JPS61124510A - 高炉への燃料吹込み方法 - Google Patents
高炉への燃料吹込み方法Info
- Publication number
- JPS61124510A JPS61124510A JP24682484A JP24682484A JPS61124510A JP S61124510 A JPS61124510 A JP S61124510A JP 24682484 A JP24682484 A JP 24682484A JP 24682484 A JP24682484 A JP 24682484A JP S61124510 A JPS61124510 A JP S61124510A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- tuyere
- blowing
- projection
- hot wind
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21B—MANUFACTURE OF IRON OR STEEL
- C21B7/00—Blast furnaces
- C21B7/16—Tuyéres
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21B—MANUFACTURE OF IRON OR STEEL
- C21B5/00—Making pig-iron in the blast furnace
- C21B5/001—Injecting additional fuel or reducing agents
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Manufacture Of Iron (AREA)
- Blast Furnaces (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、高炉へ重油、微粉炭等の燃料を吹込む方法
に係り、特に熱風と共に燃料を羽口またはブローパイプ
から吹込む方法に関する。
に係り、特に熱風と共に燃料を羽口またはブローパイプ
から吹込む方法に関する。
（従来の技術）
高炉へ燃料を吹込む方法には種々あるが、送風羽口また
はブローパイプから熱風と共に吹込む方法が一般化して
いることは周知のとおりである。
はブローパイプから熱風と共に吹込む方法が一般化して
いることは周知のとおりである。
重油や微粉炭等の燃料を羽口またはブローパイプから炉
内に吹込む方法の場合、燃料を有効に利用し、かつコー
クス消費量の低減と操業の安定化をはかるためには羽口
先の酸化帯において完全焼焼することが絶対の要件であ
る。この要件を満たす方法としては、燃料吹込み管のノ
ズル部を改良して、液体燃料を酸素と混和させ、燃焼速
度の高いガス燃料を生成させる方法（特公昭４９−７７
６２号）、あるいは液体燃料を酸素と混和させて吹込む
に際し、燃料吹込みｆＫ対する酸素の量を規定して完全
燃焼させる方法（特公昭５１−３５１６５号）等が知ら
れている。
内に吹込む方法の場合、燃料を有効に利用し、かつコー
クス消費量の低減と操業の安定化をはかるためには羽口
先の酸化帯において完全焼焼することが絶対の要件であ
る。この要件を満たす方法としては、燃料吹込み管のノ
ズル部を改良して、液体燃料を酸素と混和させ、燃焼速
度の高いガス燃料を生成させる方法（特公昭４９−７７
６２号）、あるいは液体燃料を酸素と混和させて吹込む
に際し、燃料吹込みｆＫ対する酸素の量を規定して完全
燃焼させる方法（特公昭５１−３５１６５号）等が知ら
れている。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら、燃料吹込みノズルにより羽口またはブロ
ーパイプから燃料を吹込む方法は、いずれも燃料を熱風
中に流入させているだけであるため、吹込み燃料と熱風
の混合が十分に行な、われず、火炎の安定性も悪く燃焼
状態が悪くなる場合がある。彎に燃料吹込み量を増大し
た場合にその現象が起こりゃすく、その際に生じた未燃
分が吹込燃料の効果の低減を招いたり、液体燃料吹込み
の場合は炉内を上昇して媒を発生し、微粉炭吹込みの場
合はそのま＼炉内に堆積または吹き抜けたりして炉況が
不安定となることが多い。
ーパイプから燃料を吹込む方法は、いずれも燃料を熱風
中に流入させているだけであるため、吹込み燃料と熱風
の混合が十分に行な、われず、火炎の安定性も悪く燃焼
状態が悪くなる場合がある。彎に燃料吹込み量を増大し
た場合にその現象が起こりゃすく、その際に生じた未燃
分が吹込燃料の効果の低減を招いたり、液体燃料吹込み
の場合は炉内を上昇して媒を発生し、微粉炭吹込みの場
合はそのま＼炉内に堆積または吹き抜けたりして炉況が
不安定となることが多い。
この発明は、従来の前記問題を解決するため釦なされた
ものであり、燃料と熱風の混合を促進し、火炎の安定し
た燃焼状態が得られろ燃料吹込み方法を提案することを
目的とするものである。
ものであり、燃料と熱風の混合を促進し、火炎の安定し
