JPS6125876B2 - - Google Patents
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- JPS6125876B2 JPS6125876B2 JP56022426A JP2242681A JPS6125876B2 JP S6125876 B2 JPS6125876 B2 JP S6125876B2 JP 56022426 A JP56022426 A JP 56022426A JP 2242681 A JP2242681 A JP 2242681A JP S6125876 B2 JPS6125876 B2 JP S6125876B2
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- distance
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/066—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
- E05D15/0665—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom on wheels with fixed axis
- E05D15/0669—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom on wheels with fixed axis with height adjustment
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/696—Screw mechanisms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/26—Form or shape
- E05Y2800/292—Form or shape having apertures
- E05Y2800/296—Slots
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/148—Windows
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はアルミニウムサツシ等の障子に適した
戸車に関する。
戸車に関する。
従来の戸車は障子枠に設けた馬乗り式レールの
上や溝内を走行するようになつているので、障子
枠を掃除する場合、上記レールや溝が邪魔になつ
て掃除がしにくいという不具合がある。
上や溝内を走行するようになつているので、障子
枠を掃除する場合、上記レールや溝が邪魔になつ
て掃除がしにくいという不具合がある。
本発明はレールや溝を廃止して障子枠の戸車走
行面を平坦にするために、障子枠と係合する外れ
止め腕を戸車とは別に設けると共に、障子の建込
み（取付け）操作や取外し操作に連動して外れ止
め腕が障子枠に対して自動的に係脱するようにし
たもので、図面により説明すると次の通りであ
る。
行面を平坦にするために、障子枠と係合する外れ
止め腕を戸車とは別に設けると共に、障子の建込
み（取付け）操作や取外し操作に連動して外れ止
め腕が障子枠に対して自動的に係脱するようにし
たもので、図面により説明すると次の通りであ
る。
垂直断面略図である第１図において、障子１は
図の紙面に対して直角に走行するようになつてお
り、障子１の上框２の上面に設けた溝３には第１
図の障子建込み状態において障子上枠５の下向き
突部６が上下方向の障間L1を隔てて従来と同様
に嵌まつている。障子１の上框７には本発明によ
る戸車９が取り付けてあり、戸車９のタイヤ１０
は障子下枠１１の略平坦な走行面１２に乗つてい
る。戸車９は外れ止め腕１３をタイヤ１０の側方
から屋内側（第１図の左方）へ突出した姿勢で備
え、腕１３の先端の上向き屈曲部には係合部１５
が設けてある。係合部１５は下枠１１に設けた下
開きの案内溝１６に摺動自在に嵌まつている。詳
細に後述する如く、タイヤ１０及び腕１３は戸車
外枠１７に対して所定量だけ昇降できるようにな
つており、障子取外し時等に第２図の如く障子１
を上部隙間L1（第１図）分だけで持ち上げた場
合、タイヤ１０は戸車外枠１７に対して相対的に
略同じ距離Ｌだけ下降して走行面１２に接触又は
近接した位置を占め、又腕１３は戸車外枠１７に
対して距離Ｌよりも長い距離ｌもしくは略等しい
距離だけ下降して係合部１５が溝１６から外れる
ようになつている。なお第２図の２点鎖線１５は
仮に外れ止め腕１３′が下降しなかつた場合の係
合部の位置を示しており、第２図の係合部１５と
外枠１７との上下位置関係は第１図の位置関係と
一致している。
図の紙面に対して直角に走行するようになつてお
り、障子１の上框２の上面に設けた溝３には第１
図の障子建込み状態において障子上枠５の下向き
突部６が上下方向の障間L1を隔てて従来と同様
に嵌まつている。障子１の上框７には本発明によ
る戸車９が取り付けてあり、戸車９のタイヤ１０
は障子下枠１１の略平坦な走行面１２に乗つてい
る。戸車９は外れ止め腕１３をタイヤ１０の側方
から屋内側（第１図の左方）へ突出した姿勢で備
え、腕１３の先端の上向き屈曲部には係合部１５
が設けてある。係合部１５は下枠１１に設けた下
