JPS59220467A - 履帯用連結リンク - Google Patents
履帯用連結リンクInfo
- Publication number
- JPS59220467A JPS59220467A JP9489283A JP9489283A JPS59220467A JP S59220467 A JPS59220467 A JP S59220467A JP 9489283 A JP9489283 A JP 9489283A JP 9489283 A JP9489283 A JP 9489283A JP S59220467 A JPS59220467 A JP S59220467A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tooth
- link
- teeth
- tension
- track
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title abstract description 5
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title abstract description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title abstract description 4
- 230000003187 abdominal effect Effects 0.000 claims description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 8
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 abstract 1
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/20—Tracks of articulated type, e.g. chains
- B62D55/205—Connections between track links
- B62D55/21—Links connected by transverse pivot pins
- B62D55/213—Master track links
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、無限軌道帯の履帯用連結リンクに関する。
無限軌道帯の本体への組込みは、両端が自由な状態の無
限軌道帯を本体サイドフレームに巻付け、その後無限軌
道帯の両端に連結されてい１−Ａ４１’％ る履帯用連結リンクを結合してエンドレスベルトとする
ことにより行なう。
限軌道帯を本体サイドフレームに巻付け、その後無限軌
道帯の両端に連結されてい１−Ａ４１’％ る履帯用連結リンクを結合してエンドレスベルトとする
ことにより行なう。
この場合、腹帯用連結リンクの結合方法として、従来マ
スタービン方式と、リンク分割方式が採用されている。
スタービン方式と、リンク分割方式が採用されている。
このうら、マスタービン方式は、不安定な状態でのビン
結合であるため、作業能率、安全上に問題が多く、また
構造上に無理があり、強度の低下、およびビンシールが
できないためこの部分の摩耗が激しい等の不具合があっ
た。
結合であるため、作業能率、安全上に問題が多く、また
構造上に無理があり、強度の低下、およびビンシールが
できないためこの部分の摩耗が激しい等の不具合があっ
た。
もう一方のリンク分割方式は、第１図または第２図に示
すように、腹帯用連結リンク１を歯を有する２つのリン
ク要素２．３に分割し、これらを互に歯を噛合させると
ともにボルト４．５にて腹板６に締付りるものから成る
。この方式は上記のマスタービン方式の不具合をほぼ解
決した結合方式であるが、無限軌道帯に張力が゛働くと
崗の傾斜によってリンク要素２．３を互に離反させよう
とする力が働くの１で、無限軌道帯に自重による張力が
慟（自然状態において、２− 分割リンク結合とは逆の方向の力が働き、分割リンクを
結合状態に維持しさらに履板にセットしボルトを仮締め
するまで逆の方向に働く力に抗する力を常に加え続けね
ばならなず、作業性、安全性に難があった。また、無限
軌道帯駆動時に腹帯用連結リンクにかかる張力によって
ボルトに過大な引張力がかかり、それだけ連結リンクの
設計が難しくなるという問題もあった。
すように、腹帯用連結リンク１を歯を有する２つのリン
ク要素２．３に分割し、これらを互に歯を噛合させると
ともにボルト４．５にて腹板６に締付りるものから成る
。この方式は上記のマスタービン方式の不具合をほぼ解
決した結合方式であるが、無限軌道帯に張力が゛働くと
崗の傾斜によってリンク要素２．３を互に離反させよう
とする力が働くの１で、無限軌道帯に自重による張力が
慟（自然状態において、２− 分割リンク結合とは逆の方向の力が働き、分割リンクを
