JPS6099723A - Window panel fixing structure - Google Patents
Window panel fixing structureInfo
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- JPS6099723A JPS6099723A JP20785983A JP20785983A JPS6099723A JP S6099723 A JPS6099723 A JP S6099723A JP 20785983 A JP20785983 A JP 20785983A JP 20785983 A JP20785983 A JP 20785983A JP S6099723 A JPS6099723 A JP S6099723A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/02—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle front, e.g. structure of the glazing, mounting of the glazing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ウィンドウパネルをピラーに取付けるウィン
ドウパネルの取付構造に係シ、特に折れ部を両側部に有
するウインドウノ（ネルの取付構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a window panel mounting structure for mounting a window panel to a pillar, and more particularly to a window panel mounting structure having bent portions on both sides.
自動車の車室内前面には、従来からフロントウィンドウ
パネルとして平板状のフロントウィンドウガラスが配設
されているが、（例えば昭和５５年１１月日産自動車■
発行ニッサンローレル整備要領書Ｃ３１型）近年にあっ
ては、フロントウィンドウガラスの両側部における空力
特性を向上させるために、第１図に示すようにフロント
ピラー１の外側面にまで廻多込む折れ部２を両側に折曲
形成したフロントウィンドウガラスＷの使用が考えられ
ている。A flat front window glass has traditionally been installed as a front window panel at the front of an automobile's cabin (for example, in November 1980, Nissan Motor Co., Ltd.
Published by Nissan Laurel Maintenance Manual Model C31) In recent years, in order to improve the aerodynamic characteristics on both sides of the front window glass, the folded part that extends to the outer surface of the front pillar 1 as shown in Figure 1 has been introduced. It has been considered to use a front window glass W in which 2 is bent on both sides.
上記フロントウィンドウガラスＷは第２図に示すように
２枚の折曲ガラス３，４０間に樹脂膜５を挾み込んでは
シ合せたものであり、フロントビ２−１の外衣面を廻シ
込むように折曲成形された折れ部２は、有色の樹脂膜６
によって着色されている。そしてこのフロントウィンド
ウガラスＷのフロントピラー１への取ｐ付けは、フロン
トピラー１の前面と側面とに接着剤７゜８を塗布し、フ
ロントウィンドウガラスＷ全自動車の前方（第２図にお
いて上方）から嵌め込み、接着剤７，８をフロントウィ
ンドウガラスＷとフロントピラー１との間に挾与込んで
、接着剤を硬化させた構造が考えられる。なお図中、符
号９は接着剤７の漏出を防止するダムラバーを、符号１
０は、サイドウィンド＃また符号１１は、サイドウィン
ドウガラス１０の水密を行うウェザ−ストリップを示す
。The above-mentioned front window glass W is made by inserting a resin film 5 between two pieces of bent glass 3 and 40 and sealing them together, as shown in FIG. The bent portion 2 formed by bending is formed by a colored resin film 6.
colored by. To attach the front window glass W to the front pillar 1, apply adhesive 7°8 to the front and side surfaces of the front pillar 1, and attach the front window glass W to the front of the vehicle (upper side in Fig. 2). A conceivable structure is that the adhesives 7 and 8 are inserted between the front window glass W and the front pillar 1, and the adhesive is cured. In the figure, reference numeral 9 indicates a dam rubber that prevents the adhesive 7 from leaking, and reference numeral 1 indicates a dam rubber.
0 indicates a side window #, and 11 indicates a weather strip that makes the side window glass 10 watertight.
しかしながら上記のフロントウィンドウガラスＷの数句
構造にあっては、フロントウィンドウガラスＷの製造誤
差で発生する横幅の長さｋの変動や、車体の製造誤差及
び７０／トウインドウガ２スＷの組付は誤差によって、
フロントウィンドウガラスＷとフロントビ２−１の外側
面との間隔が左右で異なシフロントウイントウガラスＷ
の表面と、サイドウィンドウガラス１０表面とに車体の
左右で異なったずれｄ 、 ｄ’が発生する場合があシ
、フロントウィンドウガラスＷの組付けには細心の注意
をはらう必要がある。However, in the above-mentioned structure of the front window glass W, variations in the width length k caused by manufacturing errors of the front window glass W, manufacturing errors of the vehicle body, and the combination of 70/2 windshield glass W, The markings are due to errors,
A front window glass W in which the distance between the front window glass W and the outer surface of the front door 2-1 is different on the left and right sides.
Different deviations d and d' may occur between the surface of the front window glass 10 and the surface of the side window glass 10 on the left and right sides of the vehicle body, so extreme care must be taken when assembling the front window glass W.
