JPH03241081A - 自動車用内装材の製造法 - Google Patents
自動車用内装材の製造法Info
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- JPH03241081A JPH03241081A JP3326390A JP3326390A JPH03241081A JP H03241081 A JPH03241081 A JP H03241081A JP 3326390 A JP3326390 A JP 3326390A JP 3326390 A JP3326390 A JP 3326390A JP H03241081 A JPH03241081 A JP H03241081A
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Synthetic Leather, Interior Materials Or Flexible Sheet Materials (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、自動車用ドアトリムのような、凹溝を有する
成形基材の表面を該凹溝を境界として第１の表皮材と第
２の表皮材により区分けして被装する自動車用内装材の
製造法に関するものである（従来の技術） 真空吸引用の下型に成形基材を載せたうえ第１の表皮材
を部分的にセットして成形基材の表面に作用される吸引
圧により所要形状に成形接着したうえ該成形基材の残部
表面に第２の表皮材をセットして前記第１の表皮材と同
様に吸引圧で所要形状に成形接着するようにした自動車
用内装材の製造法は業界において広く用いられている。
成形基材の表面を該凹溝を境界として第１の表皮材と第
２の表皮材により区分けして被装する自動車用内装材の
製造法に関するものである（従来の技術） 真空吸引用の下型に成形基材を載せたうえ第１の表皮材
を部分的にセットして成形基材の表面に作用される吸引
圧により所要形状に成形接着したうえ該成形基材の残部
表面に第２の表皮材をセットして前記第１の表皮材と同
様に吸引圧で所要形状に成形接着するようにした自動車
用内装材の製造法は業界において広く用いられている。
（発明が解決しようとする謀Ｈ）
しかしながら、従来のこの種の自動車用内装材の製造法
においては、第１の表皮材に重なった第２の表皮材の端
縁をカットする際、カット刃が第１の表皮材に触れて傷
を付けないように注意しなければならず、このため的確
なカットを行い難いという問題がある。また、成形基材
に凹溝がある場合に成形基材の表面を該凹溝を境界とし
て第１の表皮材と第２の表皮材により区分けして被装し
ようとすると、第１の表皮材や第２の表皮材の端縁を的
確容易に凹溝内面に添わせて接着し難いという問題もあ
る。
においては、第１の表皮材に重なった第２の表皮材の端
縁をカットする際、カット刃が第１の表皮材に触れて傷
を付けないように注意しなければならず、このため的確
なカットを行い難いという問題がある。また、成形基材
に凹溝がある場合に成形基材の表面を該凹溝を境界とし
て第１の表皮材と第２の表皮材により区分けして被装し
ようとすると、第１の表皮材や第２の表皮材の端縁を的
確容易に凹溝内面に添わせて接着し難いという問題もあ
る。
（！Ｉ題を解決するための手段）
本発明は前記のような課題を解決する目的で完成された
自動車用内装材の製造法に関するもので、凹溝を有する
成形基材の表面を該凹溝を境界として第１の表皮材と第
２の表皮材により区分けして被装する自動車用内装材の
製造法において、成形基材の表面の一部に第１の表皮材
をその端縁が凹溝上に達するように被装したのち該第１
の表皮材の上に前記凹溝に挿入可能な脚部を主板部に続
かせたプレート治具を載せて第１の表皮材の端縁を前記
脚部により凹溝内面に添わせて接着し、次に、成形基材
の表面の残部に第２の表皮材その端縁が凹溝を超えて第
１の表皮材上のプレート治具にまで達するように被装し
たうえ該第２の表皮材のうち凹溝を超える余剰部分を前
記プレート治具の主板部を受け板としてカット刃により
押し切りし、続いて前記プレート治具を除去するととも
に第２の表皮材のうち凹溝上にある端縁部分を押し込み
プレートにより凹溝内に嵌め込み接着することを特徴と
するものである。
自動車用内装材の製造法に関するもので、凹溝を有する
成形基材の表面を該凹溝を境界として第１の表皮材と第
２の表皮材により区分けして被装する自動車用内装材の
製造法において、成形基材の表面の一部に第１の表皮材
をその端縁が凹溝上に達するように被装したのち該第１
の表皮材の上に前記凹溝に挿入可能な脚部を主板部に続
かせたプレート治具を載せて第１の表皮材の端縁を前記
