JPS6127741U - ドアミラ−構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のドアミラー構造の１実施例におけるク
ラッチ手段の摩擦云動部材の分解斜視図である。 第２図は先願のトアミラー装置の分解斜視図、第３図は
同じく駆動部付近の断面図である。 １・・・ミラーヘース、１ａ・・・枢支軸、２・・・回
動べ一ス、２ａ・・・軸受、２ｂ・・・枠状部材、３・
・・ミラーハウジング、４・・・リモートコントローラ
駆動ユニット、４ｂ・・・球接手、４ｃ・・・伝動部材
、５・・・ミラーボデー、５ａ・・・ミラー本体、６・
・・ギャーポツクス、６ａ・・・取付ネジ、６ｂ・・・
減速歯車群、６ｃ・・・歯車軸、７・・・モータ、８・
・・減速機、８ａ・・・出力歯車、８ｄ・・・入力軸、
８ｅ・・・出力軸、９・・・クラッチ手段、９ａ，９ａ
’・・・受歯車、９ｂ・・・摩擦板、９ｃｔ，９ｃ
１’９ ９Ｃ ２ ９Ｃ ２’・・・クラッチ
プレート、９ｄ・・・ピン状のキー、９ｅ・・・クラッ
チスプリング、９ｆ・・・ス−ラスト軸、９ｇ・・・ス
ナップリング、１０・・・回転角制御スイッチ、１０ａ
・・・円筒状スイッチ部材、１０ｂ・・・リード状ター
ミナル、１１・・・ミラーハウジングの係止手段、１１
ａ・・・ボール、１１ｂ・・・バネ、１１ｃ・・・凹み
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミラーベースと、上記のミラーヘースに枢支したミラー
   ハウジングと、上記ミラーノ１ウジングをミラーベース
   に対して回動せしめる駆動装置とを備え、ミラーベース
   に固定したミラーハウジング枢支軸に対して定トルク伝
   動機能を有する摩擦板クラッチを介して受歯車を取り付
   け、前記の駆動装置の出力軸に固定した元歯車を上記の
   受歯車に噛合せしめたドアミラー構造において、前記の
   摩擦板クラッチは前記のミラーハウジング枢支軸をクラ
   ッチ軸として兼用し、このクラッチ軸に回動を係止して
   嵌合した１対のクラッチプレートと、これらのクラッチ
   プレートの間に摩擦板を介して挾持した受歯車と、上記
   １対のクラッチプレートに挾圧力を付勢するクラッチス
   プリングとを有するものとし、かつ、前記のクラッチプ
   レート及び受歯車が摩擦板に当接する面にそれそれサン
   ドブラスト加工を施して微細な凹凸を設けたことを特徴
   とするドアミラー構造。