JPS61138413A - 耐海水性複合線 - Google Patents
耐海水性複合線Info
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- JPS61138413A JPS61138413A JP26040884A JP26040884A JPS61138413A JP S61138413 A JPS61138413 A JP S61138413A JP 26040884 A JP26040884 A JP 26040884A JP 26040884 A JP26040884 A JP 26040884A JP S61138413 A JPS61138413 A JP S61138413A
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Landscapes
- Powder Metallurgy (AREA)
- Electroplating And Plating Baths Therefor (AREA)
- Coating With Molten Metal (AREA)
- Non-Insulated Conductors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野コ
本発明はとくに海水に対してすぐれた耐食性を有する複
合線に関するものである。
合線に関するものである。
［従来の技術］
鉄線や鋼線は、強度がすぐれているために種々なる構造
物に使用されているが、錆び易いという欠点があり、長
年月にわたり使用する場合にはなんらかの防蝕処理が必
要である。この防蝕処理としては、一般に防蝕塗装、有
機皮膜コーティングあるいは亜鉛めっき処理などが行わ
れている。
物に使用されているが、錆び易いという欠点があり、長
年月にわたり使用する場合にはなんらかの防蝕処理が必
要である。この防蝕処理としては、一般に防蝕塗装、有
機皮膜コーティングあるいは亜鉛めっき処理などが行わ
れている。
この中、防蝕塗装と有機皮膜コーティングは比較的短い
使用期間しか有効ではなく、長期間の使用には亜鉛めっ
きが常用されてきた。しかし、この亜鉛めっきは汎用性
は高いが、めっき欠陥やめつき厚不足あるいは曲げに対
する耐久性の不足などから十分な耐食性を維持すること
が難しく、腐食性の雰囲気の中での実用性に劣るきらい
があった。
使用期間しか有効ではなく、長期間の使用には亜鉛めっ
きが常用されてきた。しかし、この亜鉛めっきは汎用性
は高いが、めっき欠陥やめつき厚不足あるいは曲げに対
する耐久性の不足などから十分な耐食性を維持すること
が難しく、腐食性の雰囲気の中での実用性に劣るきらい
があった。
このため、亜鉛よりは耐食性がすぐれているアルミニウ
ムを複合化したアルミ被’ｌ！１１１線が提案され、そ
の高い耐蝕性能によって、はとんどの使用環境に適合し
、長期、間にわたる実用に供されてきた。
ムを複合化したアルミ被’ｌ！１１１線が提案され、そ
の高い耐蝕性能によって、はとんどの使用環境に適合し
、長期、間にわたる実用に供されてきた。
［発明が解決しようとする問題点］
上記アルミ被覆鋼線は、大抵の腐食雰囲気に十分な耐蝕
性能を発揮するのであるが、自然環境の中でもつとも腐
食性の高い海水中においては、かならずしも十分とはい
えない。すなわち、従来の純アルミを被覆したアルミ被
覆鋼線の場合には、これを海水中で使用していると、被
Ｎ層のアルミが徐々に侵食されて細くなり被ＮＭか消失
してしまうため、とくに高い信頼性を要求される用途の
ためには、この点について更に改善がのぞまれていた。
性能を発揮するのであるが、自然環境の中でもつとも腐
食性の高い海水中においては、かならずしも十分とはい
えない。すなわち、従来の純アルミを被覆したアルミ被
覆鋼線の場合には、これを海水中で使用していると、被
Ｎ層のアルミが徐々に侵食されて細くなり被ＮＭか消失
してしまうため、とくに高い信頼性を要求される用途の
ためには、この点について更に改善がのぞまれていた。
［問題点を解決するための手段］
゛従来の金属の耐食性に関する一般原則よりすると、純
度の高いものほど耐食性が良好とされてきた。従って、
海水中においてのアルミの耐食性も高純度アルミがもっ
ともすぐれているものと考えられてきた。しかし、発明
者らは、海水中においては上記原則は必ずしも正当でな
いことに着目し、種々なる合金により試行錯誤の実験を
繰返した結果、ある組成範囲のアルミ合金を被覆した複
合線が格段にすぐれた耐海水性を発揮することを見出し
た。
度の高いものほど耐食性が良好とされてきた。従って、
海水中においてのアルミの耐食性も高純度アルミがもっ
ともすぐれているものと考えられてきた。しかし、発明
者らは、海水中においては上記原則は必ずしも正当でな
いことに着目し、種々なる合金により試行錯誤の実験を
繰返した結果、ある組成範囲のアルミ合金を被覆した複
合線が格段にすぐれた耐海水性を発揮することを見出し
た。
すなわち、本発明は上記研究の成果として達成されたも
のであり、その要旨とするところは、鉄あるいは鋼より
なる心線の外周にＭＯｏ、２〜１゜５％、Ｍｎ０．２〜
１．５％を含有しその他通常みられる不純物よりなるア
ルミ合金を被覆してなる耐海水性複合線にある。
のであり、その要旨とするところは、鉄あるいは鋼より
なる心線の外周にＭＯｏ、２〜１゜５％、Ｍｎ０．２〜
１．５％を含有しその他通常みられる不純物よりなるア
