JPS61192908A - スクリユ−グロメツト - Google Patents
スクリユ−グロメツトInfo
- Publication number
- JPS61192908A JPS61192908A JP3391085A JP3391085A JPS61192908A JP S61192908 A JPS61192908 A JP S61192908A JP 3391085 A JP3391085 A JP 3391085A JP 3391085 A JP3391085 A JP 3391085A JP S61192908 A JPS61192908 A JP S61192908A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- screw
- shaft
- main body
- plug
- grommet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
- F16B19/04—Rivets; Spigots or the like fastened by riveting
- F16B19/08—Hollow rivets; Multi-part rivets
- F16B19/10—Hollow rivets; Multi-part rivets fastened by expanding mechanically
- F16B19/1027—Multi-part rivets
- F16B19/1036—Blind rivets
- F16B19/1045—Blind rivets fastened by a pull - mandrel or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B37/00—Nuts or like thread-engaging members
- F16B37/04—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates
- F16B37/06—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates by means of welding or riveting
- F16B37/062—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates by means of welding or riveting by means of riveting
- F16B37/065—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates by means of welding or riveting by means of riveting by deforming the material of the nut
- F16B37/067—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates by means of welding or riveting by means of riveting by deforming the material of the nut the material of the nut being deformed by a threaded member generating axial movement of the threaded part of the nut, e.g. blind rivet type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Dowels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車ボデー等へパネル等の部材を取付けるの
に使用するスクリューグロメットに関する。
に使用するスクリューグロメットに関する。
従来の技術
スクリューグロメットは、軸部とフランジとから成り、
