JPS6085037A - 車両のランプ装置 - Google Patents
車両のランプ装置Info
- Publication number
- JPS6085037A JPS6085037A JP58193734A JP19373483A JPS6085037A JP S6085037 A JPS6085037 A JP S6085037A JP 58193734 A JP58193734 A JP 58193734A JP 19373483 A JP19373483 A JP 19373483A JP S6085037 A JPS6085037 A JP S6085037A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- cover
- external cover
- light bulb
- lamps
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野」
不発明は例えばスクータ形の自動二輪車のように、シー
トの下方を外装カバーで榎ったカバードタイプの車両に
おいて、この外装カバーに組み込むウィンカ−ランプや
チー°ルランプ等のランプ装置に関する。
トの下方を外装カバーで榎ったカバードタイプの車両に
おいて、この外装カバーに組み込むウィンカ−ランプや
チー°ルランプ等のランプ装置に関する。
従来、この柚スクータ形自動二輪車のテールランプやウ
インランプは、電球を装着するペースとレンズを別々に
して組み付けてユニット化し、このユニットを外装カバ
ーに組み込んでいたため、部品点数が多くなるとともに
、外装カバー側には上記ランプユニットを装着するだめ
の格別な開口や取付部を設けなくてはならず、したがっ
て構造が複雑化し、コスト高となる難点があった。
インランプは、電球を装着するペースとレンズを別々に
して組み付けてユニット化し、このユニットを外装カバ
ーに組み込んでいたため、部品点数が多くなるとともに
、外装カバー側には上記ランプユニットを装着するだめ
の格別な開口や取付部を設けなくてはならず、したがっ
て構造が複雑化し、コスト高となる難点があった。
本発明はこのような事情にもとづいてなされたもので、
部品点数を削減できるとともに、外装カバー側の構造も
簡略化でき、コストの低減が可能となる車両のランプ装
置の提供を目的とする。
部品点数を削減できるとともに、外装カバー側の構造も
簡略化でき、コストの低減が可能となる車両のランプ装
置の提供を目的とする。
すなわち、本発明は上記目的を達成するため、外装カバ
ーに、ランプの電球を支持する電球支持壁部な一体に形
成し、この電球支持壁部を別体のレンズで覆ったことを
特徴とする。
ーに、ランプの電球を支持する電球支持壁部な一体に形
成し、この電球支持壁部を別体のレンズで覆ったことを
特徴とする。
以下本発明の一実施例を、スクータ形自動二輪車に適用
した図面にもとづいて説明する。
した図面にもとづいて説明する。
図中１は車体を構成するフレームであり、このフレーム
１は前輪２を軸支した７０ントフオーク３とシート４と
の間で下方に大きく屈曲され、その水平な底部５上には
、運転者の足置きとしての平坦な足置き板６が設置され
ている。
１は前輪２を軸支した７０ントフオーク３とシート４と
の間で下方に大きく屈曲され、その水平な底部５上には
、運転者の足置きとしての平坦な足置き板６が設置され
ている。
足置き板６はシート４の前下方に位置しており、その前
方には足への防風をなすレッグシールド７が設けられて
いる。また上記シート４の下方には１エンジン８と無段
変速機の伝動ケース９とを一体化したエンジンユニット
１０が設置されており、この伝動ケース９の後端部には
後輪１ノが支持されている。そしてシート４下とエンジ
ンユニット１０との間の空間部分は、全周に亘って合成
樹脂製の外装カバー１２によって覆い隠されている。こ
の外装カバー１２の後端下部には、ストップランプを兼
用するテールランプ１３と左右のウィンδンプ１４．１
４とが一体的に組み込まれている。すなわち、外装カバ
ー１２の後端面には、テールラング１３およびウィン；
♂）ンブ１４，１４に対応して内側に凹む凹部１５・・
・が、上記外被カバー１２の型成形時に一体に形成され
ており、夫々の凹部１５・・・の底壁１６・・・は回転
放物面状に形成されている。各底壁１６・・・の中央部
には、小形電球１７の口金１８が差し込まれる挿着孔１
９が開設されており、この挿着孔１９の裏側には口金１
８の機械的な保持と電気的な接続をなすソケット２０が
取着されている。したがってこの凹部１５・・・の底壁
１６・・・は、テールランプ１３およびウィンハンプ１
