JPS6127914Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、一段及び複数段式のオイルジヤツキ
において揚度を機械的に制限するための装置に関
するものである。

従来、一段及び複数段式のオイルジヤツキにお
いては、例えば、二段式の場合には、添附図面の
第１及び２図に示すように、ラム１，２が上昇し
て最高位置に到達した時に、油圧のバイパス装置
がなものにおいては（特に、図示された複数段式
のジヤツキにおいては）、ラム１，２の上昇を揚
程制限装置によつて、一定の限度位置に機械的に
停止させている。すなわち、その方法として、ラ
ム１，２の下端部近くにラム１，２のしゆう動す
る直径よりも一段大きな直径を有するストツパ部
３，４を成形し、これらが、ある限度以上に運動
をすることを制限するための手段として、内径面
を第二ラム２がしゆう動するシリンダ５及び内径
面を第一ラム１がしゆう動する第二ラム２の上端
部近くに、それぞれ、止めナツト６及び７をねじ
込んで取付けるか（第１図）、又は、第二ラム２
の上端部近くに段付き加工によつて内側のつば８
を形成し、このようにして、ストツパ部３，４
と、止めナツト６，７又はつば８との接触によつ
て、機械的に停止させている。

しかしながら、このような方法によると、同心
度の厳しい止めナツト６を精密加工によつて製作
する必要があり、特に、第２図に示すつば８によ
る方法の場合には、ラム２を必要肉厚よりも一段
大径のパイプ、又は、丸棒から加工して製作しな
ければならず、この場合には、粗材の無駄や、加
工に長時間を必要とするという欠点もあつた。

本考案は、従来のオイルジヤツキの機械的揚程
制限装置における上記のような欠点を有すること
の無い改良された揚程制限装置を得ることを、そ
の目的とするものである。

本考案においては、この目的を達するために、
相対的にしゆう動するシリンダとラムとの間、又
は、ラム相互の間のしゆう動面に、それらの揚程
制限位置に、それぞれ、環状みぞ状を形成し、こ
れらの環状みぞ状の中にばねリングを装入し、相
対的しゆう動部材の一方が他方の揚程制限装置を
越えてしゆう動しようとする時に、これらのばね
リングの相互接触によつて、この制限を実現させ
るようにすることを特徴とするものである。

以下、本考案の１実施例として、本考案を二段
式オイルジヤツキに実施した場合を示す添附図面
の第３図に基づいて説明する。

第３図に示すように、本考案においては、第二
ラム２を形成している直線状の管材の上下端部近
くの内外周面に、半円形又は角状の横断面を有す
ている環状みぞ１０，１１を、それぞれ、加工
し、これらのみぞ１０，１１の中に、環状みぞ１
０，１１に対応する横断面を有している１部に切
断部を設けられたばねリング１２，１３を、それ
ぞれ、はめ込むようにする。

一方、この第二ラム２を内径面内にしゆう動自
在に収容しているシリンダ５は、その上端部分の
内径を拡大し、拡大部１４の底部近くに、下端面
に円すい面１５を形成されたブシユ１６をそう入
し、その上端面は、拡大部１４内径面に形成され
た横断面が半円形のみぞ１７の中にはめられた、
同様に、一部を切断されたばねリング１８によつ
て押圧し、リング１８の上には座金１９を介して
パツキング２０を載置し、更に、その上にバツク
アツプリング２１を置き、更に、その上にパツキ
ンシート２２を載置し、その上端面を、拡大部１
４の内径面に形成されたみぞ２３内にはめられた
同様のばねリング２４によつて押圧するようにす
る。

このようにして、第二ラム２シリンダ５に対す
る揚程は、その下端部にはめれたリング１３と、
シリンダ５の拡大部１４にはめられたブシユ１６
の下端面に形成された円すい面１５との接触によ
つて制限され、また、両者の間における漏れ止め
は、パツキン２０によつて行なわれ、更に、第二
ラム２とシリンダ５との間における直線案内は、
ブシユ１６によつて行なわれる。

また、第一ラム１の第二ラム２に対する揚程制
限は、同様に、第一ラム１の下端部近くの外径面
に、横断面が円形又は角形の環状みぞ３０を設
け、これに対応する横断面を有している一部に切
断部を設けたばねリング３１をはめ、このように
して、第一ラム１の第二ラム２に対する揚程を、
第一ラム１の下端部近くのばねリング３１と、第
二ラム２の上端部近くの内径面のばねリング１２
との接触によつて制限されるようにしている。

なお、第一ラム１の第二ラム２に対する漏れ止
めは、第一ラム１の下端部近くに小直径部分３５
を形成し、この小直径部３５に、その上端部の肩
部にバツクアツプリング３６を一端部が接触する
ようにはめた後、パツキン３７をはめ、このパツ
キン３７を、小直径部３５の下端部近くに形成さ
れた円周みぞ３８内にはめられたスナツプリング
３９によつて圧縮状態に保持することによつて行
なう。また、第一ラム１の第二ラム２に対する直
線運動を維持させるために、第二ラム２の内径面
には、ばねリング１２の上部にブシユ２５を配置
し、これを第二ラム２の内径面に形成された環状
みぞ２６の中にはめられたばねリング２７によつ
て保持するようにし、これによつて、ブシユ２５
と第一ラム１との間におけるしゆう動によつて、
第一ラム１の第二ラム２に対する直線運動が保証
されるようにする。

