JPS61192902A - Control device for hydraulic equipment - Google Patents

Control device for hydraulic equipment

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JPS61192902A
JPS61192902A JP3153385A JP3153385A JPS61192902A JP S61192902 A JPS61192902 A JP S61192902A JP 3153385 A JP3153385 A JP 3153385A JP 3153385 A JP3153385 A JP 3153385A JP S61192902 A JPS61192902 A JP S61192902A
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control
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pilot piston
voltage
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Kiyohiro Sato
佐藤 清博
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Diesel Kiki Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To enable the changeover from a remote control mode to a manual control mode to be accomplished quickly by bringing a pilot cylinder to its central position quickly when a signal is output for bringing the pilot cylinder to its central position so that a manual control can be put into practice. CONSTITUTION:As a control means 20 applied to a hydraulic equipment in a main unit 19, the control is given through a displacement of the pilot 15 of a directional control valve 6 within a oil hydraulic circuit. The pilot piston 15 is brought back to its central position by a control unit 30, and the positioning operation is stopped when an indicating signal reaches its set point, after that, it is held in a state where the directional control valve 6 can be manually positioned freely. Thereby, the changeover from a remote control mode to a manual control mode can be accomplished very quickly.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は油圧機器用制御装置に関する。[Detailed description of the invention] Industrial applications The present invention relates to a control device for hydraulic equipment.

従来の技術 例えば、油圧制御クレーン等の油圧機器を搭載する車輛
においては、油圧機器を車輛から離れた所でも操作する
ことができるように、リモートコントロール装置が装備
されている。この種のリモートコントロール装置は、母
機の作動部へ導入される作動油を制御する方向切換弁に
、該方向切換弁を駆動するハイロットピストンが配設さ
れている。そして、この/やイロットピストンへの油路
に設けられた複数の電磁弁を、リモートコントロールメ
ツクス内に設けられたスイッチにょシ選択的に開閉操作
し、これにより、車輛から離れた所でクレーン等の油圧
機器の制御を操作することができるようにし、方向切換
弁を手動で操作する場合には、上記電磁弁を全て開状態
として/ヤイロ、トビストンを中立位置とする操作をリ
モートコントロールが、クス内のスイ、テにより行ない
、これにより・々イロ、トビストンの動きを自由とする
構成となっている(例えば、特開昭57−9306号公
報参照)。
2. Description of the Related Art For example, a vehicle equipped with hydraulic equipment such as a hydraulically controlled crane is equipped with a remote control device so that the hydraulic equipment can be operated even at a location away from the vehicle. In this type of remote control device, a high-rod piston that drives the directional switching valve is disposed in the directional switching valve that controls hydraulic oil introduced into the operating section of the base machine. Then, a switch installed in the remote control mex selectively opens and closes multiple solenoid valves installed in the oil passages to the pilot piston and the crane at a distance from the vehicle. When operating the directional control valves manually, the remote control can open all the solenoid valves and set Gyro and Toviston in the neutral position. This is done by means of the sui and te inside the box, thereby allowing free movement of the tobiston (see, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 57-9306).

発明が解決しようとする問題点 しかし、上述した従来の油圧機器用制御装置では、リモ
ートコントロール状態から手動制御状態KIff換える
IIK、リモートコントロール&、クスのスイ、テ操作
によりパイロットピストンを中立位置に位置決めする操
作が行なわれ、リモートコントロールがツクスカC) 
−臂イaツ) k’X ) :/を中立位置く位置決め
する信号が出力された時に全ての電磁弁が開き、/譬イ
ロットピストンが所定のばねの力を受けて中立位置に位
置決めされる構成となっている。従って、外気温が低く
、作動油及び各部の潤滑油の粘度が高い場合には、ばね
の力のみKよっては、/中イロットピストンの作動が緩
慢であル、方向切換弁が操作側に追従し中立位置まで迅
速に移動することができないという不具合いが生じる。
Problems to be Solved by the Invention However, in the conventional hydraulic equipment control device described above, the pilot piston is positioned at the neutral position by switching from the remote control state to the manual control state KIff, IIK, remote control &, swivel and te operations. operation is performed, and the remote control is activated (C)
-k'X): When a signal to position the / to the neutral position is output, all solenoid valves open, and the piston receives a predetermined spring force and is positioned at the neutral position. The structure is as follows. Therefore, when the outside temperature is low and the viscosity of the hydraulic oil and lubricating oil in each part is high, the spring force alone will cause the piston to operate slowly, causing the directional control valve to follow the operating side. However, a problem arises in that it is not possible to quickly move to the neutral position.

このため、母機が操作者の意図しない動作を行なってし
まう等の危険が生じ、安全性にも問題があった。
Therefore, there is a risk that the mother machine may perform an operation that is not intended by the operator, and there is also a problem with safety.

本発明の目的は、従って、ノ母イロ、トシリングと切換
弁とによりりそ一トコントロールを可能とした油圧機器
用制御装置において、手動操作を可能とするために/4
イロットシリンダを中立位置に位置せしめるための信号
が出力された場合、パイロ、トシリングを迅速に中立位
置へ位置せしめ、リモートコントロールから手動制御へ
の切換を迅速且つ安全に行なうことができるようにした
油圧機器用制御装置を提供することに6る。
Therefore, an object of the present invention is to provide a control device for hydraulic equipment that enables manual operation by using a toss ring and a switching valve.
When a signal to position the pilot cylinder in the neutral position is output, the pyro and toshi ring are quickly positioned in the neutral position, and the hydraulic system enables quick and safe switching from remote control to manual control. The purpose of the present invention is to provide a control device for equipment.

