JPS6122018Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6122018Y2 JPS6122018Y2 JP1979179585U JP17958579U JPS6122018Y2 JP S6122018 Y2 JPS6122018 Y2 JP S6122018Y2 JP 1979179585 U JP1979179585 U JP 1979179585U JP 17958579 U JP17958579 U JP 17958579U JP S6122018 Y2 JPS6122018 Y2 JP S6122018Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- speed change
- operation shaft
- change operation
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、正逆に回転操作される変速操作軸の
操作によつて前進状態並びに後進状態での無段変
速を行なう油圧式無段変速装置と、駆動カム体を
固着した揺動アームを前記油圧式無段変速装置に
前記変速操作軸の軸心と平行な軸心周りに揺動可
能に枢支するとともに、前記揺動アームを前記変
速操作軸に対して遠近方向一側方に弾性付勢し、
前記駆動カム体にて前記変速操作軸に固着した被
動カム板を接当押圧し、変速操作軸を中立回動位
置に復帰付勢するように構成してある中立復帰付
勢機構とを伝動ケース内に装備した移動農機の走
行変速装置に関する。
操作によつて前進状態並びに後進状態での無段変
速を行なう油圧式無段変速装置と、駆動カム体を
固着した揺動アームを前記油圧式無段変速装置に
前記変速操作軸の軸心と平行な軸心周りに揺動可
能に枢支するとともに、前記揺動アームを前記変
速操作軸に対して遠近方向一側方に弾性付勢し、
前記駆動カム体にて前記変速操作軸に固着した被
動カム板を接当押圧し、変速操作軸を中立回動位
置に復帰付勢するように構成してある中立復帰付
勢機構とを伝動ケース内に装備した移動農機の走
行変速装置に関する。
上記走行変速装置は、油圧式無段変速装置を用
いて前進状態並びに後進状態での無段変速を行な
うに、中立復帰付勢機構を用いて中立状態へ復帰
付勢させることによつて、変速中立状態への変速
操作を誤操作なく正確に行なえるようにしたもの
であり、且つ、中立復帰付勢機構の駆動カム体
を、変速操作軸に対して遠近方向に移動可能に支
持させるに、弾性付勢される揺動アームに支承さ
せて行なうようにすることによつて、スライド構
造等を用いる場合におけるコジリ等の問題なく長
期間に亘つて円滑に移動できるようにしたもので
あり、しかも、無段変速装置並びに中立復帰付勢
機構を伝動ケース内に装備することによつて、泥
付着なく長期間に亘つて良好に使用できるように
したものである。
いて前進状態並びに後進状態での無段変速を行な
うに、中立復帰付勢機構を用いて中立状態へ復帰
付勢させることによつて、変速中立状態への変速
操作を誤操作なく正確に行なえるようにしたもの
であり、且つ、中立復帰付勢機構の駆動カム体
を、変速操作軸に対して遠近方向に移動可能に支
持させるに、弾性付勢される揺動アームに支承さ
せて行なうようにすることによつて、スライド構
造等を用いる場合におけるコジリ等の問題なく長
期間に亘つて円滑に移動できるようにしたもので
あり、しかも、無段変速装置並びに中立復帰付勢
機構を伝動ケース内に装備することによつて、泥
付着なく長期間に亘つて良好に使用できるように
したものである。
しかし、従来、変速操作軸が中立状態に復帰付
勢されるように、駆動カム体と被動カム板とを所
定の相対位置で取付けた後は、簡単にこれらの位
置調整ができない構造となつていたために、長期
使用のうちに駆動カム体、或いは、被動カム板が
摩耗し、これらの相対位置が変化し、正しく中立
状態に復帰付勢できなくなつたときは、これらを