開きの案内溝１６に摺動自在に嵌まつている。詳
細に後述する如く、タイヤ１０及び腕１３は戸車
外枠１７に対して所定量だけ昇降できるようにな
つており、障子取外し時等に第２図の如く障子１
を上部隙間L1（第１図）分だけで持ち上げた場
合、タイヤ１０は戸車外枠１７に対して相対的に
略同じ距離Ｌだけ下降して走行面１２に接触又は
近接した位置を占め、又腕１３は戸車外枠１７に
対して距離Ｌよりも長い距離ｌもしくは略等しい
距離だけ下降して係合部１５が溝１６から外れる
ようになつている。なお第２図の２点鎖線１５は
仮に外れ止め腕１３′が下降しなかつた場合の係
合部の位置を示しており、第２図の係合部１５と
外枠１７との上下位置関係は第１図の位置関係と
一致している。
次に詳細な構造を説明する。第３図は第１図の
戸車９の一部切欠き−矢視略図、第４図、第
５図は第３図の−及び−断面略図であ
り、第３図〜第５図から明らかなように、外枠１
７は例えば鋼板を折り曲げて成形した偏平な箱体
で、上下に長い１対の垂直端壁２０，２１と１対
の垂直な側壁２２，２３と上壁２４とを備え、下
面は開口となつている。第４図の如くタイヤ１０
のシヤフト２５の両端は内枠２６の１対の垂直側
壁２７，２８により支持されている。内枠２６も
例えば鋼板の折曲げ品で、両側壁２７，２８はそ
れぞれ外枠側壁２２，２３の内面に沿つて位置
し、又第３図の如く両側壁２７，２８の外枠端壁
２１寄りの縁は端壁２９によりつながれている。
各側壁２７，２８の外面下部には筒状の支軸３１
が一体に形成してある。支軸３１，３１は側壁２
７，２８に孔を打ち抜くと共にその周縁部を筒状
に起こして形成されている。両支軸３１，３１は
タイヤシヤフト２５と行平に延びており、側壁２
７上の支軸３１は第３図の如く外枠側壁２２の下
縁から上向きに形成した切込み３２に回動自在に
嵌合し、第４図の如く側壁２８上の支軸３１は外
枠側壁２３の孔３３に回動自在に嵌合している。
第３図の如く支軸３１は外枠１７下部の第３図中
左寄り（端壁２１に近い位置）にあり、シヤフト
２５は支軸３１に対して距離Ｒを隔てた近い位置
にあり、又第３図のタイヤ上昇位置において、シ
ヤフト２５は支軸３１に対して第３図中右方（端
壁２０寄り）に位置している。
戸車９の一部切欠き−矢視略図、第４図、第
５図は第３図の−及び−断面略図であ
り、第３図〜第５図から明らかなように、外枠１
７は例えば鋼板を折り曲げて成形した偏平な箱体
で、上下に長い１対の垂直端壁２０，２１と１対
の垂直な側壁２２，２３と上壁２４とを備え、下
面は開口となつている。第４図の如くタイヤ１０
のシヤフト２５の両端は内枠２６の１対の垂直側
壁２７，２８により支持されている。内枠２６も
例えば鋼板の折曲げ品で、両側壁２７，２８はそ
れぞれ外枠側壁２２，２３の内面に沿つて位置
し、又第３図の如く両側壁２７，２８の外枠端壁
２１寄りの縁は端壁２９によりつながれている。
各側壁２７，２８の外面下部には筒状の支軸３１
が一体に形成してある。支軸３１，３１は側壁２
７，２８に孔を打ち抜くと共にその周縁部を筒状
に起こして形成されている。両支軸３１，３１は
タイヤシヤフト２５と行平に延びており、側壁２
７上の支軸３１は第３図の如く外枠側壁２２の下
縁から上向きに形成した切込み３２に回動自在に
嵌合し、第４図の如く側壁２８上の支軸３１は外
枠側壁２３の孔３３に回動自在に嵌合している。
第３図の如く支軸３１は外枠１７下部の第３図中
左寄り（端壁２１に近い位置）にあり、シヤフト
２５は支軸３１に対して距離Ｒを隔てた近い位置
にあり、又第３図のタイヤ上昇位置において、シ
ヤフト２５は支軸３１に対して第３図中右方（端
壁２０寄り）に位置している。
外れ止め腕１３は支軸３１よりも端壁２０寄り
に位置し、第４図、第５図の如く、外れ止め腕１
３には側壁２２と側壁２７の間に摺動自在に嵌合
する垂直壁３５が設けてある。第４図の如く垂直
壁３５の下縁からは水平部３６が屋内側（第４図
の右方）へ一体に突出し、水平部３６の先端に形
成した上向き折曲げ部３７に係合部１５が取り付
けてある。なお外れ止め腕１３は例えばステンレ
ス板の折曲げ品であり、係合部１５は合成樹脂の
小片である。第３図の如く垂直壁３５の外面には
２個の切起し突部３９，３９が形成され、両突部
３９，３９は外枠側壁２２に設けた垂直スリツト
４０，４０にそれぞれ摺動自在に嵌合している第
４図の−断面部分略図である第６図の如く、
垂直壁３５は上部にスリツト４１を備えている。
スリツト４１は直線部分４２と、直線部分４２の
第６図中左端（支軸３１寄りの端部）から斜上方
へ延びる円弧状部分４３とを備え、部分４２は部
分４３から遠ざかるにつれて例えば上方に位置す
るように傾斜している。スリツト４１には内枠２
６に一体に設けた筒状ピン４５が摺動自在に嵌合
している。ピン４５は前記支軸３１と同様に内枠
２６の孔の周縁部を曲げ起こして形成されてい
る。円弧状部分４３の曲率中心Ｏは例えば支軸３
１よりも下方かつシヤフト２５の近傍に位置し、
後述する如くピン４５が支軸３１を中心として移
動する場合（内枠２６が回動する場合）、円弧状
部分４３及び直線部分４２の内縁にピン４５が係
合することにより、内枠２６の回動に対応して外
れ止め腕１３が大きく昇降するようになつてい
る。ピン４５は支軸３１から距離ｒだけ離れた遠
い位置にある。
