JPS61159367A

JPS61159367A - 多刃式切断機のブレ−ド保持装置

Info

Publication number: JPS61159367A
Application number: JP28007884A
Authority: JP
Inventors: Yoshinobu Nishimoto; 吉伸西本
Original assignee: Fujikoshi Kikai Kogyo KK
Current assignee: Fujikoshi Machinery Corp
Priority date: 1984-12-28
Filing date: 1984-12-28
Publication date: 1986-07-19
Also published as: JPH0551424B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は多数のブレードを所定間隔ごとに平行に並べて
構成した多刃式切断機のブレード保持装置に関する。

（従来の技術）被切断材を多数の薄板にスライシングする多刃式切断機
に使用するブレード保持装置は一般に第６図に示す構成
からなる。

同図は当該ブレード保持装置の正面断面図を示す。同図
に基づきその構造を説明すると、ブレード保持装置６０
は平面視矩形状のフレーム体６１を備え、このフレーム
体６１の前後フレーム６２゜６３にブレードＮ６４を保
持する。ブレード層６４は細長なブレード６５・・・を
所定間隔ごとに平行に並べ（図中表裏方向）、且つ各ブ
レード間にブレード６５の幅より広幅なスペーサ６６・
・・を介在し、両者を交互に積層する。スペーサ６６・
・・は各フレーム６２．６３内にその長手方向へ設けた
スペーサ収納空間６７．６８に収納し、また、この空間
６７．６８を形成するフレーム６２゜６３のあご部６２
ａ、６３ａによりブレード６５が貫通するブレード挿通
空間６９．７０を形成する。

よって、各フレーム６２．６３と直角となる他方のフレ
ーム７１．７１（一方は図示されず）に設けた締付ねじ
によりブレード６５とスペーサ６６を積層方向へ締め付
けてブレード６５・・・とスペーサ６６・・・を一体的
に固定する。また、フレーム６３はフレーム７１．７１
に対し移動可能に配するため、フレーム７１．７１に取
り付けた緊張機構７２によりフレーム６３を引張り、ブ
レードＦｉｆ６４をその長手方向に緊張させる。なお、
この場合スペーサ６６は前記あご部６２ａ、６３ａに係
止する。

（発明が解決しようとする問題点）しかし、上述した従来一般に用いられているブレード保
持装置は次の如き問題がある。

先ず、この種ブレード保持装置に於いては性能上重要な
要素の一つとして各ブレード間の平行度があり、この平
行度の良し悪しは直接切断精度に影響する。しかし従来
のブレード保持装置はブレード列が一列のためいわば一
点支持となり、スペーサ６６・・・の微妙な傾斜等が直
接平行度に悪影響を与える。このため従来のものにおい
ては高い平行度が得られず、組み終わったブレード保持
装置を人為的に修正しているのが実情である。しかし、
これでも高い平行度は得に＜＜、切断品質の劣化、さら
にはスペーサに対する摩耗等の損傷を与え易い不具合が
ある。

また、ブレード層６４の緊張はスペーサ６６・・・の両
端部をフレーム側のあご部６２ａ、６３ａにより係止し
て行うためあご部６２ａ、６３ａの相当部分だけ実質的
に使用できるブレード長が短くなるとともに、さらにブ
レード体６４がフレーム体６１内に入り込んでしまうこ
とからメインテナンス等も行いにくくなる不具合がある
。

そこで、本発明は斯かる問題点を一掃し、さらに組立性
の向上、使い易さの向上を図った多刃式切断機のブレー
ド保持装置を提供するにある。

（問題点を解決するための手段）本発明は以上の問題点を解決するため、特に多数のブレ
ードを所定間隔ごとに平行に並べて構成した多刃式切断
機のブレード保持装置に適用する。

そして、第１図に示すようにその主要構成における第１
の特徴とするところは離間して配した等厚のスペーサ２
，３の長手方向（図中上下方向）両側、望ましくは両端
部にブレード４，５をそれぞれ配し、このブレード４・
・・、５・・・と前記スペーサ２・・・、３・・・を交
互に積層して２段のブレード層６．７を構成した点にあ
る。また、第２の特徴とするところは、斯かる構成にお
いて、さらに上記各ブレード層６と７間であって、且つ
両ブレード層６．７間に対して平衡した位置で前記スペ
ーサ２・・・、３・・・の内側辺部２ａ・・・、３ａ・
・・に係止するストッパ杆部８．９を配設した点にある
。

（作用）次に、本発明゛の作用について説明する。

ブレード４．５はスペーサ２．３の両側に位置して固定
されるため、スペーサ２，３はいわば２点支持構造とな
り安定化する。この場合スペーサ２．３は等厚のため、
理論上スペーサ２．３の長さ、つまりブレード４と５の
間隔が大きくなるほどブレードの平行度は高くなり、本
発明におけるブレード保持装置では実用上十分な平行度
を得る。