問題点を解決するための手段 本発明の構成は、油圧機器の油圧回路に供給される油圧
の方向を切換えるための方向切換弁と、該方向切換弁を
制御する念め該方向切換弁に連結されたノやイロ、トビ
ストンと、該・9イロツトピストンの位置を検出しその
位置を示す位置信号を出力する検出手段と、すそ−トコ
ントロール用の設定部材に連動し上記パイロットピスト
ンの設定位置を指示するための指示信号を出力する位置
設定手段と、上記位置信号と上記指示信号との偏差に応
じて上記/fイロットピストンの位置決めを行なう制御
手段と、上記位置信号と上記指示信号とに応答し、上記
指示信号により上□記・lイロ、トビスト/を中立位置
に位置決めすることが指令され、これKより上記位置信
号と上記指示信号との偏差が所定の範囲内に入ったとき
に、上記制御手段による制御動作を停止させ以後/9イ
ロツトピストンの動きを自由にする第1手段と、上記指
示信号に応答し上記第1手段による上記制御手段の制御
動作停止を解除する第2手段とを備えた点に特徴を有す
る。
Means for Solving the Problems The configuration of the present invention includes a directional switching valve for switching the direction of hydraulic pressure supplied to a hydraulic circuit of a hydraulic device, and a directional switching valve connected to the directional switching valve for controlling the directional switching valve. a detection means for detecting the position of the pilot piston and outputting a position signal indicating the position; a position setting means for outputting an instruction signal for instructing; a control means for positioning the /f pilot piston according to a deviation between the position signal and the instruction signal; In response, the above instruction signal commands to position the above □ Iro and Tovisto in the neutral position, and when the deviation between the above position signal and the above instruction signal falls within a predetermined range from K. , a first means for stopping the control operation by the control means and thereafter freeing the movement of the /9 pilot piston; and a second means for canceling the stoppage of the control operation of the control means by the first means in response to the instruction signal. It is characterized in that it is equipped with means.

作用 この油圧機器用制御装置では、/#イロ、トビストンの
動作を自由にし、方向切換弁を手動で操作できるようK
するため、位置設定手段により/4イa、)ピストンを
中立位置く位置決めする操作が行なわれると、先ず、制
御手段がこれに応答してI9イロットピストンを油圧力
により中立位置に迅速に移動せしめ、これにより、位置
信号と指示信号との偏差が所定範囲内に入ったときに、
第1手段が作動し、制御手段によって・9イロ、トビス
トンに与えられている拘束力がここで除去され、方向切
換弁を手動゛で操作することが可能となる。このように
して、遠隔制御から手動制御への切換が一旦行なわれた
後は、手動操作によジノやイロットピストンが移動し、
位置信号と指示信号との偏差が再び大きくなっても、第
1手段の働きにより制御子・段はパイロットピストンの
位置制御を行なわない。第1手段による制御手段の動作
停止の状態は、位置設定手段の操作により、・9イロッ
トビスドンの設定位置が例えば中立位置以外のところに
設定されたことに応答して、第2手段により解除される
Function: This control system for hydraulic equipment allows the movement of the /#iro, toviston to be made free, and the directional control valve to be operated manually.
Therefore, when the position setting means performs an operation to position the piston at the neutral position, first, the control means responds to this by quickly moving the I9 pilot piston to the neutral position by hydraulic pressure. , As a result, when the deviation between the position signal and the instruction signal falls within a predetermined range,
The first means is actuated, and the restraining force exerted on the Toviston by the control means is now removed, making it possible to manually operate the directional control valve. In this way, once the switch from remote control to manual control has been carried out, the Gino and Ilot pistons can be moved by manual operation.
Even if the deviation between the position signal and the instruction signal becomes large again, the controller/stage does not control the position of the pilot piston due to the action of the first means. The state in which the operation of the control means is stopped by the first means is canceled by the second means in response to the operation of the position setting means. be done.

実施例 以下、図示の実施例により本発明の詳細な説明する。Example Hereinafter, the present invention will be explained in detail with reference to illustrated embodiments.

第1図は本発明による油圧機器用制御装置20により制
御される油圧機器の系統図が示されている。圧力制御弁
1は、送油ポンプ2によりタンク3から吸い上げられた
作動油の油路4内の圧力を一定に保持するためのもので
、この圧力制御弁1により圧力調整された作動油は油路
4を通り手動操作レバー5に連結された方向切換弁6を
介して、例えばクレーンの如き母機19の油圧装置(図
示せず)に供給される。戻り油路7は、母機19とタン
ク3とを方向切換弁6を介して連通している。
FIG. 1 shows a system diagram of hydraulic equipment controlled by a hydraulic equipment control device 20 according to the present invention. The pressure control valve 1 is used to maintain a constant pressure in the oil passage 4 of the hydraulic oil sucked up from the tank 3 by the oil feed pump 2, and the pressure of the hydraulic oil whose pressure is regulated by the pressure control valve 1 is Via a directional valve 6 connected to a manually operated lever 5 through a channel 4, a hydraulic system (not shown) of a mother machine 19, such as a crane, is supplied. The return oil passage 7 communicates the mother machine 19 and the tank 3 via the directional switching valve 6.