に位置し、第４図、第５図の如く、外れ止め腕１
３には側壁２２と側壁２７の間に摺動自在に嵌合
する垂直壁３５が設けてある。第４図の如く垂直
壁３５の下縁からは水平部３６が屋内側（第４図
の右方）へ一体に突出し、水平部３６の先端に形
成した上向き折曲げ部３７に係合部１５が取り付
けてある。なお外れ止め腕１３は例えばステンレ
ス板の折曲げ品であり、係合部１５は合成樹脂の
小片である。第３図の如く垂直壁３５の外面には
２個の切起し突部３９，３９が形成され、両突部
３９，３９は外枠側壁２２に設けた垂直スリツト
４０，４０にそれぞれ摺動自在に嵌合している第
４図の−断面部分略図である第６図の如く、
垂直壁３５は上部にスリツト４１を備えている。
スリツト４１は直線部分４２と、直線部分４２の
第６図中左端（支軸３１寄りの端部）から斜上方
へ延びる円弧状部分４３とを備え、部分４２は部
分４３から遠ざかるにつれて例えば上方に位置す
るように傾斜している。スリツト４１には内枠２
６に一体に設けた筒状ピン４５が摺動自在に嵌合
している。ピン４５は前記支軸３１と同様に内枠
２６の孔の周縁部を曲げ起こして形成されてい
る。円弧状部分４３の曲率中心Ｏは例えば支軸３
１よりも下方かつシヤフト２５の近傍に位置し、
後述する如くピン４５が支軸３１を中心として移
動する場合（内枠２６が回動する場合）、円弧状
部分４３及び直線部分４２の内縁にピン４５が係
合することにより、内枠２６の回動に対応して外
れ止め腕１３が大きく昇降するようになつてい
る。ピン４５は支軸３１から距離ｒだけ離れた遠
い位置にある。
第３図において内枠端壁２９の上端には引張り
コイルばね４６の一端が係止され、ばね４６の他
端４６′は外枠上壁２４の側壁２０寄りの端部に
係止されている。外枠端壁２１のねじ孔には調整
ビス４７が外側から螺合しており、ビス４７の先
端は第３図の状態において内枠端壁２９に当接し
ている。ビス４７の下方には刷毛４９が設けてあ
る。刷毛４９は合成樹脂製の固定ピース５０の下
面に植設されており、ピース５０は側壁２２，２
３の突出縁部５１に取り付けてある。
コイルばね４６の一端が係止され、ばね４６の他
端４６′は外枠上壁２４の側壁２０寄りの端部に
係止されている。外枠端壁２１のねじ孔には調整
ビス４７が外側から螺合しており、ビス４７の先
端は第３図の状態において内枠端壁２９に当接し
ている。ビス４７の下方には刷毛４９が設けてあ
る。刷毛４９は合成樹脂製の固定ピース５０の下
面に植設されており、ピース５０は側壁２２，２
３の突出縁部５１に取り付けてある。
第２図の如く障子１をL1だけ持ち上げると、
第６図の内枠２６はばね４６の引張力及び内枠２
６やタイヤ１０の自重により矢印Ｄ方向に回動
し、タイヤ１０は第６図中２点鎖線１０′で示す
位置まで距離Ｌだけ下降すると共に、ピン４５は
２点鎖線４５′で示す位置まで距離l1だけ下降す
る。ピン４５が下降すると、スリツト４１の下縁
がピン４５に押されるので、外れ止め腕１３は距
離ｌだけ下降して２点鎖線１３′で示す位置にく
る。上記動作においてタイヤ１０の下降量Ｌは支
軸３１からシヤフト２５までの短い距離Ｒに対応
し、ピン４５の下降量l1は支軸３１からピン４５
までの長い距離ｒに対応するので、下降量l1は下
降量Ｌに比べてきわめて大きくなる。又外れ止め
腕１３の下降量ｌはピン４５の下降量l1に近い値
となり、具体的には第７図に示すスリツト４１内
でのピン４５（４５′）の相対的な下降量l2（短
い距離l2）を第６図の下降量l1から加減した（l1±
l2）が外れ止め腕１３の下降量ｌとなる。このよ
うに下降量ｌが下降量l1に近い値となるので、外
れ止め腕１３はタイヤ１０に比べて大きく下降
し、第２図の如く係合部１５は溝１６から下方へ
外れる。従つて障子１を持ち上げるだけで、戸車
９は第２図の矢印Ｆ方向に下枠１１から屋外側へ
外せる状態となる。
第６図の内枠２６はばね４６の引張力及び内枠２
６やタイヤ１０の自重により矢印Ｄ方向に回動
し、タイヤ１０は第６図中２点鎖線１０′で示す
位置まで距離Ｌだけ下降すると共に、ピン４５は
２点鎖線４５′で示す位置まで距離l1だけ下降す
る。ピン４５が下降すると、スリツト４１の下縁
がピン４５に押されるので、外れ止め腕１３は距
離ｌだけ下降して２点鎖線１３′で示す位置にく
る。上記動作においてタイヤ１０の下降量Ｌは支
軸３１からシヤフト２５までの短い距離Ｒに対応
し、ピン４５の下降量l1は支軸３１からピン４５
までの長い距離ｒに対応するので、下降量l1は下
降量Ｌに比べてきわめて大きくなる。又外れ止め
腕１３の下降量ｌはピン４５の下降量l1に近い値
となり、具体的には第７図に示すスリツト４１内
でのピン４５（４５′）の相対的な下降量l2（短
い距離l2）を第６図の下降量l1から加減した（l1±
l2）が外れ止め腕１３の下降量ｌとなる。このよ
うに下降量ｌが下降量l1に近い値となるので、外
れ止め腕１３はタイヤ１０に比べて大きく下降
し、第２図の如く係合部１５は溝１６から下方へ
外れる。従つて障子１を持ち上げるだけで、戸車
９は第２図の矢印Ｆ方向に下枠１１から屋外側へ
外せる状態となる。
障子１を建込む場合には、まず第２図の如く障
子１を持ち上げた状態で戸車９を下枠１１に嵌
め、次に障子１から手を離す。そうすると障子１
は自重により下降し、第６図の戸車１０′が外枠
