JPS608529A - クラツチリリ−ズベアリングとその組立部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一般に、クララチリリーズベアリング、即ち、
特に自動車に卦いて、クラッチを切るために、クラッチ
のクララチリリーズ装置を作用させるために設計された
装置に関する。

このクララチリリーズペアリンダは、一般的に。

操作部材と称する制御部材（実際にはクララチリリーズ
ヨーク）の作用を受けるようになった第１部材と、操作
されるクラッチのクララチリリーズ装置に該操作部材の
作用を受けて作用するようになった第２部材（駆動部材
と通常呼ばれる）と、操作１４１Ｓ材と駆動部材とを軸
線方向に適当に連結するための連結装置とを１周知のよ
うに備えている。

本発明は特に、前記連結装置が、軸線方向に作用するば
ねワッシャーによって構成され、このばねワッシャーは
、操作部材にそのために横方向に設けられた第１肩部と
係合し、第２肩部（第１肩部と線対向し、この目的のた
めに前記操作部材に形成される）に向って駆動部材を軸
線方向に押圧させる場合に向けられている。

例えば、少くとも成る自動調心式クララチリリーズベア
リング、即ち、駆動部材が操作部材に対し全ゆる方向に
横切るように自由に移動できるクララチリリーズベアリ
ングにおいて、該駆動部材が操作部材の第２肩部又は操
作部材に軸線方向に係合した支持部材と接触して、全方
向に運動する能力を有し、該第コ肩部は、操作部材の横
方向フランジの一方の側部によって形成されるか、また
は、操作部材が軸線方向にスリーブを有している場合、
操作部材のスリーブから半径方向に突出している単純な
カラーの一方の側部によって形成される。

特にこれは、自動調心作用が維持されている自動調心式
クララチリリーズベアリングの場合であって、駆動部材
が適当につくられた軸線方向に作用するワッシャによっ
て作用する時、駆動部材は操作部材に対するその位置を
保持し、この位置はクラッチを切る２回の操作のうち一
回目のクラッチが切られた後に占められる。

このクララチリリーズベアリングの組立の際、前記の事
柄は操作に卦いて駆動部材を軸線方向に係合させて行な
われ、普通は軸線方向に作用するばねワッシャーを、予
め駆動部材の内部に挿入し、従って駆動部材を前進させ
た時にはねワッシャーが操作部材の軸線方向のスリーブ
に沿って押込まれ駆動部材が前進する間該スリーブ上を
滑る。

作動に当って、軸線方向に作用するばねワッシャーが駆
動部材に所定の負荷を軸線方向に発生させるようにする
にに、該ばねワッシャーの操作部材との係合と、駆＃ｄ
ＪＳ材との係合点との間に、軸線方向に定まった距離が
存在することが必要である。

そのため、このような支持係合に適した特定の横方向の
肩部が、操作部材に通常形成される。

軸線方向のスリーブを前述したように操作部材が有する
場合は、前記肩部は、このスリーブに形成される。

しかし、操作部材と駆動部材とが係合する際に軸線方向
に作用するばねワッシャーがスリーブ上を？Ｐするため
、軸線方向に作用するばねワッシャーは必然的にスリー
ブを同伴し、そのような保合の結果として、軸線方向に
作用するばねワッシャーの部分とスリーブの対応した周
部との間に、軸線方向のずれが生じ、前記ばねワッシャ
部分はこの肩部に対して後退する。

従って環状ブツシュを有する部材を用いることが通常必
要であシ、このブツシュは前記目的のために駆動部材と
操作部材のスリーブとの間に挿入され一ブツシュが軸線
方向に作用するばねワッシャを圧してこれを前記スリー
ブに？θっで押し戻し、ワッシャはスリーブに設けられ
た肩に猟合するようになる。

そのため、組立体の半径方向の全寸法に対して不利であ
るがこの種の部材を挿入するに足シる空所を、駆動部材
と操作部材のスリーブとの間に環状に設けることが必要
になシ、この瞥所の半径方向寸法は、部材のブツシュ自
体が有する満足すべき機械的強度をもった半径方向の厚
みょシも大きくなければならない。

