JPS61286652A - Transmission - Google Patents

Transmission

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Publication number
JPS61286652A
JPS61286652A JP60130617A JP13061785A JPS61286652A JP S61286652 A JPS61286652 A JP S61286652A JP 60130617 A JP60130617 A JP 60130617A JP 13061785 A JP13061785 A JP 13061785A JP S61286652 A JPS61286652 A JP S61286652A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
transmission
diameter
rotation
diameter gear
Prior art date
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Pending
Application number
JP60130617A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masahiro Ijiri
正裕 井尻
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kyocera Mita Industrial Co Ltd
Original Assignee
Mita Industrial Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mita Industrial Co Ltd filed Critical Mita Industrial Co Ltd
Priority to JP60130617A priority Critical patent/JPS61286652A/en
Publication of JPS61286652A publication Critical patent/JPS61286652A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/04Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow radial displacement, e.g. Oldham couplings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)

Abstract

PURPOSE:To realize a small-sized and inexpensive transmission by connecting each revolution transmission element having different outer diameter onto an eccentric shaft through an Oldham's coupling in rotatable ways and selectively taking out the revolution from one among the revolution transmission elements. CONSTITUTION:An eccentric shaft 3 consists of a large-diameter part 3a, middle- diameter part 3b, and a small-diameter part 3c, and a large-diameter gear 4a is rotatably fitted onto the large-diameter part 3a, and a middle-diameter gear 4b is fitted onto the middle-diameter part 3b, and a small-diameter gear 4c is fitted onto the small-diameter part 3c. Further,the first Oldham's coupling 5a is interposed between the large-diameter gear 4a and the middle-diameter gear 4b, and the second Oldham's coupling 5b is interposed between the middle- diameter gear 4b and the small-diameter gear 4c. A transmission gear 11 on the trailing side spline shaft 10 installed in parallel to the eccentric shaft 3 selectively meshes with each gear 4a, 4b, 4c, and a driving side gear 12 meshes with the large-diameter gear 4a at all times.

Description

【発明の詳細な説明】 「発明の利用分野」 本発明は、オルダム継手を用いた変速装置に係り、たと
えば複写機の原稿台や光学系の移動速度を変化させるい
わゆる変倍装置の変速機構として用いた好適な変速装置
に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a transmission device using an Oldham coupling, and is applicable as a transmission mechanism of a so-called variable magnification device that changes the moving speed of a document table or optical system of a copying machine, for example. The present invention relates to a preferred transmission device used.

「従来技術」 従来、たとえば複写機の原稿台や光学系の移動速度を変
倍率に応じて変化させる変速装置としては、クラッチを
用いたものが多く使用されている。
``Prior Art'' Conventionally, many transmission devices that use a clutch have been used to change the moving speed of, for example, the document table or optical system of a copying machine in accordance with a magnification ratio.

第6図に示した変速装置はこのような複写機に用いられ
るものの一例であり、C1*  C2+  C3+C4
はそれぞれクラッチである。この場合軸aに取り付けた
チェーンスプロケットbが回転入力部材であり、チェー
ンスプロケットCが出力側となっており、クラッチC,
に離接するギアG、及びクラッチC3に離接するギアG
3は、それぞれ軸aに回転自在に取り付けられている。
The transmission shown in FIG. 6 is an example of one used in such a copying machine, and has C1*C2+C3+C4.
are each a clutch. In this case, chain sprocket B attached to shaft a is the rotation input member, chain sprocket C is the output side, and clutch C,
Gear G that comes into contact with and leaves clutch C3, and gear G that comes into contact with and leaves clutch C3.
3 are each rotatably attached to the shaft a.

又、上記軸aと平行の軸eに取り付けたクラッチC2と
離接するギアG2、及びクラッチC4と離接するギアG
、はそれぞれ軸eに回転自在に嵌着さ゛れている。
Also, a gear G2 that engages and disengages from the clutch C2 attached to an axis e parallel to the axis a, and a gear G that engages and disengages from the clutch C4.
, are each rotatably fitted on the shaft e.

