JPS6112226B2 - - Google Patents
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- JPS6112226B2 JPS6112226B2 JP10479681A JP10479681A JPS6112226B2 JP S6112226 B2 JPS6112226 B2 JP S6112226B2 JP 10479681 A JP10479681 A JP 10479681A JP 10479681 A JP10479681 A JP 10479681A JP S6112226 B2 JPS6112226 B2 JP S6112226B2
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- JP
- Japan
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- zone display
- illuminance
- electric signal
- control device
- vehicle speed
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 8
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 6
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 5
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P1/00—Details of instruments
- G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
- G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Indicating Measured Values (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車速やエンジン回転数等の車両の計
測量をゾーン表示面における輝面の広狭で面積表
示するようにしたゾーン表示式計器の照度コント
ロール装置に関するものである。
測量をゾーン表示面における輝面の広狭で面積表
示するようにしたゾーン表示式計器の照度コント
ロール装置に関するものである。
従来より、この種のゾーン表示式計器として、
例えばスピードメータがよく知られている。この
ものは、一定面積のゾーン表示面を有し、該ゾー
ン表示面のうち車速に応じた面積部分を、低速の
場合には狭く、高速の場合には広く輝かせて、車
速を上記ゾーン表示面における輝面の広狭で面積
表示するようにしたものである。（例えば実開昭
56―35014号公報参照）。
例えばスピードメータがよく知られている。この
ものは、一定面積のゾーン表示面を有し、該ゾー
ン表示面のうち車速に応じた面積部分を、低速の
場合には狭く、高速の場合には広く輝かせて、車
速を上記ゾーン表示面における輝面の広狭で面積
表示するようにしたものである。（例えば実開昭
56―35014号公報参照）。
しかるに、上記ゾーン表示面における輝面の照
度を常に一定に保持していると、高速運転時、輝
面の面積が広くなるのに伴つて該輝面からの光量
が多くなるため、運転者がそれに眩感されて、運
転上危険であるという問題があつた。
度を常に一定に保持していると、高速運転時、輝
面の面積が広くなるのに伴つて該輝面からの光量
が多くなるため、運転者がそれに眩感されて、運
転上危険であるという問題があつた。
そこで、本発明は斯かる点に鑑みてなされたも
ので、ゾーン表示面における輝面の照度をコント
ロールし、低速運転時等の輝面面積の狭い小計測
量表示時には輝面の照度を増大させる一方、高速
運転時等の輝面面積の広い大計測量表示時には輝
面の照度を低減させるようにすることにより、輝
面からの光量を常にほぼ一定にして、小計測量表
示時における容易な読み取り性を確保しつつ、大
計測量表示時における輝面からの光量過剰による
運転者の眩感を未然に防止し得るようにしたゾー
ン表示式計器の照度コントロール装置を提供せん
とするものである。
ので、ゾーン表示面における輝面の照度をコント
ロールし、低速運転時等の輝面面積の狭い小計測
量表示時には輝面の照度を増大させる一方、高速