本発明の一般的な目的は、使用する部材の機械的強度を
それほど低減させることなく前記の環状空所の大きさを
減少させ得る利点をもった構成を提供することにある。

本発明は第１に、制御部材によって作用するようになっ
た操作部材と、前記操作部材の作用を受けてクラッチの
クララチリリーズ装置に作用するようになった駆動部材
と、互いに軸線方向に向がいあって前記操作部材に設け
られた横方向のλつの肩部と、前記駆動部材を前記操作
部材に対して軸線方向に保持し、操作部材に設けられた
前記肩部のうち第１の肩部と係合し、さらに駆動部材を
前記肩部のうち第２屑都に向って軸線方向に押圧させる
のに適応した軸線方向に作用するばねワッシャとを備え
、第１の肩部は外部から接近できる軸線方向の溝の少な
くともｌ゛っと局部的に交差していることを特徴とする
クララチリリーズベアリングからなる。

前記操作部材は、実際には、軸線方向にスＩＪ　＋ブを
有し、このスリーブ上には第１肩部が形成されておシ、
このスリーブ内に形成される少なくとも１つの溝は、本
発明によれば、前記スリーブの外周において軸線方向に
、スリーブの一端から前記第１屑部まで姶長じている。

前記スリーブの表面には複数の溝が、前記のように形成
され、組立体のｍｍの回９を円周方向に、好ましいこと
に規則正しく分布している。

いずれにしても、この種の溝によって清の半径方向の深
さは、操作部材のスリーブと駆動部材との間の自由な環
状空所の深さによって加算され、本発明に従うクララチ
リリーズベアリングの組立てのために使用する部材は好
都合にもロッド部材の形態で局部的に厚みを増せばよい
。

本発明は、さらに前記の少なくとも１つの軸線方向の溝
内に係合するようになった、前記第／のＭ部に届くのに
十分な長さをもつ少なくとも１つのロッド部材を有する
前記記載の本発明によるクララチリリーズベアリング用
組立部材からなる。

本発明による組立部材は１組立てるべきクララチリリー
ズベアリングの操作部材に（より正確には、この操作部
材が通常有するスリーブ）設けられた７つの溝について
７個の割合で好ましくは一定の間隔に円周方向に分布し
た複数の互に平行なロッド部口を備えている。

従って、他の事情が同一ならば、クララチリリーズベア
リングの半径方向の寸法にとって好つごうなように、前
記スリーブと駆動部材との間の自由な製状空Ｆ９ｉの寸
法を小さくしたシ、クララチリリーズベアリング用の組
立部材の機械的強度にとって好つごうなように、この組
立部材を局部的に補強したシできる利点をもつ。

この組立部組の第１の実施例によれば、不発明に従って
組立部材が有するロッド部材は、ブツシュの内面から、
スリーブの軸組と平行に延びている。

変形例として、組立部材の作動部材を必要であればこれ
らのロッド部材のみによ多形成してもよい。

この場合には、クララチリリーズベアリングの組立部材
とは係りなく、クララチリリーズベアリングの操作部材
のブツシュと駆動部利との間の自由な環状空所は、必快
とあればクララチリリーズベアリングの組立て及びＩ幾
ｉｌ’ｉζ上敲密に必要な値に減少させることができる
。

本発明の目的、特徴及び利点は、歯付図面を参照とした
以下の説明によって一層明らかとなろう。

本発明によるクララチリリーズベアリング１０は、全本
釣に、図示したように、制御部材（実際には、図示しな
いリリーズヨーク）の作用ケ受けるようになうｆｃ第第
７材材即操作部材１１と、この操作部材の作用を受けて
クラッチのクララチリリーズ装置（同様に図示せず）に
作Ｊ４」するようになった第；２部材即ち駆動部材１２
とを、それ自体としては既知のように備えている。

図示した実施例において、操作部材１１は、軸線方向の
スリーブ１３と、駆動部材１２と対向するスリーブ１３
の端に横方向　フラン−７１４とを備えている。

図示した実施例において、スリーブ１３の外面からほぼ
半径方向に突出しているフランジ１４は、スリーブ１３
の端の厚い部分１５の中央部から延長している。

駆動部材１２と同じ側のスリーブ１３の他端は、やはυ
厚い部分１６を有し、この部分１６の端には外方に面取
シ１７が形成されている。

スリーブ１３はその中央部に第１肩部１８を横方向に有
し、第１屑部１８は、フランジ１４と間隔を隔てて、軸
線方向にフランジ１４と対向し、前記厚い部分１６を軸
線方向に画定している。