更にギアG 1 ’ + G 3 ’は軸aに固着され
、且つギアG2 ’ + G4 ’はそれぞれ前記軸e
に固着され、ギア04′は、前記出力側のチェーンスプ
ロケットCと一体のギアGsと噛み合っている。
Furthermore, gears G 1 ′ + G 3 ′ are fixed to the shaft a, and gears G 2 ′ + G 4 ′ are respectively fixed to the shaft e.
The gear 04' meshes with a gear Gs that is integral with the chain sprocket C on the output side.

従って、たとえばクラッチC7がオンとなってディスク
D、とギアG1とが一体化されると、入力側のチェーン
スプロケットbを経て軸aに伝達された回転は、ディス
クD、からギアGlを経て、これと噛み合うギア02′
に伝達され、更にこのギアG2′が固着された軸eを経
て、ギア04′、G5より出力側のチェーンスプロケッ
トCに伝達されていく、この出力側のチェーンスプロケ
ットCは、これに巻きかけたチェーンを介して複写機本
体に設けた原稿台や光学系に伝達され、これらを一定の
速度で走行させる。
Therefore, for example, when clutch C7 is turned on and disk D and gear G1 are integrated, the rotation transmitted to shaft a via chain sprocket b on the input side is transmitted from disk D via gear Gl, Gear 02' that meshes with this
This gear G2' is transmitted to the chain sprocket C on the output side via the shaft e to which the gear G2' is fixed. The signal is transmitted via the chain to the document table and optical system installed in the copying machine body, causing them to run at a constant speed.

一方、上記クラッチC8をオフとした状態で、たとえば
クラッチC2をオンとすると、クラッチC2のディスク
Dが軸eに設けた前記ギアG2と一体化する。従って、
チェーンスプロケットbから軸eに伝達された回転は、
ギアG、’、G、。
On the other hand, when, for example, the clutch C2 is turned on while the clutch C8 is turned off, the disk D of the clutch C2 becomes integrated with the gear G2 provided on the shaft e. Therefore,
The rotation transmitted from chain sprocket b to shaft e is
Gear G,',G,.

ディスクD2を経て軸eに伝えられ、更にギアG4′、
G5を経て、チェーンスプロケットCに伝達される。
It is transmitted to the shaft e via the disk D2, and is further transmitted to the gear G4',
It is transmitted to chain sprocket C via G5.

以下、同様にクラッチc31  c、をそれぞれ独立に
オンオフすることにより、共に噛み合っているギアC,
/ とC2,C直とG2 ’ + G3とG+’、G、
′とG1の歯数比を調整することにより4段階の変速比
を確保することができる。
Similarly, by independently turning on and off the clutches c31c, the gears C, C, which are engaged with each other,
/ and C2, C direct and G2' + G3 and G+', G,
By adjusting the ratio of the number of teeth between ' and G1, four speed ratios can be secured.

「従来技術の問題点」 従来の複写機における変倍率を確保するための変速装置
は、上記のように構成されていたため、1つの変速比を
得るのにそれぞれクラッチが必要で、しかも多数のギア
を必要とすることから装置が大型化し、コストの上昇を
抑えることができなかった。
``Problems with the Prior Art'' The transmission device for ensuring the variable magnification ratio in conventional copying machines was constructed as described above, so each clutch was required to obtain one transmission ratio, and many gears were required. As a result, the equipment became larger and the cost increase could not be suppressed.

「発明の目的」 従って、本発明の目的とするところは、上記のような複
写機その他の装置において用いることのできる小型で安
価な変速装置を提供することである。
``Object of the Invention'' Accordingly, an object of the present invention is to provide a small and inexpensive transmission device that can be used in copying machines and other devices as described above.

「発明の構成」 上記目的を達成するために、本発明が採用する主たる手
段は、オルダム継手を介して回転伝達される回転伝達要
素をそれぞれ偏心軸に回転可能に取り付けると共に、各
回転伝達要素を外径の異なるギヤ又は摩擦車により構成
し、いずれかの回転伝達要素に回転を入力しかつ選択的
にいずれかの回転伝達要素から回転を出力する点を要旨
とする変速装置に関する。
"Structure of the Invention" In order to achieve the above object, the main means adopted by the present invention is to rotatably attach the rotation transmission elements to which the rotation is transmitted via the Oldham joint to the eccentric shaft, and to attach each rotation transmission element to the eccentric shaft. The present invention relates to a transmission device that is configured with gears or friction wheels having different outer diameters, and that inputs rotation to one of the rotation transmission elements and selectively outputs rotation from one of the rotation transmission elements.