ルミ合金を被覆してなる耐海水性複合線にある。
［実施例］
以下に本発明について実施例により説明する。
第１表に示すような組成の合金を溶解鋳造し、ビレット
に製造して押出法によりアルミ被覆鋼線を製造した。
に製造して押出法によりアルミ被覆鋼線を製造した。
すなわち、電気用アルミ（ＪＩＳＨ２１，１０＞および
これに第１表に示すＭｇあるいはＭｎを添加してビレッ
トに製造し、心線として２．６ｍｍφの鋼線（ＪＩＳＧ
３５０６ ５ＷＲＨ６２Ｂ材使用）を表面研磨し、前方
張力付加押出法によりそれぞれ０．３ｍｍ厚さのアルミ
被覆層を有するアルミ被覆鋼線を製造した。
これに第１表に示すＭｇあるいはＭｎを添加してビレッ
トに製造し、心線として２．６ｍｍφの鋼線（ＪＩＳＧ
３５０６ ５ＷＲＨ６２Ｂ材使用）を表面研磨し、前方
張力付加押出法によりそれぞれ０．３ｍｍ厚さのアルミ
被覆層を有するアルミ被覆鋼線を製造した。
上記アルミ被覆鋼線を５００ｍ長さにサンプリングし、
表面洗浄侵、フロート付試別保持枠にセットし、保持枠
ごと海面に浮遊保留させ、２年間の海水浸漬試験を行っ
た。
表面洗浄侵、フロート付試別保持枠にセットし、保持枠
ごと海面に浮遊保留させ、２年間の海水浸漬試験を行っ
た。
上記の２年間の試験後に試別を回収し、アルミまたはア
ルミ合金よりなる被Ｎ層が侵食してしまって鋼心が露出
していないことを確認した上、重量法により被覆層の消
失厚さの平均値を測定した。
ルミ合金よりなる被Ｎ層が侵食してしまって鋼心が露出
していないことを確認した上、重量法により被覆層の消
失厚さの平均値を測定した。
第１表に上記のようにして求めた消失値の平均値を併せ
記載した。
記載した。
第１表からもわかるように、つぎのようなことが明らか
となった。
となった。
（１）電気用アルミ（ＥＣ−Ａ Ｉ ＞の消失値は１４
μｍであり、従来の常識的予想に反しもつとも高い値を
示している。
μｍであり、従来の常識的予想に反しもつとも高い値を
示している。
（２）前記電気用アルミにＭＣＩを０．１％添加したＮ
Ｏ１合金の場合も電気用アルミの場合と変りがない。
Ｏ１合金の場合も電気用アルミの場合と変りがない。
（３）しかし、Ｍｇの添加量が０．２〜２．０％である
ＮＯ２〜６合金では、被覆層の消失がかなりすくなくな
っている。しかし、その効果はＭ（＋のみの添加では未
だ十分とはいえないものである。
ＮＯ２〜６合金では、被覆層の消失がかなりすくなくな
っている。しかし、その効果はＭ（＋のみの添加では未
だ十分とはいえないものである。
（４）上記のＭｇ添加にさらにＭｎを添加すると、消失
量の減少傾向はきわめて顕著となる。しかし、Ｍｎの添
加量が０．１％であるＮＯ７合金では未だ十分ではなく
、０．２％以上添加したＮＯ８〜１２合金ではその効果
は著しく、添加しないものの１／２から１／６までにも
低下している。しかし、添加量が２．０％となるとその
効果はは飽和してしまうことも明らかとなった。
量の減少傾向はきわめて顕著となる。しかし、Ｍｎの添
加量が０．１％であるＮＯ７合金では未だ十分ではなく
、０．２％以上添加したＮＯ８〜１２合金ではその効果
は著しく、添加しないものの１／２から１／６までにも
低下している。しかし、添加量が２．０％となるとその
効果はは飽和してしまうことも明らかとなった。
（５）第１表にはＭｇ添加については０．５％の場合の
み示しであるが、第１表のそれ以外のＭＯ添加値ごとに
同様なＭｎ添加を行った結果、Ｍｎ添加の効果に変りの
ないことが明らかになった。
み示しであるが、第１表のそれ以外のＭＯ添加値ごとに
同様なＭｎ添加を行った結果、Ｍｎ添加の効果に変りの
ないことが明らかになった。
しかしてＭｇ添加が０．１％ではＭｎ添加の効果も余り
みられず、Ｍｇ自体も０．２％以上添加されないと効果
がないこともわかった。
みられず、Ｍｇ自体も０．２％以上添加されないと効果
がないこともわかった。
（６）上記の実験結果からＭＯおよびＭｎの添加はいず
れも０．２％以下であっては耐海水性が十分でなく、２
．０％になるとその効果が飽和してしまう上、合金濃度
が高くなることによる押出変形抵抗の増加など好ましく
ない現象もみられることが明らかとなった。すなわち、
合金添加量の最適範囲は、Ｍｇ、Ｍｎともに０．２〜１
．５％であり、上記組成範囲のアルミ合金を被覆した複
合線は海水中できわめてすぐれた耐蝕性能を発揮するこ
とが明白となった。
れも０．２％以下であっては耐海水性が十分でなく、２
．０％になるとその効果が飽和してしまう上、合金濃度
が高くなることによる押出変形抵抗の増加など好ましく
ない現象もみられることが明らかとなった。すなわち、
合金添加量の最適範囲は、Ｍｇ、Ｍｎともに０．２〜１
．５％であり、上記組成範囲のアルミ合金を被覆した複
合線は海水中できわめてすぐれた耐蝕性能を発揮するこ
とが明白となった。
上記の実施例は心線として単線を用いた場合を示したが
、これは単線に限られるものではなく、撚線の上に被覆
した場合でも効果に変りはない。
、これは単線に限られるものではなく、撚線の上に被覆
した場合でも効果に変りはない。
その断面形状も円形に限られず、異形の断面のものでも
効果に変りがない。また、上記の被覆方法は押出法によ
ったが、仙の被覆方法例えばパイプ共引き法、粉末冶金
による被覆法、溶融あるいは電気めっき法、縦添え伸線
圧接法による被覆法あるいは被覆後に心線にスェージン
グ加工やロール加工による縮径加工などを行ってもよく
、さらに外表面に別な被Ｎ層を付加したものでも効果に