第１肩部１８と対向したフランジ１４の（１１１１部は
、それ自体で、横方向の第コ肩部２０を形成する。

第１−Ａ図に示した実施例によれば、スリーブ１３の内
面は平滑である。

このように構成された操作部材１０は、ここで示す様に
例えば適当な合成材料から成形された単一構造から成る
のが良い。

図示した実施例によれば、クララチリリーズヨークの作
用のために、設けられた軸受は板と称する金属製の板２
２が、操作部材１０に組合せてあり、板２２は、駆動部
材１２と対向するフランジ１４の側部に配置され、これ
に適当に取付けられている。

これらの構成は、それ自体として既知のものであシ、本
発明の範囲に含まれないため、ここでは詳述しない。

図示した実施例によれば、駆動部材１２１’ｌ：、同様
に周知のように、ボールベアリングによって形成され、
このベアリングの内レース２３は、操作すべきクラッチ
のクララチリリーズ装置に作用するようになっており、
またこの目的のために適当な形体をしており、外レース
２４は、組立体の軸の方へ半径方向に向かっていて操作
部材１１（よシ正確には、操作部材１１のフランジ１４
がこの目的のために形成した横方向の第２屑部２０）に
軸線方向に支持するようになった半径方向リム２５を備
えている。

この組立体は自動調心式クララチリリーズベアリングで
あるので、操作部材１１のスリーブと駆動部材１２との
間に半径方向のすきまが形成される。図示の実施例では
この半径方向すきまは駆動部材１２の半径方向リム２５
と操作部材１１のスリーブ１３の厚い部分１５との間に
形成されている。

この組立体は自動Ｗ’ＡＩ心作用が維持される自動調心
式クララチリリーズベアリングであるから、操作部材１
１に対して駆動部材１２を軸線方向に保持するために、
軸方向に作用するばねワッシャー２７が周知のように配
される。このはねワッシャー２７は、操作部材１１の築
ｌ肩部１８と係合した状態で、操作部材１１の第λ肩部
２０に向って駆動部材１２を軸線方向に付勢してお９、
またこの目的のために、半径方向リム２５と軸線方向に
係合し、駆動部材１２はこの目的のために前記リムを有
する。

図示の実施例によれば、周知のように軸線方向に作用す
るばねワッシャー２７は、円周方向に連続した中心部分
２８と、その中心部分の内周にほぼ軸線方向に延長する
ラダ２９とを有し、ばねワッシャーはこれらのラグの端
を介して操作部材１１の第１屑部１８と係合し、捷だ中
心部分２８の外周をほぼ半径方向に延長する舌部３０を
有し、ばねワッシャー２７はこれらの舌部によって駆動
部材１２の半径方向リム２５と係合する。

このような軸線方向に作用するばねワッシャー２７は、
それ自体本発明の目的となるものでもなく、ここでは詳
述しない。

本発明によれば、操作部材１１の第１屑都１８には、少
くとも１つの宿３２が局所的に交差しており、この溝は
、軸方向に延長し、外側から、つまり駆動部材１２側の
同じ側から容易に近付くことができる。

図示した実施例において、Ｉｌ′１１１３２は、操作部
材１１のブツシュ１３の外周を軸線方向に姓び、よシ正
確にはスリーブのその厚い部分１６の外周部、つ１シス
リーブ１３の関連する’ＵｆＡ　ｙ　この場合は面ｊ１
５１）　１７から第１屑部１８まで廷びている。

従って溝の深さは、駆動部材１２と操作部材１１のスリ
ーブ１３との間の蝶状ギャッグの深さに加算される。

また、図示した実施列において、操作部材１１の第１Ｒ
Ｈ［（１ｇとこのように交差しているり（３２は、第１
肩部１８の根元のところまで半径方向に延長し％換言す
れば、第１肩部１８と半径方向に同じ高さであシ、軸線
方向に作用するばねワッシャー２７の軸線方向のラグ２
９と同数の複数の溝３２が組立体の軸線の回υに円周方
向に分布している。

好ましくは、１咄線方向に作用するばねワッシャー２７
のこれらの軸線方向のラグ２９と、操作部材１１の溝３
２とは、ここに示すように２組立体の軸線の回漫に円周
方向に規則正しく分布している。

′！）た、操作部材１１の溝３２は円周方向に全て同一
の幅Ｅ１を有し、軸線方向に作用するばねワッシャー２
７の軸線方向のラグ２９はそれらの自由端に、全て同一
の円周方向の幅Ｅ２を有し、溝３２の円周方向の幅Ｅ１
は、軸線方向のラグ２９の自由端の円周方向の幅Ｅ２よ
如も狭い。

