JPS6081509A - ボルト - Google Patents
ボルトInfo
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- JPS6081509A JPS6081509A JP18859783A JP18859783A JPS6081509A JP S6081509 A JPS6081509 A JP S6081509A JP 18859783 A JP18859783 A JP 18859783A JP 18859783 A JP18859783 A JP 18859783A JP S6081509 A JPS6081509 A JP S6081509A
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- vibration
- bolt
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Links
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Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
発明の分野
この発明は、防振効果を有するボルトに関するものであ
る。
る。
先行技術の説明
従来より、内燃機関等の騒音発生体を、適宜の基盤に取
付けるに際しては、振動や騒音を吸収するだめの工夫が
なされていた。
付けるに際しては、振動や騒音を吸収するだめの工夫が
なされていた。
第１図は、この発明の詳細な説明するための図であって
、内燃機関等の機関部の取付構造を概略的に示している
。機関部１は、基盤部２に対し″Ｃ１防振効果を有する
ゴムシート３を挾んだ状態で、ポル１−４を締めること
によって、取付けられていた。
、内燃機関等の機関部の取付構造を概略的に示している
。機関部１は、基盤部２に対し″Ｃ１防振効果を有する
ゴムシート３を挾んだ状態で、ポル１−４を締めること
によって、取付けられていた。
しかしながら、上述のような構成では、ボルト４自身が
振動を伝達しや１いため、ゴムシート３のような防振材
料を介在させたとし′（も、機関部１の振動が基盤部２
に伝達されやづいという欠点があった。
振動を伝達しや１いため、ゴムシート３のような防振材
料を介在させたとし′（も、機関部１の振動が基盤部２
に伝達されやづいという欠点があった。
発明の概要
それゆえに、この発明の目的は、上述したような用途に
用いられたとき有利な、防振効果を右覆るボルトを提供
することである。
用いられたとき有利な、防振効果を右覆るボルトを提供
することである。
この発明の防振効果を有するポル１−は、芯材を防振合
金とし、外周が絹よりなるボルトである。
金とし、外周が絹よりなるボルトである。
上述の防振合金の１つとして、マルテンサイ１−双晶相
織を右する合金などが防振効果を発揮することが知られ
ている。この場合の防振のメカニズムは、動きや覆い双
晶結晶の境界が動くことによって振動エネルギを減衰さ
せることに基づく。
織を右する合金などが防振効果を発揮することが知られ
ている。この場合の防振のメカニズムは、動きや覆い双
晶結晶の境界が動くことによって振動エネルギを減衰さ
せることに基づく。
好ましい実施例では、いくつかの組成の防振合金が用い
られ行る。たとえば、第１の例は、Ｍｎ。
られ行る。たとえば、第１の例は、Ｍｎ。
ＡＩ、Ｚｎ、Ｎｌからなる群から選ばれる少なくとも１
種の元素が合計で１５〜６０重量％含有し、残部がＣｕ
である合金である。第２の例は、少なくともＯｒが５〜
１５重惧％含有し、残部がＦｅである合金である。なお
、この例において、Ｃｒ以外にたとえばＡｌ２９６含有
されてもよい。第３の例は、少なくともＮｉが５０〜６
０重量％含有し、残部がＴｉである合金である。なお、
この例において、Ｎｉ 、Ｔｉ以外にたとえばＦｅ１％
含有されてもよい。
種の元素が合計で１５〜６０重量％含有し、残部がＣｕ
である合金である。第２の例は、少なくともＯｒが５〜
１５重惧％含有し、残部がＦｅである合金である。なお
、この例において、Ｃｒ以外にたとえばＡｌ２９６含有
されてもよい。第３の例は、少なくともＮｉが５０〜６
０重量％含有し、残部がＴｉである合金である。なお、
この例において、Ｎｉ 、Ｔｉ以外にたとえばＦｅ１％
含有されてもよい。
なお、この発明では、前述したように、芯材に防振合金
を用いながら、外周は鋼より構成される。
を用いながら、外周は鋼より構成される。
これは、仮に防振合金のみでポル１〜を構成すれば、次
のような欠点があるからである。づ−なりち、防振合金
がＡ１系またはＣｕ系である場合、強度が十分でないか
らである。また、防振合金がＮｌＴｉ系であれば、加工
（溝加工等）性が悪いからである。さらに、Ｆｌ−１２
％Ｃｒ系では、応力下で防振効果が少ないからである。
のような欠点があるからである。づ−なりち、防振合金
がＡ１系またはＣｕ系である場合、強度が十分でないか
らである。また、防振合金がＮｌＴｉ系であれば、加工
（溝加工等）性が悪いからである。さらに、Ｆｌ−１２
％Ｃｒ系では、応力下で防振効果が少ないからである。
この発明によれば、ボルト自身に防振効果を備えるので
、ボルトから伝わる振動が有利に防止でき、従来のたと
えば防振材料を介在させる防振効果をさらに完全なもの
とすることが可能となる。
、ボルトから伝わる振動が有利に防止でき、従来のたと
えば防振材料を介在させる防振効果をさらに完全なもの
とすることが可能となる。
実施例の説明
この発明の一実施例が、第２図に外観を示づ斜視図で示
され、第３図に断面図で示されている。
され、第３図に断面図で示されている。
これらの図面に示されるポル１−５は、芯材６が防振合
金であり、外周７が銅より構成されている。
金であり、外周７が銅より構成されている。
このようなボルト５を製造する方法の例としては、防振
合金からなる棒を、銅のバイブに嵌合させ、複合棒とし
た後、切断、ヘッディング加工、ねＵ加工し、熱処理す
る方法がある。
合金からなる棒を、銅のバイブに嵌合させ、複合棒とし
た後、切断、ヘッディング加工、ねＵ加工し、熱処理す
る方法がある。
以下、この発明のより具体的な実験例について記載して
おく。
おく。
ディーゼルエンジンを、鋼製の基盤部に取付けるに際し
て、第１図のように、ゴムシート３を介して、第２図お
よび第３図に示づようなポル［−５を使用してボルト締
