JPS6128859Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、組立家屋等における吊扉の取付け、
取外しを特定でのみ行なえるようにした吊扉の取
付構造の改良に関する。

この種の吊扉の取付構造としては、従来より第
１０図に示すように、鴨居１の水平板部１ａの一
側端部から立上つたガイドレール９を設け、吊扉
３の上部には、戸車６を軸支し、か、上向きの突
起部１０を設けた左右一対の取付金具１３を設
け、該突起部１０と前記水平板部１ａの下面との
当接により、戸車６の上省範囲を規制して戸車６
がガイドレール９から外れることを防止すべく構
成すると共に、前記水平板部１ａには、吊扉３を
閉塞した際に突起部１０が位置する個所以外の位
置に突起部挿倒用の切欠部１２を設け、突起部１
０と切欠部１２が合致する位置でのみ戸車６をガ
イドレール９上に出し入れできるように構成した
ものが知られている。

しかし乍ら、この従来構造においては、鴨居１
の水平板部１ａに切欠部１２を形成てあるため、
吊扉３を取り付ける際、特定位置近くで吊扉３を
持ち上げ、左右に位置をずらして突起部１０と切
欠部１２の位置合わせを行なうことが必要とさ
れ、吊扉３の取付けが面倒であつた。殊に、鴨居
の水平板部１ａは表（前方下方）から見えやすい
部分でもあり、この水平板部１ａに切欠部１２を
設けているため、切欠部１２が目について不体裁
であるばかりでなく、突起部１０と切欠部１２の
位置合わせをする際や、開閉操作時における吊扉
３の上下動によつて、突起部１０が水平板部１ａ
の下面に摺接し、水平板部１ａに傷が付いたり、
塗装が剥れて錆が発生し、見苦しくなることがあ
つた。

本考案は、これらの点で改良された吊扉の取付
構造を提供するものであり、鴨居にはその水平板
部の一側端部から上方へ折れ曲つたガイドレール
を設け、敷居には吊扉の前後揺動を防止する案内
レールを設け、吊扉の上部には上方へ突出した突
起部を設け、前記ガイドレールには、その先端か
ら折れ曲つた垂下片を設け、該垂下片と前記ガイ
ドレールとの間に吊扉の前記突起部が位置するよ
うに吊扉の戸車を前記ガイドレールに支持させ、
前記垂下片には、吊扉を閉塞した際に前記切欠部
が位置する個所以外に切欠部挿入用の切欠部を形
成し、突起部と切欠部が合致する位置でのみ、吊
扉をガイドレール及び案内レールに対して着脱自
在に構成したことを特徴としている。

以下、本考案を組立家屋の一例である断熱物置
（壁パネル等を断熱構造とした組立物置）の出入
口における吊扉の取付構造に適用した実施例を図
面に基づいて説明する。

第１図は断熱物置の出入口の断面を示す。図に
おいて、１は鴨居、２は敷居、３は吊扉であり、
表面板３ａ、裏面板３ｂ、断熱材３ｃならびにそ
れらの四周に位置する横枠３ｄ、縦枠３ｅによつ
て構成されている。吊扉３の上端面には、第２図
に示すように、断熱略Ｌ字状で、かつ、吊扉３の
左右幅と略等しい長さを有する戸車支持枠４がビ
ス５によつて固着され、戸車支持枠４の左右両端
近傍部には夫々外周に環状溝６ａを有する戸車６
が軸支されている。吊扉３の下端面には、吊扉３
の左右幅と略等しい長さを有する戸滑りカバー７
と、吊扉３の左右両端近傍部に位置する合成樹脂
の戸滑り８とが固着されている。

鴨居１には、その水平板部１ａの一側端部から
上方へ折れ曲つたガイドレール９が一体成形され
ており、前記ガイドレール９で前記戸車６を転動
自在に支持すべく構成してある。

鴨居２には、前記戸滑り８と嵌合することによ
り吊扉３の前後揺動を防止する案内レール９′が
一体成形されている。前記鴨居１及び敷居２は、
第１図に示すように、上枠Ａ及び下枠Ｂよりも前
方に配置され、かつ、これらに取り付けられてい
る。