そのため、操作部材１１のスリーブ１３に対する軸線方
向に作用するばねワッシャー２７のどんな角位置におい
ても、軸線方向に作用するばねワッシャー２７の軸線方
向のラグ２９は、操作Ｅ１１１内の溝３２内に係合して
前記部材の屑１８からはずれることはない。

第グ、９図には、本発明によるクララチリリーズベアリ
ング１０を組立てる目的の組立部月３４が部分的に略示
されている。

第１１，５図に示した実施例によれば、組立部材３４０
作動部分は、周知のように、ブツシュ３５を有し、この
ブツシュは１把持及び操作用のとって（図示せず）によ
り適宜支持されている。

組立部材３４のブツシュ３５は、駆動部材１２と操作部
材１１のスリーブ１３との曲に挿入できるように光分う
すい半径方向の屋みを備えている。

本発明によれは、組立部月３４は、操作部材１１の溝３
２の１つと係合するようになった少くとも１つのロンド
部栃３６を更に備えておシ、このロッド部材は、操作部
拐１１の第１眉部１８に届くに足りる長さをもつ。

ブツシュ３５の内面上からのこの種の突出部である同様
な複数のロッド部材３６はブツシュ３５の軸線と平行に
延びておシ、操作部材１１の溝３２の各々について１つ
ずつ前記軸線を中心として円周方行に規則正しく分布し
ている。

第６Ａ図に示したように、軸線方向に作用するばねワッ
シャー２７は、駆動部材１２と操作部材１１とを軸線方
向に係合させるｎｉＩに、あらかじめ前記駆動部材内部
に位置決めされ、駆動部材１２を形成するボールペアリ
ンダの外レース２４の半径方向リム２５とその内レース
２３の対応１−る娼との間に前記ワッシャの円周方向に
連）恍した中心部分２８ずなわちその舌部３０が配置さ
れ、前記ワッシャの軸ＤＡ力方向ジグ２９（この時は静
止位置にある）は組立体の軸線と笑質上斜交する。

その７ｔめ、ワッシャの操作部材１１との軸線方向の保
合によって、駆動部材１２は軸線方向に作用するばねワ
ッシャー２７を連行する。操作部材１１のスリーブ１３
と軸線方向に作用するばねワッシャー２７とｔ係合させ
ることは、面取シ１７によって容易となり、スリーブ１
３の関連する端部はこの目的のため前記面取りを有し、
軸線方向のラグ２９がたわむことも必要である。

操作部材１１と駆動部材１２とのＩＩ！Ｉｌｌ線方向の
係合は、操作部材１１のフランジ１４と駆動部材１２の
半径方向リム２５とが突当たる間続けられる（第６Ｂ図
）。

しかし、これらの衝合位置において、軸線方向に作用す
るばねワッシャー２７のａｌ＋　１＋１Ｊ方向のラグ２
９の端は一操作部材１１の第１１４部１８と軸線方向に
間隔を隔てておＬ鳴動部材１２と操作部材１１との軸線
方向の係合は、第＃Ｎｆｌ１８よりも後方にある。

次に、組立部材３４が使用され、操作部拐１１の溝３２
内に組立部材のロッド部材３６が係合して、駆動部材１
２と操作部材１１のスリーブ１３との間に組立部材が挿
入される。

組立部材３４は、軸線方向に作用するばねワッシャー２
７の軸線方向のラグ２９の端に組立部材３４の端が接触
するまで挿入され、操作部材１１の第１肩部１８と一線
をなす位置まで軸線方向のラグ２９を押すことができる
（第６Ｃ図）。

軸線方向に作用するはねワッシャー２７の軸線方向のラ
グ２９は、その弾性により、組立本の軸線に向かう方向
に操作部材１１のスリーブ１３の対応部分を閉じ込める
傾向にあシ、従って所期のようにスリーブ１３の第１屑
部１８にワッシャー２７の端部が係合する。

第７．３図に示した実施例によれば、操作部材１１のス
リーブ１３の内面は、平滑ではなく、周知のように、そ
の機能上の特別の理由のためスリーブの円周から半径方
向に突出し、軸線方向に延長したスプライン３８を、備
えている。