軸部を自動車ボデーの取付孔へ挿通して係止させ、また
パネルの取付孔にねじを貫通させてこのねじを軸部の中
空孔へねじ込んでパネルをボデーへ取付けるものとして
知られている。このスクリューグロメットは、ボデーが
薄板で成る場合においてナツトを固着することなくパネ
ルをねし止めできるので便利なものである。
軸部を自動車ボデーの取付孔へ挿通して係止させ、また
パネルの取付孔にねじを貫通させてこのねじを軸部の中
空孔へねじ込んでパネルをボデーへ取付けるものとして
知られている。このスクリューグロメットは、ボデーが
薄板で成る場合においてナツトを固着することなくパネ
ルをねし止めできるので便利なものである。
発明が解決しようとする問題点
−ａにスクリューグロメットでは、タッピンねし等を用
いており、またそのねじ込み作業もインパクトレンチ（
ドライバー）等を用いている。このため、ボデーの取付
孔が丸孔である場合、スクリューグロメットがねじと一
緒に回転し、十分な固着が得られない。これに対処して
、ボデーは角孔にすることが行われている。また、丸孔
にした場合には、その近傍にもう１つの孔を形成し、ス
クリューグロメットの横方向延長突起を形成してその孔
に係止させてグロメットの回転を防止することも行われ
ている。
いており、またそのねじ込み作業もインパクトレンチ（
ドライバー）等を用いている。このため、ボデーの取付
孔が丸孔である場合、スクリューグロメットがねじと一
緒に回転し、十分な固着が得られない。これに対処して
、ボデーは角孔にすることが行われている。また、丸孔
にした場合には、その近傍にもう１つの孔を形成し、ス
クリューグロメットの横方向延長突起を形成してその孔
に係止させてグロメットの回転を防止することも行われ
ている。
しかし、これらの孔の形成は、ボデーにプレス加工させ
ることを余儀なくさせ、また余分な孔を形成させるので
その分の工数も上る。従って、簡単なドリル加工による
丸孔１つで十分に強い固着力を得ることのできるスクリ
ューグロメットの出現が望まれる。
ることを余儀なくさせ、また余分な孔を形成させるので
その分の工数も上る。従って、簡単なドリル加工による
丸孔１つで十分に強い固着力を得ることのできるスクリ
ューグロメットの出現が望まれる。
本発明の目的は、取付孔が丸孔であってもねじ込み作業
の際、共回りをしないスクリューグロメットを提供する
にある。
の際、共回りをしないスクリューグロメットを提供する
にある。
問題点を解決するための手段
かかる目的を達成するため、本発明によるスクリューグ
ロメットは、上端のフランジとは反対側の下端に中空の
栓体を配置し、この栓体はねじの螺入によって軸部下端
を半径方向外方へ押拡げるように形成されている。従っ
て、ねじの螺入により本体のボデーに対する固着力は強
くなり、ねじと共に回転することがなくなる。
ロメットは、上端のフランジとは反対側の下端に中空の
栓体を配置し、この栓体はねじの螺入によって軸部下端
を半径方向外方へ押拡げるように形成されている。従っ
て、ねじの螺入により本体のボデーに対する固着力は強
くなり、ねじと共に回転することがなくなる。
また、本発明においては、ねじの螺入によって本体に入
り込んだ栓体が本体に係止する係止手段を設けたスクリ
ューグロメットも提供し、これによれば、上記固着力は
勿論のこと、パネルの取外しや交換時においてねじを取
外した場合に、栓体が脱落してしまうおそれがなくなる
。
り込んだ栓体が本体に係止する係止手段を設けたスクリ
ューグロメットも提供し、これによれば、上記固着力は
勿論のこと、パネルの取外しや交換時においてねじを取
外した場合に、栓体が脱落してしまうおそれがなくなる
。
実施例
以下本発明の実施例について、図面を参照しながら説明
する。
する。
第１図（ａ）〜（１）において、本発明によるグロメッ
トスクリューは、本体１と中空の栓体２とから成り、本
体１は中空の軸部３と上端のフランジ４とを備え、栓体
２は軸部３の下端に位置している。
トスクリューは、本体１と中空の栓体２とから成り、本
体１は中空の軸部３と上端のフランジ４とを備え、栓体
２は軸部３の下端に位置している。
なお、本体ｌと栓体２とは当初半環状の薄肉部６により
