JPS61143532A - 高温下で使用する為の耐酸化性多孔質摩耗性焼結金属構造体を製造する方法 - Google Patents

高温下で使用する為の耐酸化性多孔質摩耗性焼結金属構造体を製造する方法

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JPS61143532A
JPS61143532A JP60284522A JP28452285A JPS61143532A JP S61143532 A JPS61143532 A JP S61143532A JP 60284522 A JP60284522 A JP 60284522A JP 28452285 A JP28452285 A JP 28452285A JP S61143532 A JPS61143532 A JP S61143532A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ジェット機エンジン等用の摩耗シー/l/ 
(1bradabl@m@al )  において使用さ
れる型式の多孔性の摩耗性焼結金属構造体に関するもの
である。特には、本発明は、そのような構造体を一層耐
酸化性とし従って今までより一層高い濡廖用途において
使用するに?I4したものとする為の改善に関係する。
ニッケル及びクロムのような合金製の多孔質摩耗性焼結
金属構造体が650〜870℃の濃度に達シうるタービ
ンエンジン圧縮機区画において使用されて成功を納めて
きた。しかし、ジェット櫻エンジンの高温帯域において
遭遇するようなもつと高い作動温廖においては、苛酷な
酸化条件が存在し、そのためこれら従来型式の多孔質摩
耗性焼結金属構造体の腐食及び侵食が生じ、それにより
これら構造体は欠けたシ、損壊する。金属vIt造体表
体表面めたシまた被覆するためのセラミック或いはガラ
スの使用を含めて、このような構造体を高温で有用とす
る為の様々な試みが為されてきた。
しかしながら、それら試みは完全に満足すべきものでな
いことがわかった。その理由は、これら試みにおいては
、高温環境下で所要の使用寿命を実現することなく摩耗
性が落ちる傾向があったからである。
ニッケルクロム合金並びに大半のスーパア胃イはそれら
にアルミニウムを合金化することによって一層の耐酸化
性を付与されつる仁とが知られている。しかしながら、
このような予備合金化されたアルミニウムを含有する合
金粉末を焼結することと関連する技術上の間頴が、適当
なアルミニウム含有多孔性摩耗焼結金属構造体の製作を
−これまで阻んできた。遭遇する困檗さの一様相は、ア
ル1=ウム含有粒子の表面に安定なAI、0.酸化物皮
膜が形成され、それKより焼結工程くどうしても必要で
ある拡散が阻止されることである。ところで、ひとたび
アルミニウムが金属構造体中に導入されえたならアルミ
ニウム含有合金を一層耐酸化性とするのは実はこの同じ
酸化物皮膜なのである。
本発明者は、ニッケル或いはコバルト基合金から作製さ
れた多孔性の摩耗性焼結金属構造体中にアルミニウムを
導入する為の実用的な技術を開発した。本発明者は、ア
ルミニウム含有合金を生成するのに母合金と熱的に反応
しつるアルミニウム含有金属間化合物を使用する。多孔
質の摩耗性焼結金属構造体全3体を通してβ相及びr相
から成るアルミニウム合金を形成するに充分量のアルミ
ニウムを添加することによって、空気への噴霧に際して
拡散したアルミニウムが主に人1,0.から成る耐酸化
性表面皮膜を形成するので、高程麿の耐酸化性を達成す
ることが可能である。アルミニウムの形成と拡散分布は
、基本構造体の多孔性或いは摩耗性を損うことなく達成
されねばならない。
母合金と充分量の金属間化合物が生成するアルミ含有合
金がr及びβ相を含むことを保証する温麿において熱的
に反応せしめられることが重要である。r相物脣は面心
立方晶のニッケル或いはコバルトに富んだ固溶体であり
そしてβ相はr!ケ等量のアルミニウムとコバルト或い
はニッケルヲ含有する体心立方晶の固溶体である。