また−組紐付けたフロントウィンドウガラスＷを上記ず
れｄ 、 ｄ’の差の解消のために移動したのでは接着
性能が低下してしまうという不具合が考えられる。Furthermore, if the front window glass W to which the braided strings are attached is moved in order to eliminate the difference between the deviations d and d', there may be a problem in that the adhesive performance deteriorates.
この発明は以上の不具合に鑑みなされたものであって、
ウィンドウガラスＷの組付けに際し、ウィンドウガラス
Ｗの折れ部２内側面とビジ−１外側面との間隔を一定に
保って容易に取付けることができるウィンドウパネルの
取付構造を提供することを目的とする。This invention was made in view of the above problems,
An object of the present invention is to provide a window panel mounting structure that can be easily mounted while maintaining a constant distance between the inner surface of a folded part 2 of the window glass W and the outer surface of a visible part 1 when assembling the window glass W. .
そしてこの目的は、ウィンドウパネルの両側部に折れ部
を折曲形成し、この折れ部をピラーの外側に廻し込んで
取シ付けるウィンドウパネル・の取付構造において、こ
の両折れ部内側面に凸部を設けると共に上記フロントビ
ジー外側面に上記凸部が係合する係合凹部を設けたウィ
ンドウパネルの取付構造で達成される。The purpose of this is to create a convex part on the inner surface of both folds in a window panel mounting structure in which folds are formed on both sides of the window panel and the folds are inserted around the outside of the pillar. This is achieved by a window panel mounting structure in which an engaging recess is provided on the outer surface of the front busy area and the convex portion engages with the engaging recess.
次に本発明の実施例に係るフロントウィンドウパネルの
取付構造全図面に基づいて詳細に説明する。Next, a front window panel mounting structure according to an embodiment of the present invention will be described in detail based on all the drawings.
第３図は本発明の第一の実施例に係るフロントウィンド
ウパネルの取付構造を示している。FIG. 3 shows a front window panel mounting structure according to a first embodiment of the present invention.
本実施例において、フロントウィンドウガラスＷは、前
述したフロントウィンドウガラスＷと略同−で２板の折
曲ガラス３，４０間に樹脂膜５を挾み込み、折れ部２は
有色の樹脂膜６で着色されている。In this embodiment, the front window glass W is substantially the same as the above-mentioned front window glass W, and a resin film 5 is sandwiched between two folded glasses 3 and 40, and the folded portion 2 is formed by a colored resin film 5. It is colored with.
そして、この折れ部２の折曲角度は、フロントピラー１
３に取付けた状態で折れ部２が進行方向に対してなす角
θよシ少さく形成される。即ち折れ部２はこの状態での
折曲角度よシ内方に折曲され、ウィンドウガラスＷの車
幅方向の長さしは取付状態よシ小さくなるものである。The bending angle of this bent portion 2 is the same as that of the front pillar 1.
3, the bent portion 2 is formed to have a smaller angle θ with respect to the traveling direction. That is, the bent portion 2 is bent inwardly at the bending angle in this state, and the length of the window glass W in the vehicle width direction becomes smaller than in the attached state.
またこの折れ部２の内側面の後方には、断面略直角三角
彫状でフロントウィンドウガラスＷの上下方向に延びる
凸部１２が設けられている。この凸部１２は、樹脂製で
断面形状において斜辺を形成する側面１２ａを車体後方
（第３図において下方）に向け、他の一辺を形成する接
合面１２ｂを前方に向けるようにフロントウィンドウガ
ラスＷに接着固定されている。Further, at the rear of the inner surface of the folded portion 2, a convex portion 12 having a substantially right-angled triangular cross-section and extending in the vertical direction of the front window glass W is provided. The convex portion 12 is made of resin and has a side surface 12a forming an oblique side in cross section facing the rear of the vehicle body (downward in FIG. 3), and a joint surface 12b forming the other side facing forward on the windshield glass W. It is fixed with adhesive.
