JPS6125482B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6125482B2 JPS6125482B2 JP6635681A JP6635681A JPS6125482B2 JP S6125482 B2 JPS6125482 B2 JP S6125482B2 JP 6635681 A JP6635681 A JP 6635681A JP 6635681 A JP6635681 A JP 6635681A JP S6125482 B2 JPS6125482 B2 JP S6125482B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chuck
- tool
- cut
- claw
- cutting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 17
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 14
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 11
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- 238000005266 casting Methods 0.000 description 5
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 3
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B5/00—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor
- B23B5/02—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor for turning hubs or brake drums
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Turning (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は車両用に用いられる内拡式ドラムブ
レーキのブレーキリング製造方法に関する。ブレ
ーキリングはブレーキシユーと共働してドラムブ
レーキを構成する主要部品であり、通常鋳鉄ある
いは高級鋳鉄によつて作られ、軽合金製のブレー
キドラムに鋳包んで用いられるものである。この
発明はブレーキドラムに鋳包むに先立つて行われ
るブレーキリングの仕上加工に関するものであ
る。更に詳しくは、2個分が一体的に鋳造された
素材を用い、これを旋削して制動面を仕上げると
共に、2個に切断する製造方法に関するものであ
り、その目的とするところは、最少の工程で能率
よく半成品を仕上げることにある。
レーキのブレーキリング製造方法に関する。ブレ
ーキリングはブレーキシユーと共働してドラムブ
レーキを構成する主要部品であり、通常鋳鉄ある
いは高級鋳鉄によつて作られ、軽合金製のブレー
キドラムに鋳包んで用いられるものである。この
発明はブレーキドラムに鋳包むに先立つて行われ
るブレーキリングの仕上加工に関するものであ
る。更に詳しくは、2個分が一体的に鋳造された
素材を用い、これを旋削して制動面を仕上げると
共に、2個に切断する製造方法に関するものであ
り、その目的とするところは、最少の工程で能率
よく半成品を仕上げることにある。
従来、2個取りの鋳造素材から、2個のブレー
キリングを切り出す際、両端面の加工と内周面の
加工及び突切り工程を各別に行つているのでその
都度素材を爪チヤツクに咬え直さねばならず、生
産物の向上が難しかつた。
キリングを切り出す際、両端面の加工と内周面の
加工及び突切り工程を各別に行つているのでその
都度素材を爪チヤツクに咬え直さねばならず、生
産物の向上が難しかつた。
この発明は突切り加工を行う際、切断された後
に2個になるそれぞれのブレーキリングを予め各
別にチヤツクすることにより、端面削り工程と切
断工程とを同時に行い得るように改善したもので
ある。
に2個になるそれぞれのブレーキリングを予め各
別にチヤツクすることにより、端面削り工程と切
断工程とを同時に行い得るように改善したもので
ある。
以下、図示の実施例により本発明を説明する。
第1図はこの発明の製造方法により製造されるブ
レーキリングを示す。すなわち、ブレーキリング
1は短い円筒状をなし、制動面たる内周面1aと
両端面1b,1bとが切削仕上げされ、外周面1
cは鋳放してある。1dは外周面に複数個突出さ
せた突条でブレーキドラム(図示してない)に鋳
包まれたとき回り止めとして作用する。1eは両
端外面に形成した面取りである。
第1図はこの発明の製造方法により製造されるブ
レーキリングを示す。すなわち、ブレーキリング
1は短い円筒状をなし、制動面たる内周面1aと
両端面1b,1bとが切削仕上げされ、外周面1
cは鋳放してある。1dは外周面に複数個突出さ
せた突条でブレーキドラム(図示してない)に鋳
包まれたとき回り止めとして作用する。1eは両
端外面に形成した面取りである。
第2図において、2は液圧または空圧によつて
動作する公知のコレツトチヤツクからなる爪チヤ
ツクで、ブレーキリング1の素材あるいは半成品
を把持すべく設けられており、第2、第3図では
