JPS6110734Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6110734Y2 JPS6110734Y2 JP11204280U JP11204280U JPS6110734Y2 JP S6110734 Y2 JPS6110734 Y2 JP S6110734Y2 JP 11204280 U JP11204280 U JP 11204280U JP 11204280 U JP11204280 U JP 11204280U JP S6110734 Y2 JPS6110734 Y2 JP S6110734Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- filter element
- compressed air
- casing
- spacer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 7
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 14
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 239000011491 glass wool Substances 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 210000002268 wool Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Compressor (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、主としてコンプレツサと組合せて
使用する油分離装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to an oil separation device mainly used in combination with a compressor.
一般に、回転圧縮型コンプレツサにおいては、
空気の冷却及び潤滑作用等のために圧縮室や回転
部に油が注入され、この油はコンプレツサで圧縮
された空気に混入した状態で吐出される。従つて
圧縮空気の使用の際、圧縮空気中の油を分離する
必要があり、この分離装置としては従来パツト&
グリツト方式のものが用いられている。この装置
はフイルタエレメントに圧縮空気を通して油を分
離するようになつているが、フイルタエレメント
を押えている多孔板(グリツト)が平板であるた
め、圧縮空気による圧力を受けたときに、フイル
タエレメントが若干凹面状となり、フイルタエレ
メントの周端部とケーシングとの間に隙間が生
じ、空気の吹抜け(リーク)のため油の分離率が
低下する欠点がある。 Generally, in a rotary compression type compressor,
Oil is injected into the compression chamber and rotating parts for cooling and lubricating the air, and this oil is discharged mixed with the air compressed by the compressor. Therefore, when using compressed air, it is necessary to separate the oil in the compressed air, and the conventional separation equipment for this purpose is
A grit method is used. This device is designed to separate oil by passing compressed air through the filter element, but since the perforated plate (grit) that holds the filter element in place is a flat plate, when it receives pressure from the compressed air, the filter element It has a slightly concave shape, and a gap is created between the peripheral end of the filter element and the casing, which has the drawback of reducing the oil separation rate due to air leakage.
この考案は、上記のような欠点を除去するため
になされ、フイルタエレメントが圧縮空気の圧力
を受けてもケーシングとの間に隙間が生じないよ
うに、フイルタエレメントを押えている多孔板
を、圧縮空気の流れに対して凸面となるように湾
曲形成したことを要旨とするものである。 This idea was made in order to eliminate the above-mentioned drawbacks, and the perforated plate holding the filter element is compressed so that there is no gap between the filter element and the casing even when the filter element receives the pressure of compressed air. The gist of this is that it is curved to form a convex surface with respect to the air flow.
以下、この考案の1実施例を示す図面により具
体的に説明すると、1はケーシングであり、閉塞
端付近にインレツトパイプ2が取付けられ、開口
端部にはカバー蓋3が固定されると共に、その中
央部にアウトレツトパイプ4が取付けられてい
る。5はリング状のスペーサ6に固定した仕切板
であり、下向き傾斜する導入管5aを有し、スペ
ーサ6と共に前記ケーシング1内に取付け、ケー
シング1の閉塞端寄りにプレチヤンバ7が形成さ
れるようにしてある。8はリング状のスペーサで
あつて、ほぼ上半部を塞ぐようにして斜板8aが
設けられ、ケーシング1内の中央部と前記カバー
蓋3側の端部にそれぞれ取付けられている。9は
円板状に形成されたグラスウール製のフイルタエ
レメントであり、2枚の多孔板10の間に粗毛フ
エルト製のパツト11を挾んだ押え部材により両
側が保持されて、前記スペーサ6とスペーサ8と
の間及びこのスペーサ8と端部のスペーサ8との
間にそれぞれ複数枚詰込まれている。この場合、
ケーシング端部のスペーサ8側に位置する押え部
材は、多孔板10′が予め湾曲形成されており、
全体がケーシング1の内方に向かつて凸面となる
ようにしてある。従つて、この多孔板10′に接
するフイルタエレメント及びこれと隣接するフイ
ルタエレメントは凸面状となつている。12はリ
ターンパイプであり、ケーシング1のフランジ部
に取付けられ、スペーサ8の下部に形成された切
欠溝8bを介してケーシング1の内部(スペーサ
8の内部)に連通している。また、前記プレチヤ
ンバ7の下部にもリターンパイプ13が取付けら
れている。 Hereinafter, one embodiment of this invention will be explained in detail with reference to the drawings. Reference numeral 1 denotes a casing, an inlet pipe 2 is attached near the closed end, and a cover lid 3 is fixed to the open end. An outlet pipe 4 is attached to the central part. Reference numeral 5 designates a partition plate fixed to a ring-shaped spacer 6, which has an introduction pipe 5a that slopes downward, and is installed in the casing 1 together with the spacer 6 so that a pre-chamber 7 is formed near the closed end of the casing 1. There is. Reference numeral 8 denotes a ring-shaped spacer, and a swash plate 8a is provided so as to cover almost the upper half of the spacer, and is attached to the center of the casing 1 and the end on the cover lid 3 side, respectively. Reference numeral 9 denotes a filter element made of glass wool and formed into a disk shape, and is held on both sides by a presser member having a pad 11 made of coarse wool sandwiched between two perforated plates 10, so that the spacer 6 and the spacer 8 and between this spacer 8 and the spacer 8 at the end. in this case,
The holding member located on the side of the spacer 8 at the end of the casing has a perforated plate 10' formed in a curved manner in advance.