１７に対して相対的に距離Ｌだけ上昇するので、
内枠２６、ピン４５、外れ止め腕１３は上述の取
外し時とは逆に作動し、第１図の如く係合部１５
は距離ｌ（第２図）だけ大きく上昇して溝１６に
嵌合する。建込み完了後は係合部１５が溝１６と
嵌合しているので戸車９が下枠１１から外れるこ
とはない。第１図の建込み状態において障子１の
上側の隙間L1が大き過ぎる場合には、第３図の
調整ビス４７を回して内枠端壁２９を押し、内枠
２６を矢印Ｄ方向に回動させる。そうするとタイ
ヤ１０が下降するので、第１図のタイヤ１０から
上框２までの高さＨが増し、隙間L1は適当な値
となる。隙間L1が小さ過ぎる場合には、調整ビ
ス４７を逆に回して高さＨを小さくすればよい。
子１を持ち上げた状態で戸車９を下枠１１に嵌
め、次に障子１から手を離す。そうすると障子１
は自重により下降し、第６図の戸車１０′が外枠
１７に対して相対的に距離Ｌだけ上昇するので、
内枠２６、ピン４５、外れ止め腕１３は上述の取
外し時とは逆に作動し、第１図の如く係合部１５
は距離ｌ（第２図）だけ大きく上昇して溝１６に
嵌合する。建込み完了後は係合部１５が溝１６と
嵌合しているので戸車９が下枠１１から外れるこ
とはない。第１図の建込み状態において障子１の
上側の隙間L1が大き過ぎる場合には、第３図の
調整ビス４７を回して内枠端壁２９を押し、内枠
２６を矢印Ｄ方向に回動させる。そうするとタイ
ヤ１０が下降するので、第１図のタイヤ１０から
上框２までの高さＨが増し、隙間L1は適当な値
となる。隙間L1が小さ過ぎる場合には、調整ビ
ス４７を逆に回して高さＨを小さくすればよい。
上述の動作に関係してスリツト４１及びピン４
５（係合構造部）等を更に詳細に説明すると次の
通りである。まずスリツト４１の円弧状部分４３
だけについて説明する。円弧状部分４３は主に第
３図の調整ビス４７による調整を考慮して設けら
れており、ビス４７が最大限外に出ており調整が
ゼロの状態で、ピン４５が支軸３１を支点にして
回動する時に動く一定の距離を有する。又第６図
の如く支軸３１を中心としてシヤフト２５が内枠
の回動につれて移動する距離l4に略等しい分だけ
外れ止め腕を下に下げるように円弧状部分４３の
寸法形状ならびに支軸３１と曲率中心Ｏの相対的
な位置関係が定めてある。従つて調整ビス４７を
捩じ込んで内枠２６を支軸３１を中心として調整
分だけ回動させると、ピン４５は円弧状部分４３
を滑つて上記調整分だけ外れ止め腕１３を下降さ
せる。前記取外し動作において、ピン４５がスリ
ツト４１の変曲点（両部分４２，４３の交差部
分）を過ぎると、それまでタイヤ１０の移動距離
だけ動いた外れ止め腕１３は、直線部分４２を滑
るピン４５により急激に移動距離を増し、大きく
下降する。すなわち図示の実施例では直線部分４
２がやや上向きになつているが、第８図の如く支
軸３１を中心としてシヤフト２５が角αだけ回動
して距離l4を移動すると、その時のピン４５の回
動半径ｒがシヤフト２５の回動半径Ｒよりも大き
い（Ｒ＜ｒ）ため、ピン４５の移動距離（上下距
離）は上記距離l4よりも大きい値（l4＋l5）とな
り、ピン４５はシヤフト２５よりも距離l5だけ大
きく下降する。更に第９図の如くピン４５は直線
部分４２の勾配に対応して部分４２内を相対的に
距離l6だけ上昇するので、外れ止め腕１３は上記
距離l6だけ更に下降する。この結果、外れ止め腕
１３はタイヤ１０やシヤフト２５に比べて上記２
種類の距離l5，l6の和（l5＋l6）だけ大きく下降す
る。このようにスリツト４１を構成する２個の部
分４２，４３の内、円弧状部分４３は調整部分の
役割りを果し、部分４３内をピン４５が移動する
場合、外れ止め腕１３はタイヤ１０と略同じ距離
だけ昇降し、又直線部分４２は外れ止め腕１３を
タイヤ１０に比べて大きく昇降させる役割りを果
している。
５（係合構造部）等を更に詳細に説明すると次の
通りである。まずスリツト４１の円弧状部分４３
だけについて説明する。円弧状部分４３は主に第
３図の調整ビス４７による調整を考慮して設けら
れており、ビス４７が最大限外に出ており調整が
ゼロの状態で、ピン４５が支軸３１を支点にして
回動する時に動く一定の距離を有する。又第６図
の如く支軸３１を中心としてシヤフト２５が内枠
の回動につれて移動する距離l4に略等しい分だけ
外れ止め腕を下に下げるように円弧状部分４３の
寸法形状ならびに支軸３１と曲率中心Ｏの相対的
な位置関係が定めてある。従つて調整ビス４７を
捩じ込んで内枠２６を支軸３１を中心として調整
分だけ回動させると、ピン４５は円弧状部分４３
を滑つて上記調整分だけ外れ止め腕１３を下降さ
せる。前記取外し動作において、ピン４５がスリ
ツト４１の変曲点（両部分４２，４３の交差部
分）を過ぎると、それまでタイヤ１０の移動距離
だけ動いた外れ止め腕１３は、直線部分４２を滑
るピン４５により急激に移動距離を増し、大きく
下降する。すなわち図示の実施例では直線部分４
２がやや上向きになつているが、第８図の如く支
軸３１を中心としてシヤフト２５が角αだけ回動
して距離l4を移動すると、その時のピン４５の回
動半径ｒがシヤフト２５の回動半径Ｒよりも大き
い（Ｒ＜ｒ）ため、ピン４５の移動距離（上下距
離）は上記距離l4よりも大きい値（l4＋l5）とな
り、ピン４５はシヤフト２５よりも距離l5だけ大