「実施例」 続いて第1図乃至第5図を参照して本発明を具体化した
実施例につき説明し、本発明の理解に供する。ここに、
第1図(a)は本発明の一実施例に係る変速装置の斜視
図、同図(b)は同変速装置におけるギアの噛み合い状
態を示す概略構成図、同図(C)は同図(a)に示した
変速装置の部分的分解斜視図、第2図は同変速装置を複
写機の原稿台駆動装置に通用した場合の実施例を示す側
断面図、第3図は第2図に示した変速装置のギア及びラ
ンクの噛み合わせ状態を示す概略図、第4図は本発明の
一実施例に係る6段式変速装置を示すもので、同図(a
)はその側断面図、同図(b)はギアの噛み合わせ状態
を示す概略図、第5図は本発明の他の実施例に係る変速
装置に係り、同図(a)はその側断面図、同図(b)は
ギアの噛み合わせ状態を示す概略図、同TI!J(C)
は同変速装置のロック機構を示す正面図である。
"Embodiments" Next, embodiments embodying the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5 to provide an understanding of the present invention. Here,
FIG. 1(a) is a perspective view of a transmission according to an embodiment of the present invention, FIG. 1(b) is a schematic configuration diagram showing the meshing state of gears in the transmission, and FIG. 2 is a partially exploded perspective view of the transmission shown in a), FIG. FIG. 4 is a schematic diagram showing the meshing state of the gears and ranks of the transmission shown, and shows a six-stage transmission according to an embodiment of the present invention, and FIG.
) is a side sectional view thereof, FIG. 5(b) is a schematic diagram showing the meshing state of gears, FIG. Figure 1 (b) is a schematic diagram showing the meshing state of gears, Figure TI! J(C)
FIG. 2 is a front view showing a locking mechanism of the transmission.

尚、以下の実施例は、本発明の具体的−例にすぎず、本
発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。
The following examples are merely specific examples of the present invention, and are not intended to limit the technical scope of the present invention.

第1図に示したのは、本発明の一実施例に係る3段式変
速装置に関するものである0図において、偏心軸3はそ
の軸径が3段階に変化した多段軸を構成してなり、大径
部3&、中径部3ト、小径部3cより構成されている。
What is shown in FIG. 1 is a three-stage transmission according to an embodiment of the present invention. In FIG. , a large diameter section 3&, a medium diameter section 3, and a small diameter section 3c.

そして、上記大径部31には大径ギア41が、又、中径
部3I、には中径ギア4i、が、更に小径部3eには小
径ギア4cが回転自在に嵌着されている。上記大径ギア
41と中径ギア4トとの間には、大径ギア4□の回転を
中径ギア4I、に伝達する第一のオルダム継手5□が介
在し、又、中径ギア4bと小径ギア4eとの間には第二
のオルダム継手5I、が介在している。
A large-diameter gear 41 is rotatably fitted in the large-diameter portion 31, a medium-diameter gear 4i in the medium-diameter portion 3I, and a small-diameter gear 4c in the small-diameter portion 3e. A first Oldham joint 5□ that transmits the rotation of the large-diameter gear 4□ to the medium-diameter gear 4I is interposed between the large-diameter gear 41 and the medium-diameter gear 4B. A second Oldham joint 5I is interposed between the small diameter gear 4e and the small diameter gear 4e.