一方、フロントピラー１３は、フロントピラーアウタパ
ネル１３ａと７０ントビラーインナパネル１３ｂとから
構成され、フロントピラーアウタパネル１３ａの外側に
は、上記ウィンドウガラスＷの味台凸部１２に対応する
個所に上下に沿って保合部としての凸条１４が設けられ
ている。この凸条１４は、本実施例においてはフロント
ピラーアウタパネル１３ａを外側に向りて書咎凸部１２
よシ低く山型に折曲加工して形成したもので、前方の傾
斜面１４ａの傾判はゆるやかで、後方の傾斜面１４ｂは
フロントピラーアウタ１３ａの一般面に対して絡垂直に
立ち上がっている。そして上ｉ己フロントウインドウガ
２スＷはフロントヒ゛ラーアウタバネル１３ａ前面とフ
ロントウィンドウガラスＷとの間に配設される接着剤１
５での接着とフロントウィンドウガラスＷの凸部１２と
フロントピラー１３の凸条１４との保合とで７０ントビ
ラ−１３に取ｐ付けられるものである。On the other hand, the front pillar 13 is composed of a front pillar outer panel 13a and a 70-inch inner panel 13b, and on the outside of the front pillar outer panel 13a, there is a vertically extending portion corresponding to the taste plate convex portion 12 of the window glass W. A protruding strip 14 is provided as a retaining portion. In this embodiment, this protrusion 14 extends outward from the front pillar outer panel 13a to form the protrusion 12.
It is formed by bending it into a very low mountain shape, and the front slope 14a has a gentle slope, and the rear slope 14b stands up perpendicular to the general surface of the front pillar outer 13a. . The upper front window glass 2 is an adhesive 1 disposed between the front surface of the front wheeler outer panel 13a and the front window glass W.
5 and the projection 12 of the front window glass W and the projection 14 of the front pillar 13 are attached to the 70 door panel 13.
なお図中符号１６はフロントウィンドウガラスＷに取ｐ
付けられたダムラバーで、接着剤１５がノロ／トウイン
ドウガラスＷの一般面へ漏出することを防止するもので
ある。Note that the reference numeral 16 in the figure is attached to the front window glass W.
The attached dam rubber prevents the adhesive 15 from leaking to the general surface of the slag/toe window glass W.
従って、フロントウィンドウガラスＷをフロントピラー
１３に取９付けるには、フロントピラー１３の所定個所
に接着剤１５をダ釦訃−１し１、前方から７ｏントウイ
／ドクガ２スＷを挿入する。すると儀台凸部１２の側面
１２ａと凸条１４の傾斜面１４＆とが当接して、フロン
トウィンドウガラスＷが押し込まれるにつれて、折れ部
２は外方へ弾性的に拡開する。そして、頂部を過ぎると
、フロントウィンドウガラスＷの弾性力で條檜凸部１２
が内側へ人シ込み、知凸部１２の接合面１２ｂと凸条１
４の傾斜面１４ｂとが当接して凸部１２と凸条１４とが
噛みあう状態となシ、フロントウィンドウガラスＷはフ
ロントビ２−１３に取付けられる。Therefore, to attach the front window glass W to the front pillar 13, apply the adhesive 15 to a predetermined location on the front pillar 13, press the button 1, and insert the 7-inch window glass W from the front. Then, the side surface 12a of the pedestal convex portion 12 and the inclined surface 14& of the convex strip 14 come into contact with each other, and as the front window glass W is pushed in, the folded portion 2 elastically expands outward. Then, after passing the top, the elastic force of the front window glass W causes the convex portion 12 to
is crowded inward, and the joint surface 12b of the knowledge protrusion 12 and the protrusion 1
The front window glass W is attached to the front window 2-13 when the protrusion 12 and the protrusion 14 are brought into contact with the inclined surface 14b of the protrusion 14.
この際、フロントウィンドウガラスＷは、幅挾に形成さ
れているから凸部１２の先端部はフロントピラーアウタ
１３ａの外面に接触して、紮者酒部１２の高さで、フロ
ントウィンドウガラスＷ内側面とフロントピラ−１３外
側面との間隔は一定に定まる。また、フロントウィンド
ウガラスＷの前後方向の位置も上記働套凸部１２と係合
部１４との位置によって定まることとなる。さらに、衝
突時等もフロントピラー１３からフロントウィンドウガ
ラスＷがはずれにくく安全上好ましい。At this time, since the front window glass W is formed into a widthwise shape, the tip of the convex portion 12 contacts the outer surface of the front pillar outer 13a, and the tip of the convex portion 12 is in contact with the outer surface of the front pillar outer 13a, so that it is inside the front window glass W at the height of the front pillar outer portion 12. The distance between the side surface and the outer surface of the front pillar 13 is fixed. Further, the position of the front window glass W in the front-rear direction is also determined by the positions of the working sleeve convex portion 12 and the engaging portion 14. Furthermore, the front window glass W is difficult to come off from the front pillar 13 even in the event of a collision, which is preferable from a safety standpoint.
次に本発明の第二の実施例に係るフロントウィンドウパ
ネルの取付構造について説明する。Next, a front window panel mounting structure according to a second embodiment of the present invention will be described.