きく下降する。更に第９図の如くピン４５は直線
部分４２の勾配に対応して部分４２内を相対的に
距離l6だけ上昇するので、外れ止め腕１３は上記
距離l6だけ更に下降する。この結果、外れ止め腕
１３はタイヤ１０やシヤフト２５に比べて上記２
種類の距離l5，l6の和（l5＋l6）だけ大きく下降す
る。このようにスリツト４１を構成する２個の部
分４２，４３の内、円弧状部分４３は調整部分の
役割りを果し、部分４３内をピン４５が移動する
場合、外れ止め腕１３はタイヤ１０と略同じ距離
だけ昇降し、又直線部分４２は外れ止め腕１３を
タイヤ１０に比べて大きく昇降させる役割りを果
している。
以上説明したように本発明によると、外れ止め
腕１３をタイヤ１０とは別に設けたので、タイヤ
走行面１２（第１図）を平坦にすることができ、
下枠１１の掃除が簡単になる。外れ止め腕１３の
係脱は障子１の建込み操作や取外し操作に対応し
て自動的に行われるので、上記操作に支障は生じ
ない。
腕１３をタイヤ１０とは別に設けたので、タイヤ
走行面１２（第１図）を平坦にすることができ、
下枠１１の掃除が簡単になる。外れ止め腕１３の
係脱は障子１の建込み操作や取外し操作に対応し
て自動的に行われるので、上記操作に支障は生じ
ない。
更に本発明では、タイヤ１０の高さ調整時に外
れ止め腕１３の位置を自動的に補正できるという
利点がある。
れ止め腕１３の位置を自動的に補正できるという
利点がある。
すなわち本発明によると、内枠２６によりタイ
ヤシヤフト２５を支持し、タイヤシヤフト２５と
平行な支軸３１をタイヤシヤフト２５からある距
離Ｒだけ離れた位置に設け、支軸３１を介して内
枠２６を外枠１７に回動自在に枢支し、係合構造
部を介して内枠２６に係合する外れ止め腕１３を
外枠１７に昇降のみ自在に設け、支軸３１に対し
て上記距離Ｒよりも長い距離ｒを隔てた位置に上
記係合構造部を配置し、上記係合構造部をスリツ
ト４１とピン４５で構成している。
ヤシヤフト２５を支持し、タイヤシヤフト２５と
平行な支軸３１をタイヤシヤフト２５からある距
離Ｒだけ離れた位置に設け、支軸３１を介して内
枠２６を外枠１７に回動自在に枢支し、係合構造
部を介して内枠２６に係合する外れ止め腕１３を
外枠１７に昇降のみ自在に設け、支軸３１に対し
て上記距離Ｒよりも長い距離ｒを隔てた位置に上
記係合構造部を配置し、上記係合構造部をスリツ
ト４１とピン４５で構成している。
そして本発明によると、スリツト４１に互いに
方向の異なる調整部分４３と昇降部分４２とが連
続した状態で設けてある。
方向の異なる調整部分４３と昇降部分４２とが連
続した状態で設けてある。
この昇降部分４２は、図示の実施例では、第３
図の如く、支軸３１を中心とする円の半径方向に
比較的近い方向に延びている。すなわちピン４５
が昇降部分４２に嵌合した状態において支軸３１
を中心として内枠２６が外枠１７に対して回動す
ることにより、タイヤ１０の昇降距離よりも大き
い距離を外れ止め腕１３が外枠１７に対して昇降
するように昇降部分４２は構成されている。
図の如く、支軸３１を中心とする円の半径方向に
比較的近い方向に延びている。すなわちピン４５
が昇降部分４２に嵌合した状態において支軸３１
を中心として内枠２６が外枠１７に対して回動す
ることにより、タイヤ１０の昇降距離よりも大き
い距離を外れ止め腕１３が外枠１７に対して昇降
するように昇降部分４２は構成されている。
そして調整部分４２は、図示の実施例では、第
６図の如く、支軸３１から離れ、かつその近傍の
位置に中心Ｏを有する円弧状に形成されており、
ピン４５が調整部分４３に嵌合した状態において
支軸３１を中心として内枠２６が外枠１７に対し
て回動することにより、タイヤ１０と外れ止め腕
１３が略同じ距離だけ外枠１７に対して昇降する
ように調整部分４３が構成してある。
６図の如く、支軸３１から離れ、かつその近傍の
位置に中心Ｏを有する円弧状に形成されており、
ピン４５が調整部分４３に嵌合した状態において
支軸３１を中心として内枠２６が外枠１７に対し
て回動することにより、タイヤ１０と外れ止め腕
１３が略同じ距離だけ外枠１７に対して昇降する
ように調整部分４３が構成してある。
従つて、調整機構（ビス４７）により外枠１７
に対する内枠２６の上昇方向の限度位置を調整す
る場合、すなわち家屋の種々の障子枠寸法（上枠
５から下枠１１までの距離）に対してタイヤ１０
の位置を調整した場合でも、タイヤ１０ならびに
走行面１２や溝１６に対する外れ止め腕１３の相
対的な上下位置を常に一定に保つことができ、所
定の外れ止め機能ならびに、溝１３に対する自動
係脱機能を確実に得ることができる。
に対する内枠２６の上昇方向の限度位置を調整す
る場合、すなわち家屋の種々の障子枠寸法（上枠
５から下枠１１までの距離）に対してタイヤ１０
の位置を調整した場合でも、タイヤ１０ならびに
走行面１２や溝１６に対する外れ止め腕１３の相
対的な上下位置を常に一定に保つことができ、所
定の外れ止め機能ならびに、溝１３に対する自動
係脱機能を確実に得ることができる。
第２図の如く外れ止め腕１３′が最下部に下が
つた時、外れ止め腕１３′の下面とタイヤ１０′の
下端とは略同一高さとなるように実施例の各部は
構成されており、このことは次のような効果をも
たらす。すなわち第１０図の如く外れ止め腕１
３′の下面がタイヤ１０′の下端よりも高い場合に