結合状態に維持しさらに履板にセットしボルトを仮締め
するまで逆の方向に働く力に抗する力を常に加え続けね
ばならなず、作業性、安全性に難があった。また、無限
軌道帯駆動時に腹帯用連結リンクにかかる張力によって
ボルトに過大な引張力がかかり、それだけ連結リンクの
設計が難しくなるという問題もあった。
本発明は、腹帯用連結リンクを２つのリンク要素に分離
しこれらを結合して１つの腹帯用連結リンクを構成する
分割方式の履帯用連結リンクにおいて、リンク要素結合
時にリンク要素を互に離反させようとする力を除去し、
連結の作業性を向上させるとともに、腹帯用連結リンク
の張力に対する強度上の信頼性を向上させることを目的
とする。
しこれらを結合して１つの腹帯用連結リンクを構成する
分割方式の履帯用連結リンクにおいて、リンク要素結合
時にリンク要素を互に離反させようとする力を除去し、
連結の作業性を向上させるとともに、腹帯用連結リンク
の張力に対する強度上の信頼性を向上させることを目的
とする。
この目的を達成するために、本発明の腹帯用連結リンク
においては、分割式腹帯用連結リンクのそれぞれのリン
ク要素に形成した歯の歯面のうち、無限軌道帯に張力が
かかったときに圧接する歯面が、歯の根本から先端にい
くに従い、それぞれのリンク要素のピンまたはブツシュ
穴に近づく方向に傾けられている。
においては、分割式腹帯用連結リンクのそれぞれのリン
ク要素に形成した歯の歯面のうち、無限軌道帯に張力が
かかったときに圧接する歯面が、歯の根本から先端にい
くに従い、それぞれのリンク要素のピンまたはブツシュ
穴に近づく方向に傾けられている。
このように鋭角の歯形を有する腹帯用連結リンクに、連
結時の自重または連結後の無限軌道駆動により張力がか
かると、歯の圧接面に沿って歯がより深く噛合う方面の
分力が働き、自刃で結合を誘起する。すなわち、従来は
無限軌道帯の張力はリンク要素を互に離反さけるように
作用したのに対し、本発明では張力が結合を誘起するよ
うに作用し、リンク要素の結合をより強固にする。した
がって、連結時に自重により腹帯用連結リンクに引張力
が働いても２つのリンク要素は互に離反する方向に力を
かけられることはなく、したがって連結作業が安定化さ
れ、かつ連結後に無限軌道帯が駆動されて腹帯用連結リ
ンクに引張力がかかつてもリンク要素を履板に連結する
ボルトに過大な引張力がかかることもなく、強度上の信
頼性が向上される。
結時の自重または連結後の無限軌道駆動により張力がか
かると、歯の圧接面に沿って歯がより深く噛合う方面の
分力が働き、自刃で結合を誘起する。すなわち、従来は
無限軌道帯の張力はリンク要素を互に離反さけるように
作用したのに対し、本発明では張力が結合を誘起するよ
うに作用し、リンク要素の結合をより強固にする。した
がって、連結時に自重により腹帯用連結リンクに引張力
が働いても２つのリンク要素は互に離反する方向に力を
かけられることはなく、したがって連結作業が安定化さ
れ、かつ連結後に無限軌道帯が駆動されて腹帯用連結リ
ンクに引張力がかかつてもリンク要素を履板に連結する
ボルトに過大な引張力がかかることもなく、強度上の信
頼性が向上される。
以下に本発明の腹帯用連結リンクの望ましい３一
実施例を図面を参照して説明する。
第３図および第４図は本発明の実施例の腹帯用連結リン
クを示している。図中１１．１２は腹帯用連結リンクを
２分割したリンク要素を示している。一方のリンク要素
１１は履帯の一端に連結され、他方のリンク要素１２は
腹帯の他端に連結され、両リンク要素１１．１２を連結
したときにエンドレスの無限軌道帯が得られる。
クを示している。図中１１．１２は腹帯用連結リンクを
２分割したリンク要素を示している。一方のリンク要素
１１は履帯の一端に連結され、他方のリンク要素１２は
腹帯の他端に連結され、両リンク要素１１．１２を連結
したときにエンドレスの無限軌道帯が得られる。
第３図において、リンク１８の２分割線は、図の通りの
右上り傾斜でも、反対の左上り傾斜でも良く、またピン
内１３とブツシュ穴１４の中心線を結ぶ作用線上に歯面
１９および２０の中心位置が一致しなくとも本機能は満
足するが、説明の便を計り、第３図の形状で本機能を説
明する。
右上り傾斜でも、反対の左上り傾斜でも良く、またピン
内１３とブツシュ穴１４の中心線を結ぶ作用線上に歯面
１９および２０の中心位置が一致しなくとも本機能は満
足するが、説明の便を計り、第３図の形状で本機能を説
明する。
リンク要素１１は、踏怖部の大部分とピン穴１３を構成
しており、他方のリンク要素１２は、シュー面部の大部
分とブツシュ穴１４を構成している。
しており、他方のリンク要素１２は、シュー面部の大部
分とブツシュ穴１４を構成している。
リンク要素１１はピン穴１３とブツシュ穴１４−
４の中心を結ぶ作用線１５に対し、シュー面側に向って
突出する歯１６を有している。また、他方のリンク要素
１２は、ピン穴１３とブツシュ１４の中心を結ぶ作用線
１５に対し、踏面側に向って突出する歯１７を有してい
る。そして、２つリンク要素１１．１２を結合して１つ