連結されて一体に成形され、プラスチック材料で成るの
が好ましい。
連結されて一体に成形され、プラスチック材料で成るの
が好ましい。
本体軸部３は中空に形成され、その上方内径が下方より
やや大径に形成されるのが好ましく、これによりねじの
挿入が容易になる。また、側内径はともにねじの外径よ
りやや大きく形成するのが好ましい。栓体２は、第１図
（ａ）に示すように、本体軸部３に向けて打込むくさび
形状にされるのが好ましい。また、本体軸部３は、該栓
体２の形状に相補的な形状に形成されるのが好ましく、
また軸部３の側面には下端から上方に向けて延びるスリ
ット７が形成されるのが好ましい。これらにより、栓体
２は軸部３の下端から軸部３に入り込み易くなり、軸部
下端部８．８を半径方向外方へ拡げ易くなる。また軸部
３の外側には、自動車ボデー等の取付孔に係合する保合
突出部９．９が形成され、仮止めに供される。更に、栓
体２の内側には雌ねじ１０が形成されるのが好ましく、
ねじの回転時の初期においても、共回りを防止できる。
やや大径に形成されるのが好ましく、これによりねじの
挿入が容易になる。また、側内径はともにねじの外径よ
りやや大きく形成するのが好ましい。栓体２は、第１図
（ａ）に示すように、本体軸部３に向けて打込むくさび
形状にされるのが好ましい。また、本体軸部３は、該栓
体２の形状に相補的な形状に形成されるのが好ましく、
また軸部３の側面には下端から上方に向けて延びるスリ
ット７が形成されるのが好ましい。これらにより、栓体
２は軸部３の下端から軸部３に入り込み易くなり、軸部
下端部８．８を半径方向外方へ拡げ易くなる。また軸部
３の外側には、自動車ボデー等の取付孔に係合する保合
突出部９．９が形成され、仮止めに供される。更に、栓
体２の内側には雌ねじ１０が形成されるのが好ましく、
ねじの回転時の初期においても、共回りを防止できる。
第２図は、本発明によるスクリューグロメットを用いて
、自動車ボデー１２にパネル１３を取付ける手順を示し
ている。先ず、矢印Ｉのように、ボデー１２の取付孔１
４に栓体２及び本体軸部３が挿通され、フランジ４の下
面と軸部３の係合突出部９．９によりグロメットがボデ
ーに係止される。次に矢印Ｈに示すように、パネル１３
の取付孔１５を軸部３の中空部に合せ、矢■及び■に示
すように、ねじ１６をインパクトレンチ（あるいはスク
リュードライバー）等によりねじ込む。なお、ねじ１６
はパネル１３の取付孔１５に挿通させて後に軸部３にあ
てがうようにしてもよい。
、自動車ボデー１２にパネル１３を取付ける手順を示し
ている。先ず、矢印Ｉのように、ボデー１２の取付孔１
４に栓体２及び本体軸部３が挿通され、フランジ４の下
面と軸部３の係合突出部９．９によりグロメットがボデ
ーに係止される。次に矢印Ｈに示すように、パネル１３
の取付孔１５を軸部３の中空部に合せ、矢■及び■に示
すように、ねじ１６をインパクトレンチ（あるいはスク
リュードライバー）等によりねじ込む。なお、ねじ１６
はパネル１３の取付孔１５に挿通させて後に軸部３にあ
てがうようにしてもよい。
ねじ１６の回転により、先ずねじ先端は栓体２の雌ねじ
１０に螺合し、この雌ねじ内をねじ１６は進み、ねじ１
６の頭部１７がパネル１３に接面し、これを押す。更に
ねじ１６を回転すると、次第に栓体２が上方に引込まれ
、薄肉部６を破断する。薄肉部６の破断後、栓体２のく
さび形光端が、相補形状の本体軸部下端８．８の斜面に
当り、第３図に示すように、スリット７を中心に半径方
向両側へ押し拡げる。この拡開により、本体軸部の、ボ
デー１２に対する固着力が増していく。この固着力は、
栓体２を上方へ引込むことによって強化され、ねじ１６
と雌ねじ１１０との摩擦力による共まわりを阻止する。
１０に螺合し、この雌ねじ内をねじ１６は進み、ねじ１
６の頭部１７がパネル１３に接面し、これを押す。更に
ねじ１６を回転すると、次第に栓体２が上方に引込まれ
、薄肉部６を破断する。薄肉部６の破断後、栓体２のく
さび形光端が、相補形状の本体軸部下端８．８の斜面に
当り、第３図に示すように、スリット７を中心に半径方
向両側へ押し拡げる。この拡開により、本体軸部の、ボ