この場合１本発明に従ってスリーブ１３がその外周面に
形成された溝３２は、内部スプライン３８と一線をなし
％λつの内部スプライン３８の間にある内側溝３９と互
い違いにあるのが好ましく、加えられた厚みによって、
十分な厚さが全ゆる箇所で保たれる利点をもつのが好ま
しい。

また、この変形実施例によれば、操作部材１１のスリー
ブ１３が有する前記の内部スプライン３８を利用して、
溝３２の深さを増すことができる。

換言すれば、この実施例の場合、溝３２の半径方向の高
さは、前述の実施例の場合よりも高くなっている。

そのため、操作部材１１．よシ正確にはそのスリーブ１
３は、第１肩部１８と第コ屑部２０との間に第３屑部４
０を横方向に有し、この第３・・肩部は、第コ肩部２０
と同様に、第１屑＄１８に軸線方向に対向し、半径方向
の高さはそれよりも小さい。

この実施例によれば、第３肩部４０は、第１屑部１８か
ら離れているが、これに非′吊′に近い位置にある。

しかし第３肩部４０は、横方向に、第１）ＭＦ’Ａ１８
と合致していてもよい。

本発明による組立部材３４は、この場合には、いずれに
しても、ブツシュを有する必要はなく、その作動部分は
、第９図に示すように、ロッド部材３６のみとなる。そ
れは、対応する溝３２の深さを深くすることによって、
ロッド部材３６は、その半径方向に必要な機械的強度を
与えるのに充分な厚みをそれだけで有し得るためである
。