この実施例では、上記の構成において、第１図
乃至第３図に示すように、前記戸車支持枠４にお
ける水平板部４ａの左右両端近傍部（戸車の近傍
部）を切り起こすことによつて、上方へ突出した
突出部１０を設け、前記ガイドレール９には、そ
の下端から下方へ折れ曲つた垂下片１１を一体成
形し、前記突起部１０がガイドレール９と垂下片
１１との間に位置するように、吊扉３の戸車６を
ガイドレール９に支持させて、突起部１０の側面
と垂下片１１の側面との当接により、戸車６の軸
芯方向への移動を阻止して戸車６がガイドレール
９から外れることを防止すべく構成し、前記垂下
片１１には、吊扉３を閉塞した際に突起部１０が
位置する個所以外の位置に、切欠部１０の間隔と
等しい間隔を隔てて複数（突起部と同数）の突起
部挿入用切欠部１２を形成して、全部の突起部１
０と切欠部１２が合致した位置でのみ、戸車６を
ガイドレール９上に出し入れでき、吊扉３をガイ
ドレール９及び案内レール９′に対して着脱でき
るように構成してある。

即ち、第４図に示すように、突起部１０の上端
と、ガイドレール９と垂下片１１の折曲り部との
間の上下間隔ａを、戸車６の環状溝６ａの深さ
_１よりも大に、かつ、戸滑り８と案内レール９′
との嵌合深さ_２よりも小に設定することによ
り、吊扉３が特定位置以外の位置にあるときに
は、たとえ吊扉３を持ち上げて、戸車６の環状溝
６ａとガイドレール９との嵌合を離脱しても、戸
滑り８と案内レール９′との嵌合状態が保たれて
おり、かつ、戸車６の軸芯方向への一定以上の移
動、つまり、吊扉３上端の前後方向の一定以上の
移動は、突起部１０の側面と垂下片１１の側面と
の当接ならびに、突起部１０の側面とガイドレー
ル９の側面あるいは垂下片１１と戸車支持枠４の
垂直板部分４ｂとの当接によつて阻止され、吊扉
３が特定位置にあるときには、突起部１０を垂下
片１１の切欠部１２に挿入することにより、第５
図に示すように戸車６の環状溝６ａがガイドレー
ル９から外れる位置まで吊扉３上端を前後方向に
移動して、戸滑り８と案内レール９′との嵌合を
離脱できるように構成したのである。

上記の構成によれば、吊扉３を特定位置近傍に
配置し、突起部１０を垂下片１１の側面に当て付
けた状態で、吊扉３を垂下片１１に沿つて左右に
摺動させることにより、垂下片１１をガイドにし
て突起部１０を切欠部１２に挿入できるので、吊
扉３の取付けが容易である。

また、切欠部１２を垂下片１１に設けたので、
切欠部１２が表から見えにくく、かつ、吊扉３の
開閉操作時に突起部１０がガイドレール９や垂下
片１１に摺接して、これら９，１１に傷がついて
も、表から見えにくいため、長年月にわたつて美
麗な外観を保ち得るのである。

尚、鴨居１、敷居２、戸車支持枠４は、いずれ
も塗装鋼板を折曲加工したものであるが、ステン
レススチール、アルミの成形品等で作製してもよ
い。

また、上記の実施例では、２条のガイドレール
９による引き違い式の吊扉３となつているが、雨
戸のように、１条のガイドレールに沿つてスライ
ドする吊扉についても同様に実施できることは勿
論である。

第６図乃至第９図は各々別の実施例を示す。

第６図の実施例は、垂下片１１の下端（又は水
平板部１ａ）と吊扉３上端部との間隔_３を、突
起部１０の上端と切欠部１２上縁との間隔_４よ
りも小に設定した点に特徴がある。この実施例に
よれば、図示のように、切欠部１２を立上り板部
９ｂと垂下片１１との折曲り部よりも下方に設け
てあつても、吊扉３の取外しに際して、吊扉３を
持ち上げた時、吊扉３の上端面が垂下片１１の下
縁（又は水平板部１ａの下面）に当接するので、
突起部１０の上端部が切欠部１２の上縁に引つか
かることがなく、吊扉３を容易に取り外すことが
できる。