た燃焼状態が得られろ燃料吹込み方法を提案することを
目的とするものである。
（問題を解決するための手段）
この発明に係る高炉への燃料吹込み方法は、送風羽口内
面またはブローパイプ内面の全円周または円周の一部に
突起物を設け、該突起物の羽口先端側に燃料吹込みノズ
ルを臨ませて燃料を吹込むことを特徴とするものである
。
面またはブローパイプ内面の全円周または円周の一部に
突起物を設け、該突起物の羽口先端側に燃料吹込みノズ
ルを臨ませて燃料を吹込むことを特徴とするものである
。
すなわち、この発明は羽口内面に突起物を設けることＫ
よって熱風の流れを乱すとともに、突起物の後流に渦流
を生じさせ、この渦流中に燃料を吠込んで熱風との混合
効果を高めるとともに、その渦流により火炎を固定して
安定した燃焼状態を得る方法である。
よって熱風の流れを乱すとともに、突起物の後流に渦流
を生じさせ、この渦流中に燃料を吠込んで熱風との混合
効果を高めるとともに、その渦流により火炎を固定して
安定した燃焼状態を得る方法である。
（実 施 例）
以下、この発明方法を図面を参照しつつ親切する。
第１図はこの発明方法の一実施態様を示すもので、（１
）は羽口、（２）はブローパイプ、（３）は燃料導入管
、（３−１）は燃料吹込みノズル部、（４）は羽口内面
に突設した突起である。前記突起（４）は羽口（１）内
面の全周または円周の一部に設けるが、羽口（１）と一
体の方が水冷効果がおよんで寿命の点で好ましい。また
、この突起物の形状については特に限定するものではな
いが、断面三角形状が妥当である。また、設ける位置に
ついても特に限定するものではないが、通常は図示の位
置、すなわち羽口背面側開口部付近が望ましい。またブ
ローパイプ内にこのような構造を付設することも可能で
ある。
）は羽口、（２）はブローパイプ、（３）は燃料導入管
、（３−１）は燃料吹込みノズル部、（４）は羽口内面
に突設した突起である。前記突起（４）は羽口（１）内
面の全周または円周の一部に設けるが、羽口（１）と一
体の方が水冷効果がおよんで寿命の点で好ましい。また
、この突起物の形状については特に限定するものではな
いが、断面三角形状が妥当である。また、設ける位置に
ついても特に限定するものではないが、通常は図示の位
置、すなわち羽口背面側開口部付近が望ましい。またブ
ローパイプ内にこのような構造を付設することも可能で
ある。
燃料吹込みノズル（３−１）は、図示のごとく前記突起
（４）の羽口先端側に臨ませて取付ける。
（４）の羽口先端側に臨ませて取付ける。
その理由は、ブローパイプ（２）から羽口（１）内を通
る熱風の流れが前記突起（４）によって乱れ、該突起の
羽口先端側に渦流が生じるからである。そして、この渦
流によって燃料と熱風の攪拌作用を得、燃料と熱風の混
合効果を高め、かつ火炎を固定して安定した燃焼状態を
得るためである。
る熱風の流れが前記突起（４）によって乱れ、該突起の
羽口先端側に渦流が生じるからである。そして、この渦
流によって燃料と熱風の攪拌作用を得、燃料と熱風の混
合効果を高め、かつ火炎を固定して安定した燃焼状態を
得るためである。
（発明の作用効果）
王妃のごとく、羽口内面に突起（４）を投げ、この突起
の羽口先端側に燃料吹込みノズル（３−１）を臨ませて
燃料を吹込む方法によれば、プローバ突設した突起（４
）の作用により流れが乱れ、該°突起の羽口先端側に渦
流が生ずる。一方、燃料は導入管（３）内を通り先端の
吹込みノズル部（３−１）より前記突起（４）の羽口先
端側に吹込まれる。すなわち、燃料は前記突起（４）に
より生じた渦流の部分へ吹込まれるので、燃料と熱風が
十分に混合される効果がある。また、この渦流によって
火炎が固定されて燃焼状態が安定化する。これは重油等
の液体燃料よりも微粉炭吹込みにＳいて特に効果がある
。つまり、微粉炭を熱風中に分散せしめて混合状況を改
善し、火炎が安定するからである。
の羽口先端側に燃料吹込みノズル（３−１）を臨ませて
燃料を吹込む方法によれば、プローバ突設した突起（４
）の作用により流れが乱れ、該°突起の羽口先端側に渦
流が生ずる。一方、燃料は導入管（３）内を通り先端の
吹込みノズル部（３−１）より前記突起（４）の羽口先
端側に吹込まれる。すなわち、燃料は前記突起（４）に
より生じた渦流の部分へ吹込まれるので、燃料と熱風が
十分に混合される効果がある。また、この渦流によって
火炎が固定されて燃焼状態が安定化する。これは重油等
の液体燃料よりも微粉炭吹込みにＳいて特に効果がある
。つまり、微粉炭を熱風中に分散せしめて混合状況を改
善し、火炎が安定するからである。
ところで、燃料の多量吹込み時にはレースウェイ内で吹
込み燃料の燃焼が完了せず、未燃分の一部は炉内を上昇
して炉頂へ抜げ、ることがある。通常、この未燃分の濃
度は５１１／−を越えると吹込み燃料のガス化効率が悪
いのみならず高部の操業上および集塵上好ましくない。
込み燃料の燃焼が完了せず、未燃分の一部は炉内を上昇
して炉頂へ抜げ、ることがある。通常、この未燃分の濃
度は５１１／−を越えると吹込み燃料のガス化効率が悪
いのみならず高部の操業上および集塵上好ましくない。
