JPS61112818A - 流体軸受 - Google Patents

流体軸受

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JPS61112818A
JPS61112818A JP23434384A JP23434384A JPS61112818A JP S61112818 A JPS61112818 A JP S61112818A JP 23434384 A JP23434384 A JP 23434384A JP 23434384 A JP23434384 A JP 23434384A JP S61112818 A JPS61112818 A JP S61112818A
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JP
Japan
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bearing
contact surface
plating
fluid bearing
nickel
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Pending
Application number
JP23434384A
Other languages
English (en)
Inventor
Hideyoshi Murakami
村上　英宜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Canon Inc
Original Assignee
Canon Inc
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Filing date
Publication date
Application filed by Canon Inc filed Critical Canon Inc
Priority to JP23434384A priority Critical patent/JPS61112818A/ja
Publication of JPS61112818A publication Critical patent/JPS61112818A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
    • F16C33/107—Grooves for generating pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only
    • F16C17/026—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only with helical grooves in the bearing surface to generate hydrodynamic pressure, e.g. herringbone grooves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/10—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
    • F16C17/102—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load with grooves in the bearing surface to generate hydrodynamic pressure
    • F16C17/105—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load with grooves in the bearing surface to generate hydrodynamic pressure with at least one bearing surface providing angular contact, e.g. conical or spherical bearing surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
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    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/12—Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔腫束上の利用範囲〕 本発明は、流体軸受、詳細には、軸受接触面の潤滑性の
向上のための信成に関する。
〔従来技術〕
従来のフッ素樹脂あるいｕ　２　ｍ化モリブテン等を用
いて軸受接触面の皮膜を形成する方法としては、フッ素
樹脂をコーティングしたものがあるが、コーティングす
る表面は単純な形状が良く、角や辺などに半径５　ｍＡ
程度の丸味が必要であり、フッ素樹脂等のコーティング
した膜厚は数１０μのバラツキがあり数μ単位の高精度
の膜厚はできない。その為、精度が必要な場合は、後加
工で数回の研副加工が必要である。又、コーティングの
密着性を上げる為のサンドプラス等による素地金属表面
粗さを上げる工程をはじめ、薄いフッ素樹脂等の塗布し
た皮膜でのピンホールや密着性が悪いと云う欠点が６９