第４図は本実施例に係るフロントウィンドウパネルの取
付構造を示すものであシ、第一の実施例に示した部材と
同一の部材には同一の符号を付してその説明は省略する
。本実施例においてフロントウィンドウパネルＷは、第
一の実施例と同〈同一の構成を有し、折れ部２の内側面
には愉台凸部１２が接着されている。FIG. 4 shows the mounting structure of the front window panel according to this embodiment, and the same members as those shown in the first embodiment are given the same reference numerals, and the explanation thereof will be omitted. In this embodiment, the front window panel W has the same configuration as the first embodiment, and a protrusion 12 is bonded to the inner surface of the folded portion 2.
そして本実施例においては、フロントピラー１７ｉｄフ
ロントピラーアウタパネル１７ａ、！：フロントビラー
インナバネル１７ｂとで構成され、フロントピラーアウ
タパネル１７ａには、第一の実施例とは異なり、保合部
としてエンボス１８がフロントピラーアウタパネル１７
ａの上下方向に沿って設けられている。本実施例におい
ては、フロントウィンドウガラスＷに設けられた凸部１
２は、エンボス１Ｂにその頂部かはまシ込むことによっ
てフロントウィンドウガラスＷとフロントピラー１７と
の位置を定める。In this embodiment, the front pillar 17id front pillar outer panel 17a, ! : The front pillar outer panel 17b has an embossment 18 as a retaining part on the front pillar outer panel 17a, unlike the first embodiment.
It is provided along the vertical direction of a. In this embodiment, the convex portion 1 provided on the front window glass W is
2 determines the position of the front window glass W and the front pillar 17 by inserting the top part into the embossing 1B.
従って本実施例においては、前述した第１の実施例と同
様の手順でフロントウィンドウガラスＷフロントピラー
１３に取９付けることができ、フロントウィンドウガラ
スＷの折れ部２内側面とフロントピラ−１８外側面との
間隔は常に一定に保たれる。Therefore, in this embodiment, the front window glass W can be attached to the front pillar 13 by the same procedure as in the first embodiment described above, and the inner surface of the folded portion 2 of the front window glass W and the outside of the front pillar 18 can be attached. The distance from the sides is always kept constant.
第５図は、本発明の第三の実施例に係るフロントウィン
ドウパネルの取イリ構造を示しておｐ１他の実施例と同
一の部材には同一の符号を付してその説明は省略する。FIG. 5 shows a mounting structure of a front window panel according to a third embodiment of the present invention, and the same members as in the other embodiments are denoted by the same reference numerals, and the explanation thereof will be omitted.
本実施例においては、フロントウィンドウガラスＷに棒
状のビン２０を凸部として所定個所に設け、またフロン
トピラー１９をフロントピラアウタパネル１９ａとフロ
ントピラインナパネル１９ｂとで形成し、上記ビン２０
が係合する溝部２１ ｆｔ％合部としてフロントピラー
アウタパネル１９ａに設けている。In this embodiment, rod-shaped bottles 20 are provided as convex portions at predetermined locations on the front window glass W, and the front pillar 19 is formed of a front pillar outer panel 19a and a front pillar inner panel 19b.
A groove portion 21 ft % is provided in the front pillar outer panel 19a as a joint portion for engagement.
本実施例によれば、他の実施例と同様の手順でフロント
ウィンドウガラスＷｔフロントピラー１９に取シ付ける
ことができ、フロントウィンドウＷの折れ部２内側面と
フロントピラ−１９０外側面との間隔は常に一定に保た
れる他フロントウィンドウガラスＷの上下方向の位置も
定まることとなる。According to this embodiment, the front window glass Wt can be attached to the front pillar 19 by the same procedure as in other embodiments, and the distance between the inner surface of the bent portion 2 of the front window W and the outer surface of the front pillar 190 is is always kept constant, and the vertical position of the front window glass W is also determined.
なお本発明においては、フロントウィンドウパネルに内
側面に設けられる保合凸部及びフロントピラーアウタけ
られる係合部の形状は、上記谷実施例に眼定されるもの
ではない。In the present invention, the shapes of the retaining convex portion provided on the inner surface of the front window panel and the engaging portion provided on the front pillar outer surface are not determined by the above-mentioned valley embodiment.