上記第一のオルダム継手5.は第1図(C)に示す如く
リング状で、その片側に半径方向の突条6゜ををし、そ
の反対側に上記突条61に直角の突条6I、を有してい
る。又、大径ギア41は、前記第一のオルダム継手51
と対向する面に上記突条6゜が摺動自在に嵌入される凹
溝7.が形成され、他方中径ギア4トが第一のオルダム
継手5.と対向する面には、前記突条6bが摺動自在に
嵌入される凹溝8゜ 第二のオルダム継手5トについても同様の構成となって
おり、片面に形成した突条が中径ギア4−の凹溝8トに
、又、他面側に形成した突条が小径ギアの片面に形成し
た凹溝91にそれぞれ嵌入されている。尚、前記凹溝8
1と81は第1図(C)に示した如<90度の角度を以
て形成しても、又、平行に形成してもよい。
First Oldham joint 5. As shown in FIG. 1(C), it is ring-shaped and has a radial protrusion 6° on one side and a protrusion 6I perpendicular to the protrusion 61 on the opposite side. Further, the large diameter gear 41 is connected to the first Oldham joint 51.
a concave groove 7 into which the protrusion 6° is slidably fitted; is formed, and the other medium diameter gear 4 is connected to the first Oldham joint 5. The surface facing the second Oldham joint 5 has a concave groove 8° into which the protrusion 6b is slidably inserted. The protrusions formed on the other side are fitted into the grooves 8 and 91 formed on one side of the small diameter gear. In addition, the groove 8
1 and 81 may be formed at an angle of <90 degrees as shown in FIG. 1(C), or may be formed parallel to each other.

更にこの実施例の場合、上記偏心軸3と平行に従動側ス
プライン軸10が配設され、これにスプライン嵌合する
伝達ギア11が取り付けられている。この伝達ギア11
はスプライン軸1Gに沿って第1図(a)に二点鎖線に
示す如く摺動可能であり、図示の如く、摺動させた位置
で大径ギア4゜、中径ギア4I、、小径ギア4eとそれ
ぞれ噛み合うことができるように、偏心軸3の偏心量及
び各ギアの径が決定されている。
Furthermore, in the case of this embodiment, a driven side spline shaft 10 is arranged parallel to the eccentric shaft 3, and a transmission gear 11 that is spline-fitted to this is attached. This transmission gear 11
can be slid along the spline shaft 1G as shown by the two-dot chain line in FIG. The eccentricity of the eccentric shaft 3 and the diameter of each gear are determined so that they can mesh with each other.

12は大径ギア4.と常時噛み合う駆動側のギアである
12 is a large diameter gear 4. This is a gear on the drive side that constantly meshes with the

従って、上記駆動側のギア12の回転は、大径ギア4m
に伝達され、第4図(a)に示す如く、大径ギア4.と
伝達ギア11とが噛み合っている状態では、大径ギア4
.の回転が伝達ギア11を経てスプライン軸10に伝達
され、スプライン軸lOが大径ギア4.と伝達ギア11
との歯数の比に応じた回転速度で回転する。上記スプラ
イン軸lOは原稿台その他の被駆動対象に連結され、こ
れらの被駆動対象が上記変速比に応じた速度で駆動され
る。そして、伝達ギア11をスプライン軸lOに沿って
第1図(a)に実線で示した位置から二点鎖線で示した
位置まで移動させ、たとえば中径ギア4bと噛み合わせ
ると、駆動側のギアI2の回転は大径ギア41.第一の
オルダム継手5□、中径ギア4bを介してこれと噛み合
う伝達ギア11に伝達され、スプライン軸lOが中径ギ
ア4bと伝達ギア11との歯数の比に応じて回転する。
Therefore, the rotation of the gear 12 on the drive side is controlled by the large diameter gear 4m.
As shown in FIG. 4(a), large diameter gear 4. When the large diameter gear 4 and the transmission gear 11 are in mesh with each other, the large diameter gear 4
.. rotation is transmitted to the spline shaft 10 via the transmission gear 11, and the spline shaft lO is connected to the large diameter gear 4. and transmission gear 11
It rotates at a rotational speed according to the ratio of the number of teeth. The spline shaft IO is connected to the document table and other driven objects, and these driven objects are driven at a speed corresponding to the speed ratio. Then, when the transmission gear 11 is moved along the spline axis lO from the position shown by the solid line in FIG. I2 is rotated by large diameter gear 41. The signal is transmitted to the transmission gear 11 that meshes with the first Oldham joint 5□ and the medium-diameter gear 4b, and the spline shaft lO rotates according to the ratio of the number of teeth between the medium-diameter gear 4b and the transmission gear 11.

