JPS6120462B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はハンドルリングを金属板材で形成した
車輌用ハンドルに関するものである。

従来のハンドルの構造は、丸線材、六角線材等
の各種断面形状を持つ無垢の金属線材をリング状
に巻き、その両端部を溶接し、スポークを溶接し
ていたが、スポークの溶接、及びリング両端部の
突き合せ溶接の際に、ハンドル形状が熱歪で変形
することがあり、その寸法精度維持に問題があつ
た。

又ハンドルの重量軽減の目的から無垢の線材に
代つて、シームレスの中空パイプを素材とし、こ
れをリング状に巻き、その両端部を溶接し、スポ
ークを溶接するハンドルも提案されているが、こ
の場合も同様に熱歪による寸法精度しに難点があ
り、又パイプをリングに曲げるための圧縮を生ず
る内径側と引張りを生ずる外径側にクラツク等の
剪断破壊を生起する恐れがある。又パイプ素材を
精度良くリング状に加工することは、ロツド毎の
材質のバラツキ等により困難であつた。

本発明は、それらの欠点を除くためになされた
ものである。即ち本発明はハンドルのリング素材
として、従来使用していた金属製の丸線材、六角
線材、パイプ素材等に代つて、金属板材を素材と
し、後記する所要形状のハンドルリングとなすこ
とにより、上記無垢の線材曲げ加工ハンドル或は
パイプ曲げ加工ハンドルが内包する問題を解消
し、高信頼で且つ安価なハンドルの提供を可能に
し、併せて軽量化ハンドルの実現を可能にしたも
のである。

図において、１ａはハンドルリング、２はスポ
ークを示す。ハンドルリング１ａは細長の金属板
１を素材とし、該細長の金属板１を第１図に示す
ように長手方向においてリング状に形成し、短手
方向においてパイプ状に形成した構成を有すると
共に、ハンドルリング１ａの外径側周面に上記パ
イプにおける金属板１の環状巻合せ継目部５を有
し、該環状巻合せ継目部と対向するハンドルリン
グ１ａの内径側周面にスポーク２が溶接又はカシ
メ等により取付けられている。該スポーク２は金
属板１に穴３を穿けずスミ肉溶接又はロー付等に
より同金属板即ち、ハンドルリング１ａへ接合し
ても良い。

上記ハンドル構造は第２図乃至第５図に示す加
工工程によつて容易に得ることができる。即ち、
第２図に示す如く、先ずハンドルのリングとなる
べき細長の平板状金属板を適当な長さと巾で用意
し、その中央部に当間隔で穴３つを穿つ。次に別
に用意したスポーク２の一端を、穴３へ挿入しな
がら平板状の金属板を長手方向においてリング状
に巻き、その両端部を溶接等で接合する。４は該
端部継目を示す。次にリング状となつた金属板と
スポークを溶接、又はカシメにより双方を固定す
る（第３図参照）。

該リング状の金属板を短手方向において、ロー
ル成形法、或はプレス成形法にてパイプ状に加工
する（第４図、第５図参照）。

金属板１は一例として第３図に示す平板の状態
から第４図の予備曲げを施し、第５図に示す仕上
げ曲げを行う。実施に応じ平板から直接パイプ状
に仕上げ曲げするか、又は第４図に示す予備曲げ
した金属板にスポーク２を取付け仕上げ曲げする
ことも可能である。

上記によつて得られたハンドルへ、化粧として
樹脂又はゴム等をコーテイング加工するのは商品
価値を高めるのに有益であり、本発明においても
これを妨げるものではない。尚、リング１ａの金
属板素材として、アルミ被覆鋼板、塩ビ被覆鋼板
を使用した場合は化粧の必要がなく、生産コスト
を引き下げるのに有効である。

以上説明したように、例えば従来のパイプ素材
を使用したハンドルリングにおいては、その両端
部を突き合せ溶接する際に、スパツターが内部に
残つてしまうことがあり、ハンドル操作の際にス
パツターのころがり音を発生する不具合があつた
が、本発明においては金属板を使用するのでその
欠点が解消された。又生産コスト面から見て、ハ
ンドルリングの素材として、板材に比べコスト高
のパイプ素材を使用しないので、安価に生産でき
る。又ハンドルリングの寸法精度が、パイプ素材
をリング状に巻いた場合よりも安定して得られ
る。加えて、本発明においてはパイプを素材とす
る場合の如き、内径側と外径側における損傷を防
止でき、高信頼のハンドル形成が可能であり、更
にパイプの環状巻合せ継目部を外径側にし、スポ
ーク取付部を内径側にする構成を採ることによ
り、前記製造方法等で説明した如く外側へ板曲げ
を施す方法でハンドルリングの形成が容易に行
え、又スポークも継目なしの板部分へ強固に取付
けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示すハンドルの斜
視図で、一部欠載した状態を示し、第２図乃至第
５図は同実施例を製造工程を以つて説明する図
で、第２図は平板状の金属板をリング状に巻きつ
つスポークをその穴へ挿入している状態を示す斜
視図、第３図はリング状に巻き終つた金属板と、
スポークが嵌合固定された状態のハンドル拡大縦
断面図、第４図はリングを形成する金属板をパイ
プ状に加工するための予備加工工程を示す縦断面
図、第５図はリングをパイプ状に仕上げ曲した状
態のハンドル拡大縦断面図を示す。 １…金属板、１ａ…ハンドルリング、２…スポ
ーク、３…スポークを取付るための穴、５…環状
巻合せ継目部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 細長の金属板を長手方向においてリング状に
   形成し、短手方向においてパイプ状に形成したハ
   ンドルリングであり、該ハンドルリングの外径側
   周面に上記パイプの環状巻合せ継目部を有し、該
   環状巻合せ継目部と対向するハンドルリングの内
   径側周面にスポークが取付けられたことを特徴と
   する車輌用ハンドル。