また、各ブレード層６，７を緊張させる場合ストッパ杆
部８，９は各ブレード層６と７の間であって、しかも両
ブレード層６，７に対し平衡した位置に配設するためブ
レード４，５の切断部側にストッパ杆部６が突出するこ
とはなく、しかも各ブレード層６，７に対し均等な緊張
力を容易に付与できる。

（実施例）以下には本発明に係る好適な実施例について図面を参照
して詳述する。

第１図は本発明に係るブレード保持装置の正面断面図（
第３図中Ａ−Ａ線断面）、第２図は同装面の正面一部所
面図（第３図中Ｂ−Ｂ線断面）、第３図は同装置の平面
図、第４図はスペーサとブレードの位置関係を明示する
部分的分解斜視図、第５図は同装置の部分側面図（第３
図中矢視Ｃ方向）である。

図中、ブレード保持装置の全体は符号１で示す。

先ずフレーム体１０は平面視矩形状に骨組みしてなる。

このフレーム体１０は切断方向に平行に配した左右一対
の主フレーム１１．１２と、この主フレーム１１ユ　１
２の前後端部間に夫々直角に配設した前フレーム１３及
び後フレーム１４にて構成する。

主フレーム１１．１２の前半、部１５．１６は断面矩形
に形成し、前フレーム１３は当該前半部１５．１６に一
体である。この前フレーム１３は前記ストッパ杆部８と
兼用する。他方、主フレーム１１．１２の後半部１７．
１８は全体を断面円形に形成し、その前部外周部には螺
子部１９．２０を形成するとともに後残部はスライドシ
ャフト２１２２とする。前記後フレーム１４はその面内
に設けた円孔によりスライドシャフト２１．２２の端部
に着脱自在である。このためスライドシャフト２１．２
２には後フレーム１４を装着した際に位置規制する段差
部２１ａ、２２ａを形成する。なお、２３は後フレーム
１４を装着した際に固定する締付はボルトである。

一方、スライドシャフト２１．２２には中間に設けたス
トッパ杆部９と、この杆部９の両側に一体に設けたスラ
イドブロック部２４．２５からなる可動フレーム２６を
スライド自在に取付ける。

したがって、スライドブロック部２４．２５の略中夫に
は各シャツｌ−２１，２２が挿入する円孔２７゜２８が
穿設されている。また、螺子部１９．２０には六角す７
ト２９，３０を螺合し、このナツト　２９．３０を回す
ことにより可動フレーム２６を緊張方向、つまり後フレ
ーム１４側へ移動させることができる。

以上が、ブレードを除くいわばフレーム部分の全体的構
成である。次にブレード部分について説明する。

第１図のように前記ストッパ杆部８及び９ばその断面を
略横丁字形状に形成する。そして、各ストッパ杆部８，
９によって前後に配したスペーサ２・・・、３・・・の
各内側辺部２ａ・・・、３ａ・・・が係止せしめられる
とともに、このストッパ杆部８，９の両側にブレード４
・・・、５・・・が位置することになる。つまり、ブレ
ード４．５とスペーサ２，３により正面視矩形となる枠
状に構成する。

一つのスペーサ２は第４図のような長方形板でありどの
面においても等厚に形成する。そして、このスペーサ２
の長手方向の両側にブレード４゜５を配し、望ましくは
各端辺部を略一致させて配する。よって同図の如くブレ
ード４，５とスペーサ２．３を交互に積層し、第３図の
如き２段のブレード層６．７を構成する。なお、スペー
サのうち各ブレード層６，７の両側に位置するものは比
較的厚い基準スペーサ３１・・・とじ、各ブレード層６
，７を挾持する。

スペーサ２，３とブレード４，５の積層方法は第５図の
如く行うことにより容易である。つまりストッパ杆部８
の長手方向を鉛直となるようにブレーム体１０を固定し
、最初に基準スペーサ３１を主フレーム１１の内面に載
置するとともに、さらにストッパ杆部８に当接する。こ
の際ストッパ杆部８に対し基準スペーサ３１を左右へ均
等に突出せしめる。次に、この基準スペーサ３１の上に
ブレード４，５を載置するとともにさらに各ブレード４
．５の内辺部をストッパ杆部８に当接せしめる。そして
、次に斯かるブレード４．５の上にスペーサ２を載面す
る。以下、順次この作業を繰り返して行えばよい。以上
一方のスペーサ２・・・側について示したが他方のスペ
ーサ３側も全く同様である。このように積層を行うため
ストッパ杆部８，９においてスペーサ２，３の内側辺部
２ａ。

３ａに係止する部分は当該辺部２ａ、３ａに対し平行な
平面８ａ、９ａに形成する。この平行な平面８ａ、９ａ
は同機能をもつように、例えば平行な平面内に位置する
離間した２以上の係止部として構成してもよい。またブ
レード４，５を位置規制するためストッパ杆部８，９の
幅員はこの両側に配して構成されるブレード層６と７の
間隔寸法に相当する寸法にて形成する。