第一のオルダム継手5.は、周知の如(、その両側に設
けた回転伝達要素の一例である前記大径ギア41の回転
をそのまま中径ギア4tに伝達し、中径ギア4トを大径
ギア4.と同じ回転速度で回転させるものであるから、
スプライン軸1Gは伝達ギア11が噛み合うギア(4m
、4’b又は4c)の歯数の比に応じて変速回転駆動さ
れる。
First Oldham joint 5. As is well known (the rotation of the large-diameter gear 41, which is an example of a rotation transmission element provided on both sides thereof, is directly transmitted to the medium-diameter gear 4t, the medium-diameter gear 4t is rotated at the same speed as the large-diameter gear 4t). Because it rotates at speed,
The spline shaft 1G is a gear (4 m) that the transmission gear 11 meshes with.
, 4'b or 4c).

上記第1図に示した実施例で、スプライン軸10に対し
て摺動自在に取り付けられ、大径ギア4゜、中径ギア4
塾、小径ギア4cと交互に噛み合う伝達ギア11を摺動
させて変速しているが、上記オルダム継手、及びこれと
連結されたギア群を偏心軸3と共に摺動させることによ
り、相手側のギアやランクとの噛み合い位置を変更して
変速してもよい、第2図に示したのは、このような偏心
軸3側を摺動可能としたもので、偏心軸3が固定の支軸
13に摺動自在に取り付けられ、偏心軸3をこの支軸1
3に沿ってその軸心方向に摺動させることにより、原稿
台14の下面に設けたラック15と噛み合うギア(大径
ギア41.中径ギア4ト、小径ギア4c)を選択できる
ようにしである。
In the embodiment shown in FIG.
The speed is changed by sliding the transmission gear 11 that alternately meshes with the small diameter gear 4c, but by sliding the Oldham coupling and the group of gears connected thereto together with the eccentric shaft 3, the gear on the other side The speed can be changed by changing the meshing position with the shaft and the rank.The one shown in FIG. The eccentric shaft 3 is slidably attached to the support shaft 1.
3 in the axial direction, the gear (large diameter gear 41, medium diameter gear 4, small diameter gear 4c) that engages with the rack 15 provided on the lower surface of the document table 14 can be selected. be.

16は、上記偏心軸3をその軸心方向に摺動させるため
の把手である。又、ラック15と各ギアとの噛み合いを
円滑に行ないうるようにするため、この実施例では、第
2図に示す如く大径ギア4゜、中径ギア4−1小径ギア
4cをそれぞれの側面において密着させである。
16 is a handle for sliding the eccentric shaft 3 in its axial direction. In addition, in order to ensure smooth engagement between the rack 15 and each gear, in this embodiment, as shown in FIG. In close contact with each other.

以上述べた実施例では、3つの径の異なるギア4m、4
b、4cと伝達ギア11又はラック15をどのギアと噛
み合わせるかによって3段の変速比を得たものであるが
、これらの機構を組合せることによって更に多段の変速
比を得ることが可能である。
In the embodiment described above, there are three gears of different diameters, 4 m and 4 m.
Three gear ratios can be obtained depending on which gear b, 4c and transmission gear 11 or rack 15 are engaged, but it is possible to obtain even more gear ratios by combining these mechanisms. be.

たとえば第4図に示した例では、スプライン軸10と平
行に2本の偏心軸3L及び3」を設けたもので、一方の
偏心軸3Lでは、大径ギアleM、中径ギア17b、小
径ギア17eをオルダム継手18m、18bを介して取
り付け、又、他の偏6軸3.には、大径ギア191.中
径ギア19ト、小径ギア19cをオルダム継手20* 
、  20bを介して取り付け、小径ギア17cと一体
の中間ギア21及び小径ギア19cに駆動ギア12を噛
み合わせると共に、スプライン軸10にをり付けた伝達
ギア11を上記各ギア17m、17b、17e、19m
 、19b 、19cと選択的に噛み合わせることによ
り6種類の変速比に基づいてスプライン軸10を回転し
うるようになしたものである。
For example, in the example shown in FIG. 4, two eccentric shafts 3L and 3'' are provided in parallel with the spline shaft 10, and one eccentric shaft 3L has a large diameter gear leM, a medium diameter gear 17b, and a small diameter gear. 17e via Oldham joints 18m and 18b, and other eccentric 6-shafts 3. has a large diameter gear 191. Oldham coupling 20* for medium diameter gear 19 and small diameter gear 19c
, 20b, the driving gear 12 is engaged with the intermediate gear 21 and the small diameter gear 19c, which are integrated with the small diameter gear 17c, and the transmission gear 11 attached to the spline shaft 10 is connected to each of the gears 17m, 17b, 17e, 19m
, 19b, and 19c, the spline shaft 10 can be rotated based on six types of gear ratios.

