JPS61198976A - 車載用映像再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、車載用映像再生装置に関する。

背景技術 ＣＲＴ（陰極線管）ディスプレイ等の表示装置を含み、
テレビ放送波等から得られたアナログ映像信号すなわち
各画素における色の属性は応じたアナログ信号的な映像
信号によって映像を再生するモードと、エンジン回転数
等の車両に関するデータを処理して得られかつ各画素の
色を形成する３慮色の有無に応じたディジタル信号的な
映像信号によって映像を再生するモート鴎を有する車載
用映像再生装置が既に考案されている。

かかる従来の車載用映像再生装置を第１図に示す。第１
図においてアンテナ受信信号がＴＶチューナ１に供給さ
れる。ＴＶチューナｌは、高周波信号を例えば５８．７
５　ＭＨｚの中間周波信号に変換して増幅したのち振幅
検波してテレビ放送波から映像信号をとりだす構成とな
っている。このＴＶチューナ１から出力された映像信号
は、映像増幅回路２によって増幅されたのち切換回路３
の一方の入力端子に供給される。切換回路３の他方の入
力端子にはモニタ情報処理回路４の出力が供給されてい
る。モニタ情報処理回路４は、例えばエンジン回転数、
自動定速走行装置のセット状態等の走行状態に関する情
報を図示する映像の各画素における色を形成する３原色
の有無に応じた映像信号を生成する構成となっている。

切換回路３０制御入力端子ては走行検出回路５の出力が
供給されている。走行検出回路５は例えば変速機主軸の
回転数に応じた周波数のパルスを発生させて車速を検出
し、検出した車速が所定速度以上のとき走行検出信号を
発生する構成となっている。切換回路３ば、この走行検
出信号の存在時にはモニタ情報処理回路４の出力を選択
的に出力しかつ走行検出信号の不存在時には映像増幅回
路２の出力を選択的に出力するように構成されている。

この切換回路３の出力は色再生回路、同期偏向回路等で
形成されカラーＣＲＴ　６を駆動するＣＲＴドライブ回
路７に供給される。

以上の構成において、車両が走行中でない場合は走行検
出信号が発生しないので切換回路３の作用によってＣＲ
Ｔドライブ回路７にはテレビ放送波から得られた映像信
号が供給されてテレビ放送による映像が再生される。ま
た、車両が走行中の場合には走行検出信号が発生するの
で切換回路３０作用によってＣＲＴドライブ回路７には
モニタ情報処理回路４の出力が供給されて走行状態に関
する映像が再生され、わき見運転を防止して安全性が保
たれるようになっている。

従って、従来の車載用映像再生装置においては走行中は
テレビ放送による映像は再生されないので、長時間に亘
って走行する場合に同乗者がテレビ番組を見ることがで
きず娯楽面でのメリットが少ないという欠点があった。

本発明の目的は、同乗者が存在する場合には走行中であ
ってもテレビ番組を見ることができる車載用映像再生装
置を提供することである。

本発明による車載用映像再生装置は、同乗者が存在する
とき・同乗者検出信号を発生する同乗者検出手段を備え
、同乗者検出信号が発生したときは車両の走行中に発生
する走行検出信号の存否にかかわらずアナログ映像信号
による映像再生処理動作をなすようにした構成となって
いる。

実　　施　　例 以下、本発明の実施例につき第２図を参照して詳細に説
明する。

第２図において、ＴＶチューナ１、映像増幅回路２、切
換回路３、モニタ情報処理回路４、走行検出回路５、Ｃ
ＲＴ　６及びＣＲＴドライブ回路７は第１図の装置と同
様に接続されている。しかしながら、本例においては切
換回路３０制御入力として走行検出信号と共に同乗者検
出回路８の出力が供給されている。同乗者検出回路８は
、例えば運転席以外の座席全てに同乗者が着席したとき
オンとなるように圧電スイッチを設け、これら圧電スイ
ッチのうちの１つ以上がオンとなったとき同乗者検出信
号を発生する構成となっている。切換回路３は、この同
乗者検出信号が発生したときは走行検出信号の存否にか
かわらず映像増幅回路２の出力すなわちテレビ放送波か
ら得られた映像信号を選択的に出力するように構成され
ている。

以上の構成においては、同乗者が存在すると同乗者検出
回路８から同乗者検出信号が出力される。

そうすると、走行検出信号が存在していても切換回路３
からテレビ放送波から得られた映像信号が選択的に出力
されてＣＲＴドライブ回路７に供給されることとなる。

従って、車両が走行中であっても同乗者が存在する場合
はテレビ放送による映像が再生されてテレビ番組を見る
ことができることになる。

尚、上記実施例においては切換回路３は映像増幅回路２
の後段に接続されていたが、切換回路３は、走行検出信
号によってテレビ放送による映像の再生を停止させるこ
とができるのであればいずれに接続されていてもよい。

また、走行検出信号によってテレビ放送による映像の再
生が停止されるように回路の一部又は全ての電源がオフ
になるような装置であっても本発明を適用することがで
きる。また、上記実施例においてはＣＲＴ６によって映
像が再生されるとしたが、ＣＲＴ以外の映像表示デバイ
スを用いて映像を再生する場合も本発明を適用すること
ができる。

また、上記実施例においては同乗者検出回路８は、座席
に設けた圧電スイッチの状態変化によって同乗者を検出
するように構成されているとしたが、同乗者検出回路８
としてはその他に体温によって同乗者を検出する構成の
回路、発した光或いは音が遮断されたとき検出信号を発
生する構成の回路、複数の人の音声を検出したとき検出
信号を発生する構成の回路等が考えられる。

以上詳述した如く本発明による車載用映像再生装置は、
同乗者が存在するとき同乗者検出信号を発生する同乗者
検出手段を備え、同乗者検出信号が発生したときは車両
の走行中に発生する走行検出信号の存否にかかわらずア
ナログ映像信号による映像再生処理動作をなすようにし
た構成となっているので、走行中においても同乗者が存
在すればテレビ放送による映像を再生することができ、
特に長時間走行時に同乗者が退屈することがなくなる。

また、運転者が見たい番組があった場合は、同乗者が見
た内容を運転者に説明したり、或いは運転を交代するこ
とによって運転者もテレビ番組を楽しむことができるこ
ととなる。

尚、同乗者が存在する場合は運転者のわき見運転を注意
することができるので、走行中にテレビ放送による映像
の再生がなされても安全性を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の映像再生装置を示すブロック図、第２
図は、本発明の一実施例を示すブロック図である。 主要部分の符号の説明 ３・・・切換回路　　　　　　　５・・・走行検出回路
８・・・同乗者検出回路

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車両が走行しているとき走行検出信号を発生する走行検
   出手段を含み、前記走行検出信号に応じてテレビ番組の
   映像信号による映像再生処理動作をなすようにした車載
   用映像再生装置であって、同乗者が存在するとき同乗者
   検出信号を発生する同乗者検出手段を備え、前記同乗者
   検出信号が発生したときは前記走行検出信号の存否にか
   かわらず前記テレビ番組の映像信号による映像再生処理
   動作をなすようにしたことを特徴とする車載用映像再生
   装置。