JPS61192559U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例による吸気装置を
備えた吸気２弁式多気筒エンジンの縦断概略側面
図、第２図は、そのエンジンのシリンダヘツド及
び吸気マニホルド部分の底面図、第３図は、その
シリンダヘツドの吸気導入口部分の概略正面図、
第４図は、その吸気マニホルドの吸気通路の断面
形状を示す説明図である。 １…エンジン本体、２…シリンダヘツド、３…
気筒、５…燃焼室、６…吸気ポート、６_１，６_２
…分岐ポート、８，８_１，８_２…吸気弁口、９…
吸気導入口、１１…吸気弁、１３，１３_１，１３
_２…吸気マニホルド、１８_１，１８_２…吸気通路
、２０…出口側開口。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 直列状に配置された複数の気筒３，３，…
   の各燃焼室５に、それぞれ吸気弁１１，１１によ
   つて開閉される２個の吸気弁口８_１，８_２が開口
   し、 シリンダヘツド２に設けられ、各燃焼室５にそ
   れぞれ吸気を導く複数の吸気ポート６が、それぞ
   れそのシリンダヘツド２の外面に開口する各吸気
   導入口９から分岐して、前記各燃焼室５の２個の
   吸気弁口８_１，８_２に連なるようにされた、吸気
   ２弁式多気筒エンジンのための吸気装置であつて
   ； 前記吸気ポート６が、その吸気導入口９側の部
   分が気筒列方向の中央寄りに偏位するように形成
   されるとともに、 その吸気ポート６の吸気導入口９部分、及びそ
   の吸気導入口９に接続される吸気マニホルド１３
   の吸気通路１８_１，１８_２の出口側開口２０部分
   の断面形状がほぼ四角形とされている、 吸気２弁式多気筒エンジンの吸気装置。 (2) 前記吸気マニホルド１３の吸気通路１８_１
   ，１８_２の断面形状が、 その出口側開口２０部分から吸気の流れ方向上
   流側に向かつて、ほぼ四角形から円形へと徐々に
   変化するようにされている、 実用新案登録請求の範囲第１項記載の吸気２弁
   式多気筒エンジンの吸気装置。