脚部により凹溝内面に添わせて接着し、次に、成形基材
の表面の残部に第２の表皮材その端縁が凹溝を超えて第
１の表皮材上のプレート治具にまで達するように被装し
たうえ該第２の表皮材のうち凹溝を超える余剰部分を前
記プレート治具の主板部を受け板としてカット刃により
押し切りし、続いて前記プレート治具を除去するととも
に第２の表皮材のうち凹溝上にある端縁部分を押し込み
プレートにより凹溝内に嵌め込み接着することを特徴と
するものである。
（実施例）
次に、本発明の実施例を図面を参考にして詳細に説明す
る。
る。
第１図〜第５図は本発明に係る自動車用内装材の製造法
の実施例の工程を説明するためのものであって、（１）
は多数の吸引用細孔が配設されている真空吸引用の下型
、（３）は下型（１）の上面にセットされる凹溝（４）
を有する成形基材であって、木質系または合成樹脂糸の
成形材料により底形された通気性を有するものであり、
（５）はカーペットなどの起毛地や編地などのオーナメ
ント表皮材よりなる第１の表皮材、（６）は塩化ビニル
シートなどの合成樹脂地や布地などの生地の裏面にクツ
シラン材層をう【ネートした一般表皮材よりなる第２の
表皮材、（７）は成形基材（３）の凹溝（４）に挿入可
能な脚部（７ａ）を主板部（７ｂ）に続かせたプレート
治具、（８）は第１の表皮材の余剰部分を熱圧により押
し切りする３００°Ｃ程度に昇温するカット刃、（８ａ
）は第２の表皮材の余剰部分を熱圧により押し切りする
１５０℃程度に昇温するカット刃、（９）は第２の表皮
材の端縁部分を凹溝（４）内に嵌め込み接着する押し込
みプレートである。
の実施例の工程を説明するためのものであって、（１）
は多数の吸引用細孔が配設されている真空吸引用の下型
、（３）は下型（１）の上面にセットされる凹溝（４）
を有する成形基材であって、木質系または合成樹脂糸の
成形材料により底形された通気性を有するものであり、
（５）はカーペットなどの起毛地や編地などのオーナメ
ント表皮材よりなる第１の表皮材、（６）は塩化ビニル
シートなどの合成樹脂地や布地などの生地の裏面にクツ
シラン材層をう【ネートした一般表皮材よりなる第２の
表皮材、（７）は成形基材（３）の凹溝（４）に挿入可
能な脚部（７ａ）を主板部（７ｂ）に続かせたプレート
治具、（８）は第１の表皮材の余剰部分を熱圧により押
し切りする３００°Ｃ程度に昇温するカット刃、（８ａ
）は第２の表皮材の余剰部分を熱圧により押し切りする
１５０℃程度に昇温するカット刃、（９）は第２の表皮
材の端縁部分を凹溝（４）内に嵌め込み接着する押し込
みプレートである。
次に、前記したような真空吸引用の下型（１）の上面に
凹溝（４）を有する成形基材（３）をセットしたうえ表
皮材を被装する工程を説明すれば、まず、第１図に示す
ように、成形基材（３）の表面の一部に第１の表皮材（
５）を周知の真空成形接着法やプレス圧着法などにより
被装したのちその端縁が凹溝（４）を超えた位置でカッ
ト刃（８）により押し切りし、続いて、第２図に示すよ
うに、第１の表皮材（５）の上に前記凹溝（４）に挿入
可能な脚部（７ａ）を主板部（７ｂ）に続かせたプレー
ト治具（７）を載せて第１の表皮材（５）の端縁を前記
脚部（７ａ）により凹溝（４）の一方の内面に添わせて
接着する０次に、第３図に示すように、成形基材（３）
の表面の残部に第２の表皮材（６）をその端縁が凹溝（
４）を超えて第１の表皮材（５）上のプレート治具（７
）にまで達するようにして真空成形接着法により被装し
たうえ該第２の表皮材（６）のうち凹溝（４）を超えて
プレート治具（７）の主板部（７ｂ）上にある余剰部分
を第４図に示すように、前記主板部（７ｂ）を受け板と
して刃先が第１の表皮材（５）に接触することを防止し
つつカット刃（８ａ）により押し切りし、続いて、前記
プレート治具（７）を除去するとともに下型（１）にか
かる吸引圧を解いて第２の表皮材（６）のうち凹溝（４
）上にある端縁部分を第５図に示すように押し込みプレ
ート（９）により凹溝（４）内に嵌め込み、該凹溝（４
）の他方の内面に接着すればよい。
凹溝（４）を有する成形基材（３）をセットしたうえ表
皮材を被装する工程を説明すれば、まず、第１図に示す
ように、成形基材（３）の表面の一部に第１の表皮材（
５）を周知の真空成形接着法やプレス圧着法などにより
被装したのちその端縁が凹溝（４）を超えた位置でカッ
ト刃（８）により押し切りし、続いて、第２図に示すよ
うに、第１の表皮材（５）の上に前記凹溝（４）に挿入
可能な脚部（７ａ）を主板部（７ｂ）に続かせたプレー
ト治具（７）を載せて第１の表皮材（５）の端縁を前記
脚部（７ａ）により凹溝（４）の一方の内面に添わせて
接着する０次に、第３図に示すように、成形基材（３）