４，１４用の小形電球１７を夫々支持する電球支持壁部
２１を構成している。
方には足への防風をなすレッグシールド７が設けられて
いる。また上記シート４の下方には１エンジン８と無段
変速機の伝動ケース９とを一体化したエンジンユニット
１０が設置されており、この伝動ケース９の後端部には
後輪１ノが支持されている。そしてシート４下とエンジ
ンユニット１０との間の空間部分は、全周に亘って合成
樹脂製の外装カバー１２によって覆い隠されている。こ
の外装カバー１２の後端下部には、ストップランプを兼
用するテールランプ１３と左右のウィンδンプ１４．１
４とが一体的に組み込まれている。すなわち、外装カバ
ー１２の後端面には、テールラング１３およびウィン；
♂）ンブ１４，１４に対応して内側に凹む凹部１５・・
・が、上記外被カバー１２の型成形時に一体に形成され
ており、夫々の凹部１５・・・の底壁１６・・・は回転
放物面状に形成されている。各底壁１６・・・の中央部
には、小形電球１７の口金１８が差し込まれる挿着孔１
９が開設されており、この挿着孔１９の裏側には口金１
８の機械的な保持と電気的な接続をなすソケット２０が
取着されている。したがってこの凹部１５・・・の底壁
１６・・・は、テールランプ１３およびウィンハンプ１
４，１４用の小形電球１７を夫々支持する電球支持壁部
２１を構成している。
なお、各凹部１５・・・の内面には、例えば銀粉等を粉
体塗装してなる光反射膜２２が被着されており、これら
凹部１５・・・の内面は小形電球１７・・・かうの光を
反射させる光反射面ｔなしている。
体塗装してなる光反射膜２２が被着されており、これら
凹部１５・・・の内面は小形電球１７・・・かうの光を
反射させる光反射面ｔなしている。
このような凹部１５・・・の周縁部には、光を拡散させ
る合成樹脂製のレンズ２３・・・が嵌合され、かつ図示
しないねじによって同定されており、このレンズ２３・
・・は凹部１５・・・および小形電球１７・・・を車体
の後方から覆って−る。
る合成樹脂製のレンズ２３・・・が嵌合され、かつ図示
しないねじによって同定されており、このレンズ２３・
・・は凹部１５・・・および小形電球１７・・・を車体
の後方から覆って−る。
このような構成によれば、シート４下の空間部分を覆う
外装カバー１２の後面に、テールランプ１３およびウィ
ンｊ）ンプ１４，１４の小形電球１７・・・を支持する
電球支持壁部２１を一体に形成したので、この外装カバ
ー１２が上記各ランプ１３，１４．１４の一部、つまり
従来のベースに相当する機能を兼用することになり、そ
の分部品点数を削減できる。
外装カバー１２の後面に、テールランプ１３およびウィ
ンｊ）ンプ１４，１４の小形電球１７・・・を支持する
電球支持壁部２１を一体に形成したので、この外装カバ
ー１２が上記各ランプ１３，１４．１４の一部、つまり
従来のベースに相当する機能を兼用することになり、そ
の分部品点数を削減できる。
しかも外装カバー１２に各ランプ１３，１４゜１４を組
み込むに当っては、この外装カッ＜−１２後面の凹部１
５・・・を覆うようにレンズ２３・・・をねじ止めする
だけで良く、このため従来の如き格別な開口や取付部は
不要となるので、外装カバー１２の構造を簡略化できる
。したがって、上記部品点数の削減と相まってコストの
低減が可能となる。
み込むに当っては、この外装カッ＜−１２後面の凹部１
５・・・を覆うようにレンズ２３・・・をねじ止めする
だけで良く、このため従来の如き格別な開口や取付部は
不要となるので、外装カバー１２の構造を簡略化できる
。したがって、上記部品点数の削減と相まってコストの
低減が可能となる。
なお、上述した実施例では、外装力／）−を合成樹脂製
としたが、例えば板金製としても良くこの場合には外装
カバー自体にフレームとしての検修を兼用させるように
しても良い０Ｔたレンズとして多数の光拡散性の凹凸を
有するフルネルレンズを使用すれば、このレンズ自体が
光を乱反射拡散させる機能を有するので、凹部の光反射
膜を省略しても良い。
としたが、例えば板金製としても良くこの場合には外装
カバー自体にフレームとしての検修を兼用させるように
しても良い０Ｔたレンズとして多数の光拡散性の凹凸を
有するフルネルレンズを使用すれば、このレンズ自体が
光を乱反射拡散させる機能を有するので、凹部の光反射
膜を省略しても良い。
さらに外装カバーもシート下の空間部分を覆９ものに限
らず、ノンドル回りを覆うノ・ント°ルカバーやフロン
ト回りを覆うフロントカックーチあっても良く、このた
めランプもテールランプばかりでなく、フロント側のウ
ィンｈンブやヘッドランプでβつても良い。
らず、ノンドル回りを覆うノ・ント°ルカバーやフロン