運転時等の輝面面積の広い大計測量表示時には輝
面の照度を低減させるようにすることにより、輝
面からの光量を常にほぼ一定にして、小計測量表
示時における容易な読み取り性を確保しつつ、大
計測量表示時における輝面からの光量過剰による
運転者の眩感を未然に防止し得るようにしたゾー
ン表示式計器の照度コントロール装置を提供せん
とするものである。
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。
細に説明する。
第１図はゾーン表示式のスピードメータを示
し、１はメータケース、２は該メータケース１の
前面に設けられたメータ表示盤であつて、該メー
タ表示盤２の中央部よりやや上部には、第２図に
示すように、半円孤状のスリツト溝よりなるゾー
ン表示面３が設けられている。該ゾーン表示面３
の直後方には半円板状の回転板４が配設され、該
回転板４は、上記メータケース１の後部中央に取
付けた制御装置５にピン６により鉛直面内を回動
自在に設けられている。また、上記回転板４の後
方に透光板７が配設されているとともに、メータ
ケース１の上部中央には、上記ゾーン表示面３を
該透光板７を介して輝かせる照明用バルブよりな
る発光体８が設けられており、上記回転板４を制
御装置５により車速に応じた所定角度だけピン６
を中心に時計方向に回動せしめることにより、第
５図に示すように、回転板４とゾーン表示面３と
によつて車速に応じた面積を有する輝面３ａを形
成し、該輝面３ａを発光体８によつて透光板７を
介して照らすことにより上記輝面３ａを輝かせ
て、該輝面３ａの広狭によつて車速を面積表示す
るように構成されている。
し、１はメータケース、２は該メータケース１の
前面に設けられたメータ表示盤であつて、該メー
タ表示盤２の中央部よりやや上部には、第２図に
示すように、半円孤状のスリツト溝よりなるゾー
ン表示面３が設けられている。該ゾーン表示面３
の直後方には半円板状の回転板４が配設され、該
回転板４は、上記メータケース１の後部中央に取
付けた制御装置５にピン６により鉛直面内を回動
自在に設けられている。また、上記回転板４の後
方に透光板７が配設されているとともに、メータ
ケース１の上部中央には、上記ゾーン表示面３を
該透光板７を介して輝かせる照明用バルブよりな
る発光体８が設けられており、上記回転板４を制
御装置５により車速に応じた所定角度だけピン６
を中心に時計方向に回動せしめることにより、第
５図に示すように、回転板４とゾーン表示面３と
によつて車速に応じた面積を有する輝面３ａを形
成し、該輝面３ａを発光体８によつて透光板７を
介して照らすことにより上記輝面３ａを輝かせ
て、該輝面３ａの広狭によつて車速を面積表示す
るように構成されている。
第３図は、本発明に係る上記発光体（照明用バ
ルブ）８の照度コントロール装置Ａを示し、該照
度コントロール装置Ａは、上記発光体（照明用バ
ルブ）８と、車速センサよりなる検出手段９と、
周波数―電圧コンバータ１０およびデユーテイコ
ントロール回路１１よりなる変換手段１２と、ト
ランジスタよりなる制御手段１３とにより構成さ
れている。上記検出手段（車速センサ）９は、車
速を、該車速に応じた周波数を有する電気信号と
して取り出すものである。また、上記変換手段１
２の周波数―電圧コンバータ１０は、上記検出手
段（車速センサ）９の電気信号を、該電気信号の
有する周波数に比例した電圧に変換するものであ
り、また、デユーテイコントロール回路１１は、
三角波発生回路１１ａとコンパレータ１１ｂとか
らなり、該コンパレータ１１ｂにより、例えば第
４図に示すように、上記周波数―電圧コンバータ
１０で変換された周波数に比例した電圧値ｖ（ａ
参照）と三角波発生回路１１ａから三角波（ｂ参
照）とを比例し、三角波の瞬時値が上記電圧値ｖ
以上の間だけパルスを出力する（ｃ図参照）もの
であり、電圧値ｖが低ければパルスのデユーテイ
比は大きく、逆に電圧値ｖが高ければデユーテイ
比が小さくなるように構成され、よつて、上記変
換手段１２は、検出手段（車速センサ）９の電気
信号を、その信号量（周波数）の増加に応じて減
少するような関数関係にある他の電気信号に変換
するものである。さらに、上記制御手段（トラン
ジスタ）１３は、そのベースに上記デユーテイコ
ントロール回路１１のコンパレータ１１ｂからの
電気信号（パルス信号）が入力され、該電気信号
（パルス信号）を制御量として上記発光体（照明
用バルブ）８の通電量を制御して、該発光体（照
