JPS6093104A - 蒸気タ−ビンの制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、複数台の蒸気タービンを対象とする蒸気ター
ビンの制御装置に関するものである。特に本発明は、地
熱発電所におけるプーアルモード運転方式の蒸気タービ
ン制御装置において、蒸気タービンへの蒸気供給量を調
節する蒸気加減弁やインタセプト弁などの蒸気弁を対象
としてタービン運転中に支障なく開閉試験を行うのに好
適な蒸気タービンの制御装置に関するものである。

〔発明の技術的背景〕

蒸気タービンの負荷制御は典型的には蒸気加減弁を介し
て供給蒸気量を制御することによシ行われ、したがって
、蒸気タービンの負荷制御というのは、結局は所定の供
給蒸気量が達成されるように蒸気加減弁の開度を制御す
ることに帰する。第１図はそのような従来の蒸気タービ
ン制御装置を蒸気系統と共に示すものである。ボイラ／
で発生された主蒸気は、図示の場合、≠系列に分配され
、それぞれ主蒸気止め弁、２ａ、、２ｂＸ２ｃ、２ｄお
よび蒸気加減弁Ｊａ、Ｊｂ、Ｊａ、Ｊｄを介して蒸気タ
ービンμの高圧段に供給される。蒸気タービンｌに供給
された蒸気は蒸気タービンｌおよびこれに連結された発
電機ｊを駆動する。蒸気タービン≠からの排気は復水器
６で復水され、給水ポンプ７により再びボイラｌに戻さ
れて蒸気となり、以下、上述のサイクルを繰返す。蒸気
ターピングおよび発電機ｊと同様の蒸気タービン１０４
ｔおよび発電機ｔも設けられているが、後者の蒸気系統
の詳細は省略している。発電機Ｊ−Ｘ♂の出力端はそれ
ぞれ開閉器りａｌりｂおよび共通の開閉器りＣを介して
主系統１０に接続される。

蒸気ターピングのロータ軸７ノには速度検出用歯車／、
２が直結されており、この歯車７．２に対向させて非接
触型電磁ピックアップ１３が固定配置されている。歯車
／２と電磁ピックアップ／３とで速度検出器を構成して
おジ、電磁ピックアップ／３からタービン回転速度に比
例したパルス数の周波数信号が出力される。この周波数
信号は周波数−電圧変換器／ｌによってタービン回転速
度に比例したアナログ量に変換され、加算器ｌＳおよび
微分器／７にそれぞれ入力される。加算器ｌＳにおいて
は、周波数−電圧変換器／Ｑからの速度信号が速度設定
器Ｉｔからの設定信号と比較され、その偏差信号が低値
優先回路：１．／に加えられる。微分器１７は人力され
た速度信号の微分値すなわち加速度信号を出力する。こ
の加速度信号は加速度設定器／ｑからの設定信号と加算
器１５で比較され、その偏差信号が積分器２θで積分さ
れ、速度誤差信号とされて低値優先回路：１．ｌに第２
の人力信号として人力される。

低値優先回路、２ノでは両人力信号のうちの低値のもの
が選択的に出力され、これが速度制御系の速度偏差信号
となる。この速度偏差信号は加算器ｎで負荷設定器力か
らの設定信号と比較され、その偏差として速度偏差信号
が出力される。この速度偏差信号は速度制御回路Ｊによ
りて速度調定率に見合った蒸気加減弁制御信号とされ、
低値優先回路２Ｊで負荷制限器３３からの制限値と比較
される。