このようにして、第一ラム１と第二ラム２との
間における油漏れは、パツキン３６によつて阻止
され、直線運動はブシユ２５によつて維持され
る。なお、これに対し、従来は、第一ラム１と第
二ラム２との間における油漏れは、第１及び第２
図に示すように、ストツパ部３，４に、パツキン
５０を、パツキンシート５１及びバツクアツプリ
ング５２及び座金５３等を介して取付けることに
よつて行なわれており、また、相対しゆう動部材
の直線案内は、止めナツト６，７や、つば８によ
つて行なわれていた。

本考案による揚程制限機構は、上記のような構
成を有しており、第一ラム１と第二ラム２との間
における揚程制限は、ばねリング１２と３１との
相互接触によつて、また、第二ラム２とシリンダ
５との間における揚程制限は、ばねリング１３と
ブシユ１６の下端の円すい面１５との相互接触に
よつて、それぞれ、行なわれ、この場合における
相対しゆう動面における油漏れは、これらの揚程
制限機構とは別個に配置されたパツキン２０，３
７等によつて阻止されるようになつており、更
に、相対しゆう動部材の間における直線案内は、
しゆう動部材の一方の中に配置されたブシユ１６
ないし２５によつて行なわれる。

なお、第３図に示された実施例においては、第
二ラム２とシリンダ５との間における揚程制限
を、ばね状リング１３と、シリンダ５の拡大部１
４に配置されたブシユ１６の下面の円すい面１５
との接触によつて行なつているが、この代わり
に、シリンダ５に拡大部１４を設けることなく、
第一ラム１と第二ラム２との間におけるばねリン
グ１２と３１との接触のように、ばねリングの接
触によつて行なうことも、あるいは、第一ラム１
と第二ラム２との間における揚程制限を、第二ラ
ム２とシリンダ５との間おける揚程制限のよう
に、第二ラムの上方部を拡大し、ばねリング３１
とブシユとの接触によつて行なわせることもでき
る。

また、揚程制限の場合に、油圧が高くなり、例
えば、第一ラム１に、それが第二ラム２から離れ
ようとする軸線方向の大きな力が作用したものと
しても、ばねリング１２と３１との接触面には、
直径方向の分力が発生するようになり、従つて、
第二ラム２に剛性がある限りは、制限装置として
の機能を満足させることができる。

以上のように、本考案においては、オイルジヤ
ツキにおけるラムの揚程の制限を、相対しゆう動
面に円周みぞをそれぞれ形成し、各円周みぞの中
に、円周みぞの横断面に対応する横断面を有し、
一部を切断されたばねリングをそれぞれはめ、最
高揚程において両者が相互に接触することによつ
て、あるいは、外方のしゆう動部材の相対しゆう
動面の上端部近くを拡張して拡大部とし、この拡
大部分の内底部に接して下端面に円すい面を有す
るブシユをはめ、その上端面近くにおいて拡大部
分の内面に形成した円周みぞ内にばねリングをは
めることによつてブシユを固定し、最高揚程にお
いて、他方のしゆう動部材の下端部外周にはめら
れたばねリングが接触することによつて、制限さ
れるので、揚程制限機構の設置のための加工が著
しく節減されることができ、また、粗材の無駄も
節減することができるようになる。

その上、揚程制限機構には、漏れ止めや、直線
案内部材としての機能を持たせる必要がないの
で、それらの機能を、そのためだけに設けられた
各要素に分坦させ、これによつて、それらの機能
を最大限に発揮させることができるようになり、
オイルジヤツキとして総合性能を最高のものとさ
せることができる。

【図面の簡単な説明】

第１及び第２図はオイルジヤツキにおける従来
の揚程制限装置の二つの例を示す縦断面図、第３
図は本考案の１実施例を示す縦断面図である。 １，２……ラム、５……シリンダ、１０，１
１，３０……みぞ、１２，１３，３１，２６……
ばねリング、１５……円すい面、１６，２５……
ブシユ、２０，３６……パツキン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ シリンダと、この内径内にしゆう動自在に収
   容された１個のラム又は相互にしゆう動する数
   個のラムから成つている一段又は複数段式のオ
   イルジヤツキの揚程上昇制限装置において、シ
   リンダ５に内面又は第一ラム１の外面及び第二
   ラム２の内面並び外面の揚程制限位置に円周み
   ぞ１０，１１，３０を設け、この円周みぞ１
   ０，１１，３０の中に、それらに対応する横断
   面を有し、一部に切断部を有しているばねリン
   グ１２，１３，３１を装入して成る揚程制限装
   置。 ２ 円周みぞ１０，１１，３０及びばねリング１
   ２，１３，３１の横断面を円形又は角形とした
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の揚程制限
   装置。 ３ シリンダ５を形成する管材の上方部分を拡張
   し、この拡張部１４に、第二ラム２にはめられ
   たばねリング１３に下端面が接触するようにブ
   シユ１６を配置して成る実用新案登録請求の範
   囲第１又は２項記載の揚程制限装置。 ４ 第一ラム１及び第二ラム２に対して相対的に
   しゆう動する第二ラム２及びシリンダ５の内径
   面に、第一ラム１及び第二ラム２のしゆう動面
   に配置されたばねリング３１，１１の近くに、
   ブシユ２５，１６及びパツキン３６，２０を配
   置して成る実用新案登録請求の範囲第１，２又
   は３項記載の揚程制限装置。