JPS61286695A - 流体給排ポ−ト用コネクタの取付方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車のパワーステアリング装置に組み込ま
れるパワーシリンダ等における流体給排ポート用コネク
タの取付方法に関する。

（従来の技術） パワーシリンダの作動油給排ポートにおける管接続用コ
ネクタの取付構造としては「実願昭５９−１１７６５号
」公報の「第４図」乃至「第５図」に開示されたものが
ある。

これによると、シリンダ筒体に開口した作動油の油路に
連通ずるようにして、作動油の供給および排出専用ポー
トを備えたコネクタを外側から直接シリンダ筒体に電気
抵抗溶接で結合して、前記シリンダ筒体内とポートとが
連通ずるようにしている。この溶接結合方式によるコネ
クタ取付構造にあっては、シリンダ筒体側またはコネク
タ側の溶解した「のろ」等によるだれ部が油路を狭めて
閉塞してしまうという不具合が解消できるとしている。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、上記した従来のコネクタ取付構造におい
ては、シリンダ筒体側の溶接部は円周曲面であることか
ら、コネクタとの結合を一様に行なうことが困難である
。これを解消せんとして、抵抗溶接電流を増して無理に
溶着を図ろうとすると、前述の「のろ」等のだれ現象が
促進されてしまう。このだれがシリンダ筒体の内部にま
で及ぶと、ピストンシール部材をシリンダ筒体に挿入し
て組み付けるときに、だれによるシール部材の損傷を招
来するという問題点があった。

本発明は、このような従来のコネクタ取付構造の問題点
を廃材すべくなされたものであり、溶接だれがポートと
シリンダ内を連通ずる油路内やシリンダ内に発生するこ
とがなく、したがって、油路を閉塞することがなく、ま
た、ピストンシール部材の損傷を回避することができる
流体給排ポート用コネクタの取付方法の提供を目的とし
ている。

（問題点を解決するための手段） この目的達成のために、本発明の流体給排ポート用コネ
クタの取付方法は、シリンダ筒体の筒状側面に作動流体
の給排ポートを備えたにコネクタをこの筒状側面の外側
から溶接結合してのち、前記コネクタの給排ポート側か
ら前記シリンダ筒体側に向かって油路を穿設し、該シリ
ンダ筒体内と前記給排ポートとを連通させる。

（実施例） 以下、本発明による流体給排ポート用コネクタの取付方
法の実施例について図を参照しつつ説明する。

第１図（ａ）、（ｂ）は第１実施例を示す。パワーシリ
ンダの筒体１に平坦部２を形成する。この平坦部２の大
きさは、溶接による結合相手である、作動油の給排ポー
ト３ａを備えたコネクタ３の溶接結合部径よりも若干太
き目程度である。また、コネクタ３は筒体１との結合部
を中心とするその周辺をテーパ状に形成してあって、頭
部に平坦部４を設けて筒体１の平坦部２との結合に備え
ている。

このように段取りされた、筒体１とコネクタ３の平坦部
２，４同士を第１図（ａ）に示されるように接触させて
位置決めする。この後、所定の溶接電圧をコネクタ３側
に印加せしめる。このとき、筒体１とコネクタ３との結
合部同士は平坦に成形されているから、通常の標準的な
電気抵抗溶接でも互いの平坦部２．４の全面に亘って一
様に溶着することができる。

筒体１にコネクタ３が溶接結合されてのち、第１図（ｂ
）に示されるように、ボール盤等の穿孔工作機によって
、コネクタ３の給排ポート３ａ側から筒体１に向かって
これらを貫通する油路５が穿孔される。

一方、第２図（ａ）、（ｂ）は第２実施例を示している
。これにおいては、上記した第１実施例の筒体１に座ぐ
り加工を施して平坦部を形成したものである。すなわち
、一方の筒体１には所要の大きさの平坦な座ぐり凹部７
が形成され、他方のコネクタ３には座ぐり凹部７に嵌合
する大きさの平坦な係合凸部８が突出成形されている。

したがって、第２図（ａ）に示されるように、座ぐり凹
部７と係合凸部８とは嵌合せしめると、筒体１に対して
コネクタ３を容易に位置決めすることができる。しかも
、溶接による筒体１とコネクタ３同士の結合を喰い付き
性良好に行なうことができる。

筒体１とコネクタ３の結合がなされてのち、第２図（ｂ
）に示されるように、第１実施例の要領でコネクタの給
排ポート３ａ側から筒体１に向かってこれらを貫通する
油路９が穿孔されるのである。

なお、上記第１、第２実施例においては、コネクタ３を
筒体１に対して、より良好に溶接結合させるために筒体
に平坦部を形成しているが、このような平坦部を設ける
ことなく、コネクタ３を溶接することも可能である。

（発明の効果） 上記したことがら理解されるように、本発明の流体給排
ポート用コネクタの取付方法によれば、シリンダ筒体に
コネクタが溶接によって結合されてのちに、コネクタ側
からシリンダ筒体側に向かって連通ずるように油路が穿
孔される方法であるから、溶接だれがポートとシリンダ
内を連通ずる油路内や、シリンダ内に発生することはな
く、よって油路が閉塞されるようなことはなくなり、ま
た、ピストンシール部材の損傷等は生じ得ない。

【図面の簡単な説明】 第１図（ａ）、（ｂ）および第２図（ａ）、（ｂ）は本
発明による流体給排ポート用コネクタの取付方法の第１
および第２実施例を示し、第１図（、）および第２図（
ａ）は共に孔明加工前のシリンダ筒体とコネクタとの結
合態様の断面図、第１図（ｂ）および第２図（ｂ）は共
に結合後に孔明は加工された態様の断面図である。 １・・・・・・シリンダの筒体、 ２．４・・・・・・平坦部、 ３・・・・・・コネクタ、 ７・・・・・・座ぐり凹部、 ８・・・・・・係合凹部、 ５．９・・・・・・油路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. シリンダ筒体の筒状側面に作動流体の給排ポートを備え
   たコネクタをこの筒状側面の外側から溶接結合してのち
   、前記コネクタの給排ポート側から前記シリンダ筒体側
   に向かって油路を穿設し、該シリンダ筒体内と前記給排
   ポートとを連通させることを特徴とする流体給排ポート
   用コネクタの取付方法。