、流体軸受の接触面としては最適ではない。
≠ 又、他の方法として、無を解ニッケルメッキの皮膜の多
孔質及びアルミメッキをほどこし陽極酸化してメッキ面
の多孔質層に加熱を行ってメッキ面にクラック構造を作
り、それをアンカーにさせて７ツＳａｔ脂、２佐化モリ
ブデン等をコーティングし、４００℃前後で焼成し、フ
ッ素樹脂や２硫化モリブデン等の皮膜を形成する方法が
ある。これらは薄膜であるフッ素樹脂や２硫化モリブデ
ン等が素地金属から脱離するのを機械的にとどめている
にすぎず、下地との密着性が悪くて樹脂が脱落し、６４
脂の寿命は短い。
又、これらの樹脂の含浸の場合は表面から５〜１０μ程
度しか樹脂層がなく、後方Ｊ工（例えば研削）の取り代
が少なくて加工が困難である。
〔発明の目的〕
本発明は上述従来例の欠点を除去すると同時に軸受接触
面の耐ｒ５粍性と潤滑面の寿命の向上をはかると共に軸
受の接触面例えば動圧軸受の起動、停止時のカジリ防止
を行い、安価で高性能の流体軸受を提供するものである
。
〔実施例〕
本発明の実施例を図面によって説明する。
流体軸受の軸と支承部材の接触面Ｋ、公知の日本カニゼ
ン■のＢＮ　（ボロン）複合無電解ニッケルメッキを１
０〜２０μ厚にほどこす。このメッキにおいて、ＢＮの
粒度は０．５〜１０μの適度で、分散性が良く１、非触
媒性、非媒砧性、不溶性であることが必要でありニッケ
ルメッキ液中に均一に分散させる。メッキ液中のニッケ
ル標準量はｓ　、９７ｔであり、一般に１１〜５！！の
範囲であり、無電解ニッケルメッキ皮膜中に含有される
粉末の量は２０Ｖｏｔ％程１．よ含まれる。このメッキ
の特性は５００℃２ｈ加熱後硬度は６００ＨＶ程度、摩
擦係数は荷重０・５ｋｇ／α２の時・０．０８　（７ツ
素樹脂０．１２〜０．Ｉ　Ａ　）　、耐摩耗性はフッ素
樹脂あるいは硫化モリブデンと同じ程度である。
第１図は、ラジアル動圧軸受の接触面の軸承部材３に前
述のメッキ層４を１０〜２０’μ厚でほどこした図であ
る。図において１は軸、２はへリングボーン纏である。
第２図は１球面スパイラルグループ軸受の接触面の支承
部材１３に前述のメッキ層１４を１０〜２０μ厚でほど
こした図である。図において１１は軸、１２は球面スパ
イラル酵である。
第３図は円錐スパイラルグループ軸受の接触面の支承部
材２３に前述のメッキ層２４を１０〜２０μ＃１どこし
た図である。図において、２１は軸、２２は円錐スパイ
ラル溝である。
第４図は平面スパイラルグループ軸受の接触面の支承部
材３３に前述のメッキ層３４を１０〜２０μはどこした
図である。図において、３１は軸、３２は平面スパイラ
ル与である。
〔発明の効果〕
以上説明したように流体軸受接触面に、前記実施例をほ
どこすことにより下記の効果がある。
（１１ＢＮｇ合無を解ニッケルメッキを行うとＢＮとニ
ッケルが分散共析されたメッキ皮膜をつくる為従来方法
と異なり素地全編との密層性が良（ＢＮの脱落がなく潤
滑面の寿命が長い。
（２）更にＢＮが分散共析される為＃摩擦性に富む（ビ
ッカース硬度６００ＨＶ　〜７００ＨＶ）。
（３）　　フッ素樹脂（摩擦係数０．１２　、荷ＭＯ，
５１ｑｌＺ−２の時）摩擦係数は０．１（荷重０．５　
ｋｇ／ｃｒｎ２）と同程度であり、流体軸受の起動・停
止時のかじりもない。
（、ｉ）　　ＢＮ無１在清ニッケルのメッキ膜厚のバラ
ツキはメッキ膜厚の±１０％と少い為、Ｉ！Ｉ梢度を要
求される流体１油受接触面にメッキ後の研削加工などの
後加工が容易となる。
（５）又、フッ素、樹脂等の含浸の場合の深さは５〜１
０μであるが前述のメッキ層の厚さは５μ〜５０μであ
って自由につけられ、その層の内ＫＢＮとニッケルが均
一に分散共析する為後加工（例えば研削）の取り代が充
分にあり後加工が容易となる。（研削の仕上取り代１０
〜５μ）
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係る流体軸受の一実施例の主要部の断
面図、第２図〜第４図は各々が他の実施例の主要部の断
面図である。 １．１１，２１．３１・・・軸 ２・・・ヘリングボーン溝 ５．１５，２５．５５・・・軸承部材 Ａ、１Ａ、２４，５４　自・ＢＩＪ無電解ニッケルメッ
キ層１２・・・球面スパイラル酵 ２２・・・円錐スパイラル溝 ３２・・・平面スパイラル溝部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）軸受に流体圧力を発生させるための溝を具備する
    流体軸受において、 軸受接触面にＢＮ複合無電解ニツケルメツキ層を有し潤
    滑部としたことを特徴とする流体軸受。
JP23434384A 1984-11-07 1984-11-07 流体軸受 Pending JPS61112818A (ja)

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JP23434384A JPS61112818A (ja) 1984-11-07 1984-11-07 流体軸受

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Cited By (7)

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KR101414110B1 (ko) * 2005-05-18 2014-07-01 엔티엔 가부시키가이샤 베어링 장치

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