第1図において、ニッケル−クロム−アルミニウム合金
系の所望されるr及びβ相の帯域が影をつけて示しであ
る。AI、Crと80%ニッケルー20%クロム母合金
との熱的反応によって形成される多孔質の摩耗性焼結金
属構造体合金に対する好ましい合金材料の結合を示す線
が示されそしてβ及びr相の帯域を横切っているのが見
られる。
第2図のグラフは、80%ニッケルー20%クロム母合
金多孔質摩耗性焼結金属構造体に様々の量のAl4Cr
を反応させることによって形成された合金の試料の酸化
による重量変化をプロットすることにより描かれたもの
である。データは以下の例Iの方法を使用して得られた
。50ミクロン以下の粒寸を持つAlCr4金属間化合
物粉末がイソプロピルアルコールK 1 G am”の
アルコールニ対シて11の粉末の比率で添加された。多
孔質摩耗性焼結金属構造体試験サンプルは多孔性の不織
プラスチック布に包まれ、アルコール中に金属間化合物
粉末を加′えた攪拌下のスラリ懸濁液中にしばらくの間
浸漬され、そして後取出されて80℃で乾燥された。こ
の過程が所望量の金属間化合物が焼結金属構造体中に導
入されるまで繰返された。試料はその後精製されたヘリ
ウム雰囲気中で1150℃、1200℃及び1250℃
の温度で4時間加熱されて、金属間化合物粉末を焼結金
属母合金と熱的に反応せしめそして多孔質の摩耗性焼結
金属構造体合金を形成した。
各試験試料はその後1058℃の温廖で120時間空気
中で加熱された。結果が第2図における2つの曲線とし
てプロットされたつ下の方の曲線(a)Fi同相lsm
度より高い1250℃において反応せしめられた試料に
相当する。曲線(b/c )は、同相線温度より低い1
150℃(b)と1200℃(C)において熱的に反応
せしめられた試料に対するデータから描かれたものであ
る。1250℃においての制限された状態での溶融が耐
酸化性を改善することがわかる。おおよそ10重素置以
上のAlCr4を持つ合金組成物は主Krとβという2
相でありそしてこれらはもつとも耐酸化性である。
第3図のグラフは第2図のグラフをプロットするのく使
用されたのと同様の手順により得られた。
母合金は80%ニッケルー20%C「であリッジて添加
された金属間化合物はAI、Tiであった。
AI、Ti粉末はイソプロピルアルう一ル11 / 1
0 cm”の割合で加えられそして試料は浸漬及び乾燥
後1100℃、1150℃及び1200℃において4時
間精製ヘリウム中で熱処理された。曲線(a)は120
0℃においての試片からプロットされそして曲線(b/
c)は1100℃Φ)及び1150℃(C)試片からプ
ロットされ、これらはすべて空気中1058℃において
120時間後のものである。
最大温度において液体相が形成されたことが顕微鏡試験
から明らかであった。15重素置のAI、Tiを含入せ
しめられそして後1200℃で加熱された試片に500
時間酸化試験が施された。この多孔性材料に対して6%
以下の重量増が記録されただけであり、これは秀れた耐
酸化性を示す。
多孔質の摩耗性焼結金属構造体用の母合金はニッケルク
ロム或いはコバルトクロム或いはその混合物でありうる
。ニッケルは100重量%に近くから約50重量%の低
い値までとりうる。
金属構造体中にアルミニウムを倉入しそして多孔質摩耗
性焼結金属構造体合金を形成するのに添加される金属間
化合物は、アルミニウムと、クロム、チタン、コバルト
或いはニッケルとの化合物或いはこれら化合物の2つ以
上の混合物である。
適当な化合物の例としてはAI、Cr、Al tt C
r、、AI、Cr、 A13Cr、A1.CrイA11
lCr、、AlCr、、AI、Tj、AlTi、 AI
、Co、、AI、3CO4、AI、Co、、人ICo%
AI、Ni、 Al3Ni、及びAlNiが挙げられる
。添加される金属間化合物の比率は母合金重量の少く共
7重量%とすべきである。有効に使用されうる金属間化
合物の最大量は化合物の種類によって変わるが、一般に