The entire surface is convex toward the inside of the casing 1. Therefore, the filter element in contact with this perforated plate 10' and the filter element adjacent thereto have a convex shape. A return pipe 12 is attached to the flange portion of the casing 1 and communicates with the inside of the casing 1 (the inside of the spacer 8) via a notched groove 8b formed in the lower part of the spacer 8. A return pipe 13 is also attached to the lower part of the pre-chamber 7.
この考案に係る油分離装置は上記のように構成
されており、コンプレツサにより圧縮された空気
をインレツトパイプ2からケーシング1内に導入
すると、空気中に含まれている油が分離され、清
浄な空気がアウトレツトパイプ4から導出され
る。即ち、インレツトパイプ2からケーシング1
内に導入された含油圧縮空気は、まずプレチヤン
バ7内において流速の変化を伴い、大きな油滴は
この中で分離され、リターンパイプ13により回
収され、細粒子の油を含んだ空気は前記導入管5
aからつぎの分離層に流入する。このようにして
流入した圧縮空気は、多孔板10を介してパツト
11及びフイルタエレメント9を通過し、この際
に油が分離され、さらに後半のパツト、エレメン
トにより分離されて、清浄な圧縮空気がアウトレ
ツトパイプ4から導出される。この場合、2次側
(後半)の分離層において、多孔板10′が圧縮空
気の流れ方向に対して凸面となるように湾曲形成
されているので、圧縮空気により押された凸面状
のフイルタエレメントが拡径して外側に拡がる力
が働き、フイルタエレメントの周端部がケーシン
グ1の内面に一層強く密着し、ケーシングの内面
との間に隙間が生じることはなく、空気の吹き抜
けを防止することができ、これにより油の分離効
率を著しく向上させることができる。なお、スペ
ーサ8の斜板8aは、圧縮空気があたると油分を
捕促して油滴として落下させる作用をなし2次側
のスペーサにおいては、落下した油滴が切欠溝8
bからリターンパイプ12に流入して回収され
る。 The oil separator according to this invention is constructed as described above, and when air compressed by a compressor is introduced into the casing 1 from the inlet pipe 2, the oil contained in the air is separated and a clean oil is produced. Air is led out from the outlet pipe 4. That is, from the inlet pipe 2 to the casing 1
The oil-containing compressed air introduced into the chamber is first accompanied by a change in flow velocity in the pre-chamber 7, and large oil droplets are separated therein and recovered by the return pipe 13, and the air containing fine oil particles is passed through the introduction pipe. 5
It flows into the next separation layer from a. The compressed air that has flowed in in this way passes through the part 11 and filter element 9 via the perforated plate 10, where oil is separated and further separated by the latter part and element, producing clean compressed air. It is led out from the outlet pipe 4. In this case, in the secondary side (second half) separation layer, the perforated plate 10' is curved so as to have a convex surface with respect to the flow direction of the compressed air, so that the convex filter element is pushed by the compressed air. A force acts to expand the diameter of the filter element and spread it outward, and the peripheral end of the filter element adheres more tightly to the inner surface of the casing 1, so that no gap is created between the filter element and the inner surface of the casing, thereby preventing air from blowing through. This can significantly improve oil separation efficiency. Note that when the swash plate 8a of the spacer 8 is hit by compressed air, it acts to capture oil and cause it to fall as oil droplets.
b flows into the return pipe 12 and is collected.
