JPS6088688A - 無限軌道の割りマスターリンク - Google Patents
無限軌道の割りマスターリンクInfo
- Publication number
- JPS6088688A JPS6088688A JP59194530A JP19453084A JPS6088688A JP S6088688 A JPS6088688 A JP S6088688A JP 59194530 A JP59194530 A JP 59194530A JP 19453084 A JP19453084 A JP 19453084A JP S6088688 A JPS6088688 A JP S6088688A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- teeth
- tooth
- tightening
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000009365 direct transmission Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/20—Tracks of articulated type, e.g. chains
- B62D55/205—Connections between track links
- B62D55/21—Links connected by transverse pivot pins
- B62D55/213—Master track links
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Manipulator (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は無限軌道車両の軌道に使用する割りマスターリ
ンクに係り、更に詳細にいえば、リンクの両半分部分を
互い締め付けて保持するボルトに適当にトルクをかける
と作業中固く締め付けて接続したｉｔとなるようにした
割シマスターリンクに係るものである。
ンクに係り、更に詳細にいえば、リンクの両半分部分を
互い締め付けて保持するボルトに適当にトルクをかける
と作業中固く締め付けて接続したｉｔとなるようにした
割シマスターリンクに係るものである。
従来の技術
割シマスターリンクを、互いにかみ合う歯すなわちセレ
ーションと斜面部分とを有する向がい合わせの半分（２
分割）部分に作ることは知られていて、歯すなわちセレ
ーションはその１つの側に互いに係合しこれら半分部分
を互いに締め付けて保持する接続ボルトを締め付けると
斜面部分の作用の結果として互いに引き寄せられる。
ーションと斜面部分とを有する向がい合わせの半分（２
分割）部分に作ることは知られていて、歯すなわちセレ
ーションはその１つの側に互いに係合しこれら半分部分
を互いに締め付けて保持する接続ボルトを締め付けると
斜面部分の作用の結果として互いに引き寄せられる。
この公知の割シマスターリンクについて判った１つの問
題は半分部分が作業中にゆるみ分離するすなわち役立た
なくなるという傾向があることである。事実、ある器機
使用者はリンクが分離するのを防止するだめに半分部分
を溶接することが知られている。しかしながら、このよ
うにすると割Ｄ ’Ｊンクが当初意図した使用上の利点
を全く失う。
題は半分部分が作業中にゆるみ分離するすなわち役立た
なくなるという傾向があることである。事実、ある器機
使用者はリンクが分離するのを防止するだめに半分部分
を溶接することが知られている。しかしながら、このよ
うにすると割Ｄ ’Ｊンクが当初意図した使用上の利点
を全く失う。
前記したゆるみ問題を有する公知の割シマスターリンク
の１つの特性は、もしボルトがかける締付は負荷のすべ
てではないにしても大部分がリンクに予応力をかけると
いうことである。これがため作業中２つの半分部分にボ
ルトがゆるむ程度互いに相対的に動けるように「弾性的
に」連結されると信じられている。
の１つの特性は、もしボルトがかける締付は負荷のすべ
てではないにしても大部分がリンクに予応力をかけると
いうことである。これがため作業中２つの半分部分にボ
ルトがゆるむ程度互いに相対的に動けるように「弾性的
に」連結されると信じられている。
米国特許第４，３５１，５７３号には、かみ合った歯の
組のうちの最後の歯の伺近の隣界個所に適当に予応力を
かけて開用寿命を長くするようにした割りマスターリン
クが示しである。本発明を応用するのが好ましいのはこ
の割シマスターリンクであるか、本発明は種々異なる割
９マスターリンクにも有利に応用できる。
組のうちの最後の歯の伺近の隣界個所に適当に予応力を
かけて開用寿命を長くするようにした割りマスターリン
クが示しである。本発明を応用するのが好ましいのはこ
の割シマスターリンクであるか、本発明は種々異なる割
９マスターリンクにも有利に応用できる。
発明の摘要
本発明は、新規な割りマスターリンクを提供するもので
ある。
ある。
本発明の１つの目的は、リンクの半分部分を締め付ける
ボルトに適当にトルクをかけるとゆるみがなく固く接合
するようにした割りマスターリンクを提供することであ
る。
ボルトに適当にトルクをかけるとゆるみがなく固く接合
するようにした割りマスターリンクを提供することであ
る。
更に詳細にいえば、本発明の１つの目的はボルトにトル