の表面の残部に第２の表皮材（６）をその端縁が凹溝（
４）を超えて第１の表皮材（５）上のプレート治具（７
）にまで達するようにして真空成形接着法により被装し
たうえ該第２の表皮材（６）のうち凹溝（４）を超えて
プレート治具（７）の主板部（７ｂ）上にある余剰部分
を第４図に示すように、前記主板部（７ｂ）を受け板と
して刃先が第１の表皮材（５）に接触することを防止し
つつカット刃（８ａ）により押し切りし、続いて、前記
プレート治具（７）を除去するとともに下型（１）にか
かる吸引圧を解いて第２の表皮材（６）のうち凹溝（４
）上にある端縁部分を第５図に示すように押し込みプレ
ート（９）により凹溝（４）内に嵌め込み、該凹溝（４
）の他方の内面に接着すればよい。
（発明の効果）
本発明は前記したように、成形基材の表面の一部に第１
の表皮材をその端縁が凹溝上に達するように被装したな
らば、該第１の表皮材の上に前記凹溝に挿入可能な脚部
を主板部に続かせたプレート治具を載せて第１の表皮材
の端縁を前記脚部により凹溝内面に添わせて成形されて
いない第１の表皮材の端縁部分を的＆書に凹溝内面に接
着するとともに、成形基材の表面の残部に第２の表皮材
その端縁が凹溝を超えて第１の表皮材上のプレート治具
にまで達するように被装したうえ該第２の表皮材のうち
凹溝を超える余剰部分を前記プレート治具の主板部を受
け板としてカッタ刃により押し切りすることにより第１
の表皮材にカット刃による傷が付かないうえにシャープ
な端縁が得られるようにするとともに、第１の表皮材が
カント刃や真空成形するために加熱されている第２の表
皮材との接触による熱影響を受けて毛倒れや白化などの
不都合がないようにし、続いて、第２の表皮材のうち凹
溝上にある成形されていない端縁部分を押し込みプレー
トにより的確に凹溝内面に接着して凹溝内の仕上がりを
も美しいものとすることができる。
の表皮材をその端縁が凹溝上に達するように被装したな
らば、該第１の表皮材の上に前記凹溝に挿入可能な脚部
を主板部に続かせたプレート治具を載せて第１の表皮材
の端縁を前記脚部により凹溝内面に添わせて成形されて
いない第１の表皮材の端縁部分を的＆書に凹溝内面に接
着するとともに、成形基材の表面の残部に第２の表皮材
その端縁が凹溝を超えて第１の表皮材上のプレート治具
にまで達するように被装したうえ該第２の表皮材のうち
凹溝を超える余剰部分を前記プレート治具の主板部を受
け板としてカッタ刃により押し切りすることにより第１
の表皮材にカット刃による傷が付かないうえにシャープ
な端縁が得られるようにするとともに、第１の表皮材が
カント刃や真空成形するために加熱されている第２の表
皮材との接触による熱影響を受けて毛倒れや白化などの
不都合がないようにし、続いて、第２の表皮材のうち凹
溝上にある成形されていない端縁部分を押し込みプレー
トにより的確に凹溝内面に接着して凹溝内の仕上がりを
も美しいものとすることができる。
従って、本発明は簡単な操作で複数種の表皮材を的確容
易に成形基材の表面に貼着被装できる自動車用内装材の
製造法として業界の発展に寄与するところ極めて大きい
ものである。
易に成形基材の表面に貼着被装できる自動車用内装材の
製造法として業界の発展に寄与するところ極めて大きい
ものである。
第１図、第２図、第３図、第４図、第５図はいずれも本
発明の工程説明図である。 （１）：下型、（３）：成形基材、（４）：凹溝、（５
）：第１の表皮材、（６）：第２の表皮材、（７）ニブ
レート治具、（７ａ） ：脚部、（７ｂ） ：主板部、
（８） 、（８ａ） ：カット刃、（９）：押し込みプ
レート。 ＠１図 １：千望、 ３：阪甲り箒キオ、４：９清、５：囁１
ａ Ｙｔ条キ才、６：Ｉ２の泉庁千才。 ７：プｖ−ト；ｉ１１． 、 ７ａ： ａ印郡、 ７
ｂ：＄、ｆｆ１ｌｌｓ、３，３ａ：か・Ｉト刃・９：
ギマしゐソ叶１°レート。
発明の工程説明図である。 （１）：下型、（３）：成形基材、（４）：凹溝、（５
）：第１の表皮材、（６）：第２の表皮材、（７）ニブ
レート治具、（７ａ） ：脚部、（７ｂ） ：主板部、
（８） 、（８ａ） ：カット刃、（９）：押し込みプ
レート。 ＠１図 １：千望、 ３：阪甲り箒キオ、４：９清、５：囁１
ａ Ｙｔ条キ才、６：Ｉ２の泉庁千才。 ７：プｖ−ト；ｉ１１． 、 ７ａ： ａ印郡、 ７
ｂ：＄、ｆｆ１ｌｌｓ、３，３ａ：か・Ｉト刃・９：
ギマしゐソ叶１°レート。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、凹溝を有する成形基材の表面を該凹溝を境界として
第１の表皮材と第２の表皮材により区分けして被装する
自動車用内装材の製造法において、成形基材の表面の一
部に第１の表皮材をその端縁が凹溝上に達するように被