以上説明したように、この考案は油分離装置に
おいて、2次側出口の多孔板を湾曲形成し、圧縮
空気の流れに対して凸面となるように構成したの
で、凸面状に押えられたフイルタエレメントの周
端部をケーシングに強く密着させることができ、
隙間が生じないことから空気の吹き抜けを未然に
防止し、油の分離を確実になすことができる。従
つて、この考案によれば油分離装置の性能を高め
ることができ、清浄な圧縮空気が得られて使用上
きわめて好都合である。なお、前記実施例では2
次側の多孔板のみ湾曲形成したが、1次側出口の
多孔板をも湾曲(図に仮想線で示す)させて実施
する場合がある。 As explained above, in this invention, in an oil separator, the perforated plate at the outlet of the secondary side is formed in a curved manner so as to have a convex surface with respect to the flow of compressed air. The peripheral edge of the can be tightly attached to the casing,
Since there are no gaps, air can be prevented from blowing through, and oil can be separated reliably. Therefore, according to this invention, the performance of the oil separator can be improved and clean compressed air can be obtained, which is extremely convenient for use. In addition, in the above example, 2
Although only the perforated plate on the next side is formed in a curved manner, the perforated plate on the primary side outlet may also be curved (indicated by imaginary lines in the figure).
図面はこの考案の1実施例を示す要部の断面図
である。
1……ケーシング、2……インレツトパイプ、
3……カバー蓋、4……アウトレツトパイプ、5
……仕切板、6……スペーサ、7……プレチヤン
バ、8……スペーサ、9……フイルタエレメン
ト、10……多孔板、11……パツト、12,1
3……リターンパイプ。
The drawing is a sectional view of essential parts showing one embodiment of this invention. 1...Casing, 2...Inlet pipe,
3...Cover lid, 4...Outlet pipe, 5
... Partition plate, 6 ... Spacer, 7 ... Prechamber, 8 ... Spacer, 9 ... Filter element, 10 ... Perforated plate, 11 ... Part, 12,1
3...Return pipe.
Claims (1)
油の混入した圧縮空気を通過させて油を分離でき
るようにした油分離装置において、前記多孔板が
圧縮空気の流れに対して凸面となるように湾曲形
成されたことを特徴とする油分離装置。 Perforated plates are provided on both sides of the filter element,
1. An oil separation device capable of separating oil by passing compressed air containing oil through it, characterized in that the porous plate is curved so as to present a convex surface relative to the flow of compressed air.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11204280U JPS6110734Y2 (en) | 1980-08-07 | 1980-08-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11204280U JPS6110734Y2 (en) | 1980-08-07 | 1980-08-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5735819U JPS5735819U (en) | 1982-02-25 |
| JPS6110734Y2 true JPS6110734Y2 (en) | 1986-04-05 |
Family
ID=29473116
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11204280U Expired JPS6110734Y2 (en) | 1980-08-07 | 1980-08-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6110734Y2 (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5965717U (en) * | 1982-10-22 | 1984-05-02 | 大同特殊鋼株式会社 | Multi-stage filtration device |
| JP5566862B2 (en) * | 2010-11-18 | 2014-08-06 | 住友重機械工業株式会社 | Oil separator |
| CA2919688A1 (en) * | 2013-08-02 | 2015-02-05 | Alternative Fuel Containers, Llc | Fuel gas tank filling system and method |
| US10603619B2 (en) | 2014-02-28 | 2020-03-31 | Nabtesco Automotive Corporation | Oil separator |
-
1980
- 1980-08-07 JP JP11204280U patent/JPS6110734Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5735819U (en) | 1982-02-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4487618A (en) | Airline vapor trap | |
| US3721069A (en) | Air-oil separator | |
| US4878929A (en) | Liquid-gas separator | |
| EP1694424B1 (en) | Separator arrangement for gas/liquid separation; apparatus; and, methods | |
| US3190058A (en) | Cylindrical dust-separating device | |
| JPS6110734Y2 (en) | ||
| CN115596534A (en) | Oil-gas separator and engine | |
| AU1749083A (en) | Individual portable dust collector | |
| GB2122106A (en) | Water-air separator | |
| JPH0634722U (en) | Separation device | |
| US929270A (en) | Gas-purifier. | |
| JPH05231121A (en) | Oil removing device for blow-by gas | |
| JPS59127807U (en) | Blow-by gas reduction equipment | |
| JPH0234406Y2 (en) | ||
| JP2514400Y2 (en) | Blowby gas breather device | |
| JP2002213360A (en) | Oil separator for oil cooled compressor | |
| JPH0113780Y2 (en) | ||
| JP3073131B2 (en) | Oil mist separation and recovery device | |
| JPS6318744Y2 (en) | ||
| JPS5954705U (en) | Blow-by gas oil separation equipment | |
| JPH0648286Y2 (en) | Oil separator | |
| CN216381557U (en) | Oil-gas separator installed in middle of side direction | |
| JPH0216009Y2 (en) | ||
| JPS60124621U (en) | Gas-liquid separator | |
| JPS5936843U (en) | electrostatic precipitator |