本発明は、前述した実施例に限定されず、そのいろいろ
な要素の全ての変形例及び（又は）組合せを包含する。

例えば、クララチリリーズベアリングの操作部材が有す
る溝の数は、任意の数（好ましくは、少くとも３個であ
るが）であってもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるクララチリリーズベアリングの軸
線方向の半断面図、第２図及び第３図はそれぞれ第１図
のｎ　−ｎ　線及び■−■線に治って示した部分的な横
断面図、第７図はクラッチＩＪ　ＩＪ−ズベアリングを
組立てるために使用する部材の作動部分の軸線方向の半
断面図、第Ｓ図は第弘図の■−■線に沿って示した部分
的な横断面図、第乙Ａ、６Ｂ、乙Ｃ図は本発明によるク
ララチリリーズベアリング組立体の種々の段階を示した
軸線方向からの部分的断面図、第７図及び第３図は、本
発明によるクララチリリーズベアリングの変形実施例を
示し、それぞれ第１図及び第２図に類似した軸線方向半
断面図及び横ｖＩフ１１ＴＩｊ図、第９図は第Ｓ図の部
分的横断面図と類似した図面であり％第７図及び第３図
の変形例に対応する組立部材の変形例を示す。 符号の心間 １０・・・クララチリリーズベアリング、１Ｊ・・・操
作部材、１２・・・駆動部材４１８，２０・・・肩部、
２７・・・軸線方向に作用するばねワッシャー、３２・
・・溝。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）実際にはクララチリリーズヨークの作用を受ける
   ようになった軸線方向に互いに対向した２（３）つの肩
   部１８．２０を横方向に備えている操作部材１１と、操
   作部材１１の作用を受けてクラ　□ツチのクララチリリ
   ーズ装置に作用するように　“なった駆動部材１２と、
   操作部材１１に対して駆動部材１２を軸線方向に保持す
   るための軸線　（方向に作用するばねワッシャー２７と
   を有し、軸線方向に作用するばねワッシャー２７は操作
   　（４）部材工１の第１屑部１８と係合して駆動部材ル
   を操作部材１１の第ス屑部２０に向って軸線方向に押圧
   するようになった、クララチリリーズベアリングであっ
   て、軸線方向に延長し外部から近付くことのできる少く
   とも１つの軸線方向の溝３２と操作部材１１の第１肩部
   １８が局部リーズベアリング。 前記の少々くとも１つの軸線方向の前は、駆動部材１２
   側の外部から近＋Ｉ０れることを特徴とする特許請求の
   範囲第（１１項記載のクララチリリーズベアリング。 操作部材１１が軸線方向にスリーブ１３を有し、このス
   リーブ上に第１屑部１８が形成され＼第１屑部１８と交
   差する溝３２はスリーブ１３の外周上において軸線方向
   に、スリーブ１３の一瑞から第１肩部１８まで々１仁長
   していることを特徴とする特許請求の範囲第（１１項記
   載のクララチリリーズベアリング。 操作部材１１のスリーブ１３はｌｌ１ｌ線方向に帆長し
   た半径方向に突出する内）ｔｌ）スプライン３８をスリ
   ーブの内周面上に備えており、第１屑部１８と交差する
   少なくとも１つの溝３２は内部スプライン３８の１つと
   半径方向に一線をなすことを特徴とする特許請求の範囲
   第（３１項記載のクララチリリーズベアリング。 くとも１つの溝３２は、第１肩部１８の根元部分まで半
   径方向に延長して因ることを特徴とする特許請求の範囲
   第１１１項記載のクララチリリーズベアリング。 （６）　ばねワッシャー２７はほぼ軸線方向に延長し、
   操作部材１１の第１屑部１８上に支持されるようになっ
   た少くとも７つのラグ２９を備え、第１Ｍ部１８と交差
   する溝３２の円周方向の幅は、ばねワッシャー２７の軸
   線方向のラグ２９の自由端の円周方向の幅よシも狭いこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第（１１項記載のクラッ
   チＩＪ　ＩＪ−ズベアリング。 （７）　操作部材１１は、第λの肩部２ｏと第１屑部１
   ８との間に軸線方向に第１肩部１８と対向してこれよシ
   も半径方向高さの小さい第３の肩部４０を有することを
   特徴とする特許請求の範囲第（６１項記載のクララチリ
   リーズベアリング。 （８）　好ましくは組立体の軸線の回りに規則正しく円
   周方向に分布した複数の溝３２は、操作部材１１の第１
   の肩部１８と局部的に交差していることを特徴とする特
   許請求の範囲第（１）項記載のクララチリリーズベアリ
   ング。 ＋９＋　操作部材１１のスリーブ１３の外周に形成され
   た溝８２は、円周方向に規則正しく間隔を隔てているこ
   ちを特徴とする特許請求の範囲第（８）項記載のクララ
   チリリーズベアリング。 ａｌ　前記スリーブはその軸線と平行に延びたこのスリ
   ーブの内周面に半径方向のスズライ／３８を有し、前記
   の少なくとも７つのｆｌｕ　ＭＡ刀向のγ＃４３２は前
   記スプラインの７つと半径方向に一糺！をなし、１：た
   前記スリーブの外周面の溝はスリーブ内面に設けられた
   互いに隣接するスプラインの間の隙間と互い違いになっ
   ているこちを特徴とする特許請求の範囲第（８）項記載
   のクララチリリーズペアリンダ。 （ＩＪ　制御部材によって作用するよ巳）になった操作
   部材１１と、前記操作部材の作用を受けてクラッチのク
   ララチリリーズ装置に作用するようになった駆動部材１
   ２と、互いに軸線方向に対向して前記摺１作部材に設け
   られた横方向の２つの肩部１８．２０と、前記駆動部利
   を前記操作部材に対して　（軸線方向に保持し、操作部
   材に設けられた前記肩部のうち第７の肩部１８とづイ・
   合し、さらに駆動部材を前記Ｉｎ部のうち第ス肩部２０
   に向って屯＋Ｉ　線方向に押圧させるのに適応した軸線
   方向に　（作用するばねワッシャ２７とを備えたクララ
   チリリーズベアリングであって、前記第１肩部１８は外
   部から接近できる軸線方向の溝３２の少なくとも１つと
   局部的に交差していることを特徴とするクララチリリー
   ズベアリングのだめの組立部材３４において、前記部材
   は前記の少なくとも１つの軸線方向の溝内に係合するの
   に適合した。前記第１Ｗ部に届くのに十分な長さをもつ
   少なくとも１つのロッド部材を有することを特徴とする
   組立部材。 α２　前記組立部材３４はさらにブツシュ３５を有し、
   、少なくとも１つの前記ロッド部材３６は前記ブツシュ
   の内周から突出し、かつ前記ブツシュの軸線と平行に延
   びていることを特徴とする特許請求の範囲第（１１１項
   記載の組立部材。 Ｉタ　前記組立部材３４は円周方向に分布した複数の互
   いに平行なロッド部材３６を有することを特徴とする特
   ￥１・請求の範囲’Ｈ４’ｊ、’　（ｌｉｔ　ｒｌｌ　
   ＥｉＴ、’、載の組立部材。 ′１沿　前記ロンド部月３６は円周方向に古間隔に設け
   られていることを特徴とする特許、請求の範囲第０３１
   項記載の組立部材。