JPS61196743A - 電機のコイルボビン - Google Patents

電機のコイルボビン

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Publication number
JPS61196743A
JPS61196743A JP3686685A JP3686685A JPS61196743A JP S61196743 A JPS61196743 A JP S61196743A JP 3686685 A JP3686685 A JP 3686685A JP 3686685 A JP3686685 A JP 3686685A JP S61196743 A JPS61196743 A JP S61196743A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
coil
winding
bobbin
winding start
flange
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3686685A
Other languages
English (en)
Inventor
Shinichi Matsubara
慎一 松原
Toshihiro Kobayashi
敏博 小林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
Priority to JP3686685A priority Critical patent/JPS61196743A/ja
Publication of JPS61196743A publication Critical patent/JPS61196743A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F5/00—Coils
    • H01F5/02—Coils wound on non-magnetic supports, e.g. formers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、例えば自動車用交流発電機、等の電機のコイ
ルボビンの構造に関する。
〔発明の概要〕
電機のコイルボビンにおいて、コイルの巻き始め側のフ
ランジ部と円筒状の胴部との間に形成される環状角隅部
に、コイル線径と等しい浮き出し高さを有し且つコイル
の第1巻回の巻き終り位置から巻き始め位置の方へ実質
上全周にわたって延びる段部を設けてボビン胴部の外周
面から半径方向外方に浮き出させたことにより、コイル
巻き始め側のボビンフランジとコイルの第1巻回との間
に隙間が生じるのを防止した。
〔従来の技術〕
第3図は自動車用交流発電機のロータコイルを形成する
に当り従来のコイルボビン1にコイル線2を巻きつける
方法を示す。ボビン1は、この場合、合成樹脂から形成
されたもので、円筒状の胴部1aとその両端から半径方
向外方に広がる環状フランジ部1b、1cとを有し、コ
イルの巻き始め側のフランジ部1bの軸方向内側面には
コイルのリード部を受は入れるリード溝1dがこのフラ
ンジ部1bの外周縁から胴部1aの外周面までほぼ切線
方向に形成されており、また、このリート溝1dの外端
に整合する位置でフランジ部1bの外周縁には丁字形の
リードターミナル1eが突設されている。
コイル線2をボビン1に巻きつける作業は、コイル線の
リード部の先端2aをリードターミナル1eに2〜3回
巻きつけて仮止めした後、この先端2aに後続するコイ
ル線部分をボビン1のリード溝1dに沿って胴部1aま
で延在させ、この状態でボビン1を回転スピンドル3に
図示のように装着してスピンドル3を第1図の矢印方向
に回転させることにより行われる。この場合に、胴部1
aに直接接するコイルの第1層目の形成中はコイルフィ
ーダー4を、矢印で示すように、ボビン1の軸方向に移
動させてコイル線を同方向に送りながら巻線作業が行わ
れ、これにより、コイルの各巻回(ターン)が互に密に
接して整列した状態に形成、配列される。すなわち、ボ
ビン1が1回転する間にコイルフィーダー4が軸方向に
移動する移動量、すなわちコイルのピッチ、はコイル線
2の線径に等しい。尚、第3図においては、分り易くす
るため、コイルピッチを大きく図示しである。
コイルの第1層目の形成が終了すると、コイルフィーダ