第７図の実施例は、垂下片１１を、ガイドレー
ル９から下方へ折れ曲つた第一板部１１ａとこの
第一板部１１ａの下端から略直角に折れ曲つた第
二板部１１ｂとこの第二板部１１ｂの先端から下
方へ折れ曲つた第三板部１１ｃとから形成し、突
起部１０の上縁と第二板部１１ｂ下面との当接に
より、戸車６のガイドレール９からの外れ落ちを
防止すべく構成すると共に、突起部挿入用の切欠
部１２を第二板部１１ｂと第三板部１１ｃにわた
つて形成した点に特徴がある。

第８図の実施例は、吊扉３の横枠３ｄの一部を
切り起こして突起部１０を形成し、戸車支持枠４
の水平板部４ａと吊扉３の表面板３ａの上部折曲
片とには前記突起部１０が貫通するための切欠部
４a′，４a′を形成した点に特徴がある。

第９図の実施例は、吊扉３の縦枠３ｅの上端に
突起部１０を形成した点に特徴がある。尚、この
実施例においては、戸車６を軸受板１４に片持ち
状態に支持させ、軸受板１４は、その一端部を戸
車支持枠４に支点軸Ｐにより回動自在に枢着し、
他端部を戸車支持枠４に形成された上下方向の長
孔１５とこの長孔１５に挿通されたボルト１６と
ナツト１７により戸車支持枠４に対して上下位置
調節自在に締付け固定してある。また、戸車支持
枠４の長孔１５周囲を凹入させてボルト１６の頭
が突出しないように構成してある。

図示しないが、戸車支持枠４として吊扉３の左
右幅よりも短かいものを用いる場合には、戸車支
持枠４とは別個の金属板を吊扉３の上端面に取り
付け、この金属板は前記突起部１０を設けてもよ
い。

また、上記各実施例では、いずれも、突起部１
０を切り起しによつて形成したが、別部材をビ
ス、溶接等により固着して突起部１０を形成して
実施することも可能である。前記案内レール９′
は、図示のように、敷居２から立ち上つた形状に
するほか、吊扉３に下縁部と嵌合する凹溝状に形
成したものでもよい。

本考案は、上述した構成よりなり、鴨居の水平
板部の一側端部から上方へ折れ曲つたガイドレー
ルに、その先端から折れ曲つた垂下片を設け、こ
の垂下片に切欠部を形成したので、吊扉の取付け
に際しては、突起部を垂下片の側面に当て付けた
状態で、吊扉を垂下片に沿つて左右に摺動させる
ことにより、垂下片をガイドにして突起部を切欠
部に挿入でき、吊扉の取付けが容易かつ迅速に行
なえ、しかも、切欠部が表から見えにくく、たと
え吊扉の開閉操作時に突起部が垂下片に摺接し
て、垂下片に傷がついても、表から見えにくいた
め、長年月にわたつて美麗な外観を保ち等の効果
がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は縦断側
面図、第２図は要部の斜視図、第３図は要部の縦
断背面図、第４図は要部の縦断拡大側面図、第５
図は作用図、第６図及び第７図は各々別の実施例
を示す要部の縦断側面図、第８図及び第９図は
各々別の実施例を示す要部の斜視図である。第１
０図は従来例を示す縦断側面図である。 １……鴨居、１ａ……水平板部、２……敷居、
３……吊扉、６……戸車、９……ガイドレール、
９′……案内レール、１０……突起部、１１……
垂下片、１２……切欠部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 鴨居にはその水平板部の一側端部から上方へ折
   れ曲つたガイドレールを設け、敷居には、吊扉の
   前後揺動を防止止する案内レールを設け、吊扉の
   上部には上方へ突出した突起部を設け、前記ガイ
   ドレールにはその先端から折れ曲つた垂下片を設
   け、該垂下片と前記ガイドレールとの間に吊扉の
   突起部が位置するように吊扉の戸車を前記ガイド
   レールに支持させ、前記垂下片には、吊扉を閉塞
   した際に突起部が位置する個所以外の位置に突起
   部挿入用の切欠部を形成して、突起部と切欠部が
   合致する位置でのみ、吊扉をガイドレール及び案
   内レールに対して着脱自在に構成してあることを
   特徴とする吊扉の取付構造。