JPS608325B2 - ピストン式内燃機関の排出弁 - Google Patents

ピストン式内燃機関の排出弁

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JPS608325B2
JPS608325B2 JP52058576A JP5857677A JPS608325B2 JP S608325 B2 JPS608325 B2 JP S608325B2 JP 52058576 A JP52058576 A JP 52058576A JP 5857677 A JP5857677 A JP 5857677A JP S608325 B2 JPS608325 B2 JP S608325B2
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JP
Japan
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bush
cylinder cover
valve seat
valve
seat surface
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JP52058576A
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JPS52143346A (en
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シモン・アンドレア
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Sulzer AG
Original Assignee
Sulzer AG
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Publication date
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Publication of JPS608325B2 publication Critical patent/JPS608325B2/ja
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/22—Valve-seats not provided for in preceding subgroups of this group; Fixing of valve-seats
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/12—Cooling of valves
    • F01L3/16—Cooling of valves by means of a fluid flowing through or along valve, e.g. air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は可動的弁部分は弁座面を有する、特別のブッシ
ュ状の物体と共働し、該物体はシリンダカバー内に固定
されておりかつその弁座面の冷却のため液状の冷却煤質
によって貫流される空域を有するかまたはシリンダカバ
一によって囲まれた表面をシリンダカバー内を流れる液
状の冷却煤質によって作用されるようになる、ピストン
式内燃機関の排出弁に関する。
この種の排出弁においては、シリンダーの燃焼室を去っ
たガスが弁座を通過した後、液状冷却媒質の作用によっ
て強く冷却されて露点を下回るという危険がある。
これは多くは、弁を通過したあとのガスによって貫流さ
れる、内燃機関の部分に腐蝕を譲発することになる。本
発明は弁座の下流部分において霧点を下回ることが避け
られるように、頭初に述べた種類の弁を改良する課題を
基調とする。
この課題は本発明に基づき、シリンダカバー内に取付け
られて往復運動可能であり、かつ密着面を有する弁本体
と、前記燃焼室に近接して前記シリンダカバー内に取付
けられたブッシュ状部村にして、該プッシュ状部村は１
対の同心スリーブ状部品を有し、その外側の部品は１端
に前記弁本体の密着面を密封状態に受けている弁座面と
、前記弁座面に近接して環状の室とを有しており、前記
ブッシュ状部材の内側の部品は、前記ブッシュ状部材の
軸方向に延びる内面を有して、前記燃焼室から前記ブッ
シュ状部材の中を通る高温燃焼ガスの流れを導いており
、かつ前記内側の部品は外側、内側両部品の間にあって
軸方向に延びる狭い閉鎖された少くとも１個の空気間隙
を画定しているブッシュ状部材と、前記弁座面を冷却す
るために前記シリンダカバーと前記外側の部品の環状の
室を通り冷却媒質を流す装置にして、前記空気間隙が前
記内面上を流れる高温燃焼ガスの流れと冷却煤質との間
の熱交換を妨げている装置とを有する排出弁によって解
決される。
この形態によると構造上簡単な方法でトー方ではブッシ
ュ状物体の弁座面の所望の冷却が保留されていると共に
同時に、ブッシュ状物体に沿って流れるガスは、座面の
下流において冷却を制限されてガスの露点を下回ること
は確実に避けられる。
従って、腐蝕の原因となる酸の凝結が排出弁の下流にお
いて起ることはない。以下、図面によって本発明の若干
の実施例を詳述する。
第１図は排出弁の可動的部分３と共働するプッシュ状の
物体２が適当に形成された凹所１９の中に固定されてい
る、内燃機関の水冷のシリンダカバーーの一部分を示す
。可動的部分３はそのシャフト４をシリンダカバーｌの
中に固定されたガイドプッシュ５の中に軸線に移動可能
に装着されている。可動的弁部分３の第１図における下
方の皿状の部分６は円錐状の密着面７を有し、この密着
面は適応する座面８と共に図示された閉鎖位置において
ブッシュ状の物体２に対して緊密な閉塞を形成する。冷