変りのないことがわかった。
効果に変りがない。また、上記の被覆方法は押出法によ
ったが、仙の被覆方法例えばパイプ共引き法、粉末冶金
による被覆法、溶融あるいは電気めっき法、縦添え伸線
圧接法による被覆法あるいは被覆後に心線にスェージン
グ加工やロール加工による縮径加工などを行ってもよく
、さらに外表面に別な被Ｎ層を付加したものでも効果に
変りのないことがわかった。
［発明の効果］
以上の通り、本発明に係る複合線は、これを海水中に浸
漬して使用した場合にきわめてすぐれた耐蝕性能を発揮
するものであり、本発明に係る複合線を用いて海中の構
築物の支持、係留をしたり、それを用いて養殖用魚節、
生筒金網などを製造使用した場合、従来のロープなどに
比べて格段にすぐれた強度が得られるばかりでなく、従
来の亜鉛めっき鋼線や通常のアルミ被覆鋼線を使用した
場合に比較してか命と信頼性が著しく向上するものであ
って、構造物を海中において保守、交換する危険な作業
を大幅に低減できるものであり、その産業上に及ぼす意
義は大きなものがある。
漬して使用した場合にきわめてすぐれた耐蝕性能を発揮
するものであり、本発明に係る複合線を用いて海中の構
築物の支持、係留をしたり、それを用いて養殖用魚節、
生筒金網などを製造使用した場合、従来のロープなどに
比べて格段にすぐれた強度が得られるばかりでなく、従
来の亜鉛めっき鋼線や通常のアルミ被覆鋼線を使用した
場合に比較してか命と信頼性が著しく向上するものであ
って、構造物を海中において保守、交換する危険な作業
を大幅に低減できるものであり、その産業上に及ぼす意
義は大きなものがある。
第１表 海水浸漬実験による被覆層消失結果（注） 組
成は公称直
成は公称直
Claims (1)
- １、鉄あるいは鋼よりなる心線の外周にＭｇ０．２〜１
．５％、Ｍｎ０．２〜１．５％を含有しその他通常みら
れる不純物よりなるアルミ合金を被覆してなる耐海水性
複合線
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26040884A JPS61138413A (ja) | 1984-12-10 | 1984-12-10 | 耐海水性複合線 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26040884A JPS61138413A (ja) | 1984-12-10 | 1984-12-10 | 耐海水性複合線 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61138413A true JPS61138413A (ja) | 1986-06-25 |
Family
ID=17347504
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26040884A Pending JPS61138413A (ja) | 1984-12-10 | 1984-12-10 | 耐海水性複合線 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61138413A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61213393A (ja) * | 1985-03-15 | 1986-09-22 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 溶融塩電気アルミニウム合金メッキを施した鋼板 |
| JPS63217912A (ja) * | 1987-03-04 | 1988-09-12 | 興国鋼線索株式会社 | コントロ−ルケ−ブルおよびメ−タ−ケ−ブル用アウタ−ケ−シング |
| JP2008311151A (ja) * | 2007-06-15 | 2008-12-25 | Kansai Electric Power Co Inc:The | アルミ覆鋼線及びそれを用いた架空電線、架空地線 |
| WO2021192110A1 (ja) * | 2020-03-25 | 2021-09-30 | 日本電信電話株式会社 | 水溶液および補修方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5496445A (en) * | 1978-01-18 | 1979-07-30 | Hitachi Cable Ltd | Anticorrosive treating method for structure to seawater |
-
1984
- 1984-12-10 JP JP26040884A patent/JPS61138413A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5496445A (en) * | 1978-01-18 | 1979-07-30 | Hitachi Cable Ltd | Anticorrosive treating method for structure to seawater |
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| JPWO2021192110A1 (ja) * | 2020-03-25 | 2021-09-30 |
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