JPS6112338A - 自動車用内装材の製造方法 - Google Patents
自動車用内装材の製造方法Info
- Publication number
- JPS6112338A JPS6112338A JP59134371A JP13437184A JPS6112338A JP S6112338 A JPS6112338 A JP S6112338A JP 59134371 A JP59134371 A JP 59134371A JP 13437184 A JP13437184 A JP 13437184A JP S6112338 A JPS6112338 A JP S6112338A
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- JP
- Japan
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- carpet
- felt
- cold press
- cutting
- automobile
- Prior art date
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- Pending
Links
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 5
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 11
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 8
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- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 7
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 7
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Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（発明の分野）
この発明は、フェルトの表面にカーペットを貼着して一
体化した自動車用内装材の製造方法に関する。
体化した自動車用内装材の製造方法に関する。
（従来技術とその問題点）
一般に乗用車のバックパネルあるいは、フロア等には、
表面の装飾材としてカーペットが使用され、このカーペ
ットにはクッション性あるいは耐久性を持たせるために
、その裏面にフェルトが貼着されている。
表面の装飾材としてカーペットが使用され、このカーペ
ットにはクッション性あるいは耐久性を持たせるために
、その裏面にフェルトが貼着されている。
そして、フェルトをカーペット裏面に貼＠する方法とし
ては、従来カーペットを製品形状に形成づ−るとともに
所定の開口部を形成する工程と、カーペット裏面および
予め所要成形品形状に形成されたフェルト上面に接着剤
を塗布する工程と、上記接着剤を塗布したカーペットと
フェルトとを貼＠する工程とにより行なわれている。
ては、従来カーペットを製品形状に形成づ−るとともに
所定の開口部を形成する工程と、カーペット裏面および
予め所要成形品形状に形成されたフェルト上面に接着剤
を塗布する工程と、上記接着剤を塗布したカーペットと
フェルトとを貼＠する工程とにより行なわれている。
しかしながら上記の如き製法では、接着剤の塗布工程に
おいて製品が比較的大きなものであり、接着剤がカーペ
ット表面にも飛散しやすいため、カーペット表面がよご
れやすいという問題がある。
おいて製品が比較的大きなものであり、接着剤がカーペ
ット表面にも飛散しやすいため、カーペット表面がよご
れやすいという問題がある。
また上記の如く、作業工程が複雑であるため作業能率が
悪く、さらにカーペットとフェルトには別個に接着側番
塗布しなければならず、そのためカーペットとフェルト
とを別個に設置するスペースが必要であ′るという欠点
が指摘されていた。
悪く、さらにカーペットとフェルトには別個に接着側番
塗布しなければならず、そのためカーペットとフェルト
とを別個に設置するスペースが必要であ′るという欠点
が指摘されていた。
（発明の目的）
この発明は、カーペットの裏面にフェルトを貼着する自
動車用内装材の製造方法において、製品の汚れをなくし
、かつ作業能率を高めることを目的とする。
動車用内装材の製造方法において、製品の汚れをなくし
、かつ作業能率を高めることを目的とする。
（発明の構成と効果）
上記目的を達成するために、本発明は、カーペットの裏
面に塗布あるいはラミネートされた熱可塑性樹脂をブレ
ヒートする工程と、コールドプレス下型に所要成形品形
状に形成したフェルトを載置するとともに、上記カーペ
ットを、裏面が上記フェルト上面と接触するように載置
する工程と、上記カーペットを所要成形品形状にカット
するためのカット刃を設けたコールドプレス上型を上記
コールドプレス下型に係合押圧して上記カーペットと上
記フェルトとを貼着すると同時に、上記カーペットをＬ
記カット刃により所要成形品形状にカットする工程とか
らなる。
面に塗布あるいはラミネートされた熱可塑性樹脂をブレ
ヒートする工程と、コールドプレス下型に所要成形品形
状に形成したフェルトを載置するとともに、上記カーペ
ットを、裏面が上記フェルト上面と接触するように載置
する工程と、上記カーペットを所要成形品形状にカット
するためのカット刃を設けたコールドプレス上型を上記
コールドプレス下型に係合押圧して上記カーペットと上
記フェルトとを貼着すると同時に、上記カーペットをＬ
記カット刃により所要成形品形状にカットする工程とか
らなる。
以上のような構成によれば、接着剤の塗布作業を行なわ
ないため、上記の如くカーペットとフェルトとを別個に
設置する必要はないので、作業スペースが最小で済むと
ともに、接着剤により製品が汚れることがない。
ないため、上記の如くカーペットとフェルトとを別個に
設置する必要はないので、作業スペースが最小で済むと
ともに、接着剤により製品が汚れることがない。
また、カーペットのカットと、カーペットとフェルトと
の貼着を同時に行なうので作業工程が少くなり、作業能
率を向上させることができるのである。
の貼着を同時に行なうので作業工程が少くなり、作業能
率を向上させることができるのである。
（実施例の説明）
以下、本発明の一実施例について説明する。