重油吹込みの場合、熱風１虞１ 当り一重油６！Ｍｌ（
９７ゆ／ｌ−ｐｉｇ ）を越えると前記限界に達する。
９７ゆ／ｌ−ｐｉｇ ）を越えると前記限界に達する。
従って、重油の場合約１００ ｋｇ ／ ｔ−ｐｉｇ以
上の吹込みでトラブルが発生する。
上の吹込みでトラブルが発生する。
一方、微粉炭の場合、揮発分は早期に燃焼するが、残留
炭素の燃焼は遅い。通常、羽口での熱風流速は２００７
１１／ Ｅｌ＠Ｃ程度であるが、この場合燃料の燃焼に
嶽する時間は約１０ ｔｎ ／ ｓ＋ｅｃである。
炭素の燃焼は遅い。通常、羽口での熱風流速は２００７
１１／ Ｅｌ＠Ｃ程度であるが、この場合燃料の燃焼に
嶽する時間は約１０ ｔｎ ／ ｓ＋ｅｃである。
２００メツ’／−Ｌ程度の微粉炭の燃焼には約２０ｍ／
ｓｅｅが必矢と考えられている。従って、微粉炭の場
合は重油に比べて燃焼条件が悪く、１００μｍ径の粒子
の燃焼には１０〜４０ ｍ ／ ａ＠ｃが必要である。
ｓｅｅが必矢と考えられている。従って、微粉炭の場
合は重油に比べて燃焼条件が悪く、１００μｍ径の粒子
の燃焼には１０〜４０ ｍ ／ ａ＠ｃが必要である。
従って、微粉炭吹込み時には６０ ｋｇ７ ｔ−ｐｉｇ
で前記限界に達する。
で前記限界に達する。
しかし、この発明方法によれば、ノズルより吹込まれる
燃料と熱風の混合効果が大きいので、微粉炭の場合でも
燃焼状態は改善され、前記限界に遅するまで約９’Ｏ’
ｑ ／ ｔ−ｐｉｇの吹込みが可能となり、多量吹込み
時に特に犬なる効果を奏する。また同時に、吹込み燃料
の損失を抑制し、コークスとの置換率も向上する利点が
ある。
燃料と熱風の混合効果が大きいので、微粉炭の場合でも
燃焼状態は改善され、前記限界に遅するまで約９’Ｏ’
ｑ ／ ｔ−ｐｉｇの吹込みが可能となり、多量吹込み
時に特に犬なる効果を奏する。また同時に、吹込み燃料
の損失を抑制し、コークスとの置換率も向上する利点が
ある。
第１図はこの発明の一実施態様を示す縦断側面図である
。 １・・・羽口、 ２・・・ブローパイプ、３・・・燃
料導入パイプ、３−１・・・ノズル部、４・・・突起。 時計出願人 住友金属工業株式会社 第 １ 図
。 １・・・羽口、 ２・・・ブローパイプ、３・・・燃
料導入パイプ、３−１・・・ノズル部、４・・・突起。 時計出願人 住友金属工業株式会社 第 １ 図
Claims (1)
- 高炉送風羽口またはブローパイプから熱風と共に燃料を
吹込む方法において、羽口内面またはブローパイプ内面
の全円周または円周の一部に突起物を設け、該突起物の
羽口先端側に燃料吹込みノズルを臨ませて燃料を吹込む
ことを特徴とする高炉への燃料吹込み方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24682484A JPS61124510A (ja) | 1984-11-21 | 1984-11-21 | 高炉への燃料吹込み方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24682484A JPS61124510A (ja) | 1984-11-21 | 1984-11-21 | 高炉への燃料吹込み方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61124510A true JPS61124510A (ja) | 1986-06-12 |
Family
ID=17154236
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24682484A Pending JPS61124510A (ja) | 1984-11-21 | 1984-11-21 | 高炉への燃料吹込み方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61124510A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03240908A (ja) * | 1990-02-16 | 1991-10-28 | Kobe Steel Ltd | 高炉への粉体燃料吹込み方法 |
| KR20160120334A (ko) | 2014-03-26 | 2016-10-17 | 제이에프이 스틸 가부시키가이샤 | 산소 고로의 조업 방법 |
-
1984
- 1984-11-21 JP JP24682484A patent/JPS61124510A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03240908A (ja) * | 1990-02-16 | 1991-10-28 | Kobe Steel Ltd | 高炉への粉体燃料吹込み方法 |
| KR20160120334A (ko) | 2014-03-26 | 2016-10-17 | 제이에프이 스틸 가부시키가이샤 | 산소 고로의 조업 방법 |
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