クをかける初期の間にリンクに予応力をかける際に歯の
フランク部分が互いに締め伺は合わされ、次いで歯先が
合わさる谷間に触れボルトに最終的にトルクをかけてい
る間に谷面に圧接して締め伺は負荷をかけられるように
した歯の１つまたはそれ以上の伺近に斜面部分を有する
削りマスターリンクを提供することである。
クをかける初期の間にリンクに予応力をかける際に歯の
フランク部分が互いに締め伺は合わされ、次いで歯先が
合わさる谷間に触れボルトに最終的にトルクをかけてい
る間に谷面に圧接して締め伺は負荷をかけられるように
した歯の１つまたはそれ以上の伺近に斜面部分を有する
削りマスターリンクを提供することである。
本発明の更に１つの特定の目的は、給料は負荷の約６０
％を越えない部分を利用してリンクに予応力をかけると
共に残りの締付は負荷を使用して歯先と合わさる谷面と
を締め合わぜる割りマスターリンクを提供することであ
る。
％を越えない部分を利用してリンクに予応力をかけると
共に残りの締付は負荷を使用して歯先と合わさる谷面と
を締め合わぜる割りマスターリンクを提供することであ
る。
実施例
本発明のこれらの目的とその他の目的とは、添伺図面に
示した実施例を参照して以下に説明することにより明か
になることと思う。
示した実施例を参照して以下に説明することにより明か
になることと思う。
第１図と第２図とを参照すると、第１および第２の部分
１２．１４を有する軌道リンク１０が示しである。リン
ク１０の両端には半分部分１２゜１４のそれぞれにピン
孔１６とシツシング孔１８とが設けである。孔１６．１
８の中心を接続する線が符号２０で示しである。リンク
の半分部分ｊ２ 、１４は、孔１６．１８間に位置した
重なシ部分を有していて符号２２で示した分離できる接
続部に沿い互いに接続されている。リンク１０は１対の
ボルト２６によりボルト留めした軌道シュー２４を外側
に有していて、これらボルトはシューを貫通して接続孔
内に延びている。この接続孔はリンクの一方の半分部分
１４を貫通して延び、他方の半分部分１２で終っている
。
１２．１４を有する軌道リンク１０が示しである。リン
ク１０の両端には半分部分１２゜１４のそれぞれにピン
孔１６とシツシング孔１８とが設けである。孔１６．１
８の中心を接続する線が符号２０で示しである。リンク
の半分部分ｊ２ 、１４は、孔１６．１８間に位置した
重なシ部分を有していて符号２２で示した分離できる接
続部に沿い互いに接続されている。リンク１０は１対の
ボルト２６によりボルト留めした軌道シュー２４を外側
に有していて、これらボルトはシューを貫通して接続孔
内に延びている。この接続孔はリンクの一方の半分部分
１４を貫通して延び、他方の半分部分１２で終っている
。
分離できる接続部分２２は、半分部分１２゜同
１４に形成したＺかい合う表面から成る。特に、半分部
分１２は孔１６．１８の中心間のほぼ中間で中心線上Ｖ
こ形成した複数の歯３０からなるラックずなわぢのこ歯
状表面部分を含んでいる。半分部分１２は複数の歯３２
よシなる同様のラックを有している。
分１２は孔１６．１８の中心間のほぼ中間で中心線上Ｖ
こ形成した複数の歯３０からなるラックずなわぢのこ歯
状表面部分を含んでいる。半分部分１２は複数の歯３２
よシなる同様のラックを有している。
歯３０．３２によりなるランクは、孔１６．１８の中心
間の距離のほぼ３分の１にわたり延びている。図示しで
あるように、段付きの内側斜面３４は歯により形成した
ラックの左側延長部を形成し、他方、平坦な外側斜ｉｍ
ｊ３６はランクの右側延長部を形成している。段付き面
３６と平坦な面４ｏとは互いに向かい合い内方スパース
すなわぢ逃がし１Ｆ、ソ 部４２を形成し、この逃がし部−ンクの内方に向は平坦
面４０の長さの約Ａ に等しい距離にわたシ延びている
。内側段付き斜面３４は平坦面４０の長さの残りの易部
分に衝合している。同様＋Ｆ に、外側の平坦友斜面３６は段伺きの外側の平坦な斜面
３８に向かい合う関係にしてあり逃がし部すなわちスペ
ース４６と外方の支え部４８を形成している。
間の距離のほぼ３分の１にわたり延びている。図示しで
あるように、段付きの内側斜面３４は歯により形成した
ラックの左側延長部を形成し、他方、平坦な外側斜ｉｍ
ｊ３６はランクの右側延長部を形成している。段付き面
３６と平坦な面４ｏとは互いに向かい合い内方スパース
すなわぢ逃がし１Ｆ、ソ 部４２を形成し、この逃がし部−ンクの内方に向は平坦
面４０の長さの約Ａ に等しい距離にわたシ延びている
。内側段付き斜面３４は平坦面４０の長さの残りの易部
分に衝合している。同様＋Ｆ に、外側の平坦友斜面３６は段伺きの外側の平坦な斜面
３８に向かい合う関係にしてあり逃がし部すなわちスペ
ース４６と外方の支え部４８を形成している。
歯３０．３２は勾月５０で示した如く互いに１糸合する
左右のフランク■」をそれぞれ有している。
左右のフランク■」をそれぞれ有している。
半分部分１２．１４が第１図に示した如きゆるい状態に
されると、歯３０．３２は、歯：３０の歯先５２が歯３
２の向かい合う谷５４に係合せず、また歯３２の歯先５
６が歯３０の向かい合う谷５８に係合しない状態で、フ
ランク面が係合するような状態とされている。
されると、歯３０．３２は、歯：３０の歯先５２が歯３
２の向かい合う谷５４に係合せず、また歯３２の歯先５
６が歯３０の向かい合う谷５８に係合しない状態で、フ
