JPS6128144Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は油圧ユニツトにおける油流出防止装置
に関するものである。

作動油タンクよりも低い位置にシリンダーを設
置した油圧ユニツトにおいて、シリンダー又はホ
ースを分解修理するような場合に、油圧ユニツト
内の作動油が戻り配管よりサイフオン現象で流出
するという問題があつた。

前記の問題点を解決するために第１図に示す装
置が用いられていた。即ち、作動油タンク１を設
置した床面２にピツト３を設け、このピツト３内
にシリンダー４を設置する。作動油タンク１とシ
リンダー４との間に切替弁５を設け、ポンプ６を
介して作動油を切替弁５に供給し、戻り管７の最
上部にストツプバルブ８を設け、この戻り管７に
フランジ９を介して作動油タンク１内に挿入した
連結管１０を連結していた。

前記の装置において、シリンダー４の整備の際
に、ストツプバルブ８を開いて空気を吹込み、戻
り管７内の油の継がりを切つてサイフオン現象に
よる油の流出を防止してから施工していた。

前記手段の問題点としてはストツプバルブを開
け忘れる事が多々あり、作動油タンク内の油が修
理作業中にピツト内へ多量に流出する事が屡々あ
つた。

本考案は前記従来の欠点に鑑み、自動的にサイ
フオン現象を防止することができる油圧ユニツト
における油流出防止装置を提供するのが目的であ
る。

本考案の構成を第２図以下に示す実施例に基き
詳細に説明すると、戻り管７の最上位置の上面に
分岐管１１を垂直に突出させ、この分岐管１１に
円筒形のバルブボツクス１２を螺合し、バルブボ
ツクス１２の他端にエルボ１３を螺合している。

バルブボツクス１２は上部内周に弁座１４を突
設して中央に通路１５を設け、上部に上部室１６
を設ける。そして、上部室１６内に外周を上部室
１６に対して間隙（約0.5mm程度）を有する円盤
状のストツパー１７を嵌入している。このストツ
パー１７は外周面に複数個の小孔１８，１８（第
３図参照）を設け、下面中央に通路１５内に突出
するに作動棒１９を突設している。又、前記弁座
１４の下面には内周面に窪み部２０を設けてい
る。そして、窪み部２０部分には通路１５内に嵌
入するシート部２１を截頭円錐形に形成した帽子
状の弁体２２を昇降自在に嵌合している。この弁
体２２はシート部２１の下部に複数個の小孔２
３，……を設け、バルブボツクス１２の内周面に
取付けたスナツプリング２４で下降位置が定めら
れている。又、バルブボツクス１２の内周下部に
は、外周に複数個の小孔２５，……を設けた円形
の油止め弁２６を昇降自在に嵌合し、油止め弁２
６の上面には前記シート部２１の下面と係合する
弁棒２７を突設している。

他は従来と同様なので図面及び符号を省略す
る。

本考案の実施例は前記のように構成したもの
で、第１図におけるポンプ６及びシリンダー４を
夫々に作動させている際には戻り管７内には排圧
が発生することになる。この排圧による油の噴出
は油止め弁２６により遮断され、排圧により油止
め弁２６は上昇して弁棒２７で弁体２２を押上げ
シート部２１を弁座１４に密着させ油の吹き出し
を遮断する。尚、弁体２２の上昇途中において小
孔２５，……，２３，……から吹き出した油はス
トツパー１７により外部への排出を阻止する。

前記の状態に作動油は循環して作業を継続する
が、ポンプ運転中でもシリンダー４のストローク
動作完了毎に戻り管７内の排圧は零になりその都
度ストツパー１７は目重及び外気圧により下降す
る。この下降によりに作動棒１９で弁体２２を押
下げ弁座１４に隙間を発生させる。これにより空
気が小孔１８，２３，２５を通り戻り管７内の油
の継がりを切る。これは常にサイフオン現象を防
止する状態となつている為戻り管の洩れトラブル
等があつてもタンク内の油が、サイフオン現象に
よつて流出する事を常に防止出来る状態になつて
いる。

前記のように戻り管７内の排圧が常に零になる
都度サイフオン現象を防止する。

本考案は実施例の構成に限定するものではな
く、タンクの油面より低い位置に配置、機器を有
する油圧装置、その他高架タンク等の高い位置に
タンクを有し、それより低い位置に配管等を有す
る設備でトラブル発生時にタンク内の液がサイフ
オン現象で流出する可能性のある装置には全て使
用することができるものである。

本考案は前記のような構成、作用を有するか
ら、油圧装置に未熟なオペレーターの運転中の油
洩れ処置の不備又は修理作業立会人としての処理
の不備、修理作業者の装置、原理、サイフオン現
象によりタンク内の油が流出することに対する知
織不足の者がタンクよりも低い位置の油圧ホー
ス、配管、シリンダー類等の機器の分解修理を行
つても、従来のように、流出防止処置を忘れたた
めに、修理中にタンク内の油が全部ピツトへ流出
してしまうようなことがなくなる。

又、ピツト等の低い位置での油圧系統の修理を
行う都度、戻り管内に空気を吸入させるバルブを
開ける煩わしさがなくなり、バルブの開け忘れに
よる洩れもなくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の装置を示す配管図、第２図は本
発明に係る油圧ユニツトにおける油流出防止装置
の一実施例を示す要部の断面図、第３図はストツ
パーの平面図を夫々示す。 尚、図中１は作動油タンク、７は戻り管、１２
はバルブボツクス、１４は弁座、１７はストツパ
ー、１８は小孔、１９はに作動棒、２１はシート
部、２２は弁体、２３は小孔、２５は小孔、２６
は油止め弁、２７は弁棒である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 作動油タンク１よりも低位置に機器を設置して
   油を循環使用する油圧ユニツトにおいて、戻り管
   ７の最高所に上端を大気中に開口するバルブボツ
   クス１２を垂直に固定し、このバルブボツクス１
   ２内に突設した弁座１４の上部に外周に複数個の
   小孔１８，………を有し下面に作動棒１９を有す
   るストツパー１７を昇降自在に嵌合し、弁座１４
   の下部に複数個の小孔２３，……を有する截頭円
   錐形のシート部２１を有する帽子状の弁体２２を
   嵌合し、最下部に外周に複数個の小孔２５を有し
   上面に前記シート部２１の下面に当接する弁棒２
   ７を突設した油止め弁２６を嵌合して成る油圧ユ
   ニツトにおける油流出防止装置。