通常運転中は負荷制限器３３は一般に１００　％に設定
されており、低値優先回路Δの出力は速度制御回路ユｔ
からの蒸気加減弁制御信号である。

低値優先回路刀の出力信号は、筐ず第１の蒸気加減弁３
ｍの試験を行うための弁テストバイアス回路３０ｍから
のバイアス信号と加算器ユ６ａで比較され、弁テスト信
号が作り出される。弁テスト期間以外の通常運転中は、
弁テストバイアス回路３０ａからのバイアス信号は零で
あって、低値優先回路２Ｊの出力がそのまま出力される
。加算器コＡｍの出力信号は電力増幅器コアａで電力増
幅され、電気−油圧変換器３ｍに人力される。電気−油
圧変換器Ｍｍは入力信号をそれに比例した機械的便位量
に変換し、この偏位量によって蒸気加減弁油筒、２ｑａ
を作動せしめ、蒸気加減弁３＆の開度な制御する。

低値優先回路３からの蒸気加減弁制御信号は加算器３１
　ｂ　、　３／　ｃ　、３／　ｄにも人力される。加算
器３１ｂ　、　Ｊ／　ｃ　、　３／　ｄでは、蒸気加減
弁３１以外の蒸気加減弁Ｊｂ１Ｊａ、Ｊｄのための、蒸
気加減弁開き始めバイアス回路３．２ｂ　、　３：ｌ　
ｃ　、　３．２　ｄからのバイアス信号と低値優先回路
Δからの蒸気加減弁制御信号とが比較され、最初に弁テ
ストが行われる蒸気加減弁３８に続いて第２〜第弘の蒸
気加減弁３ｂ〜３ｄの弁テストが順次行われるように調
整され、ノズルガバニングを可能としている。これ以後
の信号の流れはすでに述べた蒸気加減弁３８と同様にし
て蒸気加減弁３ｂ〜３ｄを介して蒸気ターピングに供給
される蒸気量が制御される。因に、：１６ｂ−、ｕｄは
それぞれ加算器、２Ａａと同様の加算器、３θｂ〜３０
ｄは蒸気加減弁テストバイアス回路、ニアｂ−，２７ｄ
は電力増幅器、コ＆ｂ−ユｇｄは電気−油圧変換器、コ
９ｂ−コｑｄは蒸気加減弁油筒である。

〔背景技術の問題点〕

このような構成の第１図の装置において、開閉器りＣを
介して主系統１０に供給される発電機出力が一定になる
ように、したがってタービン負荷が一定になるように制
御する場合がある。例えば、主系統１０への給電量を充
電量として充電量一定契約を結んでいる場合がそれであ
る。このような場合は蒸気加減弁３１〜３ｄの図示して
いたい弁棒が成る一定の弁開度位置に保持された１１と
なり、その位置に固着してし甘う、いわゆる弁棒スティ
ック現象が発生するおそれがある。これを防止する一つ
の方法は蒸気加減弁テストバイアス回ｕ、３゜ａ〜３０
ｄを操作して蒸気加減弁３ａ〜３ｄの開閉試験を行うこ
とである。しかし、当然のことながら、この弁テストに
より開閉された蒸気加減弁の主蒸気系統の蒸気量は増減
し、その分だけタービン出力つ１りは発電機出力も増減
してし筺うという不都合がある。

〔発明の目的〕

本発明は以上の事情を考慮してなされたもので、同一発
電所内に設置された複数台の蒸気タービン発電機がそれ
ぞれ開閉器を介して主系統に接続され、主系統への送電
量が常時一定となるように制御される場合において、た
とえ蒸気加減弁の弁テストを実施しても発電所としての
送電量に減少等の変動を与えないようにすることの可能
な蒸気タービンの制御装置を提供することを目的とする
ものである。

〔発明の概要〕

この目的を達成するために本発明は、蒸気弁を介して負
荷制御される複数台の蒸気タービンのそれぞれの基準負
荷を個々に設定する複数の負荷設定器と、前記蒸気弁の
弁テストに際して前記複数台の蒸気タービンの総負荷を
一定に保ちつつ少なくとも供試蒸気弁によって制御され
る蒸気タービンと他の蒸気タービンの基準負荷を変化さ
せる手段と、個々の蒸気タービンごとに前記変化させら
れた基準負荷を目標値として当核蒸気タービンを、前記
蒸気弁を介して負荷制御する複数組のタービン制御装置
とを備えてなる蒸気タービンの制御装置を構成したもの
である。