そして、組立は第３図のようにブレード層６゜７を重ね
たなら一方の主フレーム１６及び一方のスライドブロッ
ク２５に設けた各一対の締付ボルト３２・・・より各ブ
レード層６，７の締付けを行いブレード４，５とスペー
サ２．３を固定する。

なお、締付けは締付ボルト３２・・・を回すとこにより
押ビン３３・・・が前進し、この押ピン３３の前端が基
準スペーサ３１・・・を押圧して行われる。

また、六角ボルト１９．２０を回すことにより　　。

可動フレーム２６を後フレーム１４側へ移動させること
ができ、これにより各ブレード層６，７におけるブレー
ド４・・・、５・・・を均等に緊張せしめることができ
る。これで組付を終了する。

以上、実施例を詳述したが、本発明はこのような実施例
に限定されるものではない。例えばスペーサ、ストッパ
杆部等の形状、フレーム体１０における細部の形状、構
成等は任意に変更実施できる等本発明の要部を逸脱しな
い範囲における各種変更実施は本発明範囲に許容される
ものである。

（発明の効果）このように本発明に係る多刃式切断機Ｔ機のブレード保
持装置は多数のブレードを所定間隔ごとに平行に並べて
構成した多刃式切断機のブレード保持装置において、離
間して配した等厚のスペーサの長手方向両側にブレード
をそれぞれ配し、前記スペーサと当該ブレードを交互に
積層して２段のブレード層を構成してなるため次の如き
著効を得る。

第１に、各ブレードはブレードを組付けた後の修正なし
に、実用上はぼ完全な平行度を得ることができる。この
結果、切断品質の格段の向上、修正等不要に基づく労力
及びコストの低減、さらにはスペーサにおける摩耗等の
損傷の低減を図ることができる。

第２に、スペーサの幅（面積）は従来のブレード層一段
式ではフレームが大型化する等、限界があるが、本発明
では有効に広げることができその自由度が大幅に高まる
。よってスペーサの２点支、　　持構造及び上記平行度
の向上と相まってブレードの固定強度及び安定性を大幅
に高めることができる。

第３に、ブレード層を２段とすることにより、ブレード
の交換は本装置を反転するだけで足りブレードの交換期
間は２倍とすることができる。特に組立も容易であるこ
とから、大幅な工数低減を図ることができる。

第４に、ブレード層に付与する緊張力は各ブレード層の
内側で係止することにより行うため、ブレード層の外側
にストッパ杆部等のフレームの一部が延出することはな
い。したがって、ブレードはほぼ全長を有効に利用でき
るとともに、メインテナンス上、例えば各ブレードの切
断刃側を揃えるための研磨作業等もきわめて容易に行う
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るブレード保持装置の正面断面図（
第３図中Ａ−Ａ線断面）、第２図は同装置の正面一部所
面図（第３図中Ｂ−Ｂ線破断）第３図は同装置の平面図
、第４図はスペーサとブレードの位置関係を明示する部
分的分解斜視図、第５図は同装置の部分側面図（第３図
中矢視Ｃ方向）、第６図は従来例に係るブレード保持装
置の正面断面図。尚図面中、１・・・ブレード保持装置、　　２゜３・・
・スペーサ、　　　２ａ、３ａ・・・内側辺部。４．５・・・ブレード、　　６，７・・・ブレード層、
　　８．９・・・ストンパ杆部、　　　８ａ、９ａ・・
・平行な平面。

Claims

【特許請求の範囲】１、多数のブレードを所定間隔ごとに平行に並べて構成
した多刃式切断機のブレード保持装置において、離間し
て配した等厚のスペーサの長手方向両側にブレードをそ
れぞれ配し、前記スペーサと当該ブレードを交互に積層
して２段のブレード層を構成したことを特徴とする多刃
式切断機のブレード保持装置。２、ブレードはスペーサの両端部に配したことを特徴と
する特許請求の範囲第１項記載の多刃式切断機のブレー
ド保持装置。３、多数のブレードを所定間隔ごとに平行に並べて構成
した多刃式切断機のブレード保持装置において、離間し
て配した等厚のスペーサの長手方向両側にブレードをそ
れぞれ配し、前記スペーサと当該ブレードを交互に積層
して２段のブレード層を構成するとともに、各ブレード
層間であって、且つ両ブレード層に対して平衡した位置
で前記スペーサの内側辺部に係止するストッパ杆部を配
設したことを特徴とする多刃式切断機のブレード保持装
置。４、スペーサは少なくともその内側辺部がブレードに対
し直角に形成したことを特徴とする特許請求の範囲第３
項記載の多刃式切断機のブレード保持装置。５、ストッパ杆部はスペーサに対する係止部をスペーサ
の内側辺部に対し平行な平面又は平行な平面内に位置す
る離間した２以上の係止部に形成したことを特徴とする
特許請求の範囲第３項又は第４項記載の多刃式切断機の
ブレード保持装置。６、ストッパ杆部は各ブレード層間の間隔寸法に略一致
する幅員を有することを特徴とする特許請求の範囲第３
項、第４項又は第５項記載の多刃式切断機のブレード保
持装置。