JPS61275014A - 自動車の車室内空気温度調節装置 - Google Patents

自動車の車室内空気温度調節装置

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JPS61275014A
JPS61275014A JP61117692A JP11769286A JPS61275014A JP S61275014 A JPS61275014 A JP S61275014A JP 61117692 A JP61117692 A JP 61117692A JP 11769286 A JP11769286 A JP 11769286A JP S61275014 A JPS61275014 A JP S61275014A
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JP
Japan
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water
heat exchanger
air
vehicle
cooling
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JP61117692A
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JPH0455886B2 (ja
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アルベルト　シユトルツ
ハンス　トルーベ
ヘルマン　グリム
クラウス　アロルド
マンフレツド　モルダウ
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/02—Heating, cooling or ventilating devices the heat being derived from the propulsion plant
    • B60H1/04—Heating, cooling or ventilating devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant
    • B60H1/06—Heating, cooling or ventilating devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant directly from main radiator

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ｌ１上二上ｌ上Ｉ この発明は、自動車の車内空気調節装置、特に２次側に
車室に送られる空気が通りぬける水／空気へ熱交換器と
、２次側に室内のパネル熱交換器を循環する水が流れる
水／水熱交換器が配置された冷却回路を持つ、内燃機関
駆動自動車の車内空気調節装置に関するものである。
良米亘且ｌ この種の装置は、ドイツ公開公報第３２１８７１０号で
公知のものである。この装置では、水／空気熱交換器お
よび水／水熱交換器は冷却水循環回路の２つの並列分枝
回路のなかに配置されてい、る、したがって、各々の分
校回路に別個の制御装置と別個の熱交換器が必要であり
、高い製造コストをもたらしている。
が　　　　　　−　　　　　− この発明は、空気調節装置を単純化し、製造コストおよ
び制御コストを低くするという課題にもとづいている。
。占 この課題は、本発明による特許請求の範囲第１項の特徴
部分に記載の構成によって解決される。
＆に羞１ 本発明の構成による装置は、冷却水に対してただ１つの
分校回路とただ１つの制御装置をもったきわめてコンパ
クトな構造になっている。冷却水は、最初に水／空気熱
交換器を通るので、水／水熱交換器内にはかなり冷却さ
れて流入し、したがってパネル熱交換器で過度な高熱が
発生することはない。
特許請求の範囲第２項記載の構成によって、普通の水／
空気熱交換器を大巾に改造することなく、これに水／水
熱交換器を取り付けることができる。
特許請求の範囲第３項記載の構成によって、単純な方法
で、パネル熱交換器も、車内冷房に使用することができ
る。
特許請求の範囲第４項による循環ポンプの設置によって
、特に他の冷却回路から分離されているとき、例えば冷
房中に、２つの熱交換器の間の冷却水循環が維持されて
いる。
１１■上ｊ」 つぎに、図示した実施例に基づいて本発明による自動車
の車内空気調節装置をより詳しく説明する。
空気の流路（１）のなかに、ここには図示されていない
冷房装置の蒸発器（２）が設けられ、この下流に水／空
気熱交換器（３）が配置し、この交換器（３）の１次側
には、ここには図示されていないがこの自動車を駆動す
るエンジンの冷却水が循環している。空気は、水／空気
熱交換器（３）を通りぬけた後、ここには図示されてい
ない車室内に導かれる。水／空気熱交換器（３）は、冷
却水の送水管（５）が連結する中央タンク（０と、戻り
水管（８，９）がそれぞれ連結する２つの側部タンク（
８，７）を持ち、さらに中央タンク（４）と側部タンク
（Ｂ、７）の間に車内の両側部にそれぞれ対応した熱１
３）が取り付けられ、この熱交換器（１２，１３）の１
次側には、水／空気熱交換器（３）を通りぬけてきた冷
却水が循環し、２次側には、送水管（１４，１５）およ
び戻り水管（ｌｆｌ、　１７）を通じて、両側部からそ
れぞれ、車室内のパネル熱交換器（１８〜２２）へ送ら
