JPS6128372Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は短時間サイクルで回動するカムと、
長時間サイクルで回動するカムの２種類のカムを
有するタイマーに関するものである。

従来よりこの種のタイマーはケースに対し短時
間サイクルカムと長時間サイクルカムとを並設さ
せ、夫々相互に異なる変速比を有する変速歯輪列
を介して駆動部材（例えばタイマーモータあるい
はゼンマイ）に連動させて構成されている。しか
しこのような構造は平べつたいカムもまた歯車も
その面方向に並べる構造である為、広いスペース
が必要となり、従つてタイマーが大型化してしま
う問題点がある。上記問題点を解決すべく、低速
用のカムと高送用のカムとを主軸の軸線上に重合
状に配置し、上記低速用のカムには減速用の歯輪
列を介してタイマーモータを連結する一方、上記
高速用カムにはそのカムにおける低速用カムの側
に歯車を付設し、その歯車を低速用カムの側方に
配設した上記減速用の歯車とは別な片持状の増速
用の歯車を介して、上記低速用カムに付設した歯
車に連結し、低速用カムが低速回動する一方、高
速用カムが高速回動するようにしたタイマーがあ
る（例えば特公昭49−41754号公報参照）。しかし
上記のタイマーにあつては、減速用の歯車の外に
増速用の歯車が必要で、部品点数が多くなつてタ
イマーの高価格化、大型化を招く問題点がある。
また、上記増速歯車は片持状である為、回動中に
ぐらついて上記高速用カムに付設した歯車との噛
合が外れたりする問題点がある。

そこで本考案は上記の問題点を解決するように
したもので、同一軸線上に配設された二つのカム
であつてもそれらを相互に異なる速度で回動させ
ることができ、しかも部品点数が少なくて足りて
タイマーの小型化及び低価格化を図ることがで
き、その上安定な動作をさせる。ことができるよ
うにした構造のタイマーを提供しようとするもの
である。

以下本願の実施例を示す図面について説明す
る。１，２はケースで相互に対向合着させてあ
る。これらのケース１，２は夫々合成樹脂材料で
形成されている。３は連結部材、４はケース２か
ら立設された支承軸である。次に５は主軸で、ケ
ース１及び支承軸４により回動自在に支承されて
いる。６は支承軸４に対し回動自在に装着された
第１カムで、その周面には周知の如く凹部、凸部
が形成されている。７は第１カム６と一体に形成
された第１従動歯車、８は同じく第１カム６と一
体に形成された伝動歯車を示す。次に９は主軸５
に固着されたカムボス、１０は第２カムを示し、
夫々カムボス９に対し一体回動可能に装着された
カム要素１０ａ，１０ｂから成つている。１１は
カムボス９に対し回動自在に装着された第２従動
歯車、１２，１３は夫々カムボス９及び主軸５に
固着された挾着部材で、上記従動歯車１１を挾着
しており、これらと従動歯車１１との摩擦力によ
つて主軸５と従動歯車１１とが一体的に回動する
ようにしてある。次に１４は第１カム６に対し従
動可能に対接させた第１スイツチ、１５は第２カ
ム８に従動させた第２スイツチで、第２図に示さ
れる如く、ケースに装着した保持具１６と、保持
具１６に保持された接点板１７，１７，１７と、
接点板１７，１７に取付けかつカム要素１０ａ，
１０ｂに従動可能に対接させた従動片１８，１８
とから成つている。尚前記第１スイツチ１４も同
様な周知構造に構成してある。次に１９はケース
１，２に対し、主軸５とは平行状態に装着した軸
棒、２０，２１は夫々軸棒１９に対し回動自在に
装着した第１及ぼ第２駆動歯車、２２は駆動歯車
２１と一体に形成された伝動歯車で、これらは
夫々図示される如く他の歯車と噛み合わせてあ
る。

次に２３はタイマーモータで、可撓性を有する
材料で形成された止着具２４によりケース２に止
着されている。２５はタイマーモータ２３の回転
軸に取付けたピニオン、２６は減速歯輪列で、ピ
ニオン２５の回転を矢印で示されるような経路で
減速させて第１駆動歯車２０に伝えるよう構成し
てある。

次に、２７は主軸５に取付けられた手動操作用
のつまみ、２８はシール部材で、ケース１と主軸
５との間から水がケースの内部に入り込むのを防
止する為に設けられたものであり、弾性部材で形
成されている。

上記構成のものにあつては、タイマーモータ２
３が作動してピニオン２５が回動すると、歯輪列
２６を介して第１駆動歯車２０が回動する。この
回動に従動して第１従動歯車７も回動する。従つ
てカム６も一体に回動し、第１スイツチが切替あ
るいは開閉動作をする。尚第１カム６の回動速度
（回動サイクル）は例えば数10秒乃至数分に設定
される。次に、第１カム６と共に伝動歯車８も一
体回動する。この回動は伝動歯車２２に減速して
伝達され、第２駆動歯車２１がより低速度で回動
する。この回動は第２従動歯車１１に対し更に減
速して伝達され、歯車１１は極めてゆつくりと回
動する。この回動は挾着部材１２，１３及びカム
ボス９を介して第２カム１０に伝達され、第２カ
ム１０はゆつくり回動する。これにより第２カム
１０に従動して第２スイツチ１５が切替あるいは
開閉動作を行なう。尚第２カム１０の回動速度
（回動サイクル）は例えば数分乃至数10分に設定
される。