外周用2aを、また、第4図内周用2bをそれぞ
れ示している。2cは爪チヤツク2の本体であ
る。3はブレーキリング2個分を一体的に鋳造し
た素材で、高級鋳鉄を鋳造して円筒状に作つてあ
る。素材3の内外側にある環状の小突起3aは鋳
造型の合わせ部に対応して生じた鋳バリであり、
前記爪チヤツク2は鋳バリ3aを避けるべく逃げ
2dが設けてある。第3図、第5図は第1または
第2工程終期における各刃物の位置関係を示すも
ので、各刃物は爪チヤツクの軸線C,Lの方向に
移動する第1刃物台4および軸線C,Lに直交す
る面内を進退する手前側の半部5aと向い側の半
部5bとを有する第2刃物台5に支持され、これ
らは旋削ユニツトを構成している。すなわち、第
1刃物台4には面取りバイト6、内周面切削バイ
ト7および爪チヤツク2と反対側の端面1bを切
削する正面バイト8とが支持されており、各バイ
トはボルト9によつて第1刃物台4へ螺締された
シヤンク11とその先端にボルト止めされたスロ
ーアウエイ形の超硬チツプ12とからなつてい
る。
動作する公知のコレツトチヤツクからなる爪チヤ
ツクで、ブレーキリング1の素材あるいは半成品
を把持すべく設けられており、第2、第3図では
外周用2aを、また、第4図内周用2bをそれぞ
れ示している。2cは爪チヤツク2の本体であ
る。3はブレーキリング2個分を一体的に鋳造し
た素材で、高級鋳鉄を鋳造して円筒状に作つてあ
る。素材3の内外側にある環状の小突起3aは鋳
造型の合わせ部に対応して生じた鋳バリであり、
前記爪チヤツク2は鋳バリ3aを避けるべく逃げ
2dが設けてある。第3図、第5図は第1または
第2工程終期における各刃物の位置関係を示すも
ので、各刃物は爪チヤツクの軸線C,Lの方向に
移動する第1刃物台4および軸線C,Lに直交す
る面内を進退する手前側の半部5aと向い側の半
部5bとを有する第2刃物台5に支持され、これ
らは旋削ユニツトを構成している。すなわち、第
1刃物台4には面取りバイト6、内周面切削バイ
ト7および爪チヤツク2と反対側の端面1bを切
削する正面バイト8とが支持されており、各バイ
トはボルト9によつて第1刃物台4へ螺締された
シヤンク11とその先端にボルト止めされたスロ
ーアウエイ形の超硬チツプ12とからなつてい
る。
第2刃物台5には手前側の半部5aに面取りバ
イト14と突切りバイト15とが第1刃物台4と
同様に支持されており、向い側の半部5bには同
形の2個の面取りバイト16が並設されている。
イト14と突切りバイト15とが第1刃物台4と
同様に支持されており、向い側の半部5bには同
形の2個の面取りバイト16が並設されている。
なお、突切りバイト15はシヤンク上に細い超
硬チツプをろう付した従来公知のバイトである。
硬チツプをろう付した従来公知のバイトである。
次にブレーキリング1の加工順序を説明する。
まず、第2図で示すように第1工程は素材3の一
端を爪チヤツクの本体2cへ突き当て、次いで外
周用爪チヤツク2aを軸線C,L方向へ移動させ
て素材3の外周を締着させ、爪チヤツク2を回転
させると共に第1刃物台4を図中で右方へ移動さ
せて第3図で示すように内周面1a、端面1bお
よび外周面取り1eを切削するものである。
まず、第2図で示すように第1工程は素材3の一
端を爪チヤツクの本体2cへ突き当て、次いで外
周用爪チヤツク2aを軸線C,L方向へ移動させ
て素材3の外周を締着させ、爪チヤツク2を回転
させると共に第1刃物台4を図中で右方へ移動さ
せて第3図で示すように内周面1a、端面1bお
よび外周面取り1eを切削するものである。
第2工程は、第1工程を終了した素材3を逆方
向に向けて爪チヤツク本体2cへ突き当て、次い
で内周用爪チヤツク2bを放射方向に拡開して前
工程で切削した内周面1aに当てゝ把持し、爪チ
ヤツク2を回転させつゝ、まず、第5図中上半分
に示すように、向い側の半部5bが矢印A方向へ
移動し端部の面取りと中央部の鋳バリ3aの切除
および切断部に三角形状の面取りが行われる。
向に向けて爪チヤツク本体2cへ突き当て、次い
で内周用爪チヤツク2bを放射方向に拡開して前
工程で切削した内周面1aに当てゝ把持し、爪チ
ヤツク2を回転させつゝ、まず、第5図中上半分
に示すように、向い側の半部5bが矢印A方向へ
移動し端部の面取りと中央部の鋳バリ3aの切除
および切断部に三角形状の面取りが行われる。
次に手前側の半部5aが矢印B方向へ進出して
端面1bを仕上げると共に、突切りバイト15が
中央の三角形に面取りされたところへ突込み2個
のブレーキリング1,1に切断する。然る後手前
側の刃物台5aを後退させ、爪チヤツク2bを縮
少すれば、2個のブレーキリング1が得られる。
端面1bを仕上げると共に、突切りバイト15が
中央の三角形に面取りされたところへ突込み2個
のブレーキリング1,1に切断する。然る後手前
側の刃物台5aを後退させ、爪チヤツク2bを縮
少すれば、2個のブレーキリング1が得られる。
この発明は以上のように、ブレーキリング1を
軸方向に2個並べた長さに取り代を加えた素材3
および第1刃物台と第2刃物台とを有する旋削ユ
ニツトを準備し、第1工程で素材の一端面と内周
面を、また、第2工程で素材の他端面と切断とを
行うものであるから、2回の着脱を行うだけで2
個のブレーキリングが得られるので、素材の着脱
に要する手間が少なく生産性がよい。また、旋削
ユニツトは入手が容易で大きな改造を要しないの
で、設備投資が少なくて済み経済的であるなどの
効果がある。
軸方向に2個並べた長さに取り代を加えた素材3
