JPS621502Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ボールジヨイント等の継手機構のダ
ストカバー装置に関し、特に車検時等のグリース
交換に際し、古いグリースの排出を容易ならしめ
るようにした構造を有するボールジヨイントのダ
ストカバー装置に関する。

従来、この種のダストカバー装置としては、第
１図に示すようなものが公知であり、ダストカバ
ー１の上端部に小孔２を設けてグリス抜きをでき
るようにしているが、グリス充填装置によるグリ
ス交換時にダストカバー１内より小孔２を通り流
れ出た空気やグリースが取付支持部材としての取
付リング３との対接部に設けられる環状隆起部４
の剛性に阻まれて空気や古いグリースが容易に大
気中へ流れ出ず、ダストカバー１の内圧を高め、
ダストカバー１の中央となるベローズ部の異常変
形や破損を誘発する原因ともなつていた。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、ダストカバー下部のボールジヨ
イントソケツトに対する嵌合部に埋設した抜止め
リングの下側に環状の油溝を形成すると共に、こ
の環状油溝を抜止めリングの貫通孔及びダストカ
バーのスリツトを介して大気に導通することによ
りグリース通路を形成し、グリース交換時に空気
及び老廃したグリースをダストカバーの内圧を一
定に保ちながら、排除することでグリース充填装
置によるグリス交換を容易に行なえるようにする
ことを目的とする。

以下、本考案を図面に基づいて説明する。

第２図は、本考案によるダストカバーの一実施
例を示した断面図である。まず、構成を説明する
と、ダストカバー１０は、ボールスタツドとの嵌
合を行なう上部嵌合部１０ａと、中央に設けられ
たブーツ部１０ｂと、ボールジヨイントソケツト
に嵌合する下部嵌合部１０ｃとを一体に形成した
構造を有し、上部嵌合部１０ａの内部には、金属
性の取付リング１１が埋設され、又、下部嵌合部
１０ｃには、ボールジヨイントソケツトに嵌合す
る為の抜止めリング１２が埋設されている。この
ような構造のダストカバー１０において、グリス
通路を形成する為に、下部嵌合部１０ｃに埋設し
ている抜止めリング１２の下側の部分に内周上に
構設された環状溝１３が設けられ、この環状溝１
３の位置に対応した抜止めリング１２の場所に所
定数の連通孔１４が開けられ、連通孔１４に相対
したダストカバー１０の部分には、スリツト１５
が形成され、環状溝１３、連通孔１４及びスリツ
ト１５でなる通路を持つてダストカバー１０の内
部を大気に導通できるようにしている。

第３図は、第２図に示すスリツト１５の部分を
平面的に取り出して示したもので、破線で示す環
状溝１３及び連通孔１４に相対した位置に周方向
に所定の幅を持つスリツト１５が形成されてい
る。

第４図は、第２図に示した本考案のダストカバ
ーを用いたボールジヨイントの説明図である。ま
ず、構成を説明すると、ボールジヨイントソケツ
ト１７の内部にボールスタツド１６の球状部が上
下に分割されたボールシート１８，１９の介在に
よつて回動自在に支持され、ボールスタツド１６
はナツクルアーム２０に嵌合されてナツト２１に
より締着されており、 一方、ボールジヨイントソケツト１７は、トラ
ンスバースリンク２２に嵌合して固定され、ボー
ルジヨイントソケツト１７の下部には、エンドカ
バー２３が嵌着され、エンドカバー２３内に設け
たスプリング２４により、下側のボールシート１
９を押し上げて、ボールスタツド１６の球状部に
プリロードを与えている。又、エンドカバー２３
の下端面中央には、グリース注入口２５が設けら
れ、ボルト２６の螺合により閉止されている。

このような構造のボールジヨイントに於いて、
本考案のダストカバー１０は、その上部嵌合部１
０ａを取付リング１１のカシメによりボールスタ
ツト１６に嵌合し、下部嵌合部１０ｃは、抜止め
リング１２による嵌合をもつてボールジヨイント
ソケツト１７の上側端部に嵌着している。

次に、作用を説明する。

通常の使用状態においては、第４図に示すよう
にダストカバー１０の下部嵌合部１０ｃの抜止め
リング１２の上側となる内周面の部分が、ボール
ジヨイントソケツト１７に面着しており、振動等
によりボールスタツド１６が軸方向に動くこと
で、ダストカバー１０のブーツ部１０ｂが伸縮し
ても、ボールジヨイントソケツト１７に対する下
部嵌合部１０ｃの面着は確実に保持され、この
為、スリツト１５、連通孔１４及び環状溝１３を
介してダストカバー１０の内部に水もしくはダス
ト等の侵入は起きない。