この実施例では、駆動ギア12を中間ギア21と小径ギ
ア190両方に常時噛み合わせているが、たとえば、こ
の駆動ギア12を中間ギア21にのみに噛み合わせ、更
に伝達ギア11とは別個にもう一枚の伝達ギア11.を
スプライン軸10に取り付け、これら中間ギア11及び
Llaのいずれかが偏心軸31側のギアと噛み合い、又
、他方が偏心軸3j側のギアと噛み合うように、各伝達
ギアの摺動位置を選択することによって偏心軸3J例の
ギアから取り出される回転数を9段階に変速しうるよう
になしてもよい。
In this embodiment, the drive gear 12 is always meshed with both the intermediate gear 21 and the small diameter gear 190, but for example, the drive gear 12 is meshed only with the intermediate gear 21, and also separately from the transmission gear 11. One transmission gear 11. is attached to the spline shaft 10, and the sliding position of each transmission gear is selected so that one of these intermediate gears 11 and Lla meshes with the gear on the eccentric shaft 31 side, and the other meshes with the gear on the eccentric shaft 3j side. By doing so, the number of rotations taken out from the gear of the eccentric shaft 3J may be changed in nine steps.

上記の実施例では、各ギアを偏心軸に平行な方向に摺動
させることにより、ギアの噛み合わせを変更して種々の
変速比を得ている。第5図に示したのは、これとは異な
り、偏心軸23を矢印24で示す−如く回転することに
より、ギアの噛み合いを変更可能としたものである。
In the embodiments described above, various gear ratios are obtained by changing the engagement of the gears by sliding each gear in a direction parallel to the eccentric shaft. The gear shown in FIG. 5 is different from this in that the engagement of the gears can be changed by rotating the eccentric shaft 23 as indicated by an arrow 24.

すなわち偏心軸23には、945図(a)に示す如く、
左側から順番に第1ギア251.第2ギア25I、、第
3ギア25c、第4ギア25Jがその中間のオルダム継
手26□、26+、、26cを介して連結されている。
That is, the eccentric shaft 23 has, as shown in FIG. 945(a),
First gear 251. The second gear 25I, third gear 25c, and fourth gear 25J are connected via Oldham couplings 26□, 26+, and 26c located between them.

第1ギア25.には、図示せぬ駆動ギアが噛み合わされ
ている。又、上記偏心軸23に平行な従動輪27′には
、偏心軸23を矢印24に示す如く回転させたとき、第
2ギア25−と噛み合う小径ギア271.第3ギア25
cと噛み合う中径ギア27ト、及び第4ギア25jと噛
み合う大径ギア27cを一体的に有する伝達ギア27が
固着されている。
1st gear 25. A drive gear (not shown) is engaged with the drive gear. Further, a driven wheel 27' parallel to the eccentric shaft 23 has a small diameter gear 271 which meshes with the second gear 25- when the eccentric shaft 23 is rotated as shown by the arrow 24. 3rd gear 25
A transmission gear 27 that integrally includes a medium diameter gear 27c that meshes with the fourth gear 25j and a large diameter gear 27c that meshes with the fourth gear 25j is fixed.

第5図(a)及び(b)に示した状態では大径ギア27
cと第4ギア25−とが噛み合っている状態を示してい
るが、偏心軸23を120度回軸回転るとギア27cと
25aとの噛み合いが外れ、これに変わって第3ギア2
5cと中径ギア27トとが噛み合い、更に120度回軸
回転ると、ギア271、と25cとの噛み合いが外れて
、新たに小径ギア27□と第2ギア25I、とが噛み合
うように各ギアのとフチ円径及び偏心軸23の偏心量が
決定されている。
In the state shown in FIGS. 5(a) and 5(b), the large diameter gear 27
The gears 27c and 25a are shown to be in mesh with each other, but when the eccentric shaft 23 is rotated by 120 degrees, the gears 27c and 25a are disengaged, and instead of this, the third gear 2
5c and the medium-diameter gear 27 are engaged with each other, and when the shaft is further rotated by 120 degrees, the engagement between the gears 271 and 25c is disengaged, and the small-diameter gear 27□ and the second gear 25I are newly engaged with each other. The edge diameter of the gear and the amount of eccentricity of the eccentric shaft 23 are determined.

