JPS6128834B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6128834B2
JPS6128834B2 JP12583777A JP12583777A JPS6128834B2 JP S6128834 B2 JPS6128834 B2 JP S6128834B2 JP 12583777 A JP12583777 A JP 12583777A JP 12583777 A JP12583777 A JP 12583777A JP S6128834 B2 JPS6128834 B2 JP S6128834B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
voltage
glow plug
resistor
circuit
capacitor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP12583777A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5459534A (en
Inventor
Yoshio Ootani
Yoshiaki Abe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bosch Corp
Original Assignee
Diesel Kiki Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Diesel Kiki Co Ltd filed Critical Diesel Kiki Co Ltd
Priority to JP12583777A priority Critical patent/JPS5459534A/ja
Publication of JPS5459534A publication Critical patent/JPS5459534A/ja
Publication of JPS6128834B2 publication Critical patent/JPS6128834B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Control Of Temperature (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、デイーゼルエンジンに装備されたグ
ロープラグの予熱時間を制御する装置に関し、特
にグロープラグに印加される電圧の変化によつて
グロープラグの到達温度が変化するのを防止した
グロープラグの予熱時間制御装置に関する。
従来のグロープラグ式予熱装置は、例えば特開
昭52―113441号公報に示されているように、グロ
ープラグとバツテリとの間に抵抗を直列に接続
し、該抵抗の発熱温度をバイメタルに作用させ、
グロープラグの予熱時間を制御していた。この構
成によると、グロープラグに印加される電圧、す
なわち、前記抵抗を流れる電流が変化すると、そ
の抵抗の発熱温度が変化するため、グロープラグ
に印加される電圧変化によるグロープラグの到達
温度の変化が補正されることになる。ところが、
このようにグロープラグに直列抵抗を入れること
は、該抵抗により電力が浪費されて不経済である
と共に、グロープラグに対する印加電流と電圧と
が低下するので予熱時間が長くなる欠点があつ
た。
また、別の従来のグロープラグ式予熱装置は、
例えば実公昭49―46347号公報に示されているよ
うに、グロープラグに印加される電圧をトランジ
スタと抵抗とによる定電流源を介してコンデンサ
に印加し、該コンデンサの充電時間によりグロー
プラグの予熱時間を設定している。この構成によ
れば、グロープラグに印加される電圧が変化する
と、コンデンサの充電電流が変化し、グロープラ
グに印加される電圧変化によるグロープラグの到
達温度の癖化が補正されることになるが、前述の
よう、コンデンサの充電電流は定電流源を介して
流れるため、前記電圧変化があつても前記グロー
プラグの温度変化が完全に補正される程、充電電
流は変化し得ない。
本発明は、斯かる欠点を解消するためになされ
たものであつて、直列抵抗による電力浪費や予熱
時間の長時間化を排除して予熱効率を向上すると
共に、グロープラグに印加される電圧が変化して
もグロープラグの到達温度が変化しないようにし
た予熱時間制御装置を提供するもので、以下図面
に基づいて説明する。
本発明に係る制御装置の回路図の一例を示す第
1図において、バツテリ1の陽極に接続された配
線2をキースイツチ3の入力端と開閉接点4の入
力端とに接続し、また、開閉接点4の出力端とバ
ツテリ1の陰極に接続された配線(アース)5と
の間に、図示しないエンジンの燃焼室ごとに設け
られたグロープラグ6,7,8,9を並列接続し
ている。
前記キースイツチ3におけるオン接点ONとス
タート接点STとの共通接点にはツエナーダイオ
ード12a,12bを介して予熱用電圧検出回路
Aと保温用電圧検出回路Bとにおける比較器とし
てのコンパレータ13a,13bの一側入力端を
接続し、この入力端と配線5とを抵抗14a,1
4bを介して接続している。前記ツエナーダイオ
ード12a及び抵抗14aは定電圧回路を構成し
ている。コンパレータ13a,13bの+側入力
端にはそれぞれ抵抗15a,15bとコンデンサ
16a,16bとの一端を接続し、コンデンサ1
6a,16bの他端を配線5に、抵抗15aの他
端を前記キースイツチ3のオフ接点OFFに抵抗
17a介して接続すると共に、抵抗15bの他端
と前記共通接点とを抵抗17bを介して接続して
いる。抵抗15a,15bにはそれぞれダイオー
ド18a,18bが並列に接続されており、さら
に、ダイオード18a,18bのアノード側と配
線5とをトランジスタ19a,19bで接続し、
さらに、予熱用電圧検出回路Aのトランジスタ1
9aのベースをキースイツチ3の共通接点に抵抗
20aを介して接続すると共に、保温用電圧検出
回路Bのトランジスタ19bのベースをキースイ
ツチ3のスタート接点STに抵抗20bを介して
接続している。前記抵抗15a,17a,20
a、コンデンサ16a,ダイオード18a及びト
ランジスタ19aは時定数回路を構成している。
前記両コンパレータ13a,13bの出力端はそ
れぞれ抵抗21a,21bを介して駆動回路Cの
トランジスタ22のベースに接続されており、キ
ースイツチ3の共通接点と配線5との間に前記開
閉接点4を開閉させるリレーコイル10とトラン
ジスタ22とを直列に接続し、予熱用電圧検出回
路Aのコンパレータ13aの出力端をキースイツ
チ3の共通接点に抵抗23aを介して接続すると
共に、保温用電圧検出回路Bのコンパレータ13
bの出力端をキースイツチ3のスタート接点ST
に抵抗23bを介して接続し、かつ、リレーコイ
ル10にダイオード24を並列接続している。ま
た予熱用電圧検出回路Aの出力端には表示ランプ
11を接続している。
斯かる構成になる制御回路において、キースイ
ツチ3をオフ接点(OFF)に接続している状態
では、抵抗17a、ダイオード18aを介してコ
