JPS6114912Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等の車両用シート（リクライニ
ングシート）に取付けるテーブルの取付装置。詳
しくは、シートバツクの背部に設けたテーブル格
納部と、このテーブル格納部に格納し、且つ左右
端面に案内長溝を有するテーブル盤と、前記テー
ブル格納部の開口部の左右に設けテーブル盤の案
内溝内に係合し、テーブル盤を摺動且つ回動自在
に支持する支持部材とからなるテーブル取付装置
の改良に関するものである。

従来品、この種のテーブル取付装置として、特
開昭55−164533号公報のものが開示されている。

これは、シートバツクの背面に設けた凹溝にテ
ーブル盤を出入する構造であるのでテーブル盤と
シートバツクの背面との間に支持脚がないので、
テーブル盤の使用時に使用者の足が支持脚に接触
したり、支持脚により足の移動が規制されことが
ない利点がある。

しかし乍ら、斯る構造のものは、シートバツク
を後倒した都度、テーブル盤を水平になるように
調節しなければならないし、しかも完全に水平状
態に保持することが困難であつた。しれはシート
バツク側に設けた複数の切欠、段部を有する第
１、第２案内溝に、テーブル盤側に設けた第１、
第２ピンを係合することによつてテーブル盤を略
水平状態になるように調節する構造であり、ま
た、第１、第２案内溝は無段状に形成されていな
いためである。

そこで、本考案はシートバツクを傾斜した際、
テーブル盤を水平状態に調節操作することなく、
自動的に水平状態を維持できるようにすることを
目的とする。

そのため、本考案に係る車両用シートのテーブ
ル取付装置は前記テーブル盤の一端とクツシヨン
フレームとを可撓性連結材で連結固定し、該連結
材が伸長状態においてその連結材の上、下固定部
と、支持部材及びバツクフレームのヒンヂ部とが
平行四辺形構造をなすことを特徴とするものであ
る。従つて、シートバツクを傾斜しても常にテー
ブル盤は水平状態を維持するので、前記従来品の
如く、調節操作が不要で、しかも完全に水平状態
になる。

以下本考案の一実施例を図面にもとずいて説明
すると、図中Ａはリクライニングアジヤスタ（図
示せず）によつてシートクツシヨンフレームＢに
傾動自在に連結されているシートバツクで、その
背面テーブル盤格納部イを設ける。このテーブル
盤格納部イはシートバツクＡ内に埋設固定される
一面開放状の筐体４０によつて形成され、その筐
体４０の開口部４１上部近傍における左右両側板
４０ａに後述する支持部材２０，２０を夫々内側
に向き合わせて突設する。そして左右両側板４０
ａには支持部材２０を中心とする孤状の回転溝孔
４２とこの回転溝孔４２の下端より下方に接続す
る直線状の長溝孔４３を夫々対向した位置に開孔
する。

また、開口部４１の上縁には固定用の磁石４４
を設けて、後述するテーブル盤１０の先端面に設
けた吸着板１２が吸着するようにする。

図中１０は周縁に沿つて額縁１３を有する平板
状のテーブル盤で、その左右両側面と、額縁１３
との間には支持部材２０嵌装用の空間部１４を設
けると共に左右両端面の額縁１３ａ，１３ａには
は案内長溝１１，１１を穿設し、この左右の案内
長溝１１，１１に支持部材２０を嵌装して、テー
ブル盤１０が案内長溝１１，１１に沿つて摺動且
つ回動自在になるように取付ける。またテーブル
盤１０の左右両端面一端には前記回転溝孔４２、
長溝孔４３に挿通する固定ピン１５，１５を固定
して（第４図）、テーブル盤１０を所定位置に保
持する。即ち、テーブル盤１０の使用状態におい
て（第１図、第２図）、固定ピン１５が後述する
連結材３０によつて回転溝孔４２に係止するた
め、テーブル盤１０の下方への動きと突出方向の
動きとを規制する。そしてテーブル盤１０の格納
状態において固定ピン１５が長溝孔４３の下端部
に位置するため、テーブル盤１０の下部における
前後方向の動きが規制される。図中１６は把手で
ある。

以上の固定ピン１５の先端にはワイヤ、紐など
の可撓性を有する連結材３０の一端を固定する。
そして連結材３０の他端にはシートクツシヨンＢ
のシートフレームｂに固定する。即ちシートバツ
クＡのバツクフレームａヒンヂ部a′と前記支持部
材２０の取付部とを結ぶ線連結材３０とが平行且
つ固定ピン１５と連結材３０との距離及びヒンヂ
部a′と連結材３０のシートフレームｂの固定部と
の距離を同一にして平行四辺形構造に形成し、シ
ートバツクＡを傾斜しても常にテーブル盤１０は
水平状態を維持するようにする（第２図、第６
図）。