〔発明の実施例〕

第２図は本発明の一実施例を示すものであり、以下、こ
れに基づいて本発明の詳細な説明する。

本発明はコ台以上任意の台数の蒸気タービンを対象とし
て適用可能なものであるが、ここでは２台の場合につい
て説明する。すなわち、ｗＸ２図の装置は、発電機夕な
駆動する蒸気ターピングと、発電機ｒを駆動する蒸気タ
ービア　／Ｉ４ｔとのコ台が設けられている場合を例示
している。両蒸気タービンＩｆ、１０１１は、前述の地
熱発電所におけるデルアルモード運転（１機低圧運転／
／機高圧運転）方式における。２機低圧運転時のように
、全負荷に対してかなり余裕をもやだ運転をしているも
のとする。第１の蒸気ターピングのための制御装置はブ
ロック／ｊｃｒｃ示されているが、その内部構成は第１
図に示す制御装置と同一である。ただし、加算器ｎおよ
び負荷設定器力は制御装置／１０に含まれているもので
あるにもかかわらず、説明の便宜上、そこから抜き出し
て示されている。第コの蒸気タービン１０μのための制
御装置はブロック／ｊ／で示されており、その内部構成
は制御装置ｌオＯと同一である。ここでも加算器ｎに対
応する加算器／、２．２と、負荷設定器のに対応する負
荷設定器７．２３はブロック外に示されている。第１の
蒸気タービン≠への蒸気量を調節する蒸気加減弁３１〜
３ｄに対応スるものとして、第２の蒸気タービン１０弘
への蒸気量を調節する蒸気゛加減弁１０３　ａ　＝〜１
０３　ｄ　が蒸気タービンＩＯ≠側に設けられている。

蒸気加減弁３８〜３ｄおよび１０３１１〜１０３ｄはそ
れぞれ第３図に示すようにグ組の蒸気加減弁が全体とし
て加減弁制御信号（横軸）に対して蒸気流量（縦軸）が
ほぼ比例するように制御範囲を少しずつラップさせなが
ら互いにずらしている。個々には特性線３００　ｍは第
７の蒸気加減弁３ａ、１０３　ａの蒸気流量を、特性線
３００　ｂは第２の蒸気加減弁３ｂ、１０３ｂの蒸気流
量を、特性線３００　ｃは第３の蒸気加減弁３ｃ、１０
３ｃの蒸気流量を、特性線３ｏｏ　ａは第μの蒸気加減
弁３ｄ１／θ３ｄの蒸気流量をそれぞれ示す。このよう
な個々の蒸気加減弁の蒸気流量を達成するために第１〜
第グの蒸気加減弁には、第μ図に示すように蒸気加減弁
制御信号（横軸）に対して特性線グ００ａ、グｏｏ　ｂ
　。

１１００　ｃ　、　４１００　ｄで示す通り少しずつラ
ップしながら互いにずれた弁開度（縦軸）特性が与えら
れている。なお、第３図および第≠図においてＡＸＢ。

Ｃ，Ｄは互いに対応する任意の制御信号点を表わすもの
である。

第２図の装置において符号／≠０−２０３の部分が本発
明に従って追加された回路部分である。充電量設定器／
４ｔｌｌｔによって設定された充電量設定値と、充電量
検出器／１／によって検出された充電量実際値とを加算
器／１１３によって比較し、その偏差を表わす充電量偏
差信号を出力し、両加算器２０２　ｇ、２０２　ｂに人
力する。一方の加算器コθ２ａでは負荷割合バイアス回
路／４’、２からの負荷割合信号と充電量偏差信号との
加算が行われ、他方の加算器、２０．２ｂでは充電量偏
差信号と上記負荷割合信号との比較が行われ、前者の和
信号は負荷変化率１１制御回路２０／　ａに、また、後
者の差信号は負荷変化率制御回路、２０１　ｂにそれぞ
れ蒸気タービン≠、ＩＯ’ｌの負荷設定信号として導か
れ、ここで最適負荷変化率となるように調整される。負
荷変化率制御回路２０／　ｈ　１．２０１　ｂから出力
される負荷設定信号は発電機出力検出器／ＡＯａ、／Ａ
Ｏｂによって検出された各発電機出力と加算器／弘／ａ
、／４’／ｂで比較され、その偏差信号がそれぞれパル
ス発生回路、２００７ｈＸ２００ｂおよびパルスモータ
：１３ＭＸ／２３Ｍを介して負荷設定器、）Ｊ、／２３
の設定値を変化させる。