ー4は次には矢印とは反対の方向へ、つまり、巻き始め
側フランジ部1bの方へ向けて動かされ、これにより、
第2層目の巻回が順次互に密に接した状態で形成され、
以後、第3層目、第4層目・・・・・・と順次形成され
る。
〔発明が解決しようとする問題点〕
第1層目の第1番目の巻回と巻き始め側フランジ部1b
との間にはボビン1の円周方向に延びる間隙gが生じ、
この間隙の幅は第1番目の巻回の巻き始め位置において
ゼロで、その位置から該第1番目の巻回の巻き終り位置
へかけて次第に大きくなり、この巻き終り位置において
コイル線の線径と等しい。第4図はこの間隙Qの発生状
況を示した斜視図であり、第5図はボビン1を軸方向に
切断してこの間隙gを明示したものである。尚、第5図
における矢印はコイルの巻線作業中におけるコイル線2
の軸方向の送り方向、すなわち、コイルの各層の形成の
進行方向、を示す。第5図から明らかなように、コイル
の第2層目の最終巻回が間隙Qに落ち込んでしまい、そ
の影響で、第3層目以降の巻回も乱巻となり、その結果
、完成したコイルのアンペア・ターン(A、T)が低下
し、出力ダウンを来す。
C問題点を解決するための手段〕 本発明によるコイルボビンにおいては、コイルの巻き始
め側のフランジ部と前記胴部との間に形成される環状角
隅部に、コイルの第1巻回の巻き終り位置から巻き始め
位置まで全周にわたって延びる段部が設けられて前記胴
部の外周面から半径方向外方に浮き出しており、 前記段部のこの浮き出しの高さ、すなわち胴部の外周面
からの半径方向突出寸法、はコイルの線径に等しく、ま
た、ボビンの軸方向における該段部の幅は、コイルの第
1巻回の巻き終り位置ではコイルの線径に等しく、該巻
き終り位置よりも巻き始め位置に近い部位では該コイル
線径よりも狭くなっており、 更に、前記段部の、前記巻き始め側フランジ部とは反対
側における角部に丸味かつけられている。
〔作用〕
前記段部が、第1層のコイルの第1巻回、すなわち最初
の巻回、とボビンの巻き始め側フランジ=6一 部との間に間隙が生じるのを防ぐので、2層目以降の巻
線作業時に各巻回の整列巻きが達成される。
〔実施例〕 第1図及び第2図を参照して本発明の一実施例を説明す
る。尚、これらの図において、第3図〜第5図に示す従
来の構造と同じ部分は同じ参照符号をもって示しである
。
第1図及び第2図に示すコイルボビン1はナイロン等の
合成樹脂から一体成形されたもので、自動車用交流発電
機のロータコイルのボビンとして用いられるものである
。コイルボビン1のコイル巻き始め側の環状フランジ部
1bと円筒状の胴部1aとの間に形成される環状角隅部
には段部5がボビン1と一体成形により設けられている
。この段部5はリード溝1dと胴部1aの外周面との会
合部のうち、該リード溝1dの幅(胴部1aの円周方向
寸法)の−側端1d−8から胴部1aの外周面に沿って
ほぼ一周して、該リード溝1dの幅の他側端1d−8ま
で延びている。
コイル線の巻き始めがリード溝1dの幅の前記−側端1
d−3から始まるので、この−側端は「コイルの巻き始
め位置」と呼ばれる。第1層目のコイルの第1巻回(最
初のターン)はこの「コイルの巻き始め位置J1d−s
から始まり、ボビン1の胴部1aの周りを一周して、「
巻き終り位置」までであり、これらの2つの位置は幾何
学的には円周上の単一(同一)の点上に存在するが、本
願においては、便宜上、「巻き終り位置」とは[巻き始
め位置J1d、−sの直前の位置であることにする。図
示実施例では、「巻き終り位置」はリード溝1dの幅の
前記他側端1d−eの位置であるとみなすことにする。
従って、図示実施例においては、段部5はコイルの第1
巻回の巻き終り位置1d−eから巻き始め位置1d−8
まで胴部1aの外周に沿って円周方向に延びている、と
云うことが出来る。
段部5はボビン1の胴部1aの外周面から半径方向外方
に浮き出しく突出し)でおり、この浮き出しの高さhl
すなわちボビンの半径方向における突出寸法、はコイル
の線径に等しい。
段部5の幅W1すなわち、ボビン1の軸方向における寸
法、はコイルの第1巻回の巻き終り位置1d−eにおい
てコイルの線径に等しく、この巻き終り位置1d−eか
ら巻き始め位置1d−sの方へ向って次第に狭くなって
おり、この巻き始め位置1d−eの真近の部位から巻き
始め位置Id−eまでは急激に狭くなって、巻き始め位
置でゼロ(0)になっている。この部分の傾斜はコイル