および第1刃物台と第2刃物台とを有する旋削ユ
ニツトを準備し、第1工程で素材の一端面と内周
面を、また、第2工程で素材の他端面と切断とを
行うものであるから、2回の着脱を行うだけで2
個のブレーキリングが得られるので、素材の着脱
に要する手間が少なく生産性がよい。また、旋削
ユニツトは入手が容易で大きな改造を要しないの
で、設備投資が少なくて済み経済的であるなどの
効果がある。
図面は本発明実施の一例を示すもので、第1図
は製品たるブレーキリングの断面図、第2図はブ
レーキリングの素材を旋削ユニツトに取り付けた
第1工程開始時を示す断面図、第3図は第1工程
終了時を示す第2図に対応する断面図、第4図は
第2工程開始時を示す断面図、第5図は第2工程
終了時を示す第4図に対応する断面図である。 1……ブレーキリング、2……爪チヤツク、4
……第1刃物台、5……第2刃物台。
は製品たるブレーキリングの断面図、第2図はブ
レーキリングの素材を旋削ユニツトに取り付けた
第1工程開始時を示す断面図、第3図は第1工程
終了時を示す第2図に対応する断面図、第4図は
第2工程開始時を示す断面図、第5図は第2工程
終了時を示す第4図に対応する断面図である。 1……ブレーキリング、2……爪チヤツク、4
……第1刃物台、5……第2刃物台。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 爪チヤツクと、その軸線方向に移動する第1
刃物台と、前記軸線と直交する面内を移動する2
個の第2刃物台とからなる研削ユニツトを用い、
製品の2倍以上の長さを持つ円筒状素材の外周面
を爪チヤツクで把持して、第1刃物台に取付けた
バイトにより少なくとも素材の一端面と内径とを
旋削する第一工程と、第一工程を終えた半成品の
内周面を爪チヤツクで把持して第2刃物台に取付
けた少なくとも2個のバイトにより、第2刃物台
の移動によつて素材の他端面の切削と突切り切削
を行いこの突切り切削によつて2個の製品に分断
する第二工程とからなる内拡式ブレーキリングの
製造方法。 2 半成品の内周を把持する爪チヤツクは把持爪
の中央外周面に円周方向の切欠きが設けられてい
る特許請求の範囲第1項記載の内拡式ブレーキリ
ングの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6635681A JPS57184602A (en) | 1981-04-30 | 1981-04-30 | Manufacture of internal expansion brake ring |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6635681A JPS57184602A (en) | 1981-04-30 | 1981-04-30 | Manufacture of internal expansion brake ring |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57184602A JPS57184602A (en) | 1982-11-13 |
| JPS6125482B2 true JPS6125482B2 (ja) | 1986-06-16 |
Family
ID=13313483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6635681A Granted JPS57184602A (en) | 1981-04-30 | 1981-04-30 | Manufacture of internal expansion brake ring |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57184602A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62154196U (ja) * | 1986-03-20 | 1987-09-30 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100988612B1 (ko) | 2010-01-19 | 2010-10-18 | 주식회사 지월드 | 선반용 가공공구 및 이를 이용한 가공방법 |
| WO2018036858A1 (de) * | 2016-08-25 | 2018-03-01 | Ecoroll Ag Werkzeugtechnik | Bremsscheiben-werkzeug zum bearbeiten eines bremsscheiben-rohlings, bremsscheiben-herstellanlage und verfahren zum herstellen einer bremsscheibe |
-
1981
- 1981-04-30 JP JP6635681A patent/JPS57184602A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62154196U (ja) * | 1986-03-20 | 1987-09-30 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57184602A (en) | 1982-11-13 |
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