デー１２に対する固着力が増していく。この固着力は、
栓体２を上方へ引込むことによって強化され、ねじ１６
と雌ねじ１１０との摩擦力による共まわりを阻止する。
従って、ボデーの取付孔１５は角孔でなくとも丸孔に形
成してもねじ】６と共に回転することがなくなる。
成してもねじ】６と共に回転することがなくなる。
勿論、取付孔１５は角孔であってもよく、この場合にお
いて、軸部の外面を角形に形成すれば、栓体の雌ねじを
なくしてタッピンねし等をも用いることもできる。
いて、軸部の外面を角形に形成すれば、栓体の雌ねじを
なくしてタッピンねし等をも用いることもできる。
第４図（ａ）〜（１）は、本発明の第２の実施例を示し
ている。このスクリューグロメットは、本体ｌが軸部３
とフランジ４とから成り、栓体２が薄肉部６を介して一
体連結されている点で、第１実施例と同じである。本例
においては、軸部２のスリット７が形成された下端に係
止爪２０が形成され、栓体２の外面に環状の係止′ａ２
１が形成され、この係止爪２０と係止溝２１とが、栓体
と本体とを相互に連結する係止手段を構成している。
ている。このスクリューグロメットは、本体ｌが軸部３
とフランジ４とから成り、栓体２が薄肉部６を介して一
体連結されている点で、第１実施例と同じである。本例
においては、軸部２のスリット７が形成された下端に係
止爪２０が形成され、栓体２の外面に環状の係止′ａ２
１が形成され、この係止爪２０と係止溝２１とが、栓体
と本体とを相互に連結する係止手段を構成している。
作用において、第５図のように、栓体２を本体軸部３へ
引込んで本体軸部下端をやや半径方向外方へ拡げ、更に
第６図のように、ねじ１６の回転により、栓体２を引込
むと、本体軸部の係止爪２０が栓体２の係止溝に入り込
んで栓体２が本体１へ連結される。この様子が第７図に
も示されている。このように、栓体２と本体１が連結さ
れるのでパネル１３の交換等の場合にねじ１６を外して
も栓体２がボデー１２から落下することがなくなり、再
使用時栓体を拾ってあてがう不便がなくなる。
引込んで本体軸部下端をやや半径方向外方へ拡げ、更に
第６図のように、ねじ１６の回転により、栓体２を引込
むと、本体軸部の係止爪２０が栓体２の係止溝に入り込
んで栓体２が本体１へ連結される。この様子が第７図に
も示されている。このように、栓体２と本体１が連結さ
れるのでパネル１３の交換等の場合にねじ１６を外して
も栓体２がボデー１２から落下することがなくなり、再
使用時栓体を拾ってあてがう不便がなくなる。
なお、この第２実施例においても、係止手段を本体軸部
の係止爪と栓体の環状溝とで形成したが栓体を本体軸部
に引込んだとき相互に係止するものであれば任意のもの
でよく、例えば突起と凹部の組合せ、あるいは肩と肩と
の掛り止め等であってもよい。
の係止爪と栓体の環状溝とで形成したが栓体を本体軸部
に引込んだとき相互に係止するものであれば任意のもの
でよく、例えば突起と凹部の組合せ、あるいは肩と肩と
の掛り止め等であってもよい。
発明の効果
本発明によれば、本体軸部に栓体を喰い込ませるように
したため、ねじの締め込みにより本体の固着力が上り、
これによって共回りトルクが上っても十分にそれに対抗
できる。従って、取付孔が丸孔であってもそのまま使用
でき、自動車ボデーの取付孔の成形を簡単にドリル加工
でき、プレス型等の不便さを解消できる。
したため、ねじの締め込みにより本体の固着力が上り、
これによって共回りトルクが上っても十分にそれに対抗
できる。従って、取付孔が丸孔であってもそのまま使用
でき、自動車ボデーの取付孔の成形を簡単にドリル加工
でき、プレス型等の不便さを解消できる。
また、栓体と本体を取付は後も連結できるようにしたた
め、再組付けにおいても栓体を拾ってあてがう不便がな
くなり、特に取付は部材の裏面が袋状になっているとき
、極めて好適なものとなる。
め、再組付けにおいても栓体を拾ってあてがう不便がな
くなり、特に取付は部材の裏面が袋状になっているとき
、極めて好適なものとなる。
第１図（ａ）〜（ｉｌは本発明の一実施例によるスクリ
ューグロメットを示しており、同図（ａｌは正面図、同
図（ｂｌは平面図、同図（Ｃ１は底面図、同図＋ｄ）は