の第1巻回のコイル線の部分とリード溝1d内のコイル
線の部分との間の屈曲部に良好cと合致するように選定
される。
段部5をボビン1の軸方向断面で見ると、段部5の一側
部はコイルの、巻へ始め側のフランジ部1bと一体であ
り、底部はボビンの胴部1aと一体であり、フランジ部
1bとは反対側における角部にコイル線径の半分(半径
)に等しい丸味が付されている。この構成により、段部
5は、巻線作業時にコイル線のエナメル被膜に傷が付く
のを防止しつつ、コイルの第1巻回のコイル線を巻き始
め側のフランジ部1bから離しながらボビン1の胴部1
aの外周面上に円滑に案内する。
上述の構成により、]イルの第1層目の第1巻回が段部
5に沿って形成され、この第1巻回と巻き始め側のフラ
ンジ部1bとの間には従来のボビンを使用した場合に生
じていた間隙9が生じない。
また、第1巻回の巻き終り位置1d−eにおける段部の
幅Wはコイルの線径に等しいので、この巻き終り位置1
d−f!においではコイル線は1ピツチだけ軸方向に送
られていることになり、第2巻回以降の巻回が第1巻回
に円滑に続くことになる。
“また、段°部5の浮ぎ出し高さhがコイルの線径に等
しいから、コイルの第1層目の外表面(周面)と段部5
の外周面とが同二円筒面内に含まれることになる。従っ
て、コイルの第2層目の最終巻回が第2図に示すように
、段部5の上に形成されるので第2層目の全巻回が整然
と配列されることになり、その結果、第3層目の巻回も
全て整列した状態に形成される。
以上において、巻き始め側のフラ・ンジ部1bの側面に
リード溝10が形成されている形式のコイルボビン1に
本発明を適用した場合について説明したが、フランジ部
1bを軸方向に貫通するリード孔(図示省略)を形成し
た形式のものにも本発明を適用出来ることは当業者に自
明である。また、ボビンの材質は合成樹脂に限られず、
金属でもよい。
〔効果〕
本発明のコイルボビンによれば、コイルの第2層目以降
の巻回が整然と形成されるので、従来のボビンで生じる
乱巻に起因するコイルのアンペア・ターンの低下が防止
され、よって、本発明はコイルの出力アップに寄与する
。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例によるコイルボビンの要部の
拡大斜視図、 第2図は上記要部の軸方向断面図で、段部に接してコイ
ル線が巻回された状態を示した図、第3図は従来のコイ
ルボビンの構造及びそれにコイル線を巻き付ける方法を
示した斜視図、第4図は第3図のコイルボビンに巻き付
けられた第1巻回ど巻き始め側のフランジ部との間に1
じた隙間を明示した要部拡大斜視図、 第5図は第3図のボビンの要部の拡大軸方向断面図で、
第4図の隙間を明示した図である。 1・・・ボビン、 1a・・・胸部、 1b・・・巻き始め側のフランジ部、 1d・・・リード溝、 1d−s・・・コイルの巻き始め位置、1d−e・・・
コイルの巻き終り位置、2・・・コイル線、 5・・・段部、 h・・・段部の浮き出し高さ、 W・・・段部の幅。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 円筒状の胴部とその両端から半径方向外方に広がる環状
    フランジ部とを有する電機のコイルボビンにおいて、 コイルの巻き始め側のフランジ部と前記胴部との間に形
    成される環状角隅部に、コイルの第1巻回の巻き終り位
    置から巻き始め位置まで全周にわたつて延びる段部が該
    巻き始め側のフランジ部及び該胴部と一体に形成されて
    前記胴部の外周面から半径方向外方に浮き出しており、 前記段部のこの浮き出しの高さ、すなわち、胴部の外周
    面からの半径方向突出寸法、はコイルの線径に等しく、
    また、ボビンの軸方向における該段部の幅は、コイルの
    第1巻回の巻き終り位置ではコイルの線径に等しく、該
    巻き終り位置よりも巻き始め位置に近い部位では該コイ
    ル線径よりも狭くなつており、 更に、前記段部の、前記巻き始め側フランジ部とは反対
    側における角部に丸味がつけられている、ことを特徴と
    する電機のコイルボビン。
JP3686685A 1985-02-26 1985-02-26 電機のコイルボビン Pending JPS61196743A (ja)

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