ランク面が係合するような状態とされている。
ボルトの締め付は負荷をかけると、リンクは支え部４４
．４８で斜面３６．４０がフランク面の係合部５０にか
けるくさび作用により弾性的に変形する。このようにし
たリンクに予応力をかける。
．４８で斜面３６．４０がフランク面の係合部５０にか
けるくさび作用により弾性的に変形する。このようにし
たリンクに予応力をかける。
またボルトを締め付けるに従い、くさび力によりそれぞ
れの山は偏向し、また歯が偏向するに従い、歯先５２．
５６はそれぞれ谷５４．５８に向は動く。図示した具体
例では、歯先は所望の給料は負荷の２０ないし３０％を
かけると谷に触れる。この際にリンクにすべての手応カ
ケかける。歯先とそれに向かい合う谷との間の初期の間
隙量は、好適な疲労寿命に必要の予応力量を基礎にして
定める。給料は負荷の残り７０ないし８０％は歯が谷に
触れた後にかけ、歯先からリンクの谷に直接伝達される
。このように直接伝達すると非常にきつく接続すること
になりボルトを適当に引っ張りゆるみに対する抵抗をい
ちじるしく増大する。
れの山は偏向し、また歯が偏向するに従い、歯先５２．
５６はそれぞれ谷５４．５８に向は動く。図示した具体
例では、歯先は所望の給料は負荷の２０ないし３０％を
かけると谷に触れる。この際にリンクにすべての手応カ
ケかける。歯先とそれに向かい合う谷との間の初期の間
隙量は、好適な疲労寿命に必要の予応力量を基礎にして
定める。給料は負荷の残り７０ないし８０％は歯が谷に
触れた後にかけ、歯先からリンクの谷に直接伝達される
。このように直接伝達すると非常にきつく接続すること
になりボルトを適当に引っ張りゆるみに対する抵抗をい
ちじるしく増大する。
図示したものとは異なる歯の配置を有する割りマスター
リンクでも、それに適当な予応力をかけるに十分な締付
は負荷をかけ、その給料は負荷の例えば６０％を使用し
て歯先と谷とを係合させても、残シの所望締付は負荷を
かけることができる。
リンクでも、それに適当な予応力をかけるに十分な締付
は負荷をかけ、その給料は負荷の例えば６０％を使用し
て歯先と谷とを係合させても、残シの所望締付は負荷を
かけることができる。
第１図はリンクの半分部分を非締付は状態で示す割シマ
スターリンクの側面図、第２図は第１図に似ているがリ
ンクの半分部分を締め付は合わせた状態で示す側面図で
ある。 １０・・・リンク、１２．１４・・・半分部分、１６．
１８・・・ピン、２０・・・中心線およびグツシンク孔
、２６・・・給料は具、３２・・・歯、３４ 、３６
、３ｇ、ゲＯ・・−斜面、５０・・・フランク面、５２
・・・歯先（外５名）
スターリンクの側面図、第２図は第１図に似ているがリ
ンクの半分部分を締め付は合わせた状態で示す側面図で
ある。 １０・・・リンク、１２．１４・・・半分部分、１６．
１８・・・ピン、２０・・・中心線およびグツシンク孔
、２６・・・給料は具、３２・・・歯、３４ 、３６
、３ｇ、ゲＯ・・−斜面、５０・・・フランク面、５２
・・・歯先（外５名）
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ［）第１のリンク部分が第２のリンク部分の第１の面に
係合したフランク面および第２のリンク部分の第２の面
に向かい合う関係に配置した歯先を有する少くとも１つ
の歯を有してなる第１および第２の分離可能なリンク部
分であシ、両方のリンク部分を締め付は合わせた場合に
、当該リンクに所望の予応力をかける向かい合った斜面
を有している第１および第２の分離可能なリンク部分と
；第１および第２のリンク部分を所定の締付は負荷で餉
放可能に締め付ける締付は具と；を含んでいる無限軌道
割りマスターリンクにおいて、締付り具がゆるんだ状態
にあると、フランク面が第１の表面（ｌこ係合し、歯先
か、所望の締付は負荷の多くとも約６０％程度かけられ
リンクに適当な予応力をかけた状態で、第２の表面に係
合するようになる程度第２の表面から間隔をあけられる
ような歯の形状および配置にしであることを特徴とする
無限軌道割りマスターリンク。 ２）第１および第２のリンク部分が、それぞれの谷に向
かい合う関係に配置した歯先を有する複数の歯を含み、
締伺は具がゆるめられた状態にあるときに歯先が谷から
離れ、その歯先と谷との間の間隙が、締付は具が所望の
締付は負荷の約６０％を越えない程度締め付けられてリ
ンクに適当な予応力がかけられると、歯先がそれぞれの
谷に係合するようになる程度にされている特許請求の範
囲第１項の割シマスターリンク。 ３）ビン孔およびブッシング孔をそれぞれ有している第
１および第２の半分部分と；各半分部分に形成されビン
孔およびブッシング孔を通る中心線に沿いかみ合う歯の
ラックであり、各半分部分の歯のフランクが他の半分部
分の歯のそれぞれのフランクに係合しているランクと；
半分部分の歯のラックの両端にそれぞれ延長部を形成し
、それぞれの半分部分が締め付は合わされると当該リン
クにあらかじめ選択された程度予応力をかけられるよう
な角度にした向かい合う余１面と；リンクの半分部分を
解放可能に締め付は台部分の谷に向かい合う歯先を有し
、これら歯先が締付は具がゆるんでいる時には向かい合
う谷からあらかじめ選択された距離間隔をあけられ、こ
の距離がリンクの半分部分を締め付は合わせて保持する
所望の締付は負荷の２０ないし３０％程度締め付けると
歯先が谷に触れ、締付は具の締め付けを完了すると谷に