作動油路4はチェ、クパル28.減圧弁9を介し・臂イ
ロ、ト油路10と連通し、該・母イロット油路10の圧
力は圧力制御弁11によ多制御される。
Hydraulic oil passage 4 is Che, Kupal 28. It communicates with the main oil passage 10 via a pressure reducing valve 9, and the pressure of the main oil passage 10 is controlled by a pressure control valve 11.

この圧力制御弁11により圧力の設定され九ノ9イロッ
ト油路10には直列配置の3つの電磁弁12゜13.1
4が接続されている。方向切換弁6にはp4イロ、トビ
ストン15が連結されており、手動レバー5により方向
切換弁6とパイロ、トビストン15とが一体に変位する
ようになっている。こノハイロットピストン15の一方
の室16は常閉型電磁弁12と常開型電磁弁13との間
の油路に接続され、他方の室17は常開型電磁弁13゜
14間の油路と接続されている。また、室17の受圧面
積は室16の受圧面積よシも大きく、例えば2倍程度に
形成されている。常閉を電磁弁12はソレノイド128
が付勢されると開位置に切換えられ、常開型電磁弁13
.14は夫々ソレノイド13f9,14Bが付勢される
と閉位置に切換えられる。電磁弁12がオンで電磁弁1
3;14が夫々オフの状態においては、室16.17は
電磁弁13を介して互いに連通され、ピストン15の移
行が自由となシ、従って、手動操作レバー5により方向
切換弁6を自由に切換制御することができる。電磁弁1
2がオフ、電磁弁13.14が共にオンとなった場合に
はこれらの各電磁弁12゜13.14がz?イロット油
路10を閉じるため、ノ母イロットピストン15はその
位置で固定される。
The pressure is set by this pressure control valve 11, and three solenoid valves 12゜13.1 are arranged in series in the oil passage 10.
4 are connected. A p4 iro and toviston 15 are connected to the directional switching valve 6, and the directional switching valve 6, pyro and toviston 15 are moved together by a manual lever 5. One chamber 16 of the high rod piston 15 is connected to the oil passage between the normally closed solenoid valve 12 and the normally open solenoid valve 13, and the other chamber 17 is connected to the oil passage between the normally open solenoid valves 13 and 14. connected to the road. Further, the pressure receiving area of the chamber 17 is larger than the pressure receiving area of the chamber 16, for example, about twice as large. Normally closed solenoid valve 12 is solenoid 128
When energized, the normally open solenoid valve 13 is switched to the open position.
.. 14 are switched to the closed position when the solenoids 13f9 and 14B are energized, respectively. When solenoid valve 12 is on, solenoid valve 1
3; When 14 are in the OFF state, the chambers 16 and 17 are communicated with each other via the solenoid valve 13, and the piston 15 is free to move, so that the directional control valve 6 can be freely operated by the manual operating lever 5. Switching can be controlled. Solenoid valve 1
2 is off and both solenoid valves 13.14 are on, each of these solenoid valves 12°13.14 is z? In order to close the pilot oil passage 10, the pilot piston 15 is fixed in that position.

また、この状態においては手動操作レバー5による方向
切換弁6の切換操作はできない。電磁弁12.13がオ
ン、電磁弁14がオフのときには、・母イロ、ト油路1
0の作動油が/々イロ、トビストン15の室16に流入
し、一方室17の作動油はタンク3に戻シ、従って、/
−イロ、トビストン15は左方向(矢印A方向)へ移行
し、方向切換弁6を左方へ移動させ位置6A側に切換え
る。また、電磁弁12.14がオン、13がオフの場合
には/4イロット油路10の作動油が共に室16゜17
内に流入する。しかしながら、前述したように室17の
受圧面積の方が室16の受圧面積よシも大きく形成され
ているため、ピストン15は右方向(矢印A′方向)へ
移行し、方向切換弁6を右方向へ移動させ位置6B側に
切換える。更に、パイロットピストン15の一方端側1
5&には位置検出器18が取付けられておシ、パイロッ
トピストン15の変位を検出するようになっている。
Further, in this state, the manual operation lever 5 cannot be used to switch the directional control valve 6. When the solenoid valves 12 and 13 are on and the solenoid valve 14 is off,
0 hydraulic oil flows into the chamber 16 of the toviston 15, while the hydraulic oil in the chamber 17 returns to the tank 3, so that /
- Toviston 15 moves to the left (in the direction of arrow A), and moves the directional control valve 6 to the left to switch to position 6A. In addition, when the solenoid valves 12 and 14 are on and the solenoid valves 13 are off, the hydraulic oil in the /4 pilot oil passage 10 is both in the chambers 16 and 17.
flow inside. However, as mentioned above, since the pressure receiving area of the chamber 17 is larger than that of the chamber 16, the piston 15 moves to the right (in the direction of arrow A'), and the directional control valve 6 moves to the right. direction and switch to position 6B. Furthermore, one end side 1 of the pilot piston 15
A position detector 18 is attached to 5& to detect the displacement of the pilot piston 15.