装したのち該第１の表皮材の上に前記凹溝に挿入可能な
脚部を主板部に続かせたプレート治具を載せて第１の表
皮材の端縁を前記脚部により凹溝内面に添わせて接着し
、次に、成形基材の表面の残部に第２の表皮材その端縁
が凹溝を超えて第１の表皮材上のプレート治具にまで達
するように被装したうえ該第２の表皮材のうち凹溝を超
える余剰部分を前記プレート治具の主板部を受け板とし
てカット刃により押し切りし、続いて前記プレート治具
を除去するとともに第２の表皮材のうち凹溝上にある端
縁部分を押し込みプレートにより凹溝内に嵌め込み接着
することを特徴とする自動車用内装材の製造法。 ２、第１の表皮材がオーナメント表皮材であり、第２の
表皮材が一般表皮材である請求項１に記載の自動車用内
装材の製造法。 ３、第１の表皮材と第２の表皮材を、真空吸引用の下型
の表面に載せられた成形基材の表面に吸引圧を作用させ
て行う真空成形接着法により被装する請求項１または請
求項２に記載の自動車用内装材の製造法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3326390A JPH0816313B2 (ja) | 1990-02-14 | 1990-02-14 | 自動車用内装材の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3326390A JPH0816313B2 (ja) | 1990-02-14 | 1990-02-14 | 自動車用内装材の製造法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03241081A true JPH03241081A (ja) | 1991-10-28 |
| JPH0816313B2 JPH0816313B2 (ja) | 1996-02-21 |
Family
ID=12381636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3326390A Expired - Lifetime JPH0816313B2 (ja) | 1990-02-14 | 1990-02-14 | 自動車用内装材の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0816313B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1076884A (ja) * | 1996-09-06 | 1998-03-24 | Meiwa Ind Co Ltd | 内装化粧部材 |
| US20140246150A1 (en) * | 2013-02-28 | 2014-09-04 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Method for laminating a component by means of a laminating tool with a laminating element |
-
1990
- 1990-02-14 JP JP3326390A patent/JPH0816313B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1076884A (ja) * | 1996-09-06 | 1998-03-24 | Meiwa Ind Co Ltd | 内装化粧部材 |
| US20140246150A1 (en) * | 2013-02-28 | 2014-09-04 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Method for laminating a component by means of a laminating tool with a laminating element |
| US9616616B2 (en) * | 2013-02-28 | 2017-04-11 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Method for laminating a component by means of a laminating tool with a laminating element |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0816313B2 (ja) | 1996-02-21 |
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