。
する。
給油体１は上部蓋２と本体３とを一体に接合して構成さ
れ、この上部蓋２と本体３との間にオイル室４を形成し
、且つオイル室４下方の本体３に吸気通路５を形成して
いる。
れ、この上部蓋２と本体３との間にオイル室４を形成し
、且つオイル室４下方の本体３に吸気通路５を形成して
いる。
上記給油体１は、シリンダ６の吸気孔７と、気化器下流
の吸気管８との間に直交状態で装着され、その吸気通路
５を吸気管８の吸気通路及び吸気孔７に連通させている
。
の吸気管８との間に直交状態で装着され、その吸気通路
５を吸気管８の吸気通路及び吸気孔７に連通させている
。
又、上部蓋２には、通路９を有するバンジョーボルト１
０によってバンジョーユニオン１１が連結されており、
オイル室４はこのバンジョーユニオン１１と図示しない
パイプを介して潤滑オイルポンプに連通している。
０によってバンジョーユニオン１１が連結されており、
オイル室４はこのバンジョーユニオン１１と図示しない
パイプを介して潤滑オイルポンプに連通している。
オイル室４は、その底面の長手方向に複数のオイル流下
孔１２・・・を有腰この各オイル流下孔１２・・・から
下方の吸気通路５内に例えば断面Ｔ字型のオイルガイド
１３・・・を吊り下げている。
孔１２・・・を有腰この各オイル流下孔１２・・・から
下方の吸気通路５内に例えば断面Ｔ字型のオイルガイド
１３・・・を吊り下げている。
この各オイルガイド１３は、鉛直方向に吊り下げられて
吸気通路５と交差する方向へ一列状に配設されている。
吸気通路５と交差する方向へ一列状に配設されている。
上記オイルガイド１３の係止頭部１４とオイル室４の底
面との間には、この係止頭部１４が浮かせてオイル通路
を形成する為のスヘース１５が介装されている。
面との間には、この係止頭部１４が浮かせてオイル通路
を形成する為のスヘース１５が介装されている。
尚、このスペーサ１５を用いてオイル通路を形成するこ
となく、オイルガイド１３の係止頭部１４の幅をオイル
流下孔１２より狭くしたり、係止頭部１４に直接オイル
通路を形威してもよい。
となく、オイルガイド１３の係止頭部１４の幅をオイル
流下孔１２より狭くしたり、係止頭部１４に直接オイル
通路を形威してもよい。
又、上記オイルガイド１３は、弾力性に富んだ材料によ
りできるだけ細く形成することが望ましい。
りできるだけ細く形成することが望ましい。
さらに、このオイルガイド１３とオイル流下孔１２との
間には、遊びが形威されており、オイル室４内の潤滑オ
イルがオイルガイド１３を伝わって流下すると共に、こ
のオイルガイド１３が脈動する吸気負圧及び機関の振動
等によって振動するように構成されている。
間には、遊びが形威されており、オイル室４内の潤滑オ
イルがオイルガイド１３を伝わって流下すると共に、こ
のオイルガイド１３が脈動する吸気負圧及び機関の振動
等によって振動するように構成されている。
次に上述の構成によりなる本考案給油装置の作用を説明
する。
する。
オイル室４内の潤滑オイルは、夫々のオイル流下孔１２
・・・からオイルガイド１３・・・を伝わって下方の吸
気通路５内に流下すると共に、流下する潤滑オイルはオ
イルガイド１３・・・の陣中だ混合気によって飛散され
て微粒化し混合気と良く混合される。
・・・からオイルガイド１３・・・を伝わって下方の吸
気通路５内に流下すると共に、流下する潤滑オイルはオ
イルガイド１３・・・の陣中だ混合気によって飛散され
て微粒化し混合気と良く混合される。
又、夫々のオイルガイド１３・・・は、脈動する吸気負
圧及び機関の振動等によって振動する為、このオイルガ
イド１３を伝わって流下する潤滑オイルの飛散及び微粒
化が促進され、潤滑オイルと混合気との混合が向上し、
機関各部へのオイル廻りが良好となるものである。
圧及び機関の振動等によって振動する為、このオイルガ
イド１３を伝わって流下する潤滑オイルの飛散及び微粒
化が促進され、潤滑オイルと混合気との混合が向上し、
機関各部へのオイル廻りが良好となるものである。
尚、本考案において、オイルガイド１３・・・は本体３
と一体に形威し、このオイルガイド１３・・・の周囲に
オイル流下孔１２を形成する構造にしてもよい。
と一体に形威し、このオイルガイド１３・・・の周囲に
オイル流下孔１２を形成する構造にしてもよい。
又、オイルガイド１３の下端は吸気通路５の内壁に固定
しても、フリーにしてもよく、さらに吸気通路５内の陣
中で止めてもよい。
しても、フリーにしてもよく、さらに吸気通路５内の陣
中で止めてもよい。
本考案は上述したように、オイルポンプに連通ずるオイ
ル室を吸気通路に形威し、このオイル室の底面から吸気
通路内へ複数のオイル流下孔を設け、このオイル流下孔
にオイルガイドを前記吸気通路と交差するように配設し
てなるので、潤滑オイルの微粒化が促進されて混合気と
の混合性が向上する。
ル室を吸気通路に形威し、このオイル室の底面から吸気
通路内へ複数のオイル流下孔を設け、このオイル流下孔
にオイルガイドを前記吸気通路と交差するように配設し
てなるので、潤滑オイルの微粒化が促進されて混合気と
の混合性が向上する。
その結果、機関各部へのオイル廻りが良好となって従来
に比し潤滑油量を減少させることができ、使用オイル量
を節減できる等の効果を有する。
に比し潤滑油量を減少させることができ、使用オイル量
を節減できる等の効果を有する。
第１図は本考案装置の一実施例を示す断面図、第２図は
本考案装置の装着例を示す断面図、第３図は第１図の■
−■線断面図である。 図中符号４はオイル室、５は吸気通路、６はシリンダ、
７は吸気孔、８は吸気管、１２はオイル流下孔、１３は
オイルガイドを示す。
本考案装置の装着例を示す断面図、第３図は第１図の■
−■線断面図である。 図中符号４はオイル室、５は吸気通路、６はシリンダ、
７は吸気孔、８は吸気管、１２はオイル流下孔、１３は
オイルガイドを示す。
Claims (1)
- シリンダの吸気孔と気化器との間に給油装置を設ける２
サイクル分離給油エンジンにおいて、オイルポンプに連
通ずるオイル室を吸気通路に形成し、このオイル室底面
から吸気通路内へ複数のオイル流下孔を設け、このオイ
ル流下孔にオイルガイドを前記吸気通路と交差するよう
に配設したことを特徴とする給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1756380U JPS608097Y2 (ja) | 1980-02-14 | 1980-02-14 | 給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1756380U JPS608097Y2 (ja) | 1980-02-14 | 1980-02-14 | 給油装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56118906U JPS56118906U (ja) | 1981-09-10 |
| JPS608097Y2 true JPS608097Y2 (ja) | 1985-03-20 |
Family
ID=29613909
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1756380U Expired JPS608097Y2 (ja) | 1980-02-14 | 1980-02-14 | 給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS608097Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-02-14 JP JP1756380U patent/JPS608097Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56118906U (ja) | 1981-09-10 |
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