一方、発電機出力検出器／ＡＯａ、／ＡＯｂによって検
出された各発電機出力は加算器２０３にも導かれ、ここ
で両人力の差が演算され、スイッチ／≠Ｏを介して負荷
割合バイアス回路／≠２に自動制御運転時の帰還信号と
して人力される。

スイッチ／μＯは弁テスト状態ではオフ、通常運転中は
オンに操作される。負荷割合バイアス回路／クコは、通
常運転中は常に中間位置になっており、この時の発生バ
イアス値は零となっているので、加算器２０３からの信
号はその１１加算器２０２　ｇ　。

２０．２ｂに人力される。したがって、通常運転中は、
両蒸気タービン≠、’　１０１１が均等負荷を負うよう
に制御される。負荷割合バイアス回路／１１２はその上
限値および下限値間の幅Ａが充電量設定器ｌ≠≠の設定
値に応じて制限されるように構成され、その制限幅内で
弁テストが行われる。

さて、第２図の装置において、充電量すなわち両蒸気タ
ービン≠、／ＩＩＩの総出力（合計出力）を変化させる
ことなく、蒸気加減弁３ｍ〜３ｄ。

１０３　ａ〜１０３ｄの弁テストを行う場合の動作は以
下のようにして行われる。

通常は充電量設定器／４（≠で任意充電量が設定さし、
負荷割合バイアス回路／弘コで両蒸気夕〜ビン≠、ＩＯ
≠の負荷割合が中間位置すなわちｓｏ　−ＳＯ（％）に
セットされるので、蒸気加減弁３ａ〜３ｄと蒸気加減弁
１０３＆〜１０３　ｄの蒸気流量特性および弁開度特性
は、第３図および第≠図において例えばＢ線上に位置し
ている。このＢ線上における各蒸気加減弁の開度は、第
グ図に示すように、蒸気加減弁３ｈ、Ｊｂおよび１０３
　ｍ、１０．３　ｂがすでに全開で、蒸気加減弁３ｃお
よび１０３　ｃが中間開度、蒸気加減弁３ｄおよび１０
３　ｄが全閉という状態にある。しかるに本発明に従い
、第一図の実施例においては、負荷割合バイアス回路ｌ
Ｉ／Ｌ、２を操作して両蒸気タービンの負荷割合を任意
に強制的に変化させることにより蒸気加減弁の弁テスト
カ行われる。

蒸気加減弁の弁テストに際しては１ずスイッチ／４ｔＯ
をオフとし、負荷割合バイアス回路／グ２で例えば蒸気
ターピング側の負荷を３０チ、他方の蒸気タービン／θ
グ側の負荷を７０％にセットすると、蒸気タービンμ側
の蒸気加減弁制御信号はＢ線からＡ線に移行し、蒸気タ
ービン１０≠側の蒸気加減弁制御信号はＢ線からＣ線に
移動する。この結果、蒸気タービンμ側の蒸気加減弁３
ｄに加えて蒸気加減弁３ｃも全閉となり、蒸気加減弁３
ｂは全開から中間開度に１で閉じる。１だ、蒸気タービ
ンＩＯ弘側の蒸気加減弁１０３　ｃは中間開度から全開
となり、蒸気加減弁１０３ｄは全閉から中間開度に１で
開く。このようにして負荷割合バイアス回路ｌクーを操
作し、負荷の割合を前述の３ｏ　−７ｏ　（％）からさ
らに例えばよ−タｔ　（％）に変化させることにより、
続いて蒸気加減弁３ｂが全閉し、蒸気加減弁Ｊａ？＋’
微少開度に１で閉じるようにすることができる。また逆
に蒸気タービンＩＯμ側の蒸気加減弁を閉じる方向に動
作させる場合には、負荷割合バイアス回路ｌμ２の操作
を逆方向にして負荷割合を上記とは逆に例えば７ｏ−ｓ
ｏ（％）等にすればよい。