の腹帯用連結リンク１８を構成したときに、２つの歯１
６．１７は互に噛合する関係にある。
突出する歯１６を有している。また、他方のリンク要素
１２は、ピン穴１３とブツシュ１４の中心を結ぶ作用線
１５に対し、踏面側に向って突出する歯１７を有してい
る。そして、２つリンク要素１１．１２を結合して１つ
の腹帯用連結リンク１８を構成したときに、２つの歯１
６．１７は互に噛合する関係にある。
歯１６．１７の、履帯用連結リンク１８に前記中心線１
５に沿って引張方向の力がかかったときに、圧縮する歯
面１９．２０、ずなわち前記一方のリンク要素１１にお
ける歯１６のピン穴１３側の歯面１９と前記他方のリン
ク要素１２における歯１７のブツシュ穴１４側の歯面２
０は、歯元から歯先にいくに従いそれぞれのリンク要素
１１．１２のピンまたはブツシュ穴１３．１４に近づく
方向に傾【プられている。すなわち、図において角度θ
は９０度以内に設定されている。
５に沿って引張方向の力がかかったときに、圧縮する歯
面１９．２０、ずなわち前記一方のリンク要素１１にお
ける歯１６のピン穴１３側の歯面１９と前記他方のリン
ク要素１２における歯１７のブツシュ穴１４側の歯面２
０は、歯元から歯先にいくに従いそれぞれのリンク要素
１１．１２のピンまたはブツシュ穴１３．１４に近づく
方向に傾【プられている。すなわち、図において角度θ
は９０度以内に設定されている。
また、歯１６のリンク要素１１先端側の歯而２１および
歯１７のリンク要素先端側の歯面２２も、歯元から歯先
にいくに従いそれぞれのリンク要素１１．１２のビンま
たはブツシュ穴１３．１４に近づく方向に傾けられてい
る。すなわち図において角度θ′は９０度以内である。
歯１７のリンク要素先端側の歯面２２も、歯元から歯先
にいくに従いそれぞれのリンク要素１１．１２のビンま
たはブツシュ穴１３．１４に近づく方向に傾けられてい
る。すなわち図において角度θ′は９０度以内である。
また、歯１６．１７は、履帯用連結リンク１８に引張力
がかかったときに歯１６．１７に作用する剪断力および
曲げ力に十分耐えるだけの幅Ｗがもたされている。さら
に、リンク要素１１．１２の相手側のリンク要素１２．
１１のブツシュおよびビン穴１４．１３に向って延びる
部分にも、履帯用連結リンク１８に引張力がかかったと
きに該部分に作用する引張力に十分耐えているだけの幅
りがもたされている。
がかかったときに歯１６．１７に作用する剪断力および
曲げ力に十分耐えるだけの幅Ｗがもたされている。さら
に、リンク要素１１．１２の相手側のリンク要素１２．
１１のブツシュおよびビン穴１４．１３に向って延びる
部分にも、履帯用連結リンク１８に引張力がかかったと
きに該部分に作用する引張力に十分耐えているだけの幅
りがもたされている。
また、前記一方のリンク要素１１には、両ビンおよびブ
ツシュ穴１３．１４を結ぶ中心線１５に直交する方向に
延びる２つの雌ねじ穴２３．２４が平行に設けられてい
る。一方、他方のリンク要素１２には、リンク要素１１
．１２を結合したときに前記雌ねじ穴２３．２４に対応
する位置に互に平行に貫通して延びるボルト孔２５．２
６が設けられている。そして、履用連結リンク１８を履
板２７にセットして、ボルト２８．２９を履板２７に設
けたボルト孔３０１３１およびリンク要素１２のボルト
孔２５．２６を挿通させてリンク要素１１の雌ねじ穴２
３．２４にねじ込むことにより、リンク要素１１．１２
には歯１６．１７を噛合させた状態で履板２７と共に一
体に結合される。
ツシュ穴１３．１４を結ぶ中心線１５に直交する方向に
延びる２つの雌ねじ穴２３．２４が平行に設けられてい
る。一方、他方のリンク要素１２には、リンク要素１１
．１２を結合したときに前記雌ねじ穴２３．２４に対応
する位置に互に平行に貫通して延びるボルト孔２５．２
６が設けられている。そして、履用連結リンク１８を履
板２７にセットして、ボルト２８．２９を履板２７に設
けたボルト孔３０１３１およびリンク要素１２のボルト
孔２５．２６を挿通させてリンク要素１１の雌ねじ穴２
３．２４にねじ込むことにより、リンク要素１１．１２
には歯１６．１７を噛合させた状態で履板２７と共に一
体に結合される。
つぎに、上記構成を有する腹帯用連結リンクにおける作
用について説明する。
用について説明する。
腹帯用連結リンク１８の連結に際しては、スプロケット
の上部で結合されるように、サイドフレームにゆるめに
巻付ける。そして、両リンク要素１１．１２を互に接近
させていくと、始めの歯１６の歯面２１と歯１７の歯面
２２とが当接し、リンク要素１１．１２はピン穴１３．
１４の中心まわりに歯１６．１７とが干渉し合わない位
置迄自然に回動され、さらに接近させると、リンク要素
１１．１２の相手側に向って７− 延びている部分が長手方向に重なり合い、遂には歯１６
と歯１７が自然に噛合する。続いて無限軌道帯に張力を
与えると歯１６の歯面１９と歯１７の歯面２０とが圧接
するが、第３図に示すように張力Ｔのうち歯面１９．２
０に沿う方向の分力Ｓにより歯面１９．２０で滑って歯