締付は負荷の残シフ０ないし８０％を伝達するよう定め
であることを特徴とする割りマスターリンク。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/533,022 US4579394A (en) | 1983-09-16 | 1983-09-16 | Split master link for track-laying vehicle track |
| US533022 | 1983-09-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6088688A true JPS6088688A (ja) | 1985-05-18 |
| JPH0476830B2 JPH0476830B2 (ja) | 1992-12-04 |
Family
ID=24124135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59194530A Granted JPS6088688A (ja) | 1983-09-16 | 1984-09-17 | 無限軌道の割りマスターリンク |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4579394A (ja) |
| EP (1) | EP0136601B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6088688A (ja) |
| AU (1) | AU564130B2 (ja) |
| CA (1) | CA1218098A (ja) |
| DE (1) | DE3462232D1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008193434A (ja) * | 2007-02-05 | 2008-08-21 | Sharp Corp | スピーカ装置 |
| JP2019034720A (ja) * | 2017-08-18 | 2019-03-07 | キャタピラー インコーポレイテッドＣａｔｅｒｐｉｌｌａｒ Ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅｄ | 歯間に間隙のある歯を有するマスタートラックリンク |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4636014A (en) * | 1985-12-23 | 1987-01-13 | Caterpillar Inc. | Master track chain connection for crawler tractors |
| US5700384A (en) * | 1995-11-09 | 1997-12-23 | Caterpillar Inc. | Method of manufacturing a split master link by electrical discharge machining |
| US6412267B2 (en) * | 1997-03-28 | 2002-07-02 | D, Alpe Sas Consulenze Industriali Dell, Ing. Enzo Duse & C. | Method of manufacturing an openable link of a track |
| US7007360B2 (en) | 2002-05-21 | 2006-03-07 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus for disassembling a track chain |
| US6951096B2 (en) | 2002-05-21 | 2005-10-04 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus for installing links on an endless track chain |
| US6783196B2 (en) | 2002-08-13 | 2004-08-31 | Caterpillar Inc | Master link for a track chain |
| US20080174175A1 (en) * | 2007-01-19 | 2008-07-24 | Livesay Richard E | Master link for machine track and method |
| US7614709B2 (en) * | 2007-01-31 | 2009-11-10 | Caterpillar Inc. | Tapered master link design for tracked undercarriage |
| US7877977B2 (en) * | 2008-12-12 | 2011-02-01 | Caterpillar Inc. | Master link for a track chain |
| US10676143B2 (en) | 2017-09-28 | 2020-06-09 | Caterpillar Inc. | Keyhole master track link |