この位置検出器18は、例えばポテンショメータを用い
て構成されてお夛、パイロ、トビストン15の変位に応
じてレベルの変化する位置信号V、を出力する。この位
置信号V、のレベルは、/4イロットピストン15の移
行に応じて例えば/fイロ、トビストン15が中央位置
にあるときに12Vで、左方向に移行するほど高く、右
方向に移行する#1ど低く、/fイロットピストン15
の位置に応じた電圧が発生するように設定されている。
The position detector 18 is configured using, for example, a potentiometer, and outputs a position signal V whose level changes according to the displacement of the drum, pyro, and tobistone 15. The level of this position signal V is, for example, /f according to the movement of the /4 pilot piston 15. When the tobiston 15 is in the center position, it is 12V, and the level increases as it moves leftward, and # as it moves rightward. 1 lowest, /f ilot piston 15
It is set so that a voltage is generated depending on the position of the

油圧機器制御装置20は、ノヤイロットピストン15の
設定位置を示す指示信号Vよを出力する目的で、操作レ
バー21を含んで成る位置設定器22と、位置信号V、
及び指示信号vINに応答して作動し、指示信号VIN
によって示される位置にパイロットピストン15を位置
せしめるために電磁弁12乃至14の開閉制御を行なう
制御ユニット30と、位置信号V、及び指示信号V□N
に応答し指示信号VIN<従って制御ユニット30によ
るリモート制御モードと手動操作レバー5による手動制
御モードとの間の切換の制御を行なうための切換制御ユ
=、)40とから成りている。
The hydraulic equipment control device 20 includes a position setting device 22 including an operating lever 21, a position signal V,
and the instruction signal VIN.
A control unit 30 controls the opening and closing of the solenoid valves 12 to 14 to position the pilot piston 15 at the position indicated by , a position signal V, and an instruction signal V□N.
40 for controlling switching between the remote control mode by the control unit 30 and the manual control mode by the manual operating lever 5 in response to the instruction signal VIN<.

位置設定器22は例えばポテンショメータから成り、操
作レ−4−21の位置に応じた指示信号VtNt−出力
する。この操作レバー21の時計方向(矢印C方向ン、
反時計方向(矢印C方向)の動きと方向切換弁6の左方
向、右方向との動きが対応するように設定されている。
The position setting device 22 is made up of, for example, a potentiometer, and outputs an instruction signal VtNt- corresponding to the position of the operating relay 4-21. Turn the operating lever 21 clockwise (in the direction of arrow C).
The movement is set so that the movement in the counterclockwise direction (direction of arrow C) corresponds to the movement of the direction switching valve 6 in the left and right directions.

そして、位置設定器22指示信号V□9は操作レバー2
1を時計方向に最大位置まで回動したとき、例えば% 
4v、中立位置のときに12v、反時計方向に最大位置
まで回動したときに20Vとなシ、その間においては回
動位置に応じて変化するように設定されている。
Then, the position setting device 22 instruction signal V□9 is applied to the operating lever 2.
For example, when 1 is rotated clockwise to the maximum position, %
4V, 12V when in the neutral position, 20V when rotated counterclockwise to the maximum position, and changes in between depending on the rotation position.

第2図には、油圧機器制御装置20の回路図が示されて
いる。ここで、制御ユニット3oは、/4イロットピス
トン15の位置が指示信号VINによって示される位置
に位置決めされるよう、位置信号v1を用いてフィード
バック制御を行なうための回路ユニットであシ、制御ユ
ニy)3G内において行なわれる制御演算結果に基づい
た制御信号V、 、 Vbe Vdが出力される。制御
信号V、 、 Vb。
FIG. 2 shows a circuit diagram of the hydraulic equipment control device 20. As shown in FIG. Here, the control unit 3o is a circuit unit for performing feedback control using the position signal v1 so that the /4 pilot piston 15 is positioned at the position indicated by the instruction signal VIN. ) Control signals V, , Vbe Vd based on the control calculation results performed within 3G are output. Control signals V, , Vb.

vdFi、夫々、ソレノイド14S、13S及び12S
に印加され、これKよジノダイロットピストン15の位
置制御が行なわれ、方向切換弁6を所望の状態に制御す
ることができる。位置信号V、と指示信号vXNとに応
答して・母イロットピストン15、すなわち方向切換弁
6を所望の位置に位置決めするようにフィードバック制
御を行なう回路構成は公知であるから、本明細書におい
ては、制御ユニツ)300回路構成の詳細を図示するの
を省略する。
vdFi, solenoids 14S, 13S and 12S, respectively
The position of the Ginodylot piston 15 is controlled by this K, and the directional control valve 6 can be controlled to a desired state. The circuit configuration for performing feedback control to position the master piston 15, that is, the directional control valve 6, at a desired position in response to the position signal V and the instruction signal vXN is well known, and therefore will not be described herein. , control unit) 300, detailed illustration of the circuit configuration will be omitted.