一方、車検等の際に於いて、エンドカバー２３
にねじ込んでいるボルト２６を取り外して、グリ
ース注入口２５よりグリース充填装置を用いてグ
リースを圧入した場合には、ボールジヨイント１
７の内部に入つている古いグリースがダストカバ
ー１０の内部に押し出され、その為、ダストカバ
ー１０の内圧が上昇し、第５図に取り出して示す
ように、破線に示すように接触していたダストカ
バー１０の面着状態が内圧の上昇により実線で示
すように押し広げられ、このようにして生じたボ
ールジヨイントソケツト１７とダストカバー１０
のすき間を通つてダストカバー１０の環状溝１３
に至る通路が形成され、ダストカバー内の空気及
び古いグリースは、環状溝１３から抜止めリング
１２の連通孔１４、更にダストカバー外側に設け
ているスリツト１５を介して外部に排出されるよ
うになる。尚、第５図の状態では抜止めリング１
２の内端部がボールジヨイントソケツト１７の外
周に当接してダストカバー１０の内部から環状溝
１３に至る通路を塞いでいるように示している
が、抜止めリング１２のボールジヨイントソケツ
ト１７に対する嵌着状態は、全周において完全に
密着するようにはならず、わずかなすき間を必ず
生ずるようになることから、抜止めリング１２が
介在していたとしても抜止めリング１２とボール
ジヨイントソケツト１７とのすき間を介して環状
溝１３に対してダストカバー内の空気及び古いグ
リースは容易に押し出されるようになる。

尚、上記の実施例では、ダストカバー１０の下
部嵌合部に環状溝、連通孔及びスリツトを設けて
グリース通路を形成するようにしているが、ダス
トカバー１０の上部嵌合部すなわちボールスタツ
ドとの嵌合部に環状溝、取付リングの連通孔及び
取付リングの連通孔を外部に導通するスリツトを
設けるようにしても同様の作用効果が得られる。

以上説明してきたように、本考案によれば上部
にボールスタツド嵌合部を形成すると共に中央の
円筒状ブーツ部に続いた下部に、ボールジヨイン
トソケツトとの嵌合部を形成したゴム製のダスト
カバーを有し、該ダストカバー下部の嵌合部に金
属性の抜止めリングを埋設してなるボールジヨイ
ントのダストカバー装置に於いて、抜止めリング
の下側に環状の油溝を設けると共に、この油溝に
連通する連通孔を抜止めリングに所定数設け、抜
止めリングの連通孔を大気に導通するスリツト等
でなる連通路をダストカバー下部に設けるように
したため、グリス交換時におけるダストカバー内
部の圧力が所定値に達すると、ダストカバーの変
形により、環状油溝に対する通路が形成され、ダ
ストカバーの内圧を一定に保ちながら空気及び古
いグリースを外部に押し出すことができる。又、
環状油溝、連通孔及びスリツトでなるグリス抜き
孔をダストカバーの中央となるブーツ部を外れた
下部嵌合部すなわち、ボールジヨイントソケツト
との嵌合部に設けるようにしている為、グリース
抜き孔を設けたとしても、ダストカバーの取付強
度が充分に高められるという効果も得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のダストカバーを示した断面図、
第２図は本考案のダストカバーの一実施例を示し
た断面図、第３図は第２図のスリツト形成部分を
取出して示した平面図、第４図は本考案のダスト
カバーを用いたボールジヨイントと説明図、第５
図は本考案の作用を示した説明図である。 １０……ダストカバー、１０ａ……上部嵌合
部、１０ｂ……ブーツ部、１０ｃ……下部嵌合
部、１１……取付リング、１２……抜止めリン
グ、１３……環状溝、１４……連通孔、１５……
スリツト、１６……ボールスタツド、１７……ボ
ールジヨイントソケツト、１８，１９……ボール
シート、２０……ナツクルアーム、２１……ナツ
ト、２２……トランスバースリンク、２３……エ
ンドカバー、２４……スプリング、２５……グリ
ース注入口、２６……ボルト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 上部にボールスタツドとの嵌合部を形成すると
   共に、中央の円筒状ブーツ部に続いた下部にボー
   ルジヨイントソケツトとの嵌合部を形成したゴム
   製のダストカバーを有し、該ダストカバー下部の
   嵌合部に金属製の抜止めリングを埋設してなるボ
   ールジヨイントのダストカバー装置に於いて、 前記抜止めリングの下側に環状の溝を設けると
   共に、該溝に連通する連通孔を抜止めリングに所
   定数設け、該抜止めリングの連通孔を大気に導通
   する連通路をダストカバー下部に設けたことを特
   徴とするボールジヨイントのダストカバー装置。