JPS61125986A - 船舶とテンダ−ボ−トとの間に取り付けられる乗下船装置 - Google Patents
船舶とテンダ−ボ−トとの間に取り付けられる乗下船装置Info
- Publication number
- JPS61125986A JPS61125986A JP24700384A JP24700384A JPS61125986A JP S61125986 A JPS61125986 A JP S61125986A JP 24700384 A JP24700384 A JP 24700384A JP 24700384 A JP24700384 A JP 24700384A JP S61125986 A JPS61125986 A JP S61125986A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rails
- ramp
- ship
- pair
- boarding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は、船舶とテンダーボートとの間に取シ付けら
れる乗下船装置に関するものである。
れる乗下船装置に関するものである。
従来、例えば、船舶が接岸できないような港に乗客が下
船する場合、第３図および第４図に示されるように、船
舶１を沖に停泊させ、乗客は、船舶１から吊り下げられ
たプラットフォーム２上に舷梯３を通って降り、そして
、乗客は、プラットフォーム２に接近して停泊している
テンダーボート４に乗り移ることによって下船していた
。
船する場合、第３図および第４図に示されるように、船
舶１を沖に停泊させ、乗客は、船舶１から吊り下げられ
たプラットフォーム２上に舷梯３を通って降り、そして
、乗客は、プラットフォーム２に接近して停泊している
テンダーボート４に乗り移ることによって下船していた
。
しかし、上記プラットフォーム２の一端は船舶１の船側
に固定され、他端はテンダーボート４に係留されていた
ので、波によってテンダーボート４が上下動すると、プ
ラットフォーム２とテンダーボート４との間に段差が生
じて、乗客は安全に乗下船できないという問題があった
。
に固定され、他端はテンダーボート４に係留されていた
ので、波によってテンダーボート４が上下動すると、プ
ラットフォーム２とテンダーボート４との間に段差が生
じて、乗客は安全に乗下船できないという問題があった
。
そこで、乗客が安全に乗下船できる装置の開発が望まれ
ていたが、かかる装置は未だ開発されていない。
ていたが、かかる装置は未だ開発されていない。
従って、この発明の目的は、テンダーボートが波によっ
て上下動しても乗客は安全に乗下船できる装置を提供す
ることにある。
て上下動しても乗客は安全に乗下船できる装置を提供す
ることにある。
この発明は、吃水線の上方の船側に設けられた、水密扉
を有する乗込み区画の底壁に船体幅方向に間隔をあけて
平行に設けられた１対のレールと、前記１対のレール間
に設けられた前記１対のレールにそって移動自在なラン
プとからなり、前記ランプの先端部は、テンダーボート
に回動自在に取り付けられ、前記ランプの基端部は、前
記１対のレールに回動自在に支持され、かくして、テン
ダーボートが上下動しても乗客は安全に乗下船できるこ
とに特徴を有する。
を有する乗込み区画の底壁に船体幅方向に間隔をあけて
平行に設けられた１対のレールと、前記１対のレール間
に設けられた前記１対のレールにそって移動自在なラン
プとからなり、前記ランプの先端部は、テンダーボート
に回動自在に取り付けられ、前記ランプの基端部は、前
記１対のレールに回動自在に支持され、かくして、テン
ダーボートが上下動しても乗客は安全に乗下船できるこ
とに特徴を有する。
この発明の一実施態様を図面を参照しながら説明する。
第１図は、この発明の一実施態様の部分省略斜視図、第
２図は、この発明の一実施態様の乗下船装置を船舶とテ
ンダーボートとの間に敗り寸けた状態を示す正面図であ
る。
２図は、この発明の一実施態様の乗下船装置を船舶とテ
ンダーボートとの間に敗り寸けた状態を示す正面図であ
る。
第１図および第２図に示されるように、この発明の乗下
船装置は、船舶１の吃水線上方の船側に設けられた乗込
み区画５の底壁５．に船体幅方向に間隔をあけて平行に
固定された１対のレール６と、１対のレール６間に設け
られ、１対のレール６にそって移動自在なランプ７とか
らなる。乗込み区画５は、密閉扉１０によって航行時に
船内に海原が浸入するのを防止できるようになっている
。
船装置は、船舶１の吃水線上方の船側に設けられた乗込
み区画５の底壁５．に船体幅方向に間隔をあけて平行に
固定された１対のレール６と、１対のレール６間に設け
られ、１対のレール６にそって移動自在なランプ７とか
らなる。乗込み区画５は、密閉扉１０によって航行時に
船内に海原が浸入するのを防止できるようになっている
。
１対のレール６の各々は、その長手方向にわたってスリ
ット ６ａを有する。スリット ６ａは、レール６の船
体中心側の端部において上方に延びている。ランプ７は
、１対のレール６の間隔とほぼ等しい幅を有し、その基
端部両側面の各々には、軸８が水平に固定されている。
ット ６ａを有する。スリット ６ａは、レール６の船
体中心側の端部において上方に延びている。ランプ７は
、１対のレール６の間隔とほぼ等しい幅を有し、その基
端部両側面の各々には、軸８が水平に固定されている。
軸８は、レール６のスリット６ｃＬを通って外方に突出
しており、軸８の先端には１乗込み区画５の底壁上を転
動する車輪９が取り付けられている。ランプ７の先端部
は、テンダーボート４に回動自在に敗り付けられる。
しており、軸８の先端には１乗込み区画５の底壁上を転
動する車輪９が取り付けられている。ランプ７の先端部
は、テンダーボート４に回動自在に敗り付けられる。
このように構成されている、この発明の乗下船 □装
置においては、ランブツの先端部？テンダーボート４に
回動自在に取り付ければ、テンダーボート４が波によっ
て上下動してもランプ７は、これに追従して基端部を中
心として回動するので、ランブラとテンダーボート４と
の間に段差が生じず、乗客は安全に乗下船できる。
置においては、ランブツの先端部？テンダーボート４に
回動自在に取り付ければ、テンダーボート４が波によっ
て上下動してもランプ７は、これに追従して基端部を中
心として回動するので、ランブラとテンダーボート４と
の間に段差が生じず、乗客は安全に乗下船できる。
船舶１が航行する場合には、ランブツをテンダーボート
４から取り外し、レール６にそって移動させて乗込み区
画５内に格納する。そして、乗込み区画５ン密閉扉１ｏ
によって閉鎖する。
４から取り外し、レール６にそって移動させて乗込み区
画５内に格納する。そして、乗込み区画５ン密閉扉１ｏ
によって閉鎖する。
以上説明したように、この発明によれば、テンダーボー
トが波によって上下動′してもランプとテンダーボート
との間に段差が生じないもので、乗客は安全に乗下船で
きるという有用な効果がもたらされる。
トが波によって上下動′してもランプとテンダーボート
との間に段差が生じないもので、乗客は安全に乗下船で
きるという有用な効果がもたらされる。
第１図は、この発明の一実施態様の部分省略斜視図、第
２図は、この発明の一実施態様の取り付は状態を示す正