次に、切換制御ユニット40について説明すると、R,
乃至R14は抵抗器%Q1乃至Q6はトランジスタ、D
l乃至D4はダイオード、C1乃至C4は出力がオープ
ンコレクタ聾の電圧比較器である。端子41には、図示
しないバッテリの正極が接続され、その端子電圧U、が
与えられている。
Next, the switching control unit 40 will be explained.
Q1 to Q6 are transistors, D
1 to D4 are diodes, and C1 to C4 are voltage comparators whose outputs are open collector deaf. A positive electrode of a battery (not shown) is connected to the terminal 41, and a terminal voltage U is applied thereto.

端子42には、バッテリの電圧を電圧安定化回路(図示
せず)により安定化させることにより得られた回路用の
電圧vceが印加されておシ、端子43゜44には、位
置信号V、及び指示信号Vよが夫々印加されている。電
圧比較器ClIC!は、指示信号vxNのレベルがV、
 )V□H) V zの範囲内にあるか否かを検出する
丸めのウィンドコン/4’レータ回路45を構成してい
る。電圧v1  * V Bの値は、抵抗器R1e R
x * Rsの値の調節により、指示信号V□、のレイ
ルがノ々イロットピストン15を中立位置へ位置決めす
るように指示するための所定のレベルLo Kなったか
否かをウィンドコンパレータ回路45によって所要の精
度で検出することができるような値に設定されている。
A circuit voltage vce obtained by stabilizing the voltage of the battery by a voltage stabilizing circuit (not shown) is applied to the terminal 42, and position signals V, V, are applied to the terminals 43 and 44. and an instruction signal V are applied, respectively. Voltage comparator ClIC! , the level of the instruction signal vxN is V,
)V□H) A rounding window converter/4'lator circuit 45 is configured to detect whether or not the voltage is within the range of Vz. The value of voltage v1 * V B is the value of resistor R1e R
By adjusting the value of x*Rs, the window comparator circuit 45 determines whether the rail of the instruction signal V□ has reached a predetermined level LoK for instructing the Norilot piston 15 to be positioned in the neutral position. The value is set to such a value that it can be detected with an accuracy of .

従りて、V、 >VIや>VIとなり九ときにのみ、電
圧比較器C1,C,の各出力の接続点の電圧v3のレベ
ルが「H」となる。
Therefore, only when V becomes >VI or >VI, the level of the voltage v3 at the connection point of each output of the voltage comparators C1 and C becomes "H".

電圧比較器C!*C4もまたウィンドコンパレータ回路
46を構成しておシ、このウィンドコンパレータ回路4
6は、位置信号v2のレベル弁別を行なうよりになって
いる。クインドコン・量レータ回路46におけるレベル
弁別の基準電圧は、電圧比較器C3の非反転入力端子の
電圧v4及び電圧比較器C4の反転入力端子の電圧V、
でアシ、Va >Vy>Vs O場合にのみ、電圧比較
器C3+C4の各出力の接続点の電位が「H」レベルと
なる。
Voltage comparator C! *C4 also constitutes a window comparator circuit 46, and this window comparator circuit 4
6 is designed to discriminate the level of the position signal v2. The reference voltages for level discrimination in the quindocon/quantizer circuit 46 are a voltage v4 at the non-inverting input terminal of the voltage comparator C3, a voltage V4 at the inverting input terminal of the voltage comparator C4,
Only when Va > Vy > Vs O, the potential at the connection point of each output of the voltage comparators C3+C4 becomes "H" level.

電圧比較器C4の反転入力端子に蝶、抵抗器1111 
R1mから成る分圧回路47が接続されると共に、エミ
、りがアースされているトランジスタQsのコレクタが
抵抗器itsを介して接続されてお9、電圧V、のレベ
ルは、トランジスタQ3がオフの場合には分圧回路47
の出力レベルL、と一致し、トランジスタQ3がオンの
場合には略アースレベルとなる。
Butterfly, resistor 1111 to the inverting input terminal of voltage comparator C4
A voltage dividing circuit 47 consisting of R1m is connected, and the collector of a transistor Qs whose emitter and rear end are grounded is connected via a resistor its9, and the level of the voltage V is the same as when the transistor Q3 is off. In this case, voltage divider circuit 47
When the transistor Q3 is on, the output level is approximately the ground level.

一方、電圧比較器C3の非反転入力端子には、抵抗器R
@  * R1゜から成る分圧回路48が接続されると
共に、エミッタが端子42に接続されているトランジス
タQ4のコレクタが抵抗器R14を介して接続され、更
に、エミッタがアースされているトランジスタQ!のコ
レクタが接続されている。
On the other hand, a resistor R is connected to the non-inverting input terminal of the voltage comparator C3.
A voltage dividing circuit 48 consisting of @ * R1° is connected, the collector of a transistor Q4 whose emitter is connected to the terminal 42 is connected via a resistor R14, and a transistor Q! whose emitter is grounded is connected. collector is connected.

従って、電圧v4のレベルは、トランジスタQ2eQ4
が共にオフの場合には、分圧回路48の出力レベルL4
と一致し、トランジスタQ3のみがオンの場合には略ア
ースレベルとなシ、一方、トランジスタQ4のみがオン
の場合には略vccのレベルに等しくなる。
Therefore, the level of voltage v4 is the same as transistor Q2eQ4.
are both off, the output level L4 of the voltage dividing circuit 48
When only transistor Q3 is on, it is approximately at the ground level, whereas when only transistor Q4 is on, it is approximately at the level of vcc.