取外して取替える等の作業を頻繁に行う必要が生
じ、更に、これらの作業を容易にするために伝動
ケースに形成する開口部が大きくなり、伝動ケー
スの強度低下を招くおそれもあつた。
勢されるように、駆動カム体と被動カム板とを所
定の相対位置で取付けた後は、簡単にこれらの位
置調整ができない構造となつていたために、長期
使用のうちに駆動カム体、或いは、被動カム板が
摩耗し、これらの相対位置が変化し、正しく中立
状態に復帰付勢できなくなつたときは、これらを
取外して取替える等の作業を頻繁に行う必要が生
じ、更に、これらの作業を容易にするために伝動
ケースに形成する開口部が大きくなり、伝動ケー
スの強度低下を招くおそれもあつた。
本考案は、上述の実状に鑑み、駆動カム体の被
動カム板に対する相対位置調整を伝動ケースの外
側から容易に行えるようにし、しかも、この調整
操作のために伝動ケースに形成する開口部を極力
小なもので済むようにして、ケースの強度低下を
防止せんとするものである。
動カム板に対する相対位置調整を伝動ケースの外
側から容易に行えるようにし、しかも、この調整
操作のために伝動ケースに形成する開口部を極力
小なもので済むようにして、ケースの強度低下を
防止せんとするものである。
本考案は、冒記構造の移動農機の走行変速装置
において、前記油圧式無段変速装置に螺合するボ
ルトに回動可能に外嵌され、且つ、前記ボルトの
締込みにより固定可能な筒状軸に前記揺動アーム
を枢支するとともに、前記ボルトに対する筒状軸
の回動軸心と前記筒状軸に対する揺動アームの揺
動軸心とを偏心させ、前記伝動ケースに、前記筒
状軸の操作用開口部を形成してあることを特徴と
する。
において、前記油圧式無段変速装置に螺合するボ
ルトに回動可能に外嵌され、且つ、前記ボルトの
締込みにより固定可能な筒状軸に前記揺動アーム
を枢支するとともに、前記ボルトに対する筒状軸
の回動軸心と前記筒状軸に対する揺動アームの揺
動軸心とを偏心させ、前記伝動ケースに、前記筒
状軸の操作用開口部を形成してあることを特徴と
する。
すなわち、揺動アームの枢支位置を変更させる
ことにより、中立復帰付勢機構の駆動カム体の位
置を調整できる点に着目し、ケース外より容易に
回動固定操作できるボルトを用いて筒状軸を回動
固定し、これによつて回動軸心に対して偏心させ
てある揺動アームの揺動軸心位置を変更して、駆
動カム体の被動カム板に対する位置を調整させる
ようにするから、ケース外より容易に中立復帰付
勢機構を所望の状態に調整することが可能となる
のであり、しかも、前記筒状軸をケース外より回
動並びに固定操作するために伝動ケースに開口部
を形成するに、筒状軸を回動するために要する開
口面積並びにボルトを回動するために要する開口
面積とも小で済むが故に、伝動ケースに形成する
開口部を極力小さなもので済ませることができる
のであり、伝動ケースの強度低下を防止できるも
のとなつている。もつて、全体として実用上極め
て便利に使用することが可能な移動農機の走行変
速装置を得るに至つた。
ことにより、中立復帰付勢機構の駆動カム体の位
置を調整できる点に着目し、ケース外より容易に
回動固定操作できるボルトを用いて筒状軸を回動
固定し、これによつて回動軸心に対して偏心させ
てある揺動アームの揺動軸心位置を変更して、駆
動カム体の被動カム板に対する位置を調整させる
ようにするから、ケース外より容易に中立復帰付
勢機構を所望の状態に調整することが可能となる
のであり、しかも、前記筒状軸をケース外より回
動並びに固定操作するために伝動ケースに開口部
を形成するに、筒状軸を回動するために要する開
口面積並びにボルトを回動するために要する開口
面積とも小で済むが故に、伝動ケースに形成する
開口部を極力小さなもので済ませることができる
のであり、伝動ケースの強度低下を防止できるも
のとなつている。もつて、全体として実用上極め
て便利に使用することが可能な移動農機の走行変
速装置を得るに至つた。
以下本考案の実施例を図面に基づいて詳述す
る。