却水が貫流する、シリンダカバ−１の空域はダクト１７
と１８を経て凹所１９と連絡していることによって、冷
却水はブッシュ状の物体２の外側に作用するようになる
。ブッシュ状の物体２は第１図によれば、同軸に相互は
まり込んでいる２個のスリーブ状の部分９と１０から成
っている。
スリーブ９の、第１図における下方の末端は外方にシリ
ンダー状の部分２０を有し、この部分は外側のスリーブ
１０のシリンダー状の内面に接合する。内側のスリーブ
９の、第１図における上端の外側はフランジ状の肥厚部
２１として形成されており、この肥厚部は外側スリーブ
１０の適応して成形された凹所の中でリング肩部２２上
に位置している。肥厚部２１とシリンダー状部分２０と
の間に空隙１１が形成され、空隙はフランジ状の肥厚部
に接続する部分を弱い円錐状に経過させかつその残りの
長さを全体的に軸線方向に延ばしている。空隙１１は物
体２の全周囲にわたって貫通している。スリーブ９と１
川ま相互はんだ接ぎまたは溶接されているかまたは相互
圧入されかつその際に部分２０と２１の範囲において実
際に緊密にされていることができる。空隙１１の中の空
気はよどんでおり、かつそれによってシリンダーの燃焼
室１６から漏れるかつブッシュ状の物体２の内表面を撫
でる熱いガスと、シリンダーカバー１の冷却室からブッ
シュ状物体２の外表面に沿って流れる冷却水との間に熱
絶縁を形成する。空隙１１の第１図における下端は、冷
却水による弁座面８の冷却作用を妨げることがない程度
に弁座面から離されている。記述された弁によるとブッ
シュ状物体２の座面８は強力に冷却され、一方空隙は、
座面８の上方でガスが過強に冷却されかつその際にガス
の霧点を下回るのを阻止する。
この方法によってシリンダーカバーの範囲内の霧点腐蝕
が避けられる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による排出弁の軸線断面図を示す。 図面の主な符号の説明、２：ブッシュ状物体、３：可動
部分、８：弁座面、９，１０：スリーフ部分、１１：空
隙、１９：凹所。 Ｆｉｇ．ｌ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ シリンダカバーと燃焼室とを有するピストン式内燃
    機関の排出弁において、前記シリンダカバー内に取付け
    られて往復運動可能であり、かつ密着面を有する弁本体
    と、前記燃焼室に近接して前記シリンダカバー内に取付
    けられたブツシユ状部材にして、該ブツシユ状部材は１
    対の同心スリーブ状部品を有し、その外側の部品は１端
    に前記弁本体の密着面を密封状態に受けている弁座面と
    、前記弁座面に近接して環状の室とを有しており、前記
    ブツシユ状部材の内側の部品は、前記ブツシユ状部材の
    軸方向に延びる内面を有して、前記燃焼室から前記ブツ
    シユ状部材の中を通る高温燃焼ガスの流れを導いており
    、かつ前記外側と内側との部品はそれぞれの両端部に互
    いに対向する軸方向の合せ面を備えて互いに密にはめ込
    まれており、前記内側の部品は外側、内側両部品の間に
    あって軸方向に延びる狭い閉鎖された少くとも１個の空
    気間隙を固定しているブツシユ状部材と、前記弁座面を
    冷却するために前記シリンダカバーと前記外側の部品の
    環状の室を通り冷却媒質を流す装置にして、前記空気間
    隙が前記内面上を流れる高温燃焼ガスの流れと冷却媒質
    との間の熱交換を妨げている装置とを有することを特徴
    とするピストン式内燃機関の排出弁。
JP52058576A 1976-05-24 1977-05-20 ピストン式内燃機関の排出弁 Expired JPS608325B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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CH6506/76 1976-05-24
CH650676A CH612244A5 (ja) 1976-05-24 1976-05-24

Publications (2)

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JPS52143346A JPS52143346A (en) 1977-11-29
JPS608325B2 true JPS608325B2 (ja) 1985-03-02

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Family Applications (1)

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JP52058576A Expired JPS608325B2 (ja) 1976-05-24 1977-05-20 ピストン式内燃機関の排出弁

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US (1) US4147149A (ja)
JP (1) JPS608325B2 (ja)
BR (1) BR7608377A (ja)
CH (1) CH612244A5 (ja)
DE (1) DE2713510B2 (ja)
DK (1) DK144712C (ja)
FI (1) FI64702C (ja)
FR (1) FR2352948A1 (ja)
GB (1) GB1520205A (ja)
IT (1) IT1075468B (ja)
NL (1) NL166098C (ja)
NO (1) NO144934C (ja)
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