以上のようにこの考案にあつては、第１及び第
２の両カム６，１０を回動させる場合、第１カム
６と一体回動させる伝動歯車８と、これに噛合せ
る伝動歯車２２を介して一担減速させて第２駆動
歯車２１を駆動し、その回動を更に減速させて第
２カム１０に伝えるものであるから、一つの主軸
５の軸線上に設けられた２種類のカムであつて
も、それらを相互に著しく異なつた速度で夫々回
転させることができる特長がある。このことは例
えば第１カム６を反転カムのような短時間サイク
ルのカムとして用い、第２カム２をプログラム動
作用の時限カムのような長時間サイクルのカムと
して用い得るなど、二様の全く異なつた時限動作
の要求に対して応え得る有用性がある。

しかも第１カム６と第２カム１０との速度を異
ならしめたものであつても、モータ２３の急回転
を複数の歯車を用いて減速して最も遅い回転の第
２カム１０に伝達する途中の歯車７でもつて、第
１カム６を異なる速度に回転させるものであるか
ら、第２カム１０の為の減速歯車列だけでもつ
て、第２カム１０よりも速い回転速度が要求され
る第１カム６の回転をも可能とする効果があり、
従来のように第１カムを回動させる為の増速歯車
機構を必要としない経済効果がある。

その上本案にあつては、上記減速の為の歯車の
配列において、第１カムにおける第２カムの側
と、第２駆動歯車における第１駆動歯車の側には
夫々減速用の伝動歯車８、２２を夫々第１カムと
第２駆動歯車に対して、同軸状態でかつ同一回転
可能に付設し、それらの両伝動歯車は相互に噛み
合わせた構成であるから、第１図に示されるよう
に第１駆動歯車２０と第１従動歯車７とから成る
減速用の歯車は主軸５の軸方向の一方に偏在する
ことになり、また第２駆動歯車２１と第２従動歯
車１１とから成る減速用の歯車は上記とは反対側
に偏在することになる。このことを繰返すと、第
１図からも明白なように第１従動歯車７に噛合さ
せる為の第１駆動歯車２０はケースの一方２の側
に偏在することになり、また第２従動歯車１１に
噛合させる為の第２駆動歯車２１もケースの他方
１の側に偏在することになる。これによつて両端
をケース２，３で支持されている軸棒１９の一方
の側に第１駆動軸２０を、他方の側に第２駆動歯
車２１を夫々仲良く二分して夫々個別に装着する
ことができる。これにより夫々偏在位置に第１、
第２駆動歯車２０、２１の両歯車を配置したもの
でも、夫々は、両持状の軸棒１９で支持されるこ
とになる効果がある。その結果、相手の従動歯車
７、１１と噛合回動中に軸棒１９がぐらぐらして
噛合が外れるという従来欠点を解決するに役立
つ。

また必然的に、減速歯車の内、符号２０と７、
８と２２および２１と１１の三組の夫々大きな減
速比が得られる状態の減速歯車を軸棒１９と主軸
５との軸線上に収容しても実用に供し得る構成と
なる。このことは軸線と直交する面方向（歯車に
あつては最も大きな面積を占める方向）における
減速歯車の配列数を減少させ、これらが占有する
べき占有面積を小さく狭くして、タイマーの小型
化に貢献できる効果がある。

このように本案にあつては主軸５に対して二ケ
縦列状に備えさせたカム６，１０を遅速の二種速
度で回動できるようにしてあるは勿論のこと、そ
の内の遅いカム１０を回す為の減速用歯車は、主
軸の軸方向に三段重ねの構成にして上記方向の面
積を著しく小さく（コンパクト化）することを可
能にし、その上 速いカム６に対する駆動は、減速途中の第１従
動歯車７に同一回動可能に構成することによつて
行つているので、これを回す為の特段の歯車を必
要とせず、部品点数の増加を抑制する上に大きな
効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本願の実施例を示すもので、第１図はタ
イマーの縦断面図、第２図は一方のケースを取除
いて示す方向矢視図。 ５……主軸、６……第１カム、１０……第２カ
ム、７……第１従動歯車、２０……第１駆動歯
車、１１……第２従動歯車、２１……第２駆動歯
車、８，２２……伝動歯車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 主軸には第１及び第２カムを縦列状態で夫々回
   動自在に配設し、更に上記第１カムには第１従動
   歯車を、また第２カムには第２従動歯車を夫々同
   軸で、かつ同一回転可能に付設し、一方上記主軸
   の軸線と平行な軸線上には両端をケースによつて
   支持された軸棒を配設すると共にこの軸棒には第
   １及び第２の駆動歯車を縦列状態で夫々回動自在
   に配設し、それら第１及び第２の駆動歯車は夫々
   上記の第１及び第２の従動歯車に夫々個別的かつ
   減速可能に噛合させ、更に上記第１駆動歯車には
   タイマーモータを連結し、一方上記第１カムにお
   ける第２カムの側と、第２駆動歯車における第１
   駆動歯車の側には夫々減速用の伝動歯車を夫々第
   １カムと第２駆動歯車に対して、同軸状態でかつ
   同一回転可能に付設し、それらの両伝動歯車は相
   互に噛み合わせてあることを特徴とするタイマ
   ー。