る。
第１図は、四輪駆動型農用トラクタの側面を示
し、１はエンジン、２は走行クラツチ（図示せ
ず）を内装したクラツチハウジング、３は後述す
る油圧式無段変速装置４及びギヤ変速装置（図示
せず）を内装する伝動ケース、５は運転座席、６
は操向用回転ハンドルである。
し、１はエンジン、２は走行クラツチ（図示せ
ず）を内装したクラツチハウジング、３は後述す
る油圧式無段変速装置４及びギヤ変速装置（図示
せず）を内装する伝動ケース、５は運転座席、６
は操向用回転ハンドルである。
前記エンジン出力は、走行クラツチを介して前
記無段変速装置４に伝達され、この変速装置４に
て所望変速されたのち前記ギヤ変速装置に伝達さ
れ、このギヤ変速装置にて更に所望変速されたの
ち左右一対の後輪７，７並びに左右一対の前輪
８，８へ伝達されるようになつている。
記無段変速装置４に伝達され、この変速装置４に
て所望変速されたのち前記ギヤ変速装置に伝達さ
れ、このギヤ変速装置にて更に所望変速されたの
ち左右一対の後輪７，７並びに左右一対の前輪
８，８へ伝達されるようになつている。
前記無段変速装置４は、エンジン出力を前進状
態並びに後進状態で無段変速するものであつて、
この変速装置４の操作構造を第２図に基づいて説
明する。
態並びに後進状態で無段変速するものであつて、
この変速装置４の操作構造を第２図に基づいて説
明する。
変速装置４の正逆に回転操作される変速操作軸
４ａに固着した第１板状部材９と、変速操作軸４
ａと平行する状態で回転自在にミツシヨンケース
３に支承された回転軸１０に固着した第２板状部
材１１とがロツド１２を介して連動連結されてい
る。又、前記回転軸１０のケース外突出端部に、
正逆に回転操作可能な変速用足踏みペダル１３が
固着されている。そして、ペダル１３を前方がわ
へ回転させるほど高速前進状態に、逆に、後方が
わへ回転させるほど高速後進状態に変速すべく構
成されている。尚、前記ペダル１３は、第４図及
び第５図イ，ロに示す如く、前記回転軸１０に固
着した前後方向に向うアーム１３ａの前端並びに
後端に、前進変速用足載置部１３ｂ並びに後進変
速用足載置部１３ｃを一定範囲で横軸心X1，X2
周りに回動可能に枢支して構成されるものであつ
て、かかと部分を支点にしてつま先部分で足載置
部１３ｂを踏み込む前進変速、並びにつま先部分
を支点にしてかかと部分にて足載置部１３ｃを踏
み込む後進変速を、両足載置部１３ｂ，１３ｃの
回動により良好に行なえるようになつている。
４ａに固着した第１板状部材９と、変速操作軸４
ａと平行する状態で回転自在にミツシヨンケース
３に支承された回転軸１０に固着した第２板状部
材１１とがロツド１２を介して連動連結されてい
る。又、前記回転軸１０のケース外突出端部に、
正逆に回転操作可能な変速用足踏みペダル１３が
固着されている。そして、ペダル１３を前方がわ
へ回転させるほど高速前進状態に、逆に、後方が
わへ回転させるほど高速後進状態に変速すべく構
成されている。尚、前記ペダル１３は、第４図及
び第５図イ，ロに示す如く、前記回転軸１０に固
着した前後方向に向うアーム１３ａの前端並びに
後端に、前進変速用足載置部１３ｂ並びに後進変
速用足載置部１３ｃを一定範囲で横軸心X1，X2
周りに回動可能に枢支して構成されるものであつ
て、かかと部分を支点にしてつま先部分で足載置
部１３ｂを踏み込む前進変速、並びにつま先部分
を支点にしてかかと部分にて足載置部１３ｃを踏
み込む後進変速を、両足載置部１３ｂ，１３ｃの
回動により良好に行なえるようになつている。
又、前記伝動ケース３内には、前記変速操作軸
４ａを中立回動位置に復帰付勢する中立復帰付勢
機構が装備されている。
４ａを中立回動位置に復帰付勢する中立復帰付勢
機構が装備されている。
すなわち、前記変速操作軸４ａの軸心と平行す
る軸心周りに揺動自在で且つスプリング１４にて
変速操作軸４ａに対する遠近方向接近がわに弾性
付勢された揺動アーム１５が、前記変速装置４の
ケースに枢支されて設けられ、このアーム１５の