以上説明したように本発明によれば、両端部に折れ部を
有するウィンドウパネルの両折れ部内側面に凸部を設け
ると共にピラーに上記凸部が係合する係合部を設けてウ
ィンドウパネルをピラーに取付けるようにしたから、容
易にウィンドウパネルの折れ部内側面と、ピラー外側面
との間隔を一定にしてウィンドウパネルをピラーに取付
けることができるから作業効率が向上し、さらに外観品
質が向上するという効果を奏する。As explained above, according to the present invention, convex portions are provided on the inner surfaces of both bent portions of a window panel having bent portions at both ends, and an engaging portion with which the convex portions engage is provided on the pillar, so that the window panel can be attached to the pillar. Since the window panel can be attached to the pillar with a constant distance between the inside surface of the folded part of the window panel and the outside surface of the pillar, the work efficiency is improved and the appearance quality is also improved. be effective.
第１図は、両端部に折れ部を有するフロントウィンドウ
パネルを使用した自動車を示す斜視図、第２図は第１図
に示したフロントウィンドウパネルの取付構造を示す第
１図中Ｈ−■線断面図、瀧３図は本発明の第一の実施例
に係るフロントウィンドウパネルの取付構造を示す断面
図、第４図は本発明の第二の実施例に係るフロントウィ
ンドウパネルの取付構造を示す断面図、第５図は本発明
の第三の実施例に係るフロントウィンドウパネルの取付
構造を示す斜視図である。
Ｗ・・・フロントウィンドウガラス（ウィンドウパネル
）
１・・・フロントピラー（ビジー）
２・・・折れ部 １２・・・凸部
１４・・・Ｑ合部ｉｓ・・・エンボス
２０・・・ビ／２１・・・溝部
特許出願人 日産自動車株式会社
代理人 弁理士上横 皓ＰＰ
６１−
第 ５ 図Fig. 1 is a perspective view showing a car using a front window panel having folded portions at both ends, and Fig. 2 shows the mounting structure of the front window panel shown in Fig. 1, line H-■ in Fig. 1. 3 is a sectional view showing a front window panel mounting structure according to the first embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a sectional view showing a front window panel mounting structure according to a second embodiment of the present invention. The sectional view and FIG. 5 are perspective views showing a front window panel mounting structure according to a third embodiment of the present invention. W...Front window glass (window panel) 1...Front pillar (busy) 2...Bend portion 12...Convex portion 14...Q joint is...Emboss 20...Bi/ 21... Mizobe Patent Applicant Nissan Motor Co., Ltd. Agent Patent Attorney Kou Ueyoko PP 61- Figure 5
Claims (1)
折れ部をピラーの外側に廻し込んで取り付けるウィンド
ウパネルの取付構造において、この両折れ部内４１１１
面に凸部を設けると共に上記ピラー外側面に上記凸部が
係合する保合部を設けたことを特徴とするウインドウノ
くネルの取付構造。In a window panel mounting structure in which bent portions are formed on both sides of the window panel and the bent portions are inserted and attached to the outside of the pillar, 4111 inside the both bent portions.
A mounting structure for a window panel, characterized in that a convex portion is provided on the surface and a retaining portion with which the convex portion engages is provided on the outer surface of the pillar.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20785983A JPS6099723A (en) | 1983-11-05 | 1983-11-05 | Window panel fixing structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20785983A JPS6099723A (en) | 1983-11-05 | 1983-11-05 | Window panel fixing structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6099723A true JPS6099723A (en) | 1985-06-03 |
| JPH0146322B2 JPH0146322B2 (en) | 1989-10-06 |
Family
ID=16546713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20785983A Granted JPS6099723A (en) | 1983-11-05 | 1983-11-05 | Window panel fixing structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6099723A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0218112A (en) * | 1988-07-05 | 1990-01-22 | Suzuki Motor Co Ltd | Body structure of automobile |
| JPH0298014U (en) * | 1989-01-25 | 1990-08-03 | ||
| DE19923491A1 (en) * | 1999-05-21 | 2000-11-23 | Opel Adam Ag | Procedure for fitting window panel in motor vehicle entails fitting to each side section of window panel a fixing element extending in joining direction, and providing housing on body part for location of fixing element |
| DE102023102800A1 (en) * | 2023-02-06 | 2024-08-08 | Man Truck & Bus Se | Motor vehicle with window and associated assembly process |
-
1983
- 1983-11-05 JP JP20785983A patent/JPS6099723A/en active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH0218112A (en) * | 1988-07-05 | 1990-01-22 | Suzuki Motor Co Ltd | Body structure of automobile |
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| DE19923491B4 (en) * | 1999-05-21 | 2007-01-11 | Adam Opel Ag | Motor vehicle with a curved window pane |
| DE102023102800A1 (en) * | 2023-02-06 | 2024-08-08 | Man Truck & Bus Se | Motor vehicle with window and associated assembly process |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0146322B2 (en) | 1989-10-06 |
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