JPS6125590B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6125590B2
JPS6125590B2 JP10423378A JP10423378A JPS6125590B2 JP S6125590 B2 JPS6125590 B2 JP S6125590B2 JP 10423378 A JP10423378 A JP 10423378A JP 10423378 A JP10423378 A JP 10423378A JP S6125590 B2 JPS6125590 B2 JP S6125590B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
opening
deck
bulwark
recess
hull
Prior art date
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Expired
Application number
JP10423378A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5531631A (en
Inventor
Hiroshi Hasegawa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yamaha Motor Co Ltd filed Critical Yamaha Motor Co Ltd
Priority to JP10423378A priority Critical patent/JPS5531631A/ja
Publication of JPS5531631A publication Critical patent/JPS5531631A/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 「発明の目的」 (発明の技術分野) 本発明は小型船舶の排水口構造に関するもので
ある。
(従来の技術とその問題点) 従来、小型船舶の排水口は単に船体の舷側等に
適宜数の開部口を設けて構成されている。
しかし船舶の航行時における波のしぶきは船体
の船首下方より船尾側上方へつたつてくるので、
その波しぶきが上記開口部より甲板に侵入してし
まうという不具合がある。
そしてこれを防止するために開口部の外側に、
船尾側を開口した別体のカバーを取付けるように
したものがあるが、これでは各開口部毎にカバー
が必要となつてその取付けが面倒であり、又カバ
ーが舷側に突出することとなつて接岸時に衝突し
て損傷する恐れがある。
(発明が解決しようとする技術的課題) 本発明が解決しようとする技術的課題は、別部
材としてカバーを取付けなくとも開口部から甲板
への波しぶきの侵入を防止できるようにすること
にある。
「発明の構成」 (技術的課題を解決するための技術的手段) 上記課題を解決すべく本発明が講じた技術手段
は、船体に形成される開口部を、船体の外方へ一
体的に張出形成したブルワークの下部に突出した
突出部の後面に位置させて排水口を構成したもの
である。
(技術手段の作用) 上記手段によれば、開口部が全体的に突出部の
陰になり、船体の進行方向前方からつたつてくる
波しぶきが突出部で遮され、開口部へ至らないも
のである。
「発明の効果」 以上の様な本発明の構成によれだ、開口部と突
出部とが一体的に形成され、その突出部が開口部
を覆い、波しぶきを遮るカバーとして機能するの
で、別部材としてカバーを取付けなくとも開口部
から甲板への波しぶきの侵入を防止することがで
き、構造を簡素化してコストの低減化を図れるも
のである。
「実施例」 本発明の実施の一例を図面に示すFRP(繊維
強化プラスチツク)製の小型船舶により説明する
と、第1図は小型船舶を示す。図中Aは船体、a
は甲板、bはブルワークであつて、前記ブルワー
クbは船体Aと一体に形成され該船体Aの甲板a
よりも上側の舷側を構成する部材であり、甲板a
とともに船体A外側へ張出している。そしてこの
ブルワークb下部に適宜数の排水口1が一体に設
けられる。
尚図中の矢印Fは船首方向を示す。
排水口1はブルワークbの甲板aより立上り部
分の外側を甲板a側へ窪ませて凹部21を形成す
る。
凹部21はその進行方向後方即ち船尾側から甲
板a側前方へ曲面上に窪む湾曲面21aとその湾
曲面21a前端からブルワーク外側面b1に直交す
る垂直面21bとにより構成されている。そして
上記凹部21の垂直面21bに開口部22を設け
る。
開口部22はその開口下縁を甲板a上面と同一
面とするか又はそれよりも下方に位置させて開口
し、甲板aの海水等を船体A外へ排出するように
する。
而して開口部22の進行方向前方位置(船首
側)に相対的に突出する突出部は、凹部21周囲
前方のブルワーク外側面b1及び開口部22外方の
垂直面21b′でもつて構成され、舷側をつたつて
くる波しぶきはこの突出部b1,21b′で遮られる
と共に、波しぶきが凹部21内に入つても開口部
22後方の湾曲面21aに当つて滴下し、開口部
22からの侵入を防止することができる。
尚、図中13はFRP製の目張りであつた、甲
板aと船体Aの両者を連結して補強する部材であ
る。
次に第4図及び第5図に本発明の他の実施例を
示す。
尚、前実施例と同様に矢印Fは船首方向を示
す。尚図中前実施例と同じ部材は説明を簡略化す
るため同符号で示す。
この実施例では、ブルワークbにおいて甲板a
とともに船体Aから略水平に張出す水平面b′を下
方へ窪ませて凹部41を形成し、且つ甲板aの該
凹部41に対応する部分を切欠してなる。
この凹部41は断面三角形状に窪んでブルワー
クb下面より突出しており、進行方向前方へ傾斜
状に立上る傾斜面41aと、後方へ傾斜状に立上
る傾斜面41a′とにより構成されている。そして
上記凹部41の後方傾斜面41a′に開口部42を
設ける。
従つて凹部41の両傾斜面41a,41a′おけ
る開口部42よりも下方へ突出する部分、即ち角
部でもつて開口部42前方位置に相対的に突出す
る突出部41bが構成される。
而して波みぶきは上記前方傾斜面41a及び突
出部41bにより遮られて滴下し、開口部42か
らの侵入が阻止される。
【図面の簡単な説明】
第1図は小型船舶を示す側面図、第2図は要部
を示す一部切欠斜視図、第3図は第2図の−
線断面図、第4図は第2実施例を示す一部欠斜視
図、第5図は第4図の−線断面図である。 尚図中、A……船体、a……甲板、b……ブル
ワーク、1……排水口、22,42……開口部、
b1,21b′,41b……突出部、F……首船方向
を示す矢印。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 船体に形成される開口部を、船体の外方へ一
    体的に張出形成したブルワークの、甲板より立上
    り部外側面に、甲板側へ窪ませて前端がブルワー
    クの外側面と直交する垂直面となる凹部を形成
    し、その垂直面に位置させて、或いは前記ブルワ
    ークの底面を下方へ窪ませて凹部を形成し、その
    凹部の後方壁面に位置させて、排水口を構成した
    小型船舶の排水口構造。
JP10423378A 1978-08-25 1978-08-25 Scupper for small ship Granted JPS5531631A (en)

Priority Applications (1)

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JP10423378A JPS5531631A (en) 1978-08-25 1978-08-25 Scupper for small ship

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JP10423378A JPS5531631A (en) 1978-08-25 1978-08-25 Scupper for small ship

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Publication Number Publication Date
JPS5531631A JPS5531631A (en) 1980-03-06
JPS6125590B2 true JPS6125590B2 (ja) 1986-06-16

Family

ID=14375233

Family Applications (1)

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JP10423378A Granted JPS5531631A (en) 1978-08-25 1978-08-25 Scupper for small ship

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JPS5531631A (en) 1980-03-06

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