約14重量%がきわめて有効であることが見出された。
金属間化合物を含ませるべく既製の多孔質摩耗性シール
を処理する好ましい方法において、その焼結金属構造体
は、無水の有機流体中に金属間化合物粉末を加えた懸濁
液中に短時間浸漬される。
粉末粒子は多孔質焼結金属構造体の孔に充分に倉入され
るに充分小さくなければならない。50μ以下の粉末寸
法が使用されるべきである。1乃至2μという小さな粒
子が使用しえ、粒寸の小さい程好ましい。適当な分散流
体例としては、イソプロピルアルコール、ベンゼン、ア
セトンメチルアルコール、エチルアルコール等が挙げら
れる。溶媒の10cyyr”当りα25〜511の粉末
のスラリ懸濁液が適当でありそして約11I/10cr
IIsが特に有効であることが見出された。所望なら、
多孔性の不織プラスチック布が粉末分布の一様性を改善
する為に浸漬中構造体周囲に巻かれつる。乾燥中構造体
をゆつくシと回転することもまた一様性を改善するのに
使用されうる。浸漬及び乾燥は構造体中に所望される金
属間化合物量を累積するに必要に応じて何度も繰返され
る。
その後加熱が必要である。加熱によって金属間化合物と
母合金多孔金属組織とは合金化される。
約1050℃の温度が少く共必要とされそして約115
0℃の温度が好ましい。熱的な反応に要する時間は温度
が高くなる程少くてすむが、最小限15分が必要である
。1〜2時間の温度が好ましい。
所望の耐酸化性の摩耗性焼結金属構造体を作製スル別の
方法はクロムとニッケル或いはコバルトから成る母金属
合金のばらばらの粒とそれによシ実質上小さな金属間化
合物粉末粒とを混合することである。金属間化合物粉末
粒は好ましくは保合金粒の寸法の1150(個々の粒の
容積ベースで)を越えない。金属間化合物粒子がそれよ
り大きな母合金粉末全体くわたって分布されそしてその
表面に埋入される稈岸まで両粒子を物理的に混和するこ
とが重要である。これは焼結に先立って所望の形状への
混合物の形成中寸法によるセグレゲーシヨン即ち凝集分
離を防止する。
アルゴン或いは真空のような不活性雰囲気牛歩く共10
50℃の温窄での反応/焼結が、多孔質の摩耗性焼結金
属構造体合金を形成するのに使用される。1200℃の
ような幾分高目の!鷹が好ましい。
以下、実施例を述べる。
例  夏 出発材料は、80重装置ニッケル及び20重誠%クロム
から成る母台金製でありそして8.9 cm Xt9a
nX0.5mの寸法の多孔質摩耗性焼結金属構造体であ
る。これは米国特許第4.049.428号に記載され
る方法により作製した。この構造体を粉末分布の一様性
改善の為多孔の不織プラスチック布にくるみそして後こ
の包んだブロックを1800cInsのイソプロピルア
ルコール中に50ミクロン以下の寸法のAI、Cr粉末
180.9を加えた攪拌下のスラリ懸濁液中に1分間浸
漬した。ブロックを取出しそして70℃のil’fK維
持された炉中で15分間5回転/分で回転することによ
って乾燥した。浸漬の結果としてのAI、Crの重量増
分は1重量%であることがわかった。浸漬及び乾燥段階
が繰返され、各サイクル毎に1重量%が追加された。構
造体が計14重量襲の重量増加を持つまで浸漬−乾燥サ
イクルが反覆された。14重量%はこの型式の合金構造
体に対するおおよその飽和限である。
14重fi%添加されたAI、 Crを含有する構造体
を精製ヘリウム中1200’Cの温r9で4時間加熱し
た。ミクロ組織の検査の結果、母合金構造体粒子中への
AI、Crの拡散は完全でありそして2相(r及びβ)
組織が形成されていることがゎかった。大半の粒子の周
面においてはβ相が支配的である。電子g微鏡によって
、構成元素が2相中に均一に分布されていることが明ら
かとなった。アルミニウム濃岸がr相におけるよりβ相
において多く他方クロムはr相において多くそしてニッ
ケルは両相において実質上同じであることも確認された
ニッケル及びクロム合金製の対照試料を空気中1058
℃で120時間加熱したところ、52%の重量増を示し
た。対照試料のこの重量増加は、ニッケル及びクロムが