１６．１７はより深く結合する。すなわち、引張方向の
力Ｔは、歯１６．１７の結合ノコの誘起し、自然に結合
させる。そのため連結時にリンク要素１１．１２を離反
させる方向の力は働かず、連結作業は容易化される。こ
の状態で、腹板２７を履帯に載せ、ボルト２８．２９を
締め付け、履板２７も含め履帯の結合を完了する。
の上部で結合されるように、サイドフレームにゆるめに
巻付ける。そして、両リンク要素１１．１２を互に接近
させていくと、始めの歯１６の歯面２１と歯１７の歯面
２２とが当接し、リンク要素１１．１２はピン穴１３．
１４の中心まわりに歯１６．１７とが干渉し合わない位
置迄自然に回動され、さらに接近させると、リンク要素
１１．１２の相手側に向って７− 延びている部分が長手方向に重なり合い、遂には歯１６
と歯１７が自然に噛合する。続いて無限軌道帯に張力を
与えると歯１６の歯面１９と歯１７の歯面２０とが圧接
するが、第３図に示すように張力Ｔのうち歯面１９．２
０に沿う方向の分力Ｓにより歯面１９．２０で滑って歯
１６．１７はより深く結合する。すなわち、引張方向の
力Ｔは、歯１６．１７の結合ノコの誘起し、自然に結合
させる。そのため連結時にリンク要素１１．１２を離反
させる方向の力は働かず、連結作業は容易化される。こ
の状態で、腹板２７を履帯に載せ、ボルト２８．２９を
締め付け、履板２７も含め履帯の結合を完了する。
つぎに無限軌道帯駆動時にも、無限軌道帯には部分的に
張力がかかるが、張力Ｔは斜面１９．２０の効果により
２つのリンク要素１１．１２をビン穴１３．１４中心を
結ぶ中心線１５に対し直角方向に互に接近させようとす
る分力を生じるのみで、リンク要素１１．１２を互に離
反させようとする力を生じさせないので、ボルト８− ２８．２９には、履帯用連結リンク１８を２分割したた
めに生じていた従来の引張力の増大現象は生じない。し
たがって２分割されていない他のリンクを履板に結合し
ているボルトと同様の強度のボルトを用いることで足り
、これは腹帯用連結リンクの設計を容易にできることを
意味する。
張力がかかるが、張力Ｔは斜面１９．２０の効果により
２つのリンク要素１１．１２をビン穴１３．１４中心を
結ぶ中心線１５に対し直角方向に互に接近させようとす
る分力を生じるのみで、リンク要素１１．１２を互に離
反させようとする力を生じさせないので、ボルト８− ２８．２９には、履帯用連結リンク１８を２分割したた
めに生じていた従来の引張力の増大現象は生じない。し
たがって２分割されていない他のリンクを履板に結合し
ているボルトと同様の強度のボルトを用いることで足り
、これは腹帯用連結リンクの設計を容易にできることを
意味する。
以上説明したように、本発明の履帯用連結リンクによる
ときは、噛合歯面角度を鋭角に設定したので、無限軌道
帯に張力がかかった状態における、腹帯用連結リンクの
２つの分割リンク要素をピン穴を結ぶ中心線と直交方向
に離反させようとする力を除去でき、これを通して連結
作業を容易化できるとともに腹帯用連結リンクの構造設
計を楽にすることができるという効果が得られる。
ときは、噛合歯面角度を鋭角に設定したので、無限軌道
帯に張力がかかった状態における、腹帯用連結リンクの
２つの分割リンク要素をピン穴を結ぶ中心線と直交方向
に離反させようとする力を除去でき、これを通して連結
作業を容易化できるとともに腹帯用連結リンクの構造設
計を楽にすることができるという効果が得られる。
第１図は従来の一例に係る履帯用連結リンクの側面図、
第２図は従来の別の例に係る履帯用連結リンりの側面図
、 第３図は本発明の一実施例に係る腹帯用連結リンクの側
面図、 第４図は第３図の腹帯用連結リンクの平面図、である。 １１．１２・・・・・・リンク要素 １３・・・・・・ビン穴 １４・・・・・・ブツシュ穴 １５・・・・・・ビン穴中心を結ぶ中心線１６．１７・
・・・・・歯 １８・・・・・・履帯用速結リンク １９．２０・・・・・・歯面 ２１．２２・・・・・・歯面 ２３．２４・・・・・・雌ねじ ２５．２６．３０，３１・・・・・・ボルト孔２７・・
・・・・履板 ２８．２９・・・・・・ボルト １１− 第１図
、 第３図は本発明の一実施例に係る腹帯用連結リンクの側
面図、 第４図は第３図の腹帯用連結リンクの平面図、である。 １１．１２・・・・・・リンク要素 １３・・・・・・ビン穴 １４・・・・・・ブツシュ穴 １５・・・・・・ビン穴中心を結ぶ中心線１６．１７・
・・・・・歯 １８・・・・・・履帯用速結リンク １９．２０・・・・・・歯面 ２１．２２・・・・・・歯面 ２３．２４・・・・・・雌ねじ ２５．２６．３０，３１・・・・・・ボルト孔２７・・
・・・・履板 ２８．２９・・・・・・ボルト １１− 第１図
Claims (1)
- （１） 無限軌道帯の履帯用連結リンクを、一端にビン
穴を有し他端に歯を有する２つのリンク要素に分割し、
該２つのリンク要素を前記歯を互に噛合させた状態で履
板と共に結合する分割式の腹帯用連結リンクにおいて、
前記歯の歯面のうち、無限軌道帯に張力がかかったとき
に圧接する歯面を、歯の根本から歯先にいくに従いそれ