右側面図、同図（ｅｌは同図（ａ）の（ｅ） −［ｅ）
線断面図、同図（ｆｌは同図（ａｌの（ｆ） −（ｆｌ
線断面図、同図（幻は同図（ａ）の（幻−（ｇ）線断面
図、同図（ｈｌは同図（ｂ）の（ｈ） −（ｈ）線断面
図、同図（ｉ）は同図（ｂ）の（１） −（１）線断面
図、第２図は第１図のスクリューグロメットを用いた組
付手順を示す説明図、 第３図は、組付完了状態を示す断面図、第４図（ａ）〜
（１）は本発明の他の実施例によるスクリューグロメッ
トを示しており、同図（ａ）は正面図、同図（ｂｌは平
面図、同図（Ｃ，ｌは底面図、同面（ｄ）は右側面図、
同図Ｔｅｌは同図（ａ）の（ｅｌ −（ｅｌ線断面図、
同図ｉｆ）は同図ｆａｌの（ｆ） −（ｆｌ線断面図、
同図（ｇ）は同図（ａｌの（ｇｌ−（ａ線断面図、同図
（ｈｌは同図ｔｂ＋ノ（ｈｌ −ｔｈｔ＆？！断面図、
同図（１１ハ同図（ｂｌ （７） （１）−ｆｉｌｖＡ
Ｉｔ 面図、第５図は第４図のスクリューグロメットを
用いた組付の途中を示す断面図、 第６図は第４図のスクリューグロメットの組付完了状態
を示す断面図、 第７図は第６図と同じ状態を示す正面図である。 １・・・本体、２・・・栓体、３・・・本体軸部、４・
・・フランジ、６・・・薄肉部、７・・・スリット、９
・・・保合突出部、１０・・・雌ねじ、１２・・・自動
車ボデー、１３・・・パネル、１６・・・ねじ。 （ｉ ）−ｊ （ｆ） （ｈ） 第２図 一ム＝−一一 第３図 （ｅ） （ｉ）Ｊ （０） （ｄ）（ｆ） コ ７ ・ ２０−）； （ｈ） （ｉ） ２゜ （９） ：Ｏ 第７図 手続補正書 特許庁長官 志 賀 学 殿 ２、発明の名称 スクリニーグロメット３、補正
をする者 事件との関係 出願人 名 称 ポツプリベット・ファスナー株式会社４、代
理人
ューグロメットを示しており、同図（ａｌは正面図、同
図（ｂｌは平面図、同図（Ｃ１は底面図、同図＋ｄ）は
右側面図、同図（ｅｌは同図（ａ）の（ｅ） −［ｅ）
線断面図、同図（ｆｌは同図（ａｌの（ｆ） −（ｆｌ
線断面図、同図（幻は同図（ａ）の（幻−（ｇ）線断面
図、同図（ｈｌは同図（ｂ）の（ｈ） −（ｈ）線断面
図、同図（ｉ）は同図（ｂ）の（１） −（１）線断面
図、第２図は第１図のスクリューグロメットを用いた組
付手順を示す説明図、 第３図は、組付完了状態を示す断面図、第４図（ａ）〜
（１）は本発明の他の実施例によるスクリューグロメッ
トを示しており、同図（ａ）は正面図、同図（ｂｌは平
面図、同図（Ｃ，ｌは底面図、同面（ｄ）は右側面図、
同図Ｔｅｌは同図（ａ）の（ｅｌ −（ｅｌ線断面図、
同図ｉｆ）は同図ｆａｌの（ｆ） −（ｆｌ線断面図、
同図（ｇ）は同図（ａｌの（ｇｌ−（ａ線断面図、同図
（ｈｌは同図ｔｂ＋ノ（ｈｌ −ｔｈｔ＆？！断面図、
同図（１１ハ同図（ｂｌ （７） （１）−ｆｉｌｖＡ
Ｉｔ 面図、第５図は第４図のスクリューグロメットを
用いた組付の途中を示す断面図、 第６図は第４図のスクリューグロメットの組付完了状態
を示す断面図、 第７図は第６図と同じ状態を示す正面図である。 １・・・本体、２・・・栓体、３・・・本体軸部、４・
・・フランジ、６・・・薄肉部、７・・・スリット、９
・・・保合突出部、１０・・・雌ねじ、１２・・・自動
車ボデー、１３・・・パネル、１６・・・ねじ。 （ｉ ）−ｊ （ｆ） （ｈ） 第２図 一ム＝−一一 第３図 （ｅ） （ｉ）Ｊ （０） （ｄ）（ｆ） コ ７ ・ ２０−）； （ｈ） （ｉ） ２゜ （９） ：Ｏ 第７図 手続補正書 特許庁長官 志 賀 学 殿 ２、発明の名称 スクリニーグロメット３、補正
をする者 事件との関係 出願人 名 称 ポツプリベット・ファスナー株式会社４、代
理人
Claims (8)
- （１）一方の板状部材の取付孔に軸部を挿通して係止さ
せ、他方の板状部材の取付孔からねじを貫通させるとと
もに該ねじを前記軸部の中空部に螺入することによって
両部材を相互に連結するスクリューグロメットにおいて
、中空の軸部と上端のフランジとを備えた本体と、該本
体の下端に位置し、前記ねじの螺入によって本体軸部の
下端から上方へ入り込み該軸部を半径方向外方へ押し拡
げる中空の栓体とから成ることを特徴とするスクリュー