は、下枠１１の案内溝１６の下端と走行面１２と
の間の間隙Ｓを大きくする必要があり、そのため
に下枠１１が大形化し、又第１１図の如くタイヤ
１０′の下端が外れ止め腕１３′よりも高い場合に
は、障子の持上げ代Ｌが大きくなつて隙間取外し
操作がめんどうになる。
つた時、外れ止め腕１３′の下面とタイヤ１０′の
下端とは略同一高さとなるように実施例の各部は
構成されており、このことは次のような効果をも
たらす。すなわち第１０図の如く外れ止め腕１
３′の下面がタイヤ１０′の下端よりも高い場合に
は、下枠１１の案内溝１６の下端と走行面１２と
の間の間隙Ｓを大きくする必要があり、そのため
に下枠１１が大形化し、又第１１図の如くタイヤ
１０′の下端が外れ止め腕１３′よりも高い場合に
は、障子の持上げ代Ｌが大きくなつて隙間取外し
操作がめんどうになる。
なお本発明を具体化する場合、スリツト４１の
円弧状部分４３の曲率中心Ｏ（第６図）の位置は
様々に変えることができ、外れ止め腕１３の前記
動作が得られる限り、円弧状部分４３の寸法形状
はどのようなものであつてもよい。又外れ止め腕
１３を円滑に作動させ得る場合には、直線部分４
２をも円弧状にすることができる。
円弧状部分４３の曲率中心Ｏ（第６図）の位置は
様々に変えることができ、外れ止め腕１３の前記
動作が得られる限り、円弧状部分４３の寸法形状
はどのようなものであつてもよい。又外れ止め腕
１３を円滑に作動させ得る場合には、直線部分４
２をも円弧状にすることができる。
第１図、第２図は本発明を採用した引戸の垂直
断面略図、第３図は第１図の戸車の一部切欠き
−矢視略図、第４図、第５図は第３図の−
及び−断面略図、第６図は第４図の−断
面部分略図、第７図、第９図はスリツトの部分
図、第８図は第６図に対応する動作説明用の部分
略図、第１０図、第１１図は第２図の一部に対応
し、かつ第２図の実施例とは別の部分略図であ
る。 ９…戸車、１０……タイヤ、１１……障子下
枠、１３……外れ止め腕、１５……係合部、１６
……案内溝、１７……外枠、２５……タイヤシヤ
フト、２６……内枠、３１……支軸、４１，４５
……スリツトとピン（係合構造部）、４２……昇
降部分、４３……調整部分、４７……調整ビス
（調整機構）。
断面略図、第３図は第１図の戸車の一部切欠き
−矢視略図、第４図、第５図は第３図の−
及び−断面略図、第６図は第４図の−断
面部分略図、第７図、第９図はスリツトの部分
図、第８図は第６図に対応する動作説明用の部分
略図、第１０図、第１１図は第２図の一部に対応
し、かつ第２図の実施例とは別の部分略図であ
る。 ９…戸車、１０……タイヤ、１１……障子下
枠、１３……外れ止め腕、１５……係合部、１６
……案内溝、１７……外枠、２５……タイヤシヤ
フト、２６……内枠、３１……支軸、４１，４５
……スリツトとピン（係合構造部）、４２……昇
降部分、４３……調整部分、４７……調整ビス
（調整機構）。
Claims (1)
- １ 内枠によりタイヤシヤフトを介してタイヤを
支持し、タイヤシヤフトと平行な支軸をタイヤシ
ヤフトからある距離だけ離れた位置に設け、上記
支軸を介して内枠を外枠に回動自在に枢支し、係
合構造部を介して内枠に係合する外れ止め腕を外
枠に対して昇降のみ自在に設け、上記支軸に対し
て上記距離よりも長い距離を隔てた位置に上記係
合構造部を配置し、上記係合構造部をスリツトと
それに係合するピンで構成し、上記スリツトに互
いに方向の異なる調整部分と昇降部分とを連続し
た状態で設け、上記ピンが調整部分に嵌合した状
態において支軸を中心として内枠が外枠に対して
回動することにより、タイヤと外れ止め腕が略同
じ距離だけ外枠に対して昇降するように上記調整
部分を構成し、上記ピンが昇降部分に嵌合した状
態において支軸を中心として内枠が外枠に対して
回動することにより、タイヤの昇降距離よりも大
きい距離を外れ止め腕が外枠に対して昇降するよ
うに昇降部分を構成し、外枠に対する内枠の上昇
方向の限度位置を調整する調整機構を設け、上昇
時に障子枠の下開きの案内溝に係合する係合部を
外れ止め腕に設けたことを特徴とする戸車。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56022426A JPS57137580A (en) | 1981-02-17 | 1981-02-17 | Sash roller |
| US06/347,357 US4404771A (en) | 1981-02-17 | 1982-02-09 | Roller assembly for sliding closures |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56022426A JPS57137580A (en) | 1981-02-17 | 1981-02-17 | Sash roller |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57137580A JPS57137580A (en) | 1982-08-25 |
| JPS6125876B2 true JPS6125876B2 (ja) | 1986-06-18 |
Family
ID=12082356