それぞれの酸化物NiO及びCr、O,に完全に変換さ
れたことを示す。本例のAl4C「14重’Il1%含
入合金材料試料は対照試料と同じ加熱条件の下で僅か5
.1%の重量増を示すKすぎなかった。これは、これら
条件の下での加熱に際しての重量増加がこれら材料の酸
化の程闇を決定する方法である限り、アルミニウムの添
加がニッケルクロム母合金の酸化速麿を著しく減少せし
めたことを示す。
例  菖 出発材料は、80重貴重ニッケル及び20重量襲クロム
から成る保合金製のそして8.2 on×18cmX 
a 4 cm寸法の多孔質の摩耗性焼結金属構造体であ
った。仁の材料は米国特許第4.049.428号に記
載される方法によって作製した。粉末分散の一様性を改
善する為に多孔性の不織プラスチック布にこれを包んで
、1000σ1のイソプロピルアルコール中に50ミク
ロン以下の寸法のAI、Ti粉末を加えた攪拌下のスラ
リ懸濁液中に1分間浸漬した。wi体を取出しそして4
00℃の温度に維持された開放炉の前方で約15分間3
回転/分においてそれを回転することにより乾燥した。
浸漬の結果としての構造体の重量増は約2%であること
がわかった。浸漬及び乾燥段階が、構造体の12.9重
量%に等しいAI、Tiの総計量がニッケルークリ五合
金中に倉入されるまで追加的に6回繰返された。
金属間化合物Al s T +粉末を精製されたヘリウ
ム雰囲気中で1200℃の湛廖において&5時間加熱す
ることによシ母ニッケルクロム合金粒子中に熱的に拡散
せしめた。顕微鏡観察によって2相(r及びβ)が組織
中に同定された。処理濡廖において僅かの液体が発生し
た。電子顕脅鏡検査は、元素の分布が一様であるがニッ
ケル及びクロム分はβ相におけるよ#)r相において高
いことを示した。アルミニウム及びチタンs冑けr相に
おけるよりβ相において高い。
ニッケルクロムペース合金出発材料の対照試料を空気中
で1058℃の一定温変において120時間加熱したと
ころ二 52%の重量増が生じることを見出した。対照
試料に対するこの重量増は、ニッケル及びクロムがそれ
ぞれの酸化物NiO及びCr、O,に完全に変換したこ
とを示す。本例の試料を1058℃で100時間空気中
において加熱したところ2.6%の重量増が認められた
。追加的に400時間加熱した後も重量増は合計5.7
襲まで増大したにすぎなかった。これは、これら条件の
下での加熱に際しての重量増がこれら材料の酸化の廖合
いを決定する方法である限シ、アルミニウムの添加がニ
ッケルクロム母合金の酸化速廖を著しく蛾じることを示
す。酸化速度を有効に減じた構造体合金の金属粒上の薄
い酸化物皮膜は主に人1.03でありそしてCr、O,
とTietが少量存在していることが見出された。アル
ミニウム含量の半分以下がSOO時間の終シにおいて酸
化物に変換されたことが分析の結果わかった。
例  I ニッケル及びクロム母合金粉末K Al q Cr粉末
15重量%を添加しそして混合物を反応/焼結に先立っ
て充分に混和した。ニッケル及びクロム母合金は150
 / 250メツシユの粒でありそしてAI、Crは4
00メツシユ以下であった。粉末と短い長さの鎖を納め
た容器を少く共24時間ロールブレンドした。小さくて
硬い金属間化合物AI、Cr粒子はこの混合操作の結果
軟い母合金粒子妻面に埋入状態となった。粒寸性差によ
る凝集分離はこの混合操作において有効に防止された。
混合物を15インチ×3.0インチ×[11インチの寸
法の額ぶち空洞内に注いだ。露出表面における過剰の粉
末を平坦な金属刃で一回掃くことによって除失した。5
つの異った試料を純アルゴン中で1225℃の温度にお
いて1時間、2時間及び4時間それソtL反応/焼結し
てニッケルクロム及びアルミニウムの合金を形成した。
これら試片は方向に依存して2〜5%の収縮を示した。
かさ帯間は約597an”であり、これは57%多孔度
に相当した。各試片の平均引張強さは1時間、2時間及
び4時間それぞれ焼結した3つの試片に対して621.