まず、構成について説明すると、第１図において、１は
カーペットであり、このカーペット１の裏面には塩化ビ
ニル等の熱可塑性樹脂２が塗布されている。そして、上
記カーペット１は載置台３上に載置され、ヒータ４によ
り上記熱可塑性樹脂２は半溶融状態に加熱軟化される。
カーペットであり、このカーペット１の裏面には塩化ビ
ニル等の熱可塑性樹脂２が塗布されている。そして、上
記カーペット１は載置台３上に載置され、ヒータ４によ
り上記熱可塑性樹脂２は半溶融状態に加熱軟化される。
次に第２図において、８はコールドプレス上型であり、
このコールドプレス上型８には、上記カーペット１の外
周を製品形状にカットするためのカット刃９および上記
カーペット１の適宜位置に開口部を形成するためのカッ
ト刃１０が突設され、このカット刃１０は上記開口部に
対応した断面形状に形成されている。
このコールドプレス上型８には、上記カーペット１の外
周を製品形状にカットするためのカット刃９および上記
カーペット１の適宜位置に開口部を形成するためのカッ
ト刃１０が突設され、このカット刃１０は上記開口部に
対応した断面形状に形成されている。
また６はコールドプレス下型であり、上記コールドプレ
ス上型はこのコールドプレス下型６に対し上下動可能に
構成されている。
ス上型はこのコールドプレス下型６に対し上下動可能に
構成されている。
次に、上記の如き構成により上記カーペット１の裏面に
フェルトを貼着させる工程を説明すると、第２図に示す
ように、予め所要成形品形状に形成されたフェルト５を
上記コールドプレス下型６上に載置し、次いで、裏面を
下側にして上記カーペット１を上記フェルト５の上に載
置する。なおこの際、上記カーペット１の裏面に塗布さ
れた熱可塑性樹脂２は前記の如くして半溶融状態に加熱
軟化されていることは言うまでもない。
フェルトを貼着させる工程を説明すると、第２図に示す
ように、予め所要成形品形状に形成されたフェルト５を
上記コールドプレス下型６上に載置し、次いで、裏面を
下側にして上記カーペット１を上記フェルト５の上に載
置する。なおこの際、上記カーペット１の裏面に塗布さ
れた熱可塑性樹脂２は前記の如くして半溶融状態に加熱
軟化されていることは言うまでもない。
次に、上記コールドプレス上型８を上記コールドプレス
下型６に係合させて適当な圧力を加えると、上記熱可塑
性樹脂２により上記カーペット１と上フェルト５が貼着
され、同時に上記カット刃９および１０によりカーペッ
トが所要成形品形状にカットされる・ その後型間ぎをし、コールドプレス下型６から製品を脱
型すれば、本発明に基づいて製造された自動車用内装材
を得る。
下型６に係合させて適当な圧力を加えると、上記熱可塑
性樹脂２により上記カーペット１と上フェルト５が貼着
され、同時に上記カット刃９および１０によりカーペッ
トが所要成形品形状にカットされる・ その後型間ぎをし、コールドプレス下型６から製品を脱
型すれば、本発明に基づいて製造された自動車用内装材
を得る。
第１図および第２図は本発明に係る＠漬方法の順序を示
す断面図である。 １・・・・・・・・・・・・カーペット２・・・・・・
・・・・・・熱可塑性樹脂４・・・・・・・・・・・・
ヒータ ５・・・・・・・・・・・・フェルト ９．１０・・・カット刃
す断面図である。 １・・・・・・・・・・・・カーペット２・・・・・・
・・・・・・熱可塑性樹脂４・・・・・・・・・・・・
ヒータ ５・・・・・・・・・・・・フェルト ９．１０・・・カット刃
Claims (1)
- （１）カーペットの裏面に塗布あるいはラミネートされ
た熱可塑性樹脂をプレヒートする工程と、コールドプレ
ス下型に所要成形品形状に形成したフエルトを載置する
とともに、上記カーペットを、裏面が上記フエルト上面
と接触するように載置する工程と、上記カーペットを所
要成形品形状にカットするためのカット刃を設けたコー
ルドプレス上型を上記コールドプレス下型に係合押圧し
て上記カーペットと上記フエルトとを貼着すると同時に
、上記カーペットを上記カット刃により所要成形品形状
にカットする工程とからなる自動車用内装材の製造方法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59134371A JPS6112338A (ja) | 1984-06-29 | 1984-06-29 | 自動車用内装材の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59134371A JPS6112338A (ja) | 1984-06-29 | 1984-06-29 | 自動車用内装材の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6112338A true JPS6112338A (ja) | 1986-01-20 |
Family
ID=15126818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59134371A Pending JPS6112338A (ja) | 1984-06-29 | 1984-06-29 | 自動車用内装材の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6112338A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2337396A (en) * | 1998-05-14 | 1999-11-17 | Motorola Inc | Portable electronic device with a speaker assembly coupled with cavities and passages to improve frequency response |
-
1984
- 1984-06-29 JP JP59134371A patent/JPS6112338A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2337396A (en) * | 1998-05-14 | 1999-11-17 | Motorola Inc | Portable electronic device with a speaker assembly coupled with cavities and passages to improve frequency response |
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