このように第２図の実施例においては、２台の蒸気ター
ビンの負荷割合な７台の負荷割合バイアス回路で任意に
設定し、その設定値の実現過程を通して蒸気加減弁の弁
テストを行うことができるのであるが、２台の蒸気ター
ビンのそれぞれの側で蒸気加減弁が連動して同時に逆方
向に開閉動作して主系統１０への送電量を変化させるこ
となく所望の蒸気加減弁の弁テストを遂行することがで
きる。

第を図は本発明の第２の実施例を示すものである。第２
図の実施例は蒸気タービン単位の比較的大がかりな蒸気
加減弁の弁テストを行うものであるのに対し、第５図の
実施例は個々の蒸気加減弁単位の弁テストを行うように
したものである。第１の制御装置／３０および第２の制
御装＠　／ｊｔｌは互いに同一構成を有し、かつ第２図
に示した制御装置と共通の基本構成を持っている。両制
御装置／！０．　／！／は配線ｔｏｔ、ｔｏｔを介して
結合されている。図示していない低値優先回路ユ／から
の速度偏差信号は加算器２ユにおいて負荷設定器おから
の設定信号、および後述する第２の制御装置／オｌから
配線ｒｏ＆を介して送出された弁テスト時の不足信号と
比較されて新たな速度偏差信号が作υ出される。この速
度偏差信号は速度制御回路Ｊによって速度調定率に合っ
た蒸気加減弁制御信号とされ、低値優先回路Ｊで負荷制
限器３３からの制限値と比較される。一般に通常運転中
は、負荷制限器３３は１００　％負荷に設定されており
、低値優先回路２５の出力は速度制御回路ユ弘からの蒸
気加減弁制御信号となる。

低値優先回路２Ｊの出力信号は、加算器ｊＯＯによって
、各蒸気加減弁における弁テストバイアス回路３０８〜
３０ｄからの信号と各加算器ユ６　ａ　−，２Ａ　ｄか
らの信号とが加算器！０／　ａ　−！０／　ｄで加算し
て得られた弁テスト余剰信号と比較され、弁テスト時の
みの蒸気加減弁制御信号となる。加算器ｊθＯの出力信
号は蒸気加減弁３ａの弁テストを行うための弁テストバ
イアス回路３０ｍからのテスト信号と加算器２６　ｍで
比較され、その偏差として弁テスト信号が作り出される
が、弁テスト期間以外の通常運転中は低値優先回路２Ｊ
の出力信号がその１−！電力増幅器ニアａ″′Ｃ電力増
幅された上で電気−油圧変換器Ｓｇｍへと出力される。

１だ、加算器ｊ００の出力信号は加算器３１ｂ〜３／ｄ
にも印加され、そこで蒸気加減弁３１１以外の蒸気加減
弁３ｂ〜３ｄ用の蒸気加減弁開き始めバイアス回路３２
ｂ〜３２ｄからのバイアス信号もそれぞれ加算されて、
最初に開く蒸気加減弁３ａ以後、蒸気加減弁３ｂ〜３ｄ
が順次開くように調整される。加算器２００の出力信号
はさらに比較器１０２にも印加され、そこで負荷制限器
３３からの制限値と比較される。比較器！０．２は加算
器Ｊ−（７７７からの蒸気加減弁制御信号と負荷制限器
３３からの制限値とを比較し、前者が後者以上となった
時のみ配線ｒｏｔに挿入された接点ｔｏｐを閉じて前者
の信号を制御装置／Ｊ−／の図示していない加算器、２
：ｌに弁テスト時の不足信号として人力する。配線ｒｏ
ｔを介して送出される制御信号は制御装置ｌＪ′ｌにお
ける弁テスト時の不足信号である。