面図、第３図は、従来の乗下船方法の平面図、第４図は
、同正面図である。図面において。
２図は、この発明の一実施態様の取り付は状態を示す正
面図、第３図は、従来の乗下船方法の平面図、第４図は
、同正面図である。図面において。
Claims (1)
- 吃水線の上方の船側に設けられた、水密扉を有する乗込
み区画の底壁に船体幅方向に間隔をあけて平行に設けら
れた１対のレールと、前記１対のレール間に設けられた
前記１対のレールにそつて移動自在なランプとからなり
、前記ランプの先端部は、テンダーボートに回動自在に
取り付けられ、前記ランプの基端部は、前記１対のレー
ルに回動自在に支持されることを特徴とする、船舶とテ
ンダーボートの間に取り付けられる乗下船装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24700384A JPS61125986A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 船舶とテンダ−ボ−トとの間に取り付けられる乗下船装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24700384A JPS61125986A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 船舶とテンダ−ボ−トとの間に取り付けられる乗下船装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61125986A true JPS61125986A (ja) | 1986-06-13 |
Family
ID=17156931
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24700384A Pending JPS61125986A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 船舶とテンダ−ボ−トとの間に取り付けられる乗下船装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61125986A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62143596U (ja) * | 1986-03-06 | 1987-09-10 | ||
| JP2008094168A (ja) * | 2006-10-06 | 2008-04-24 | Mikio Hijikata | 小舟 |
| CN110217350A (zh) * | 2019-06-14 | 2019-09-10 | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 | 渡板装置、登船桥及登机桥 |
| WO2022214152A1 (en) * | 2021-04-06 | 2022-10-13 | Svitzer A/S | Gangway system for a vessel and a vessel comprising the gangway system |
-
1984
- 1984-11-24 JP JP24700384A patent/JPS61125986A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62143596U (ja) * | 1986-03-06 | 1987-09-10 | ||
| JP2008094168A (ja) * | 2006-10-06 | 2008-04-24 | Mikio Hijikata | 小舟 |
| CN110217350A (zh) * | 2019-06-14 | 2019-09-10 | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 | 渡板装置、登船桥及登机桥 |
| WO2022214152A1 (en) * | 2021-04-06 | 2022-10-13 | Svitzer A/S | Gangway system for a vessel and a vessel comprising the gangway system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3114333A (en) | Submarine amusement ride | |
| US7437998B2 (en) | Water-ride facility | |
| JPS62103292A (ja) | 船舶 | |
| US3468280A (en) | Ramp for lst | |
| US2319855A (en) | Carrier and system for launching motor torpedo boats | |
| GB295518A (en) | Improved means for embarking and stowing motor and other wheeled vehicles on ships and other vessels | |
| GB1519241A (en) | Barge carrying ship | |
| JPS628888A (ja) | 大型客船の救命艇進水装置 | |
| JPS5924034B2 (ja) | ロ−ルオンロ−ルオフ船の車両乗下船装置 | |
| JPS5515366A (en) | Upper suspending arrangement method for small ship | |
| JPS61125990A (ja) | ホバ−クラフト用乗降装置を備えた船舶 | |
| JPS61125989A (ja) | 船舶に取り付けられる乗下船用プラツトフオ−ム | |
| JPS5921998Y2 (ja) | 自動車運搬船のランプ兼ドア装置 | |
| SU1234280A1 (ru) | Устройство дл швартовки плавучих средств | |
| JPS6226189A (ja) | 船舶 | |
| JPS62160984A (ja) | 水中観光遊覧船 | |
| DE3019706A1 (de) | Wasserfahrzeug zum transport und zur aufnahme, insbesondere schwimmender lasten | |
| SU893697A1 (ru) | Судовой трап | |
| IE42603L (en) | Vessel with twin hulls. | |
| SU691342A1 (ru) | Швартовное устройство дл плавсредства | |
| JP2019084997A (ja) | 開閉舷門装置 | |
| JPS6283295A (ja) | 乗艇プラツトホ−ム | |
| RU2173279C2 (ru) | Тримаран на воздушной каверне | |
| SU1082680A1 (ru) | Докова плавуча опора | |
| JPS61125991A (ja) | テンダ−ボ−ト収容区画を備えた船舶 |