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56022426A Granted JPS57137580A (en) | 1981-02-17 | 1981-02-17 | Sash roller |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4404771A (ja) |
| JP (1) | JPS57137580A (ja) |
Families Citing this family (31)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4739711A (en) * | 1984-10-18 | 1988-04-26 | William Mair | Heat saving cover |
| FR2667490B1 (fr) * | 1990-10-04 | 1993-05-07 | Cherel Alain | Elements de structure pour l'amenagement d'espaces de rangement. |
| FR2697569B1 (fr) * | 1992-11-03 | 1995-01-20 | Agostinho Ferreira | Dispositif de roulement notamment pour portes coulissantes, comprenant un moyen de nettoyage. |
| US5488803A (en) * | 1994-10-03 | 1996-02-06 | Premier Window & Door, Inc. | Sash insert for sliding door |
| US5884361A (en) * | 1994-10-06 | 1999-03-23 | Anthony's Manufacturing Company | Slider door mechanism, running gear mechanism and closure return |
| FR2747423B1 (fr) * | 1996-04-10 | 1998-12-04 | Ferco Int Usine Ferrures | Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant de porte, fenetre ou analogue |
| US5671502A (en) * | 1996-05-29 | 1997-09-30 | Ezman; Lucian S. | Roller mechanism for a sliding door |
| FR2759728B1 (fr) * | 1997-02-18 | 1999-04-16 | Remi Catalo | Dispositif de nettoyage du rail des chassis coulissants faits de profiles |
| US5845363A (en) * | 1997-05-22 | 1998-12-08 | Quanex Corporation | Adjustable roller assembly |
| TW435567U (en) * | 2000-09-07 | 2001-05-16 | Chen Chang Plastic Co Ltd | Improved structure for roller seat used in windows/ doors |
| US6370734B1 (en) * | 2000-10-23 | 2002-04-16 | Pennsylvania Rail Car Company | Shoe insert for rail car sliding doors |
| US20040040214A1 (en) * | 2002-08-28 | 2004-03-04 | Bitner Garold B. | Door-mounted bug barrier apparatus |
| DE10242208A1 (de) * | 2002-09-10 | 2004-04-01 | Raumplus Guddas Gmbh & Co. Kg | Wand- oder Türelement mit Laufrollen |
| IL156925A0 (en) * | 2003-06-15 | 2004-02-08 | Hardoor Mechanism Production L | Profile of sliding door roller assembling |
| US7770329B2 (en) * | 2005-07-13 | 2010-08-10 | Milgard Manufacturing Incorporated | Door roller system |
| US9665597B2 (en) * | 2006-12-05 | 2017-05-30 | Qualcomm Incorporated | Method and system for processing images using time and location filters |