遊端部分に、前記変速操作軸４ａに対して遠近方
向に移動自在に支持され、且つ、遠近方向一側方
に弾性付勢される駆動カム体としてのローラ１６
が回転自在に枢支されている。前記第１板状部材
９が、変速操作軸４ａを前進状態から中立回動位
置に復帰させるための傾斜カム面S1と後進状態か
ら中立回動位置へ復帰させる傾斜カム面S2とを有
する被動カム板に構成されている。そして、ロー
ラ１６にて第１板状部材９を接当押圧して前記変
速操作軸４ａを中立回動位置に復帰付勢すべく構
成されている。第３図に前記揺動アーム１５の枢
支部を示しており、アーム１５が、前記変速装置
４に螺合するボルト１７に回動可能に外嵌され、
且つ、前記ボルト１７の締込みにより固定可能な
筒状軸１８に、揺動軸心がボルト１７による回動
軸心に対して偏心するように枢支されるととも
に、前記伝動ケース３に、前記筒状軸１８の操作
用開口部１９が形成されている。尚、図中２０
は、前記筒状軸１８の端面に形成した、ドライバ
ー等の工具を係入可能な溝、２１は、前記開口部
１９に着脱自在に弾性嵌合する蓋体である。
る軸心周りに揺動自在で且つスプリング１４にて
変速操作軸４ａに対する遠近方向接近がわに弾性
付勢された揺動アーム１５が、前記変速装置４の
ケースに枢支されて設けられ、このアーム１５の
遊端部分に、前記変速操作軸４ａに対して遠近方
向に移動自在に支持され、且つ、遠近方向一側方
に弾性付勢される駆動カム体としてのローラ１６
が回転自在に枢支されている。前記第１板状部材
９が、変速操作軸４ａを前進状態から中立回動位
置に復帰させるための傾斜カム面S1と後進状態か
ら中立回動位置へ復帰させる傾斜カム面S2とを有
する被動カム板に構成されている。そして、ロー
ラ１６にて第１板状部材９を接当押圧して前記変
速操作軸４ａを中立回動位置に復帰付勢すべく構
成されている。第３図に前記揺動アーム１５の枢
支部を示しており、アーム１５が、前記変速装置
４に螺合するボルト１７に回動可能に外嵌され、
且つ、前記ボルト１７の締込みにより固定可能な
筒状軸１８に、揺動軸心がボルト１７による回動
軸心に対して偏心するように枢支されるととも
に、前記伝動ケース３に、前記筒状軸１８の操作
用開口部１９が形成されている。尚、図中２０
は、前記筒状軸１８の端面に形成した、ドライバ
ー等の工具を係入可能な溝、２１は、前記開口部
１９に着脱自在に弾性嵌合する蓋体である。
そして、筒状軸１８の回動調節によりローラ１
６と第１板状部材９との相対位置を変更し、これ
により、前記変速操作軸４ａが正しく中立回動位
置へ復帰付勢されるように調整できるようになつ
ている。
６と第１板状部材９との相対位置を変更し、これ
により、前記変速操作軸４ａが正しく中立回動位
置へ復帰付勢されるように調整できるようになつ
ている。
尚、図中２２は、前記第２板状部材１１に形成
した長孔２３に係入されるピン２４の位置をロツ
ド２５を介して移動調節して、変速装置４の変速
可能範囲を変更調節する揺動レバーであり、所望
の揺動位置で案内枠２６に係止保持されるように
なつている。
した長孔２３に係入されるピン２４の位置をロツ
ド２５を介して移動調節して、変速装置４の変速
可能範囲を変更調節する揺動レバーであり、所望
の揺動位置で案内枠２６に係止保持されるように
なつている。
図面は本考案に係る移動農機の走行変速装置の
実施例を示し、第１図は農用トラクタの側面図、
第２図は変速操作構造の側面図、第３図は揺動ア
ーム枢支部の縦断正面図、第４図はペダルの平面
図、第５図イ，ロはペダルの側面図である。 ３……伝動ケース、４……無段変速装置、４ａ
……変速操作軸、９……被動カム板、１５……揺
動アーム、１６……駆動カム体、１７……ボル
ト、１８……筒状軸、１９……開口部、２１……
蓋体。
実施例を示し、第１図は農用トラクタの側面図、
第２図は変速操作構造の側面図、第３図は揺動ア
ーム枢支部の縦断正面図、第４図はペダルの平面
図、第５図イ，ロはペダルの側面図である。 ３……伝動ケース、４……無段変速装置、４ａ