トランジスタQ2は、電圧v3のレベルがrLJとなっ
てトランジスタQ1がオフとなり九ときにオンとなる。
The transistor Q2 is turned on when the level of the voltage v3 becomes rLJ, and the transistor Q1 is turned off.

トランジスタQ3は、クインドコン・fレータ回路46
の出力型/E V sがrHJレベルとなったときにオ
ンし、トランジスタQ4 も、また出力電圧v6がrT
(JレベルとなってトランジスタQ5がオンしたときに
オンとなる。
Transistor Q3 is a quindo converter f-lator circuit 46
When the output type /E
(It turns on when it becomes J level and transistor Q5 turns on.

次に、第2図に示し九切換制御ユニット40の動作につ
いて説明する。
Next, the operation of the nine switching control unit 40 shown in FIG. 2 will be explained.

リモートコントロール操作ヲレバー21によって実行す
るため、指示信号Vよのレベルが、vIN>Vl又はv
xN<v!となっていると、ウィンドコンノ4レータ回
路45の出力電圧v3のレベルはrLJとなシ、従って
、トランジスタQ1はオフ、トランジスタQ2はオンと
なっている。この結果、電圧v4のレベルはほぼアース
レベルに等しくなる。とζろで、位置信号vFのレベル
は、/9イロットピストン15の通常の作動範囲におい
てアース電位よシも1〜2v程度高い値から、電源電圧
vccより1〜2v程度低い値の間において変化するよ
う、位置検出器18が設計されている。従って、トラン
ジスタQ2がオンとなっている状態にありては必ずv、
>v4となるので、電圧比較器C3の出力レベルはrL
」となり、出力電圧v6のレベルもrLJとなる。従っ
て、トランジスタQsはオフとなるので、トランジスタ
Q6もまたオフであシ、トランジスタQ6のコレクタに
接続されてイルタイオードD3及びD4のアノードはア
ースレベルとなる。これらのダイオードDJ、D4のカ
ソードは、各ソレノイド148.138に対応して制御
ユニy ) 30内に設けられている出力トランジスタ
Q7−Qllのペースに接続されており。
Since the remote control operation is executed by the lever 21, the level of the instruction signal V is either vIN>Vl or v
xN<v! , the level of the output voltage v3 of the window controller circuit 45 is rLJ, so the transistor Q1 is off and the transistor Q2 is on. As a result, the level of voltage v4 becomes approximately equal to the ground level. With and ζ, the level of the position signal vF changes between a value that is about 1 to 2 V higher than the ground potential and a value that is about 1 to 2 V lower than the power supply voltage VCC in the normal operating range of the /9 pilot piston 15. The position detector 18 is designed to do so. Therefore, when transistor Q2 is in the on state, v,
>v4, so the output level of voltage comparator C3 is rL
”, and the level of the output voltage v6 also becomes rLJ. Therefore, since the transistor Qs is turned off, the transistor Q6 is also turned off, and the anodes of the illumination diodes D3 and D4 connected to the collector of the transistor Q6 are at ground level. The cathodes of these diodes DJ, D4 are connected to the output transistors Q7-Qll, which are provided in the control unit 30, corresponding to each solenoid 148, 138.

従って、トランジスタQ6がオフの場合には各出力トラ
ンジスタQy−Qaの動作を妨げることがない。しかる
に、各電磁弁12乃至14のソレノイド12B乃至14
Sは、制御ユニツ)30の演算結果に従って作動し、レ
バー21の操作に従ったノ9イロットピストン15の位
置決め操作が、既述のようにしてフィードバック制御さ
れることになる。
Therefore, when transistor Q6 is off, it does not interfere with the operation of each output transistor Qy-Qa. However, the solenoids 12B to 14 of each solenoid valve 12 to 14
S operates according to the calculation results of the control unit 30, and the positioning operation of the pilot piston 15 in accordance with the operation of the lever 21 is feedback-controlled as described above.

パイロ、トビストン15の位置を中立位置とし。Pyro, set the position of Tobiston 15 to the neutral position.

これにより、手動操作レバー5による手動操作に切換え
るため、vlNのレベルがL6となるようにレバー12
の操作が行なわれると、先ず、ウィンドコンノ4レータ
回路45がこれに応答してトランジスタQ2をオフとす
る。この状態においては、出力電圧v6のレベルは「L
」であシ、トランジスタQs 、Q4 、Qsはいずれ
もオフとなりておシ、従って、電圧v4.v、のレベル
は、各分圧回路48.47により定められるレベルL4
+L5となっている。ところで、レベルL4  * L
g Fi、電圧Vl 、V2のレベルに夫々等しくなる
ように設定されており、従って、指示信号WINのレベ
ルがLoとなっても、v4>v、>v、とならない限り
、出力電圧v6のレベルは「L」となったままである。
As a result, in order to switch to manual operation using the manual operation lever 5, the lever 12 is moved so that the level of vlN becomes L6.
When the above operation is performed, the window controller circuit 45 first responds to this by turning off the transistor Q2. In this state, the level of output voltage v6 is “L”.
'', transistors Qs, Q4, and Qs are all off, so the voltage v4. The level of v, is the level L4 determined by each voltage dividing circuit 48.47.
+L5. By the way, level L4 * L
gFi, voltages Vl, and V2 are set to be equal to each other. Therefore, even if the level of the instruction signal WIN becomes Lo, unless v4>v,>v, the level of the output voltage v6 will remain the same. remains at "L".