ト回りを覆うフロントカックーチあっても良く、このた
めランプもテールランプばかりでなく、フロント側のウ
ィンｈンブやヘッドランプでβつても良い。
また本発明に係る車両は、自動三輪車に制約されるもの
ではなく、後輪が二輪の自動三輪車でも同様に実施でき
、かつスクータ形にも特定されない。
ではなく、後輪が二輪の自動三輪車でも同様に実施でき
、かつスクータ形にも特定されない。
以上詳述した本発明によれば、外装カッ（−７％ランプ
の一部分を兼用するので、その分部品点数を削減でき、
しかも外装カッく−へのランプ°の組み込みに当っては
、別体のレンズを被せるだけで良いので、従来の如きラ
ンプ取付用の格〃１」な“−口や取付部は不要となり、
よってコストの低減が可能となる利点がある。
の一部分を兼用するので、その分部品点数を削減でき、
しかも外装カッく−へのランプ°の組み込みに当っては
、別体のレンズを被せるだけで良いので、従来の如きラ
ンプ取付用の格〃１」な“−口や取付部は不要となり、
よってコストの低減が可能となる利点がある。
図面は本発明の一実施例を示し、第１図は自動二輪車の
側面図、第２図はランプの組み込み部を一部断面した平
面図である。 １・・・車体（フレーム）、１２・・・外装カバー、１
３．１４°°、°ランプ（テールランプ、ウィンカラン
プ）、１７・・・電球、２１・・・電球支持壁部、２３
・・・レンズ。 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第２図
側面図、第２図はランプの組み込み部を一部断面した平
面図である。 １・・・車体（フレーム）、１２・・・外装カバー、１
３．１４°°、°ランプ（テールランプ、ウィンカラン
プ）、１７・・・電球、２１・・・電球支持壁部、２３
・・・レンズ。 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第２図
Claims (1)
- 車体の外装カバーにランプを組み込んだ車両において、
上記外装カバーに、ランプの電球を支持する電球支持壁
部な一体に形成し、この電球支持壁部を別体のレンズで
覆ったことを特徴、とする車両のラング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58193734A JPS6085037A (ja) | 1983-10-17 | 1983-10-17 | 車両のランプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58193734A JPS6085037A (ja) | 1983-10-17 | 1983-10-17 | 車両のランプ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6085037A true JPS6085037A (ja) | 1985-05-14 |
Family
ID=16312917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58193734A Pending JPS6085037A (ja) | 1983-10-17 | 1983-10-17 | 車両のランプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6085037A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6433444U (ja) * | 1987-08-26 | 1989-03-01 | ||
| EP2394891A3 (en) * | 2010-06-11 | 2013-07-17 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Tail lamp unit for motorcycle |
-
1983
- 1983-10-17 JP JP58193734A patent/JPS6085037A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6433444U (ja) * | 1987-08-26 | 1989-03-01 | ||
| EP2394891A3 (en) * | 2010-06-11 | 2013-07-17 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Tail lamp unit for motorcycle |
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