ぞれのリンク要素のビンまたはブツシュ穴に近づくよう
に傾けたことを特徴とする腹帯用連結リンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9489283A JPS59220467A (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 履帯用連結リンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9489283A JPS59220467A (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 履帯用連結リンク |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59220467A true JPS59220467A (ja) | 1984-12-11 |
| JPS6250341B2 JPS6250341B2 (ja) | 1987-10-23 |
Family
ID=14122686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9489283A Granted JPS59220467A (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 履帯用連結リンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59220467A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6088688A (ja) * | 1983-09-16 | 1985-05-18 | デイーア・アンド・カンパニー | 無限軌道の割りマスターリンク |
| US5500058A (en) * | 1994-08-16 | 1996-03-19 | Topy Kogyo Kabushiki Kaisha | Method for producing a vehicular endless track link |
| WO2008007494A1 (en) | 2006-07-11 | 2008-01-17 | Topy Kogyo Kabushiki Kaisha | Link for endless track belt |
| CN115734912A (zh) * | 2020-06-18 | 2023-03-03 | 卡特彼勒公司 | 具有多齿主链节的用于机器的地面接合履带 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6230548U (ja) * | 1985-08-06 | 1987-02-24 |
-
1983
- 1983-05-31 JP JP9489283A patent/JPS59220467A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6230548U (ja) * | 1985-08-06 | 1987-02-24 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6088688A (ja) * | 1983-09-16 | 1985-05-18 | デイーア・アンド・カンパニー | 無限軌道の割りマスターリンク |
| US5500058A (en) * | 1994-08-16 | 1996-03-19 | Topy Kogyo Kabushiki Kaisha | Method for producing a vehicular endless track link |
| WO2008007494A1 (en) | 2006-07-11 | 2008-01-17 | Topy Kogyo Kabushiki Kaisha | Link for endless track belt |
| US8162411B2 (en) | 2006-07-11 | 2012-04-24 | Topy Kogyo Kabushiki Kaisha | Integrally forged link for endless track |
| CN115734912A (zh) * | 2020-06-18 | 2023-03-03 | 卡特彼勒公司 | 具有多齿主链节的用于机器的地面接合履带 |
| JP2023530472A (ja) * | 2020-06-18 | 2023-07-18 | キャタピラー インコーポレイテッド | 多歯型マスタリンクを有する機械用の地面係合軌道 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6250341B2 (ja) | 1987-10-23 |
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