……変速操作軸、９……被動カム板、１５……揺
動アーム、１６……駆動カム体、１７……ボル
ト、１８……筒状軸、１９……開口部、２１……
蓋体。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 正逆に回転操作される変速操作軸４ａの操作
によつて前進状態並びに後進状態での無段変速
を行なう油圧式無段変速装置４と、駆動カム体
１６を固着した揺動アーム１５を前記油圧式無
段変速装置４に前記変速操作軸４ａの軸心と平
行な軸心周りに揺動可能に枢支するとともに、
前記揺動アーム１５を前記変速操作軸４ａに対
して遠近方向一側方に弾性付勢し、前記駆動カ
ム体１６にて前記変速操作軸４ａに固着した被
動カム板９を接当押圧し、変速操作軸４ａを中
立回動位置に復帰付勢するように構成してある
中立復帰付勢機構とを伝動ケース３内に装備し
た移動農機の走行変速装置であつて、前記油圧
式無段変速装置４に螺合するボルト１７に回動
可能に外嵌され、且つ、前記ボルト１７の締込
みにより固定可能な筒状軸１８に前記揺動アー
ム１５を枢支するとともに、前記ボルト１７に
対する筒状軸１８の回動軸心と前記筒状軸１８
に対する揺動アーム１５の揺動軸心とを偏心さ
せ、前記伝動ケース３に、前記筒状軸１８の操
作用開口部１９を形成してあることを特徴とす
る移動農機の走行変速装置。 前記開口部１９は、着脱可能な蓋体２１にて
閉塞されている実用新案登録請求の範囲第項
記載の移動農機の走行変速装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979179585U JPS6122018Y2 (ja) | 1979-12-25 | 1979-12-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979179585U JPS6122018Y2 (ja) | 1979-12-25 | 1979-12-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5697131U JPS5697131U (ja) | 1981-08-01 |
| JPS6122018Y2 true JPS6122018Y2 (ja) | 1986-07-02 |
Family
ID=29690060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979179585U Expired JPS6122018Y2 (ja) | 1979-12-25 | 1979-12-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6122018Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002295634A (ja) * | 2001-03-30 | 2002-10-09 | Iseki & Co Ltd | 作業車両のｈｓｔペダル |
| JP6516586B2 (ja) * | 2015-06-24 | 2019-05-22 | 株式会社ミツバ | 操作装置及び手押し移動体 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53136232A (en) * | 1977-04-30 | 1978-11-28 | Kubota Ltd | Fluid pressure driving device |
-
1979
- 1979-12-25 JP JP1979179585U patent/JPS6122018Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5697131U (ja) | 1981-08-01 |
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