| US20080129835A1 (en) * | 2006-12-05 | 2008-06-05 | Palm, Inc. | Method for processing image files using non-image applications |
| ITBO20070842A1 (it) * | 2007-12-21 | 2009-06-22 | Gsg Int Spa | Carrello per infissi scorrevoli. |
| KR101211877B1 (ko) * | 2009-07-10 | 2012-12-13 | (주)엘지하우시스 | 시스템 창호 |
| PL2372066T3 (pl) * | 2010-04-01 | 2017-06-30 | Elfa International Ab | Układ drzwi przesuwnych |
| EP2372064A1 (en) | 2010-04-01 | 2011-10-05 | Elfa International AB | Sliding door arrangement |
| ITMI20111103A1 (it) * | 2011-06-17 | 2012-12-18 | Masterlab S R L Unipersonale | Gruppo di sollevamento-abbassamento e scorrimento per ante di porte o finestre |
| DK2792832T3 (en) * | 2013-04-16 | 2016-06-06 | Elfa Int Ab | sliding |
| PL2792833T3 (pl) * | 2013-04-16 | 2017-10-31 | Elfa Int Ab | Układ drzwi przesuwnych |
| DE102015003413B3 (de) * | 2015-03-17 | 2016-01-07 | Günther Zimmer | Türbeschlag zur Höhenverstellung von Schiebetüren |
| DE102015003425A1 (de) * | 2015-03-17 | 2016-09-22 | Günther Zimmer | Schiebetür mit türmassenunabhängigem Türbeschlag |
| AU2017213537A1 (en) * | 2016-08-31 | 2018-03-15 | Mammoth Industries Pty Ltd | Sliding panel wheel assembly |
| EP3379012A1 (de) * | 2017-03-23 | 2018-09-26 | Hawa Sliding Solutions AG | Justierbare führungsvorrichtung für ein schiebeelement |
| US10450796B2 (en) | 2017-06-08 | 2019-10-22 | Home Improvement Systems, Inc. | Sliding screen door |
| IT201900020590A1 (it) * | 2019-11-08 | 2021-05-08 | Pratic F Lli Orioli S P A | Carrello per anta scorrevole |
| IT201900020904A1 (it) * | 2019-11-12 | 2021-05-12 | Metalglas Bonomi S R L | Sistema a pannelli mobili con dispositivo carrello |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1275462A (en) * | 1969-04-03 | 1972-05-24 | Archital Luxfer Ltd | Improvements in or relating to horizontal sliding doors or windows |
| US3670357A (en) * | 1970-06-10 | 1972-06-20 | Joseph F Steigerwald | Adjustable roller device for sliding closures |
| JPS5249642A (en) * | 1975-10-20 | 1977-04-20 | Shigeru Igarashi | Double-sliding sash |
-
1981
- 1981-02-17 JP JP56022426A patent/JPS57137580A/ja active Granted
-
1982
- 1982-02-09 US US06/347,357 patent/US4404771A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4404771A (en) | 1983-09-20 |
| JPS57137580A (en) | 1982-08-25 |
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