れ、ここから水／水熱交換器（１２，１３）に戻る水が
循環している。このパネル熱交換器は、車室の両側に備
えられているが、ここでは車室の右側部のみが図示され
ており、前床部（１Ｂ）、前ドア部（１９）、後床部（
２Ｇ）、後ドア部（２１）、後部座席背部（２２）に配
置することができる。戻り水管（１７）には、膨張タン
ク（２３）およびこの回路の水を循環ある。
この装置を使って、車室は、冷房も暖房も可能であり、
しかも直接送風の場合も、パネル熱交換器（ｔｅ〜２２
）使用の場合も、車室の両側部別々に冷暖房できる。車
室を暖房する際は、蒸発器は作されて供給される。いろ
いろなセツティングによって、水／水熱交換器（１２，
１３）にはさまざまの温度の冷却水が供給されるので、
パネル熱交換器（１８〜２２）による暖房も、一般の暖
房制御のなかに組み込まれている。いずれにしてもパネ
ル熱交換器（１８〜２２）に供給された水の温度は比較
的低い、なぜなら、熱交換１パネル（１０，１１）　、
の下流に水／水熱交換器（１２，１３）が設置されてい
るので、冷却水はこのなかで熱エネルギーの一部を放出
した後、木／水熱交換器（１２，１３）のなかの水を温
めることになるからである。
車室を冷房する際は、水／空気熱交換器（３）および水
／水熱交換器（１２、１３）は、他の冷却回路から切り
離される。空気の流路（１）に送られる空気は、蒸発器
（２）で冷却されてから、水／空気熱交換器（３）内の
冷却水を冷却し、しかる後車室内に送られる。冷却され
た水は水／水熱交換器（１２，１３）のなかで、パネル
熱交換器（１８〜２２）へ供給される水を冷却する。水
／空気熱交換器（５）の間に短絡回路（２５，２８）が
設けられ、このなかに送水方向に送り出す循環ポンプ（
２７，２８）が取り付けられている。
【図面の簡単な説明】
第１図はパネル熱交換器が設置された本装置の概略平面
図である。 第２図は本装置の部分側面図である。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）２次側に車室に送られる空気が通りぬける水／空
    気熱交換器と、２次側に室内のパネル熱交換器を循環す
    る水が流れる水／水熱交換器が配置された冷却回路を持
    つ、内燃機関駆動自動車の車内空気調節装置であつて、 水／空気熱交換器（３）および水／水熱交換器（１２、
    １３）は、単一のユニットとして構成され、水／空気熱
    交換器（３）および水／水熱交換器（１２、１３）は、
    冷却回路内で直列に連結され、水／空気熱交換器（３）
    の下流に水／水熱交換器（１２、１３）が配置されるこ
    とを特徴とする車内空気調節装置。
  2. （２）水／空気熱交換器（３）は、戻り水タンク（側部
    タンク（６、７））を持ち、水／水熱交換器（１２、１
    ３）は、戻り水タンク（側部タンク（６、７））の一部
    分として構成されるか、またはこれに直接取り付けられ
    ていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の車
    内空気調節装置。
  3. （３）車内に送られる空気の流路における水／空気熱交
    換器（３）の上流に冷房装置の蒸発器（２）が配置され
    ることを特徴とする特許請求の範囲第１項または第２項
    記載の車内空気調節装置。
  4. （４）水／空気熱交換器（３）と平列して、その冷却水
    戻り水管（８、９）と送水管（５）の間に、送水管（５
    ）の方向に送り出す循環ポンプ（２７、２８）を備えて
    いるこを特徴とする特許請求の範囲第１項〜第３項記載
    の車内空気調節装置。
JP61117692A 1985-05-23 1986-05-23 自動車の車室内空気温度調節装置 Granted JPS61275014A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3518494.9 1985-05-23
DE3518494A DE3518494C1 (de) 1985-05-23 1985-05-23 Waermetauscher zur Klimatisierung des Innenraumes eines Kraftfahrzeuges

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61275014A true JPS61275014A (ja) 1986-12-05
JPH0455886B2 JPH0455886B2 (ja) 1992-09-04

Family

ID=6271409

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61117692A Granted JPS61275014A (ja) 1985-05-23 1986-05-23 自動車の車室内空気温度調節装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4724898A (ja)
JP (1) JPS61275014A (ja)
DE (1) DE3518494C1 (ja)
GB (1) GB2175998B (ja)

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Also Published As

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