JPS6127328Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車のステアリングリンケーシ
ングに使用されるセンターアームのシヤフトを回
転自在に支持するセンターアームブラケツトのシ
ール構造に関するものである。

上記のセンターアームブラケツトは、センター
アームシヤフトを回転可能に支承する円錐状の内
周面をもつた筒状に形成されており、この内部は
上記センターアームシヤフトの円滑な回転を保つ
べく、泥水等の浸入に対する配慮が必要である。
この泥水等の浸入防止のためのシールを要する個
所としては、上記のブラケツトとこのブラケツト
の上面開口部にねじ込まれるシヤフトナツトとの
間であるが、このシヤフトナツトはブラケツトの
キヤツプとしての機能のみならず、前記のセンタ
ーアームシヤフトに予圧を与える機能を併せもつ
ている。このため、ブラケツトとシヤフトナツト
とのスラスト面の間にＯリングのシール材を介在
させるとしても、上記予圧調整のためのシヤフト
ナツトのねじ込み量の変化、各部材相互間の加工
誤差などによつてシール材を介在させてある個所
の軸方向の寸法が変化し、この結果、一定したシ
ール機能を得ることが極めて困難となる。

この考案は、上述した原因によるシール隙間の
変化を吸収して常に適正なシール機能を発揮し得
るセンターアームブラケツトのシール構造の提供
を、その目的とするものである。

次に、この考案の構成を、図面で示す実施例に
従つて詳細に説明する。

まず、第１図において、センターアームブラケ
ツト１は円錐状の内周面２を有し、そこにはブツ
シユ５を介在してセンターアームシヤフト６が回
転自在に支承されている。このシヤフト６の下端
は上記ブラケツト１の下面から外部へ突出し、こ
の突出した部分にはセンターアーム１５が一体的
に取り付けられている。一方、ブラケツト１の上
面開口部３にはシヤフトナツト１０がねじ込まれ
ており、このナツト１０の下面と上記シヤフト６
の上端部との間にはコンプレツシヨンスプリング
９およびロツクプレート７を介在させている。な
お、ロツクプレート７および前記のブツシユ５
は、それぞれの一部に形成した爪７′，５′をブラ
ケツト１の凹部４に係止させることで、このブラ
ケツト１に対するまわり止めがなされている。

上記ナツト１０のねじ込み量の調整によつてセ
ンターアームシヤフト６に予圧を与え、この予圧
によつて前記ブラケツト１に対するシヤフト６の
軸方向のガタを詰めるのである。この後、ナツト
１０の上面側から前記ロツトプレート７のボス部
８に対してボルト１１を締めつけて、シヤフトナ
ツト１０とロツクプレート７との一体化をなし、
もつてこのシヤフトナツト１０のゆるみ止めをな
す。なお、シヤフトナツト１０の上面中心に固定
されているヘキサゴンナツト状の部分１０′は、
このシヤフトナツト１０をブラケツト１にねじ込
む際に使用するためのものである。

さて、上記シヤフトナツト１０の外周には、ブ
ラケツト１の上端面１′と対向するフランジ部１
２が一体に形成されている。このフランジ部１２
の下面、つまりブラケツト１の上端面１′と対向
する面には、第２図からも明らかなように、上方
に向かつて漸次溝幅が小さくなる環状のテーパー
溝１３が形成されている。そして、上記フランジ
部１２とブラケツト１の上端面１′との間にはＯ
リングなどを用いた環状のシール材１４が設けら
れており、ブラケツト１の内部へ泥水等が浸入す
ることを防止するようになつている。

上記の構成においてブラケツト１に対するシヤ
フトナツト１０のねじ込み量は、前述したセンタ
ーアームシヤフト６に対する予圧調整のために一
定でなく、また各部材間に加工誤差があることな
どが原因となつてブラケツト１の上端面１′とシ
ヤフトナツト１０のフランジ部１２下面との間の
寸法Ｄが変化する。この実施例では、上記の寸法
Ｄが設計値であるときに、前記シール材１４が僅
かに弾性変形してテーパー溝１３にはいり込んだ
状態となるように設定している（第２図参照）。
従つて上記の寸法Ｄが設計値より大きい場合でも
シール材１４の弾発力によつてシール性は保持さ
れ（第３図参照）、逆に寸法Ｄが小さい場合はシ
ール材１４がさらにテーパー溝１３の中にはいり
込むことによつてシール性が保持される（第４図
参照）。

なお、シール材１４は上記のＯリングに代えて
第５図で示すＳリングタイプのものを用いてもよ
い。また、前記のテーパー溝１３をブラケツト１
の上端面１′に形成することも考えられる。

以上のように本考案は、センターアームブラケ
ツトの上端面とシヤフトナツトのフランジ部との
いずれか一方の面に、これら相互間に介在させた
シール材を受け入れるテーパー溝を形成し、これ
ら相互間の寸法変化に応じてシール材がテーパー
溝にはいり込むようにしているので、シヤフトナ
ツトのねじ込み量の変化や各部材間の加工寸法の
誤差などにかかわらず、これらが原因となる寸法
変化を吸収して常に適正なシール機能を発揮し、
もつてセンターアームブラケツト内への泥水の浸
入を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は、この考案の実施例を示し、第１図はセ
ンターアームブラケツトの断面図、第２図は第１
図の要部を拡大して表した断面図、第３図および
第４図はシール個所の寸法が変化した状態を第２
図との対応によつて表したそれぞれの断面図、第
５図は異なる実施例を同じく第２図との対応によ
つて表した断面図である。 １…センタアームブラケツト、１′…上端面、
２…円錐状の内周面、３…上面開口部、１０…シ
ヤフトナツト、１２…フランジ部、１３…テーパ
ー溝、１４…シール材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリングのセンターアームシヤフトを円錐
   状の内周面によつて回転自在に支持したアームブ
   ラケツトと、このブラケツトの上面開口部に対
   し、前記センターアームシヤフトに予圧を与える
   べくねじ込まれるシヤフトナツトとを備え、前記
   ブラケツトの上端面と、それに対向してシヤフト
   ナツト側に形成したフランジ部との間に環状のシ
   ール材を介在させるとともに、このシール材が配
   置されるブラケツトの上端面あるいはフランジ部
   のいずれか一方に、前記センターアームシヤフト
   の軸線に沿つて溝幅が小さくなるように切り込ん
   だテーパー溝を形成したことを特徴とするセンタ
   ーアームブラケツトのシール構造。