JPS61145806U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS61145806U JPS61145806U JP3043185U JP3043185U JPS61145806U JP S61145806 U JPS61145806 U JP S61145806U JP 3043185 U JP3043185 U JP 3043185U JP 3043185 U JP3043185 U JP 3043185U JP S61145806 U JPS61145806 U JP S61145806U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust
- bank
- valve
- banks
- cylinder belonging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000746 purification Methods 0.000 claims 1
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Description
第１図は、本考案の１実施例に係るＶ型エンジ
ンの概略図、第２図は、第１バンクの気筒の要部
断面図、第３図は、本考案の制御の一例を示すフ
ローチヤート、第４図は、吸排気弁の開弁特性を
示すグラフである。 Ｅ……エンジン、１……第１バンク、２……第
２バンク、３，４……気筒、５，６……ピストン
、７，８……燃焼室、９……サージタンク、１０
，１１……吸気管、１２，１３……吸気弁、１４
，１５……排気管、１６，１７……排気弁、１９
……触媒コンバータ、３１……アクチユエータ、
３２……コントローラ。
ンの概略図、第２図は、第１バンクの気筒の要部
断面図、第３図は、本考案の制御の一例を示すフ
ローチヤート、第４図は、吸排気弁の開弁特性を
示すグラフである。 Ｅ……エンジン、１……第１バンク、２……第
２バンク、３，４……気筒、５，６……ピストン
、７，８……燃焼室、９……サージタンク、１０
，１１……吸気管、１２，１３……吸気弁、１４
，１５……排気管、１６，１７……排気弁、１９
……触媒コンバータ、３１……アクチユエータ、
３２……コントローラ。
Claims (1)
- ２つのバンクからの排気管を一つに集合させる
排気管集合部の下流に排気浄化装置を備え、前記
バンクから前記排気管集合部までの排気通路長さ
が両バンク間で異なるＶ型エンジンのバルブタイ
ミング装置であつて、前記排気通路長さが長い方
のバンクに属する気筒の排気弁の開弁タイミング
を他方のバンクに属する気筒の排気弁の開弁タイ
ミスグよりも早めるように構成されたことを特徴
とするＶ型エンジンのバルブタイミング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3043185U JPH0424085Y2 (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3043185U JPH0424085Y2 (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61145806U true JPS61145806U (ja) | 1986-09-09 |
| JPH0424085Y2 JPH0424085Y2 (ja) | 1992-06-05 |
Family
ID=30530124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3043185U Expired JPH0424085Y2 (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0424085Y2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01300009A (ja) * | 1988-05-26 | 1989-12-04 | Nissan Motor Co Ltd | Ｖ型エンジンの動弁装置 |
| JPH08303275A (ja) * | 1995-05-08 | 1996-11-19 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 舶用大型ディーゼル機関の給気弁制御方法とその装置 |
| JP2003515025A (ja) * | 1999-11-13 | 2003-04-22 | ドクトル インジエニエール ハー ツエー エフ ポルシエ アクチエンゲゼルシヤフト | 多気筒型の内燃機関 |
-
1985
- 1985-03-04 JP JP3043185U patent/JPH0424085Y2/ja not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01300009A (ja) * | 1988-05-26 | 1989-12-04 | Nissan Motor Co Ltd | Ｖ型エンジンの動弁装置 |
| JPH08303275A (ja) * | 1995-05-08 | 1996-11-19 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 舶用大型ディーゼル機関の給気弁制御方法とその装置 |
| JP2003515025A (ja) * | 1999-11-13 | 2003-04-22 | ドクトル インジエニエール ハー ツエー エフ ポルシエ アクチエンゲゼルシヤフト | 多気筒型の内燃機関 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0424085Y2 (ja) | 1992-06-05 |