従って、指示信号VINのレベルがり、となっても、位
置検出器18によってパイロットピストン15の位置が
中立位置となったことが検出されないうちは、パイロッ
トピストン15の位置は制御ユニ、l’30によってV
工=v2となるようにフィードバック制御される。この
ようにして、V4)v、)y、となると、出力電圧v6
のレベルがrHJとなシ、トランジスタQ6がオンとな
シ、出力トランジスタQ7−Ql をオフ状態にロック
する。この結果、電磁弁12は制御ユニt l’ 30
によりオン、オフ制御され、電磁弁13.14は夫々オ
フ状態となシ、−譬イロ、トビストン15の動作がフリ
ーとなシ、手動操作レバー5による方向切換弁6の手動
操作が可能な状態となる。
Therefore, even if the level of the instruction signal VIN increases, until the position detector 18 detects that the position of the pilot piston 15 has reached the neutral position, the position of the pilot piston 15 is determined by the control unit l'30. V
Feedback control is carried out so that the force = v2. In this way, when V4)v, )y, the output voltage v6
When the level of is at rHJ, the transistor Q6 is turned on, and the output transistors Q7-Ql are locked in the off state. As a result, the solenoid valve 12 is controlled by the control unit t l' 30
The solenoid valves 13 and 14 are in the OFF state, and the Toviston 15 is free to operate, and the directional control valve 6 can be manually operated by the manual operation lever 5. becomes.

出力電圧v6のレベルが「H」となると、トランジスタ
Qs及びQ4もまたオンとをシ、電圧v4はほぼ電源電
圧vccと等しくなり、一方、電圧vsはアース電位に
等しくなる。この結果、方向切換弁6を手動操作するこ
とにより位置検出器18からの位置信号vFのレベルが
変化しても、位置信号V!のレベルは、この時の電圧v
41 vs で定められるレベル範囲外となることはな
く、ウィントコ//4レータ回路46の出力電圧v6の
レベルは、上述の手動制御モード中、「H」レベルに保
持されている。
When the level of the output voltage v6 becomes "H", the transistors Qs and Q4 are also turned on, and the voltage v4 becomes approximately equal to the power supply voltage Vcc, while the voltage vs becomes equal to the ground potential. As a result, even if the level of the position signal vF from the position detector 18 changes by manually operating the directional control valve 6, the position signal V! The level of is the voltage v at this time
41 vs , and the level of the output voltage v6 of the Wintoco//4 lator circuit 46 is maintained at the "H" level during the manual control mode described above.

即ち、指示信号Vよのレベルがり、となることに応答し
、vIN=vFとなるまで制御ユニy ) 30によl
) /41イロ、トビストン15の位置を中立位置ヘ戻
し、■□、=v、となりたことが判別された場合に、制
御ユニット30によるノ母イロ、トビストン15・の位
置決め作動を停止させ、以後、方向切換弁6を手動で自
由に位置決めできる状態に保持する。従って、指示信号
v0、のレベルがL6 となったことにより、直ちに制
御ユニットの作動を停止させ、ノ譬イ四ットピストン1
5を例えばばね力のみによってその中立位置に位置せし
める従来の装置に比べ、・譬イロ、トビストン15をよ
シ迅速に中立位置へ移行させることができる。この結果
、リモートコントロールモードから手動制御モードへの
切換が、迅速に行なわれる。これは、特に、外気温が低
く、油の粘度が高くなっていて油圧機構の動作が緩慢な
場合に、その切換を迅速に行なうのく効果的である。こ
のように、制御モードの切換が外気温の高低に拘らず迅
速に行なわれると、その切換の間に母機が所望l−堂い
動作を行なってしまう等の不具合を起すことがなく、安
全性も著しく改善されるものである。
That is, in response to the level of the instruction signal V increasing, the control unit y) 30 controls the control unit 30 until vIN=vF.
)/41 Return the position of Toviston 15 to the neutral position, and when it is determined that ■□, = v, stop the positioning operation of Toviston 15 by control unit 30, and thereafter , the directional control valve 6 is held in a state where it can be freely positioned manually. Therefore, since the level of the instruction signal v0 becomes L6, the operation of the control unit is immediately stopped, and
Compared to conventional devices in which the toviston 15 is placed in its neutral position by, for example, spring force alone, the toviston 15 can be moved to its neutral position much more quickly. As a result, switching from remote control mode to manual control mode is quickly performed. This is particularly effective for quickly switching when the outside temperature is low and the oil viscosity is high and the hydraulic mechanism operates slowly. In this way, if the control mode is switched quickly regardless of the outside temperature, problems such as the mother machine performing the desired operation during the switching will not occur, and safety will be improved. is also significantly improved.