明用バルブ）８による輝面３ａの照度を増減させ
るものである。
ルブ）８の照度コントロール装置Ａを示し、該照
度コントロール装置Ａは、上記発光体（照明用バ
ルブ）８と、車速センサよりなる検出手段９と、
周波数―電圧コンバータ１０およびデユーテイコ
ントロール回路１１よりなる変換手段１２と、ト
ランジスタよりなる制御手段１３とにより構成さ
れている。上記検出手段（車速センサ）９は、車
速を、該車速に応じた周波数を有する電気信号と
して取り出すものである。また、上記変換手段１
２の周波数―電圧コンバータ１０は、上記検出手
段（車速センサ）９の電気信号を、該電気信号の
有する周波数に比例した電圧に変換するものであ
り、また、デユーテイコントロール回路１１は、
三角波発生回路１１ａとコンパレータ１１ｂとか
らなり、該コンパレータ１１ｂにより、例えば第
４図に示すように、上記周波数―電圧コンバータ
１０で変換された周波数に比例した電圧値ｖ（ａ
参照）と三角波発生回路１１ａから三角波（ｂ参
照）とを比例し、三角波の瞬時値が上記電圧値ｖ
以上の間だけパルスを出力する（ｃ図参照）もの
であり、電圧値ｖが低ければパルスのデユーテイ
比は大きく、逆に電圧値ｖが高ければデユーテイ
比が小さくなるように構成され、よつて、上記変
換手段１２は、検出手段（車速センサ）９の電気
信号を、その信号量（周波数）の増加に応じて減
少するような関数関係にある他の電気信号に変換
するものである。さらに、上記制御手段（トラン
ジスタ）１３は、そのベースに上記デユーテイコ
ントロール回路１１のコンパレータ１１ｂからの
電気信号（パルス信号）が入力され、該電気信号
（パルス信号）を制御量として上記発光体（照明
用バルブ）８の通電量を制御して、該発光体（照
明用バルブ）８による輝面３ａの照度を増減させ
るものである。
次に、上記実施例の作動について説明すると、
自動車の低速運転時には、第５図イに示すよう
に、スピードメータの回転板４が車速に応じた所
定角度だけ時計方向に回動することによつて、車
速に応じた面積の狭い輝面３ａが形成され、該輝
面３ａが透光板７を介して発光体（照明用バル
ブ）８により照らされることによつて低速状態が
面積表示される。その際、照度コントロール装置
Ａの検出手段（車速センサ）９によつて車速が周
波数の低い電気信号として検出されており、該電
気信号は周波数―電圧コンバータ１０によつて該
電気信号の周波数に比例した低い電圧値に変換さ
れたのち、デユーテイコントロール回路１１によ
つてデユーテイ比の大きい電気信号（パルス信
号）に変換されて制御手段（トランジスタ）１３
のベースに入力され、該制御手段（トランジス
タ）１３により上記デユーテイ比信号を制御量と
して発光体（照明用バルブ）８の通電量を多くす
るように制御される。その結果、該発光体（照明
用バルブ）８により透光板７を介して照らされる
上記面積の狭い輝面３ａの照度は、運転者が車速
を容易に確認できる程度に十分に高く維持され、
よつて、低速運転時において車速の読み取りを容
易なものとすることができる。
自動車の低速運転時には、第５図イに示すよう
に、スピードメータの回転板４が車速に応じた所
定角度だけ時計方向に回動することによつて、車
速に応じた面積の狭い輝面３ａが形成され、該輝
面３ａが透光板７を介して発光体（照明用バル
ブ）８により照らされることによつて低速状態が
面積表示される。その際、照度コントロール装置
Ａの検出手段（車速センサ）９によつて車速が周
波数の低い電気信号として検出されており、該電
気信号は周波数―電圧コンバータ１０によつて該
電気信号の周波数に比例した低い電圧値に変換さ
れたのち、デユーテイコントロール回路１１によ
つてデユーテイ比の大きい電気信号（パルス信
号）に変換されて制御手段（トランジスタ）１３
のベースに入力され、該制御手段（トランジス
タ）１３により上記デユーテイ比信号を制御量と
して発光体（照明用バルブ）８の通電量を多くす
るように制御される。その結果、該発光体（照明
用バルブ）８により透光板７を介して照らされる
上記面積の狭い輝面３ａの照度は、運転者が車速
を容易に確認できる程度に十分に高く維持され、
よつて、低速運転時において車速の読み取りを容
易なものとすることができる。
これに対し、高速運転時には、第５図ロに示す
ように、回転板４が低速運転時よりも大きく時計
方向に回動することによつて車速に応じた面積の
広い輝面３ａが形成され、該輝面３ａが透光板７