ンデンサ16aにバツテリ電圧が充電され、コン
パレータ13aの+側入力端にバツテリ電圧が印
加されている。いま、キースイツチ3をオフ接点
OFFからオン接点ONに切替えると、トランジス
タ19aにベース電圧が印加されるので、該トラ
ンジスタ19aがオンし、抵抗15aを介してコ
ンデンサ16が放電しはじめ、コンパレータ13
aの+側入力端の電圧を次第に低下させる。他
方、キースイツチ3がオン接点ONに切替えられ
ると、ツエナーダイオード12aのツエナー電圧
で規制された基準電圧がコンパレータ13aの−
側入力端に印加されると共に、抵抗23a,21
aを介してトランジスタ22にベース電圧が印加
されるので、該トランジスタ22はオンし、リレ
ーコイル10を励磁させて開閉接点4をオンし、
グロープラグ6,7,8,9に給電して予熱を開
始すると共に、表示ランプ11に点灯させて予熱
中であることを表示する。コンデンサ16aの放
電が進行し、コンパレータ13aの+側入力端に
印加される電圧が−側入力端に印加される電圧よ
り低くなると、“H”レベルを保持していたコン
パレータ13aの出力が“L”レベルとなり、ト
ランジスタ22をオフさせてリレーコイル10を
消磁させ、接点4を開放して給電を停止すると共
に、表示ランプ11を消灯させて予熱が完了した
ことを表示する。
このように、グロープラグへの通電時間は、バ
ツテリ電圧が一定のときにはコンデンサ16aの
放電特性によつて定まり、したがつて抵抗15a
とコンデンサ16aとで定まる時定数を適宜に設
定することにより、グロープラグに通電して最適
な温度にまで予熱することができる。また、前記
コンデンサ16aと抵抗15aとの接続点の電圧
と比較する電圧はツエナーダイオード12aによ
り一定電圧を与えるようにすると共に、キースイ
ツチ3をオス接点に接続している状態ではコンデ
ンサ16aの充電電圧はバツテリ電圧に依存する
ため、第2図に示すようにグロープラグの温度上
昇特性はバツテリ電圧に依存して変化し、常にグ
ロープラグを始動に適した温度にまで予熱するこ
とができる。尚、グロープラグの温度上昇特性は
雰囲気温度にはあまり影響されない。
他方、保温用電圧検出回路Bおよび駆動回路C
はいずれもキースイツチ3における共通接点を電
源としているので、保温用電圧検出回路Bのコン
パレータ13bには予熱の段階からツエナーダイ
オード12bで規制された基準電圧とコンデンサ
16bに充電されたバツテリ電圧とが印加されて
いる。したがつて、この状態においてはコンパレ
ータ13bの出力は“H”レベルであるが、抵抗
23bには電圧が印加されていないため抵抗21
bに電流は流れず、予熱用電圧検出回路Aの作動
に影響を与えない。キースイツチ3をオン接点
ONからスタート接点STに切替えるとトランジス
タ19bがオンし、コンデンサ16bに充電され
ていた電荷は抵抗15bを介して放電を始め、コ
ンデンサ16bと抵抗15bとの接続点の電圧は
徐々に降下する。上記切替え直後はコンパレータ
13bの+側入力端の電圧が−側入力端の電圧よ
りも高いため、コンパレータ13bの出力は
“H”レベルとなる。一方、抵抗22bがオンと
なり、前記した予熱用電圧回路Aの場合と同様に
コンパレータ13bの+側入力端に印加される電
圧が−側入力端の電圧より低くなるまで開閉接点
4を閉じ、グロープラグ6,7,8,9が冷却さ
れるのを防止する。この場合においても前述の予
熱時と同様に抵抗15bとコンデンサ16bとに
より定まる時定数を適宜に設定することにより、
グロープラグの保温時間を最適に設定することが
できる。また、バツテリ電圧の大きさに応じて保
温時間が変化することも前述と同様である。
以上説明したように、本発明に係る予熱時間制
御装置によれば、バツテリとグロープラグとの間
に介装された開閉接点と、コンデンサと抵抗とよ
りなり、キースイツチがオフ位置からオン位置に
切換えられたときに作動を開始して、その変化特
性が前記コンデンサと前記抵抗とにより定まる時
定数に依存し、その大きさがグロープラグに印加
されれる電源電圧の大きさに依存する出力電圧を
発生する時定数回路と、所定の一定電圧を発生す
る定電圧回路と、前記時定数回路の出力電圧と前
記定電圧回路の一定電圧とを比較する比較器と、
該比較器の比較結果に応答して前記開閉接点を開
閉制御する駆動回路とから構成したので、グロー
プラグに印加される電源電圧が変化してもグロー
プラグを所望の温度にまで加熱することができる
ので始動性が向上する。さらに、従来のように直
列抵抗等を設ける必要がなく、構成を簡略化する
と共に、電力浪費をなくすことができ、しかも、
予熱回路の抵抗を減少させて予熱時間を短縮化で
きコスト的にも有利である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る制御装置の一例を示す回
路図、第2図はグロープラグの温度特性図であ
る。 1…バツテリ、3…キースイツチ、4…開閉接
点、6,7,8,9…グロープラグ、A…予熱用
電圧検出回路、B…保温用電圧検出回路、C…駆
動回路、ON…オン接点、ST…スタート接点。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 バツテリとグロープラグとの間に介装された
    開閉接点と、コンデンサと抵抗とよりなり、キー
    スイツチがオフ位置からオン位置に切換えられた
    ときに作動を開始して、その変化特性が前記コン
    デンサと前記抵抗とより定まる時定数に依存し、
    その大きさがグロープラグに印加される電源電圧
    の大きさに依存する出力電圧を発生する時定数回
    路と、所定の一定電圧を発生する定電圧回路と、
    前記時定数回路の出力電圧と前記定電圧回路の一
    定電圧とを比較する比較器と、該比較器の比較結
    果に応答して前記開閉接点を開閉制御する駆動回
    路とを備えたことを特徴とするグロープラグの予
    熱時間制御装置。
JP12583777A 1977-10-21 1977-10-21 Preheat time controller for glow plug Granted JPS5459534A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12583777A JPS5459534A (en) 1977-10-21 1977-10-21 Preheat time controller for glow plug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12583777A JPS5459534A (en) 1977-10-21 1977-10-21 Preheat time controller for glow plug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5459534A JPS5459534A (en) 1979-05-14
JPS6128834B2 true JPS6128834B2 (ja) 1986-07-02