手動制御モードにおいて、レバー21を作動させ、指示
信号VINのレベルLoが変化し、VlN>Vl又はV
lN<Vlとなると、ウィンドコンパレータ回路45の
出力電圧v3のレベルがrLJとなり、トランジスタQ
2がオンとなるので、出力電圧v6のレベルが再びrL
Jとなシ、トランジスタQ3 。
In the manual control mode, the lever 21 is actuated, and the level Lo of the instruction signal VIN changes so that VlN>Vl or V
When lN<Vl, the level of the output voltage v3 of the window comparator circuit 45 becomes rLJ, and the transistor Q
2 is turned on, the level of output voltage v6 becomes rL again.
J and Nashi, transistor Q3.

Qs 、Qaは全てオフとなる。この結果、制御モード
は、レバー21の操作によるリモートコントロールモー
ドに切換えられ、ソレノイド12S乃至148は制御ユ
ニツ)30からの信号に基づいて駆動される。
Qs and Qa are all turned off. As a result, the control mode is switched to a remote control mode by operating the lever 21, and the solenoids 12S to 148 are driven based on signals from the control unit 30.

尚、本発明は、クレーンを始めとする各種の油圧機器の
制御装置に広く適用することができるものであることは
、上記実施例に基づく説明から容易に理解されるところ
である。
It should be noted that it will be easily understood from the description based on the above embodiments that the present invention can be widely applied to control devices for various hydraulic equipment including cranes.

効果 本発明によれば、上述の如く、油圧機器の制御モードを
、リモートコントロールモードカラ手動コントロールモ
ードに切換える場合に、外気温が低くても極めて迅速な
切換を実現することができ、従って切換の過渡期間にお
いて油圧機器に生じ品い油圧機器の暴走を有効に防止す
ることができる優れた効果を奏する。
Effects According to the present invention, as described above, when switching the control mode of hydraulic equipment from the remote control mode to the manual control mode, it is possible to realize extremely quick switching even when the outside temperature is low, and therefore the switching is easy. This provides an excellent effect of effectively preventing runaway of the hydraulic equipment that occurs in the hydraulic equipment during the transition period.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明による油圧機器用制御装置を備えた油圧
装置の構成を示すプロ、り図、第2図は第1図に示した
油圧機器用制御装置の回路図である。 5・・・手動操作レバー、6・・・方向切換弁、12゜
13.14・・・電磁弁、12g、13S、14S・・
・ソレノイド、15・・・/譬イロットピストン、18
・・・位置検出器、19・・・母機、20・・・油圧機
器制御装置、21・・・操作レバー、22・・・位置設
定器、30・・・制御ユニ2)%40・・・切換制御ユ
ニット。 特許出願人  ヂーゼル機器株式会社 代理人 弁理士   高  野  昌  俊第1図
FIG. 1 is a schematic diagram showing the configuration of a hydraulic system equipped with a hydraulic equipment control device according to the present invention, and FIG. 2 is a circuit diagram of the hydraulic equipment control device shown in FIG. 5... Manual operation lever, 6... Directional switching valve, 12゜13.14... Solenoid valve, 12g, 13S, 14S...
・Solenoid, 15.../Parameter piston, 18
...Position detector, 19...Mother machine, 20...Hydraulic equipment control device, 21...Operation lever, 22...Position setting device, 30...Control unit 2)%40... Switching control unit. Patent applicant: Diesel Kiki Co., Ltd. Agent: Patent attorney: Masatoshi Takano Figure 1

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1、油圧機器の油圧回路に供給される油圧の方向を切換
えるための方向切換弁と、該方向切換弁を制御するため
該方向切換弁に連結されたパイロットピストンと、該パ
イロットピストンの位置を検出しその位置を示す位置信
号を出力する検出手段と、リモートコントロール用の設
定部材に連動し前記パイロットピストンの設定位置を指
示するための指示信号を出力する位置設定手段と、前記
位置信号と前記指示信号との偏差に応じて前記パイロッ
トピストンの位置決めを行なう制御手段と、前記位置信
号と前記指示信号とに応答し前記指示信号により前記パ
イロットピストンを中立位置に位置決めすることが指令
されこれにより前記位置信号と前記指示信号との偏差が
所定の範囲内に入ったときに前記制御手段による制御動
作を停止させ以後前記パイロットピストンの動きを自由
にする第1手段と、前記指示信号に応答し前記第1手段
による前記制御手段の制御動作の停止を解除する第2手
段とを備えて成ることを特徴とする油圧機器用制御装置
1. Detection of a directional switching valve for switching the direction of hydraulic pressure supplied to the hydraulic circuit of hydraulic equipment, a pilot piston connected to the directional switching valve for controlling the directional switching valve, and the position of the pilot piston. a detection means for outputting a position signal indicating the position of the pilot piston, a position setting means for outputting an instruction signal for indicating the set position of the pilot piston in conjunction with a setting member for remote control, and the position signal and the instruction. a control means for positioning the pilot piston according to a deviation from the signal; and a control means for positioning the pilot piston at a neutral position in response to the position signal and the instruction signal; a first means for stopping the control operation by the control means when a deviation between the signal and the instruction signal falls within a predetermined range, and thereafter allowing free movement of the pilot piston; and a second means for canceling the stoppage of the control operation of the control means by the first means.
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