尚、第1ギア25.は、偏心軸23を回転させても駆動
ギアとの噛み合いを保つようにしておかなければならな
いため、第1ギア25□は、偏心軸23の回転中心2B
を中心として回転自在に偏心軸23に取り付けられてい
る。
Note that the first gear 25. , the first gear 25□ must be kept in mesh with the drive gear even when the eccentric shaft 23 is rotated, so the first gear 25□ is located at the center of rotation 2B of the eccentric shaft 23.
It is attached to an eccentric shaft 23 so as to be rotatable about the center.

尚、偏心軸23を一定回転角度位置においてロックして
おく必要があるが、そのために第5図(a)及び(c)
に示したように偏心軸23の軸端部23.の外周面に1
20度ごとの切込11t29を形成し、これに板バネ3
0を係合させて偏心軸23をその係合位置でロックして
いる。
Note that it is necessary to lock the eccentric shaft 23 at a constant rotational angle position, and for this purpose, as shown in FIGS. 5(a) and (c).
As shown in , the shaft end 23. of the eccentric shaft 23. 1 on the outer peripheral surface of
Cuts 11t29 are formed every 20 degrees, and the leaf spring 3 is inserted into the cuts 11t29.
0 is engaged to lock the eccentric shaft 23 at the engaged position.

31は偏心軸23を回転するためのノブである。31 is a knob for rotating the eccentric shaft 23.

図中32.は第4歯車25−の回転中心軸で、その軸芯
が321′である。又、321.は軸芯32I、′を中
心とする。第3歯車25cの回転中心軸、32cは軸芯
32c′を中心とする第2ギア25t、の回転中心軸で
ある。
32 in the figure. is the rotation center axis of the fourth gear 25-, and its axis is 321'. Also, 321. is centered on the axis 32I,'. The central axis of rotation of the third gear 25c, 32c, is the central axis of rotation of the second gear 25t, which is centered around the axis 32c'.

従って、ノブ31を回転させると偏心軸23がその中心
軸28の回りに回転し、回転軸心28のまわりに120
度の角度分隔てて設けられた各回転中心軸32&、32
b、32cが交互に従動軸2γ′に対して近づいたり離
れたりし、それぞれの回転中心軸に設けた第2乃至第4
ギア25ト。
Therefore, when the knob 31 is rotated, the eccentric shaft 23 rotates around its central axis 28, and the eccentric shaft 23 rotates around the rotation axis 28 by 120 degrees.
Each rotation center axis 32 &, 32 provided at angles of degrees
b, 32c alternately approach and move away from the driven shaft 2γ', and the second to fourth shafts provided on the respective rotation center shafts
25 gears.

25c、25aがそれぞれに対応する伝達ギア27の小
径ギア27□、中径ギア27ト、小径ギア27eと噛み
合ったり離れたりすることにより、これらの歯数の比に
応じた3段階の変速比をうろことができるものである。
By meshing and disengaging 25c and 25a with the small diameter gear 27□, medium diameter gear 27, and small diameter gear 27e of the corresponding transmission gear 27, three stages of gear ratios are achieved according to the ratio of the number of teeth. It's something you can wander around.

尚上記説明では歯車により構成される回転伝達要素につ
いて説明したが、これは例えば摩耗車等により置き換え
てもよい。
In the above description, the rotation transmission element constituted by a gear was explained, but this may be replaced by, for example, a wear wheel or the like.