を介して発光体（照明用バルブ）８により照らさ
れて高速状態が面積表示されることになる。その
際、検出手段（車速センサ）９が取り出す電気信
号の周波数は車速に応じて高くなり、周波数―電
圧コンバータ１０により変換された電圧値も高く
なる。それに伴つて、デユーテイコントロール回
路１１のコンパレータ１１ｂからの電気信号（パ
ルス信号）は、そのデユテイ比が小さくなるた
め、該デユーテイ比信号を受けた制御手段（トラ
ンジスタ）１３は発光体（照明用バルブ）８の通
電量を少なくするよう制御することになる。その
結果、該発光体（照明用バルブ）８からの光度は
低くなり、それに伴つて、面積の広い輝面３ａの
照度も車速に応じて自動的に低くなる。よつて、
運転者は面積の広い輝面３ａによつて眩感される
ことなく常に安全に高速運転を行うことができ
る。
ように、回転板４が低速運転時よりも大きく時計
方向に回動することによつて車速に応じた面積の
広い輝面３ａが形成され、該輝面３ａが透光板７
を介して発光体（照明用バルブ）８により照らさ
れて高速状態が面積表示されることになる。その
際、検出手段（車速センサ）９が取り出す電気信
号の周波数は車速に応じて高くなり、周波数―電
圧コンバータ１０により変換された電圧値も高く
なる。それに伴つて、デユーテイコントロール回
路１１のコンパレータ１１ｂからの電気信号（パ
ルス信号）は、そのデユテイ比が小さくなるた
め、該デユーテイ比信号を受けた制御手段（トラ
ンジスタ）１３は発光体（照明用バルブ）８の通
電量を少なくするよう制御することになる。その
結果、該発光体（照明用バルブ）８からの光度は
低くなり、それに伴つて、面積の広い輝面３ａの
照度も車速に応じて自動的に低くなる。よつて、
運転者は面積の広い輝面３ａによつて眩感される
ことなく常に安全に高速運転を行うことができ
る。
尚、上記実施例においては、発光体８として照
明用バルブを使用し、該照明用バルブにより透光
板７を介して輝面３ａを照らすようにしたゾーン
表示式計器の場合について説明したが、本発明は
これに限定されず、例えば、発光体として複数個
並設した発光ダイオードあるいは螢光表示管を使
用し、これらを車速に応じた数だけ発光させて輝
面を兼ねるようにしたゾーン表示式計器に対して
も同様に適用することができるのは勿論である。
明用バルブを使用し、該照明用バルブにより透光
板７を介して輝面３ａを照らすようにしたゾーン
表示式計器の場合について説明したが、本発明は
これに限定されず、例えば、発光体として複数個
並設した発光ダイオードあるいは螢光表示管を使
用し、これらを車速に応じた数だけ発光させて輝
面を兼ねるようにしたゾーン表示式計器に対して
も同様に適用することができるのは勿論である。
また、上記実施例では、スピードメータとして
のゾーン表示式計器について説明したが、その
他、タコメータ、水温計あるいは燃料残量計とし
てのゾーン表示式計器についても適用することが
できるのはいうまでもない。
のゾーン表示式計器について説明したが、その
他、タコメータ、水温計あるいは燃料残量計とし
てのゾーン表示式計器についても適用することが
できるのはいうまでもない。
以上説明したように、本発明によれば、車両の
計測量をゾーン表示面における輝面の広狭で面積
表示するようにしたゾーン表示式計器において、
輝面面積の狭い小計測量表示時には輝面の照度を
増大させる一方、輝面面積の広い大計測量表示時
には輝面の照度を低減させて、常に輝面からの光
量をほぼ一定となるようにしたので、小計測量表
示時の容易な読み取り性を確保しつつ、大計測量
表示時において運転者が輝面によつて眩感される
のを防止することができ、運転上の安全性を確保
することができるものである。
計測量をゾーン表示面における輝面の広狭で面積
表示するようにしたゾーン表示式計器において、
輝面面積の狭い小計測量表示時には輝面の照度を
増大させる一方、輝面面積の広い大計測量表示時
には輝面の照度を低減させて、常に輝面からの光
量をほぼ一定となるようにしたので、小計測量表
示時の容易な読み取り性を確保しつつ、大計測量
表示時において運転者が輝面によつて眩感される
のを防止することができ、運転上の安全性を確保
することができるものである。
図面は本発明の実施態様を例示するもので、第
１図はゾーン表示式計器の縦断側面図、第２図は
同要部正面図、第３図は本発明照度コントロール
装置の電気回路図、第４図は変換手段の作動説明
図、第５図は照度コントロール装置の作動説明図