グロメット。 - （２）前記栓体が本体に対して薄肉部を介して連結され
ている特許請求の範囲第１項記載のスクリューグロメッ
ト。 - （３）前記本体軸部には下端から上方に向ってスリット
が形成されている特許請求の範囲第１項記載のスクリュ
ーグロメット。 - （４）前記栓体の上部はくさび形状に形成されている特
許請求の範囲第１項記載のスクリューグロメット。 - （５）前記栓体の中空内面には雌ねじが形成されている
特許請求の範囲第１項記載のスクリューグロメット。 - （６）一方の板状部材の取付孔に軸部を挿通して係止さ
せ、他方の板状部材の取付孔からねじを貫通させるとと
もに該ねじを前記軸部の中空部に螺入することによって
両部材を相互に連結するスクリューグロメットにおいて
、中空の軸部と上端のフランジとを備えた本体と、該本
体の下端に位置し、前記ねじの螺入によって本体軸部の
下端から上方へ入り込み該軸部を半径方向外方へ押し拡
げる中空の栓体とから成り、栓体が本体軸部に入り込ん
だとき栓体と本体を相互に連結する係止手段が設けられ
ていることを特徴とするスクリューグロメット。 - （７）前記係止手段は、本体軸部下端の内面に形成され
た突起と栓体外面に形成された凹部とで成る特許請求の
範囲第６項記載のスクリューグロメット。 - （８）前記栓体の上部はくさび形状で成り、栓体外面の
凹部が外周面の環状溝で成る特許請求の範囲第７項記載
のスクリューグロメット。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3391085A JPS61192908A (ja) | 1985-02-22 | 1985-02-22 | スクリユ−グロメツト |
| EP86301142A EP0193337B1 (en) | 1985-02-22 | 1986-02-19 | Screw grommet |
| DE8686301142T DE3661568D1 (en) | 1985-02-22 | 1986-02-19 | Screw grommet |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3391085A JPS61192908A (ja) | 1985-02-22 | 1985-02-22 | スクリユ−グロメツト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61192908A true JPS61192908A (ja) | 1986-08-27 |
| JPH0472082B2 JPH0472082B2 (ja) | 1992-11-17 |
Family
ID=12399669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3391085A Granted JPS61192908A (ja) | 1985-02-22 | 1985-02-22 | スクリユ−グロメツト |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0193337B1 (ja) |
| JP (1) | JPS61192908A (ja) |
| DE (1) | DE3661568D1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0345314U (ja) * | 1989-09-12 | 1991-04-26 | ||
| US5173025A (en) * | 1991-12-26 | 1992-12-22 | Nifco Inc. | Screw grommet having a secured internal thread member |
| JP7109846B1 (ja) * | 2022-05-31 | 2022-08-01 | 有限会社くにがみ住設 | ルーフボルト |
Families Citing this family (6)
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