1429及び2167pSiであった。回転ジェットエ
ンジンタービンブレードを模擬するべく試片に回転金属
ブレードを押しつけることから成る摩耗性試験の結果か
ら、最初の2つの低引張り強さ試片は良好な摩耗性を持
つものとして定格づけられ、他方残る1つの高強度試片
は普通の摩耗性として定格づけられた。
この3番目の試片は、前2つの試片とは、回転ナイフェ
ツジとの相互反応後表面上に僅かな傷が発生した点で異
っていた。
ニッケルクロム母合金粉末に15重量%Al、Cr粉末
を添加して上述したようにして作った試料並びK 8.
25.1之0及び18.0重量%AI 、 Crを添加
した試料を純アルゴン中で1225℃の濡庸において1
時間反応/焼結して構造体合金を形成した。
4つの試料をすべて空気中で1058℃の温度において
120時間加熱した結果、生じた重量増分は、8.25
%AI、Cr試片に対しては18.7%、12.0%A
I、Cr試片に対しては7.8%、15%AI、Cr試
片に対しては5.0%モして1&0%AI〒Cr試片に
対しては58%であった。ニッケルクロム対照試片を同
様に加熱し焼結したところ、重量増は32%であった。
一番低い酸化連間を示した15重装置k1.pr試片が
本例により示されるように良好な摩耗性材料であったつ
【図面の簡単な説明】
第1図は1150℃におけるニッケル−クロム−アルミ
ニウム合金系の5元状態図であシ、第2図は様々な%の
Al、Cr金属間化合物と反応せしめられたニッケル−
クロム合金の耐酸化性を示すグラフであり、第3図は様
々な%のAl、Ti金属間化金物と反応せしめられたニ
ッケル−クロム合金の耐酸化性を示すゲラ7である。 FIG、   1 μ、cr t’ 1 % FiG、2

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)アルミニウムと、クロムと、ニッケル、コバルト及
    びチタンの少く共1種との合金から成りそして強度、多
    孔質或いは摩耗性の実質上の損失なく1050℃までの
    温度において使用するに充分の耐酸化性を具備する多孔
    質の摩耗性焼結金属構造体を製造する方法であつて、ニ
    ッケル−クロム或いはクロム−コバルト母合金の粒とそ
    れより実質上小さなアルミニウムと、クロム、チタン、
    コバルト及びニッケルから成る群から選択される少く共
    1種との金属間化合物の粒とを混合し、混合物を粒寸に
    よるセグレゲーシヨンが回避されるようにして均質体に
    緊密に混合し、均質混合体を所望の形状に形成しそして
    金属間化合物と該母合金とを熱的に反応せしめて、アル
    ミニウムと、クロムと、ニッケル、コバルト及びチタン
    から成る群から選択される少く共1種との合金であつて
    実質上すべてβ及びγ相であるような合金を形成するこ
    とを包含する前記金属構造体製造方法。 2)多孔質焼結金属構造体に導入される金属間化合物の
    量が導入前の金属構造体の少く共7%であるような特許
    請求の範囲第1項記載の方法。 3)母合金がニッケル及びクロムから成る特許請求の範
    囲第1項記載の方法。 4)金属間化合物がAl_7Cr、Al_1_1Cr_
    2、Al_4Cr、Al_3Cr、Al_9Cr_4、
    Al_8Cr_5、AlCr_2、Al_3Ti、Al
    Ti、Al_9Co_2、Al_1_3Co_4、Al
    _3Co_2、AlCo、Al_3Ni、Al_3Ni
    _2及びAlNiから成る群から選択される少く共1つ
    である特許請求の範囲第1項記載の方法。
JP60284522A 1977-09-21 1985-12-19 高温下で使用する為の耐酸化性多孔質摩耗性焼結金属構造体を製造する方法 Granted JPS61143532A (ja)

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