図中２０の支持部材は頭部が前記テーブル盤１
０の案内長溝１１，１１内に嵌挿するボルト２１
と、このボルト２１を前記筐体４０の左右両側板
４０ａに固定するナツト２２と、テーブル盤１０
の固定ピン１５を回転溝孔４２の上端部方向に付
勢せしめるロール２３付リータンスプリング２４
とからなり、前記テーブル盤１０を摺動且つ回動
自在に支持せしめるものである（第３図、第５
図）。図中２５はカラーを示す。従つて、テーブ
ル盤１０をリータンスプリング２４の弾撥力に抗
して上方に持ち上げるとこの支持部材２０を支点
にテーブル盤１０の固定ピン１５は回転溝孔４２
に沿つて下降して長溝孔４３内を下降する。この
固定ピン１５の下降に伴なつてテーブル盤１０は
テーブル盤格納部イ内に格納される（第７図）、
格納状態において吸着板１２が磁石４４に吸着さ
れるため、テーブル盤１０の上部はガタ付くこと
なく格納される。

次に格納状態のテーブル盤１０を取り出し使用
する状態を説明すると、まず把手１６を持つてテ
ーブル盤１０を上方に引き上げると、テーブル盤
１０の固定ピン１５が長溝孔４３に沿つて上昇
し、回転溝孔４２内に入り込み、それに伴なつて
テーブル盤１０が回動する（第７図）。なお、第
７図における矢印は使用前後におけるテーブル盤
１０の作動範囲を示す。すると、固定ピン１５が
連結材３０によつて緊張された状態で、テーブル
盤１０は水平の使用状態になり、その状態はロー
ル付きのリータンスプリング２４の弾撥力により
維持される（第６図）。このテーブル盤１０の使
用状態においてテーブル盤格納部イによつてシー
トバツクＢの背面が凹窪状を呈するため、該部イ
内に使用者の脚を挿し入れることもできる。

なお、図示しないが、テーブル盤格納部イを形
成する筐４０の一部のみに開口部を設け、他をシ
ートカバー等で陰蔽せしめると、テーブル盤１０
の格納状態において外部から視覚できるのは、開
口部とその内部に格納されたテーブル盤１０の一
端面のみであるから、美感に優れたシートバツク
を提供できる。

本考案は叙上の如く構成したから前記従来品に
比べ以下の利点がある。

(1) テーブル盤とシートクツシヨンのシートフレ
ームとを連結する可撓性連結材は、テーブル盤
を格納部から取り出した状態において緊張し、
シートバツクのバツクフレームと平行状態にな
り、平行四辺形構造となる。そのため、シート
バツクの傾斜角度が変化してもテーブル盤は車
床に対して常に平行で、水平状態を維持する。
従つて、前記従来品の如き、シートバツクを傾
斜する都度、テーブル盤が略水平状態になるよ
うに調節する必要がない。

(2) また、本考案は上述の如く構造であるのでテ
ーブル盤を完全に水平状態に保持できるので
が、前記従来品は調節しても、調節構造が有段
であるので、完全に水平状態に維持することが
困難である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は本案品
を備えたシートを示す斜視図、第２図は本案品の
斜視図、第３図はＸ−Ｘ線に沿える縦断面図、第
４図はＹ−Ｙ線に沿える縦断面図、第５図はＺ−
Ｚ線に沿える縦断面図、第６図、第７図は作動状
態を示す縦断面図である。 図中Ａはシートバツク、ａはバツクフレーム、
Ｂはシートクツシヨン、ｂはシートフレーム、イ
はテーブル盤格納部、１０はテーブル盤、２０は
支持部材、３０は連結材を夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンにリクライニングアジヤスタ
   によつて傾動自在に連結されていシートバツクの
   背部に設けたテーブル格納部と、このテーブル格
   納部に格納し、且つ左右端面に案内長溝を有する
   テーブル盤と、前記テーブル格納部の開口部の左
   右に設けテーブル盤の案内溝内に係合し、テーブ
   ル盤を摺動且つ回動自在に支持する支持部材とか
   らなる車両用シートのテーブル取付装置におい
   て、前記テーブル盤の一端とシートクツシヨンの
   シートフレームとを可撓性連結材で連結固定し、
   該連結材が伸長状態においてその連結材の上、下
   固定部と、前記支持部材及びシートバツクのバツ
   クフレームのヒンヂ部とが平行四辺形構造となす
   ことを特徴とする車両用シートのテーブル取付装
   置。