Family

ID=14920157

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12583777A Granted JPS5459534A (en) 1977-10-21 1977-10-21 Preheat time controller for glow plug

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5459534A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6388015U (ja) * 1986-11-26 1988-06-08

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE8006122L (sv) * 1979-09-05 1981-03-06 Champion Spark Plug Co Anordning for reglering av energitillforseln till glodstift for dieselmotorer
JPS58189374U (ja) * 1982-06-09 1983-12-16 三菱電機株式会社 デイ−ゼルエンジンの始動補助装置
JPS59126078A (ja) * 1983-01-07 1984-07-20 Ngk Spark Plug Co Ltd グロ−プラグの温度制御装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6388015U (ja) * 1986-11-26 1988-06-08

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5459534A (en) 1979-05-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4516543A (en) Circuit for controlling glow plug energization
KR0148127B1 (ko) 엔진 예열장치
US4391237A (en) Apparatus for use in starting a diesel engine
US4300491A (en) Control apparatus for glow plugs provided for a diesel engine
JPS59956B2 (ja) 放電灯点灯装置
US4458639A (en) Circuit for controlling glow plug energization
JPS6011232B2 (ja) デイ−ゼル機関用始動補助装置
JPH09180888A (ja) 放電灯点灯装置
US4350876A (en) Control circuit for a glow plug assembly serving as an engine preheating means
JPS6128834B2 (ja)
US4360765A (en) Control circuit for a glow plug assembly serving as an engine preheating means
JPH064063Y2 (ja) グロープラグ予熱制御装置
JPS6253716B2 (ja)
JPS5827101Y2 (ja) グロ−プラグ付デイ−ゼル機関の始動補助装置
JPS626296Y2 (ja)
JPS5856386Y2 (ja) デイ−ゼル機関用始動補助装置
JPS6115259Y2 (ja)
KR100349843B1 (ko) 디젤 엔진 차량의 흡기 예열 방법
JPS6021503Y2 (ja) デイ−ゼル機関用吸気予熱装置
JPS6034784Y2 (ja) デイ−ゼル機関の始動補助装置
JPH0113816Y2 (ja)
US4405968A (en) Control circuits
JPH0323804Y2 (ja)
JPS6211187B2 (ja)
JPS59231176A (ja) グロ−プラグ通電制御装置