| US10723396B2 (en) * | 2017-12-19 | 2020-07-28 | Caterpillar Inc. | Master track link with unitary rail |
| US11618518B2 (en) * | 2020-06-18 | 2023-04-04 | Caterpillar Inc. | Ground-engaging track for machine having multi-tooth master link |
| US20250196952A1 (en) * | 2023-12-19 | 2025-06-19 | Caterpillar Inc. | Master link and half link for same configured for stress de-concentration |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59220467A (ja) * | 1983-05-31 | 1984-12-11 | Topy Ind Ltd | 履帯用連結リンク |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3096661A (en) * | 1961-11-06 | 1963-07-09 | Caterpillar Tractor Co | Two-piece master track link |
| US3427079A (en) * | 1967-06-09 | 1969-02-11 | Caterpillar Tractor Co | Two-piece master track link |
| DE2844107A1 (de) * | 1977-10-21 | 1979-04-26 | Berco Spa | Raupenkette bzw. gleiskette fuer raupen- bzw. gleiskettenfahrzeuge |
| IT7928976U1 (it) * | 1979-07-09 | 1981-01-09 | Italtractor | Maglia di giunzione in particolare per catene senza fine di mezzi cingolati |
| US4351573A (en) * | 1980-12-24 | 1982-09-28 | Deere & Company | Split master link for track of track-laying tractors |
-
1983
- 1983-09-16 US US06/533,022 patent/US4579394A/en not_active Expired - Fee Related
-
1984
- 1984-08-31 AU AU32607/84A patent/AU564130B2/en not_active Ceased
- 1984-09-04 CA CA000462381A patent/CA1218098A/en not_active Expired
- 1984-09-12 DE DE8484110842T patent/DE3462232D1/de not_active Expired
- 1984-09-12 EP EP84110842A patent/EP0136601B1/de not_active Expired
- 1984-09-17 JP JP59194530A patent/JPS6088688A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59220467A (ja) * | 1983-05-31 | 1984-12-11 | Topy Ind Ltd | 履帯用連結リンク |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008193434A (ja) * | 2007-02-05 | 2008-08-21 | Sharp Corp | スピーカ装置 |
| JP2019034720A (ja) * | 2017-08-18 | 2019-03-07 | キャタピラー インコーポレイテッドＣａｔｅｒｐｉｌｌａｒ Ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅｄ | 歯間に間隙のある歯を有するマスタートラックリンク |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0136601B1 (de) | 1987-01-28 |
| DE3462232D1 (en) | 1987-03-05 |
| EP0136601A1 (de) | 1985-04-10 |
| CA1218098A (en) | 1987-02-17 |
| AU564130B2 (en) | 1987-07-30 |
| JPH0476830B2 (ja) | 1992-12-04 |
| US4579394A (en) | 1986-04-01 |
| AU3260784A (en) | 1985-03-21 |
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