次に第５図の装置の動作を、第１図を参照して説明する
。い１１．第μ図において蒸気加減弁制御信号がＢ線に
対応する値のところで運転を行っているという初期条件
を設定して説明をすることにする。この状態では第７の
蒸気加減弁３轟弘００ｍおよび第２の蒸気加減弁開度４
ｔｏｏ　ｂは全開であるが、第３の蒸気加減弁開度ｔ／
ＬＯＯｃは中間開度であり、第Ｖの蒸気加減弁開度≠０
０ｄは全閉となっている。ここで中間開度の蒸気加減弁
３ｃはＢ線上の制御信号点で蒸気量を加減制御している
唯一のものであって常時微動動作をしているので弁テス
トの対象ρ・ら外してもよく、この状態では全開となっ
ている第１および第２の蒸気加減弁３ａおよび３ｂが弁
テストの対象となる。

まず第１の蒸気加減弁３ａの弁テストを行うものとすれ
ば、弁テストバイアス回路３０ｍからテスト信号が発生
され、それが両加算器、２６ａおよびＪ′０／ａに送出
される。加算器ｕ８には他に加算器２００から蒸気加減
弁制御信号も入力されており、両入力の差が弁テスト信
号として電力増幅器ｖ１および加算器ｔＯ／ａに入力さ
れる。このように加算器！Ｏ／８では弁テスト信号と弁
テストバイアス回路３０ａ力・らの信号が比較され、そ
の偏差が弁テスト余剰信号として加算器に送られる。

このようにして弁テストバイアス回路３０ｍから信号を
送出することによシ蒸気加減弁３ａが徐々に全開から全
閉へと動作すると共に、加算器１００に入力された余剰
信号は、全開とはなっていない蒸気加減弁３ｃおよび３
ｄの開度を大きくする方向に作用することになる。この
実施例の最大の特徴は、この連係動作、すなわち第１の
蒸気加減弁３畠が全閉して蒸気タービンに流入する蒸気
量が減少する現象を、まだ全開となっていない他の蒸気
加減弁を第μ図に示す開度特性に従って開いて得るよう
にした点にある。同様にして第２の蒸気加減弁３ｂも弁
テストバイアス回路３０ｂを用いて実施することができ
る。

次に、蒸気加減弁３轟〜３ｄがすべて全開して全負荷運
転している場合（第μ図のＤ線上での運転）の弁テスト
方法について説明する。この場合モ弁テストバイアス回
路３０ａ〜３０ｄを用いた弁テスト方法は上述のものと
同一であるが、すべての蒸気加減弁３８〜３ｄが全開と
なっている状態で任意の蒸気加減弁の弁テストを実施す
ると、加算器ｊＯＯからの余剰信号によって開くべき蒸
気加減弁が存在しないため、弁テストを実施している蒸
気加減弁の分だけ負荷低下（タービン出力低下）を生じ
て好ましくない。そこで、加算器１００で得られた余剰
信号は負荷制限器３３からの信号と比較器３０２で比較
され、負荷制限器３３からの設定値よシも加算器ｊθθ
からの信号出力の大きい場合は接点！θ≠を閉じ、後者
の信号を制御装置／ｊ／内の図示していない加算器２２
に弁テスト時の不足信号として人力される。この不足信
号は第２の蒸気タービン１０４ｔのための負荷設定信号
を増大させることになシ、その不足信号に見合う分だけ
の蒸気加減弁制御信号が増加するため、第グ図に示す開
弁スケジュールに従りて蒸気加減弁が開いてＭ／の蒸気
ターピングの不足蒸気量を第２の蒸気タービンＩＯ≠で
補償することができる。すなわち、弁テストを行ってい
る蒸気タービンの負荷低下分を他の蒸気タービンで補な
うことができ、全蒸気タービンの合計出力に変動を来た
すことなく所期の弁テストを実施することができる。

