JPS6126764Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案はハイリミツトスイツチを用いる燃熱
器の安全装置に関するものである。

〔従来の技術〕

従来燃焼器のバーナコントローラはハイリミツ
トスイツチや対震スイツチの作動で回路遮断する
安全回路や、燃焼器が安定燃焼に移行できる時を
検出する燃焼検出回路などの信号によつて、点火
器や電磁弁やフアン駆動用モータなどを最適な方
法で制御するものであり、実開昭52−27642号他
各種のものが提案されている。

安全回路の主要構成はリセツトスイツチと自己
保持リレーとハイリミツトスイツチや対震スイツ
チを直列接続し、かつ自己保持リレーの接点とリ
セツトスイツチとを並列接続したものが一般的で
あり、また燃焼検出回路として燃焼部の温度を検
出しており温度上昇によつて予備燃焼完了を検出
するものが普通の構成である。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで従来の安全回路に於るハイリミツトス
イツチと燃焼検出回路に於る予備燃焼完了検出器
とは全く独立して作動するものであり、またハイ
リミツトスイツチが作動する時は予備燃焼完了検
出器が作動した後と考えられていたがまれなケー
スであるが予備燃焼時に異常燃焼が発生した時予
備燃焼完了検出器が作動するよりも先にハイリミ
ツトスイツチが作動する恐れがある。この様な場
合安全回路はバーナコントローラに働きかけて電
源を遮断するのでバーナに可燃ガスや燃料が未然
状態で残存したままで消火することになり、その
後燃焼器を再起動させれば非常に危険な爆燃現象
が起きる恐れが充分考えられる。

〔問題点を解決する為の手段〕

この考案は上記問題点を改善する為のもので図
面はこの考案を実施例の電気回路の全体図であ
り、Ａは燃焼検出回路ブロツク、Ｂは安全回路ブ
ロツク、Ｃはバーナコントローラブロツクであ
る。１は温度スイツチで構成する予備燃焼完了検
出器、２は予備燃焼完了検出器１と直列接続した
リレーであり、予備燃焼完了検出器１によつてリ
レー２が導通する。

４はリセツトスイツチ、５は自己保持リレー、
６は異常時開路となるハイリミツトスイツチであ
り、リセツトスイツチ４・自己保持リレー５・ハ
イリミツトスイツチ６は直列接続してある。７は
自己保持リレー５の接点であり、前記リセツトス
イツチ４と並列接続してある。９は運転スイツ
チ、３は燃焼空気を供給する送風フアン駆動用モ
ーター、８はバーナへの燃料流路を開閉する電磁
弁、１１は燃料流路に流れる燃料流量を変える切
換電磁弁、１０は点火器であり、各電装部品は
各々のバーナに合つたシーケンスで導通・否導通
される。

１２は燃焼検出回路のリレー２の接点であり、
バーナコントローラの送風フアン駆動用モータを
強制的にリレー接点１２によつて電源に接続して
いる。またハイリミツトスイツチ６は切換通電形
を使用し、異常時閉となるハイリミツト接点を予
備燃焼完了検出器１と並列接続してある。

〔作 用〕

温度スイツチからなる予備燃焼完了検出器１は
バーナの温度を検出しており、バーナが点火して
一定温度まで上昇すれば予備燃焼完了検出器１が
作動してリレー２が導通するものである。

安全回路の作動はリセツトスイツチ４を閉路と
すると自己保持リレー５は導通して接点７を閉路
とし、リセツトスイツチ４が開路となつても自己
保持リレー５は導通を続け、ハイリミツトスイツ
チ６が作動した時開路となる。

実施例に於るバーナコントローラブロツクの作
動は、まず運転スイツチ９を閉路とすると点火器
１０と電磁弁８と燃焼空気を供給する送風フアン
駆動用モータに通電し、流量切換電磁弁１１は否
通電となつて点火に適する小流量を流している。
この為バーナは燃焼空気と燃料が供給され点火器
１０によつて燃焼が開始される。前記予備燃焼完
了検出器１の信号はリレー接点ａ−２を切換して
点火器１０の通電を止めると共に切換電磁弁１１
に通電するのでバーナはあらかじめ設定した燃料
流量で燃焼を行うことができる。

バーナを消火するには運転スイツチ９を開路と
すればよく、電磁弁８はバーナへの燃料を止め、
また送風フアン用モータ３は予備燃焼完了検出器
１のリレー接点１２によつて強制的に電源に接続
されているから運転スイツチ９開路後もしばらく
は回転して正常に消火に至るものである。

またバーナコントローラブロツクは安全回路か
ら通電されているので、ハイリミツトスイツチ６
が作動すれば運転スイツチ９を開路とした時と同
様消火に至るものである。

一方ハイリミツトスイツチ６は切換通電形で構
成し異常時閉となるハイリミツト接点と予備燃焼
完了検出器１と並列接続したから、異常時は安全
回路を開きリレー２に通電している。この為運転
スイツチ９を閉路として予備燃焼完了以前にハイ
リミツトスイツチ６が異常を検出した時にも送風
フアン用モータ３は強制的に電源に接続され回転
を継続するから、バーナに残存する可燃ガスや燃
料は燃焼を継続して消火に至り、排気ガスとなつ
てバーナ外に排出されるものであり、再起動時に
はバーナが可燃性雰囲気ではないから爆燃現象が
起きないものである。

〔効 果〕

以上の様に従来自己保持リレーによる安全回路
を有するバーナでは点火から予備燃焼中に於ける
異常燃焼には全く無防備に等しかつたが、この考
案は予備燃焼中の異常燃焼にも対応できる極めて
実用的な考案である。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案装置を使用せる燃焼器の電気回
路図である。 １……予備燃焼完了検出器、２……リレー、３
……送風フアン用モータ、４……リセツトスイツ
チ、５……自己保持リレー、６……ハイリミツト
スイツチ、７……自己保持リレー接点、１２……
リレー接点。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リセツトスイツチ４と自己保持リレー５と異常
   時開路となるハイリミツトスイツチ６とを直列接
   続し、かつ自己保持リレー５の接点７とリセツト
   スイツチ４とを並列接続せしめて安全回路を構成
   し、一方リレー２と予備燃焼完了検出器１とを直
   列接続して燃焼検出回路を構成する燃焼器に於
   て、ハイリミツトスイツチ６は切換通電形であつ
   て異常時閉となるハイリミツト接点と予備燃焼完
   了検出器１とを並列接続し、かつ送風フアン用モ
   ーター３はリレー２接点１２を介して直接電源に
   接続したことを特徴とする燃焼器の安全装置。