JPS6098524U - ハブ・ロツク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図イ及び咀よ従来のノ＼ブ・ロックの二輪駆動時及
び四輪駆動時の断面図、第２図イ及び口は第１図イのＩ
−Ｉ断面図及び各部材の係合状態の説明図、第３図イ及
び口は第１図口の■−■断面図及び各部材の保合状態の
説明図、第４図イ及び川よドライブギヤにカシメ部を形
成した′従来例の説明図及び第１ブレーキ部材の倒れ時
の説明図、第５図イ９口及び第６図イ９口は本考案−（
７）ｙ　ｚブ・ロックの一実施例を示し、第５図イ及び
口は二輪駆動時における各部材の係合状態の説明図及び
一部拡大説明図、第６図イ及び口は四輪駆動時における
各部材の係合状態の説明図及び一部拡大説明図、第７図
は第１デレーキ部材の姿勢が補正される状態の説明図、
第８図イは第１ブレーキ部材の倒れ量と弾性部材の加圧
力との関係を示すグラフ、第８図咀ま、倒れ量と補正力
の関係を示すグラフ。 符号の説明、１・・・・・・ドライブシャフト、２・・
・・・・ドライブギヤ、２ａ・・・・・・爪、３・・・
・・・スライドギヤ、４・・・・・・ハウジング、５・
・・・・・カム、６・・・・・・リテーナ、６ａ，６ｂ
・・・・・・カム部、６ｃ・・・・・・リテーナ端面、
６ｄ・・・・・・係止凹部、６ｅ・・・・・・係止凸部
、７・・・・・・第１ブレーキ部材、７ａ，７ｂ・・・
・・・カム部、８・・・・・・弾性部材、９・・・・・
・固定系スピンドル、１０・・・・・・ナツト、１１・
・・・・・第２ブレーキ部材、１３。 １４・・・・・・ばね、１５・・・・・・ボルト、１６
・・・・・・ホイールハブ、１７・・・・・・弾性部材
係止部。 （’Ｏ Ｉ　　ゝ ａ （ｑ） Ｅ；ｔ３６　　呼 に父ぐ【＼＼＼＼＼Ｎ

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ホイールハブにボルトで固定され内周部にギヤ部を有し
   たハウジングと、ドライブシャフトが駆動したとき前記
   ハウジングのギヤ部とのクラッチ結合を解く方向に付勢
   するばね機構に抗して前記ハウジングのギヤ部とクラッ
   チ結合するスライドギヤと、リテーナの第１のカム部と
   係合して該第１のカム部との間に軸方向内方へのスラス
   ト力を発生するカム部を有するとともに、該スラスト力
   に基づき制動力を発生する摩擦摺動部を有した第１ブレ
   ーキ部材と、該第１ブレーキ部材と該摺動部で係合し、
   内周部分でスピンドルに回転的に固定された第２ブレー
   キ部材と、前記スライドギヤの外周部でスプライン結合
   され、前記ばね機構に抗して軸方向に移動可能に配設さ
   れたカムと、該カムと係合する第２のカム部と前記第１
   ブレーキ部材のカム部と係合する第１のカム部を有した
   リテーナと、該リテーナｉ補記第１ブレーキの間に配設
   されており、該第１ブレーキ部材を前記第２ブレーキ部
   材に押圧する弾性部材を有したハブ・ロックにおいて、 前記リテーナの第１のカム部の外周部には弾性部材係止
   段部が形成され、前記弾性部材は該係止段部と前記リテ
   ーナの一方の端面との間に張設されていることを特徴と
   するハブ・ロック。