「発明の効果」 本発明は以上述べたように、オルダム継手を介して回転
伝達される回転伝達要素をそれぞれ偏心軸に回転可能に
取り付けると共に、各回転伝達要素を外径の異なるギヤ
又は摩擦車により構成し、いずれかの回転伝達要素に回
転を入力し選択的にかついずれかの回転伝達要素から回
転を出力する変速装置であるから、変速比を多段階にと
った場合にも装置を非常に小型化し、且つ、簡単な構成
よりなるオルダム継手や歯車のみによって構成すること
ができるので、装ぼの小型化と共にコストの低下に著し
い貢献をなすものである。
"Effects of the Invention" As described above, the present invention has the following advantages: Rotation transmission elements that are rotationally transmitted through Oldham joints are rotatably attached to eccentric shafts, and each rotation transmission element is connected to gears or friction wheels having different outer diameters. This is a transmission device that inputs rotation to one of the rotation transmission elements and selectively outputs rotation from either of the rotation transmission elements, so even when the gear ratio is set in multiple stages, the device can be easily operated. Since it can be miniaturized and constructed using only a simple Oldham coupling and gears, it significantly contributes to miniaturization of the equipment and cost reduction.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図(a)は本発明の一実施例に係る変速装置の側面
図、同図(b)は同変速装置におけるギアの噛み合い状
態を示す概略構成図、同図(e)は同図(a)に示した
変速装置の部分的分解斜視図、第2図は同変速装置を複
写機の原稿台駆動装置に通用した場合の実施例を示す側
断面図、第3図は第2図に示した変速装置のギア及びラ
ックの噛み合わせ状態を示す概略図、第4図は本発明の
一実施例に係る6段式変速装置を示すもので、同図(a
)はその側断面図、同図(b)はギアの噛み合わせ状態
を示す概略図、第5図は本発明の伯の実施例に係る変速
装置に係り、同図(a)はその側断面図、同図(b)は
ギアの噛み合わせ状態を示す概略図、同図(c)は同変
速装置のロック機構を示す正面図、第6図は従来の複写
機における原稿台の変速装置を示す平面図である。 (符号の説明) 3.23・・・偏心軸 5m、5b、20.26・・・オルダム継手11.27
・・・伝達ギア   14・・・原稿台15・・・ラッ
ク。
FIG. 1(a) is a side view of a transmission according to an embodiment of the present invention, FIG. 1(b) is a schematic configuration diagram showing the meshing state of gears in the transmission, and FIG. 2 is a partially exploded perspective view of the transmission shown in a), FIG. FIG. 4 is a schematic diagram showing the meshing state of gears and racks of the transmission shown, and shows a six-stage transmission according to an embodiment of the present invention, and FIG.
) is a side sectional view thereof, FIG. 5(b) is a schematic diagram showing the meshing state of gears, FIG. Fig. 6(b) is a schematic diagram showing the gear meshing state, Fig. 6(c) is a front view showing the locking mechanism of the transmission, and Fig. 6 shows the transmission of the document table in a conventional copying machine. FIG. (Explanation of symbols) 3.23...Eccentric shaft 5m, 5b, 20.26...Oldham joint 11.27
...Transmission gear 14...Document table 15...Rack.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)オルダム継手を介して回転伝達される回転伝達要
素をそれぞれ偏心軸に回転可能に取り付けると共に、各
回転伝達要素を外径の異なるギヤ又は摩擦車により構成
し、いずれかの回転伝達要素に回転を入力しかつ選択的
にいずれかの回転伝達要素から回転を出力する変速装置
(1) Rotation transmission elements to which rotation is transmitted via the Oldham joint are rotatably attached to eccentric shafts, and each rotation transmission element is configured with gears or friction wheels with different outer diameters, and each rotation transmission element is connected to one of the rotation transmission elements. A transmission that inputs rotation and selectively outputs rotation from one of the rotation transmission elements.
(2)上記変速装置の出力側に複写機の原稿台又は光学
系が連結されている特許請求の範囲第1項記載の変速装
置。
(2) The transmission device according to claim 1, wherein the output side of the transmission device is connected to a document table or an optical system of a copying machine.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005226825A (en) * 2004-09-17 2005-08-25 Ryuichi Shirai Transmission and gear mechanism therefor
JP2007333123A (en) * 2006-06-16 2007-12-27 Nissan Motor Co Ltd Transmission
JP2010216508A (en) * 2009-03-13 2010-09-30 Nissan Motor Co Ltd Friction transmission device
GR20180100398A (en) * 2018-09-03 2020-05-11 Χρηστος Κυριακου Γιαννουλης Revs change arrangement

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