である。 ３…ゾーン表示面、３ａ…輝面、８…発光体
（照明用バルブ）、９…検出手段（車速センサ）、
１０…周波数―電圧コンバータ、１１…デユーテ
イコントロール回路、１１ａ…三角波発生回路、
１１ｂ…コンパレータ、１２…変換手段、１３…
制御手段（トランジスタ）。
１図はゾーン表示式計器の縦断側面図、第２図は
同要部正面図、第３図は本発明照度コントロール
装置の電気回路図、第４図は変換手段の作動説明
図、第５図は照度コントロール装置の作動説明図
である。 ３…ゾーン表示面、３ａ…輝面、８…発光体
（照明用バルブ）、９…検出手段（車速センサ）、
１０…周波数―電圧コンバータ、１１…デユーテ
イコントロール回路、１１ａ…三角波発生回路、
１１ｂ…コンパレータ、１２…変換手段、１３…
制御手段（トランジスタ）。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 車両の計測量をゾーン表示面における輝面の
広狭で面積表示するようにしたゾーン表示式計器
において、上記ゾーン表示面を輝かせる発光体
と、上記車両の計測量を電気信号として取り出す
検出手段と、該検出手段の電気信号を、その信号
量の増加に応じて減少する関数関係にある他の電
気信号に変換する変換手段と、該変換手段により
変換された電気信号を制御量として上記発光体に
よる輝面の照度を増減させる制御手段とから成る
ことを特徴とするゾーン表示式計器の照度コント
ロール装置。 ２ 発光体はゾーン表示面を照らすバルブである
特許請求の範囲第１項記載のゾーン表示式計器の
照度コントロール装置。 ３ 変換手段は周波数―電圧コンバータとデユー
テイコントロール回路とから成る特許請求の範囲
第１項または第２項記載のゾーン表示式計器の照
度コントロール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10479681A JPS586469A (ja) | 1981-07-03 | 1981-07-03 | ゾ−ン表示式計器の照度コントロ−ル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10479681A JPS586469A (ja) | 1981-07-03 | 1981-07-03 | ゾ−ン表示式計器の照度コントロ−ル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS586469A JPS586469A (ja) | 1983-01-14 |
| JPS6112226B2 true JPS6112226B2 (ja) | 1986-04-07 |
Family
ID=14390403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10479681A Granted JPS586469A (ja) | 1981-07-03 | 1981-07-03 | ゾ−ン表示式計器の照度コントロ−ル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS586469A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0348215U (ja) * | 1989-09-14 | 1991-05-08 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6362721U (ja) * | 1986-10-13 | 1988-04-25 | ||
| JPH0195764A (ja) * | 1987-10-06 | 1989-04-13 | Hideaki Moriya | アルコール性飲料の製造方法 |
-
1981
- 1981-07-03 JP JP10479681A patent/JPS586469A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0348215U (ja) * | 1989-09-14 | 1991-05-08 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS586469A (ja) | 1983-01-14 |
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