第２図および第３図の両実施例では２台の蒸気タービン
が設けられている場合について説明したが、タービン台
数に制限はなく、３台以上の蒸気タービンが設けられる
場合でも本発明は適用することができる。

１だ、上記実施例では供試蒸気弁として蒸気加減弁を例
示したが、同様の機能を有するインタセプト弁など、他
の蒸気量調整のための蒸気弁に対しても本発明は適用可
能である。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明によれば総出力を変動させるこ
となく任意の蒸気弁の弁テストを実施することができ、
したがって、例えば複数台の蒸気タービン発電機を備え
た発電所として充電量一定契約のもとて発電運転してい
るような場合でも充電量の安定供給を維持しつつ、任意
の蒸気加減弁の弁テストを遂行することがでらる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の制御装置のブロック図、第２図は本発明
の一実施例を示すブロック図、第３図は蒸気加減弁の流
量特性を示す特性線図、第μ図は蒸気加減弁の弁開度特
性を示す特性線図、 第５図は本発明の第２の実施例を示すブロック図である
。 ３８〜３ｄ・・・蒸気加減弁、≠、　１０１７・・・蒸
気タービン、ｓ、　ｒ・・・発電機、ＩＯ・・・主系統
、ｌグ２・・・負荷割合バイアス回路、ｌ≠≠・・・充
電量設定器、／！０゜ｌよ／・・・制御装置、３００．
　！０／ａ〜ｊＯ／　ｄ・・・加算器、ｊ０２・・・比
較器、ＳＯ＜ｔ・・・比較器動作接点、！；Ｏｊｔ。 ｓｏ乙、！０７・・・配線。 出願人代理人　猪　股　清 （，２３）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ４蒸気弁を介して負荷制御される複数台の蒸気タービン
   のそれぞれの基準負荷を個々に設定する複数の負荷設定
   器と、前記蒸気弁の弁テストに際して前記複数台の蒸気
   タービンの総負荷を一定に保ちつつ少なくとも供試蒸気
   弁によって制御される蒸気タービンと他の蒸気タービン
   の基準負荷を変化させる手段と、個々の蒸気タービンご
   とに前記変化させられた基準負荷を目標値として当該蒸
   気タービンを、前記蒸気弁を介して負荷制御する複数組
   のタービン制御装置とを備えてなる蒸気タービンの制御
   装置。 ２、／台の蒸気タービンに対してそれぞれ蒸気弁を有す
   る複数の蒸気供給系が設けられ、供試蒸気弁は当該蒸気
   弁制御信号に弁テストバイアス信号を加えることにより
   弁テストが行われ、両信号の差を再び各蒸気弁の共通の
   速度制御信号として加算する手段を設けることにょｖ１
   供試蒸気弁の弁テストにょシ減少した蒸気タービン流入
   蒸気量を中間開度もしくは全閉となっている他の蒸気弁
   を開いて補うようにしたことを特徴とする特許請求の範
   囲第１項記載の蒸気タービンの制御装置。 ３、任意の蒸気弁の弁テストに伴う弁テストバイアス信
   号と当該蒸気弁の蒸気弁制御信号との差を他の蒸気ター
   ビンの制御装置における蒸気弁の速度制御信号として加
   算する手段を設けることにより、成る蒸気タービンに属
   する蒸気弁がすべて全開で運転されている場合にその中
   の任意の蒸気弁の弁テストを行うに際して、供試蒸気弁
   の弁テストによる蒸気タービン流入蒸気量の減少に対応
   する負荷減少を、中間開度もしくは全閉となっている他
   の蒸気タービンの蒸気弁を開いて補償するようにしたこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第２項記載の蒸気タービ
   ンの制御装置。