めを行なった。使用されたボルト５の芯材６は、次の３
ｖ４類の防振合金で構成された。
て、第１図のように、ゴムシート３を介して、第２図お
よび第３図に示づようなポル［−５を使用してボルト締
めを行なった。使用されたボルト５の芯材６は、次の３
ｖ４類の防振合金で構成された。
■ ５５％１ｙｌｎ−Ｃｕ合金
■ Ｆｅ−１２％Ｃｒ合金
■ ５４．８％Ｎｉ−Ｔ１合金
なお、ボルト５の外周は、いずれも、招で構成した。各
ボルト５を褥るために、嵌合、伸線、切断、ヘッディン
グ加工、溝切り、熱処理、等の工程が施された。比較例
として、通常の鋼製ボルトが用いられ、それと比べた場
合、著しく、基盤部２への振動伝達が軽減された。
ボルト５を褥るために、嵌合、伸線、切断、ヘッディン
グ加工、溝切り、熱処理、等の工程が施された。比較例
として、通常の鋼製ボルトが用いられ、それと比べた場
合、著しく、基盤部２への振動伝達が軽減された。
なお、この発明のボルトは、上述した内燃機関の他、電
気モータやコンプレッサなどの他の撮動発生体にも有利
に適用ダ−ることができる。
気モータやコンプレッサなどの他の撮動発生体にも有利
に適用ダ−ることができる。
第１図は、この発明の詳細な説明するための図であって
、内燃機ｒ’ＡＷの機関部１の取付構造を概略的に示し
でいる。第２図はこの発明の一実施例の外観を示す斜視
図であり、第３図は同じ（断面図である。 図に４３いて、５はポル１−１６は芯身４．７は外周で
ある。 特許出願人 住友電気工業株式会社 代 理 人 弁理士 深 見 久 部、、″・ 、１−
１１鷺Ｉ５−； （ほか２名＞ ′１．．４−”
、内燃機ｒ’ＡＷの機関部１の取付構造を概略的に示し
でいる。第２図はこの発明の一実施例の外観を示す斜視
図であり、第３図は同じ（断面図である。 図に４３いて、５はポル１−１６は芯身４．７は外周で
ある。 特許出願人 住友電気工業株式会社 代 理 人 弁理士 深 見 久 部、、″・ 、１−
１１鷺Ｉ５−； （ほか２名＞ ′１．．４−”
Claims (4)
- （１） 芯材が防振合金であり、外周が絹よりなる、防
振効果を有するボルト。 - （２） 前記芯材は、Ｍｎ 、 ＡＩ 、Ｚｎ 、 Ｎ
ｌかうなる群から選ばれる少なくとも１種の元素が合計
で１５〜６０重量％含有し、残部が（、Ｕである合金で
ある、特許請求の範囲第１項記載のボルト。 - （３） 前記芯材は、少なくともＯｒが５〜１５重量％
含有し、残部がＦｅである合金である、特許請求の範囲
第１項記載のボルト。 - （４） 前記芯材は、少なくともＮ１が５０〜６０ｆｉ
量％含有し、残部が１川である合金である、特許請求の
範囲第１項記載のポルＩ・。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18859783A JPS6081509A (ja) | 1983-10-08 | 1983-10-08 | ボルト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18859783A JPS6081509A (ja) | 1983-10-08 | 1983-10-08 | ボルト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6081509A true JPS6081509A (ja) | 1985-05-09 |
Family
ID=16226437
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18859783A Pending JPS6081509A (ja) | 1983-10-08 | 1983-10-08 | ボルト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6081509A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0247369A (ja) * | 1988-06-27 | 1990-02-16 | Milliken Res Corp | 導電性織物材を製造する方法 |
| JPH0357513U (ja) * | 1989-10-06 | 1991-06-03 | ||
| JP2014511468A (ja) * | 2011-03-10 | 2014-05-15 | シーメンス アクティエンゲゼルシャフト | 二つの異なる材料から成るネジまたはボルト |
| JP2021025663A (ja) * | 2019-07-31 | 2021-02-22 | デザインパーツ株式会社 | ボルト及び棒状部材 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5854212A (ja) * | 1981-09-28 | 1983-03-31 | トヨタ自動車株式会社 | 防振ボルトの製造法 |
-
1983
- 1983-10-08 JP JP18859783A patent/JPS6081509A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5854212A (ja) * | 1981-09-28 | 1983-03-31 | トヨタ自動車株式会社 | 防振ボルトの製造法 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0247369A (ja) * | 1988-06-27 | 1990-02-16 | Milliken Res Corp | 導電性織物材を製造する方法 |
| JPH0357513U (ja) * | 1989-10-06 | 1991-06-03 | ||
| JP2014511468A (ja) * | 2011-03-10 | 2014-05-15 | シーメンス アクティエンゲゼルシャフト | 二つの異なる材料から成るネジまたはボルト |
| JP2021025663A (ja) * | 2019-07-31 | 2021-02-22 | デザインパーツ株式会社 | ボルト及び棒状部材 |
| JP2021025643A (ja) * | 2019-07-31 | 2021-02-22 | デザインパーツ株式会社 | ボルト |
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