JPS6129538A - 注書き書貼着部を有する成形防音材及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車のボンネット裏面に貼着されている金属
箔の注書き書め貼着部位を有する成形防音材、及び該成
形防音材の製造方法に関する。

自動車ボンネット裏面には、通常注書き書（コーション
プレート）として、「排ガス規制」「定期点検」「エン
ジンオイル」等に関する注意事項を、主にアルミニウム
箔に印刷したものを貼着している。

近年、自動車エンジンルーム内の騒音が、一般に車外騒
音公害の一つとして問題とされ、メーカーに於てもその
対応の為に種々の努力がなされ、結果エンジンルーム内
騒音低減対策としてボンネット裏′面に成形防音材を、
装着する車種が増加して米でいる。ボンネ・ント裏面に
装着される成形防音材としては熱硬化性樹脂を含有する
有機質不連続繊維からなる嵩高性不織布や、ガラスウー
ルマットを基材とし、装飾性、耐水性等の機能を有する
通気性の有る表皮を積層して、加熱加圧成形した成形防
音材が用いられている。該成形防音材は、ボンネット裏
面及びエンジンルーム内の種々の機器の制約を受け、例
えばボンネット裏面に貼着された注書き書をおおい隠す
ことなき様に配Ｈされ、その形状に制限が加えられてい
た。しかしながら静かな車に対する要望は強いものが有
り、かがる要望を満足せんとすれば該成形防音材の面積
を拡大せざるを得す、その為、通常はボンネット裏面の
鋼板部に押圧貼着していた注書き書を成形防音材表面の
表皮に貼着する必要が生じた。しかし防音材表皮と注書
き書裏面の接着面とはその接触面積は極端に小さく且つ
防音材表皮が軟質であり、加えて防音材はその成形の際
、成形型よりの離型のために成形型にシリコン等の離型
剤が通常塗布されているため、成形された防音材表面に
は多少の離型剤が付着し、余計に防音材表面には注書き
書が貼着せず、換言すればエンジンルーム内の車外騒音
を優れて抑制するボンネット裏面全面を覆う防音材には
注書ト書が直接貼着出来ない欠点が生じその改良が望ま
れている。

かかる成形防音材の欠点を解決すべく成形防音材の表皮
上の注書き書貼着所望部位に熱可塑性フィルムを融着さ
せ、その上に注書き書を押圧貼着することが提案された
が、該方法によっては一般に認められている貼着力（’
１　、Ｏ，’Ｋｇ／　２５　ｍ＋ｎ）を満足せず、０．
５−０．７Ｋｇ／２５＋ｎｍの貼着力を有するに過ぎな
いもので実用には供し得なかった。

志だ、本願発明者らは、以前防音材表面にコーティング
を施し該防音材表面を平滑にし、注書き書を強固に貼着
することを見出だした。しかし、貼着力は１．０Ｋｇ／
２５Ｉｌ＋ｍを満足するものの、防音材中へのコーティ
ングの吸い込みが激しく、塗布、乾燥の作業工程を数回
繰り返して約２００　Ｂ７ｍ２（固形分）以上の塗布量
を確保せねばならず非常に繁雑で作業性が悪く、経済的
でない欠点を有しでいた。

加えて、新たにガソリンに侵されず、耐熱性、耐湿性、
および耐水性にも優れる注書き書貼着部の要求もさかん
になりコーティングのみでの対応はむずかしいのが現状
である。

本発明者らは、上記欠点を改善し、また上記要望を満た
さんとし鋭意研究の結果、まずガソリンに侵されること
なく、耐熱性、耐水性及び耐湿性に優れるフィルムを対
象としで、成形防音材の表皮上に強固に接着し、更には
注書き書が強固に接着するフィルム層を開発し、従来の
如く数回に亘り大量のコーティングを施すという作業性
及び経済性に劣る欠点を解決し、併せて良好なる耐ガソ
リン性、耐熱性、耐湿性及び耐水性を顕現する注書き書
貼着部を有する成形防音材及び該成形防音材を極めて簡
便な工程で製造する方法を提供することにある。

即ち、本発明の要旨は、成形防音材として、熱硬化性樹
脂を含有する嵩高性不織布と表皮材からなる成形防音材
上に、上層からポリエステル系フィルム、ポリエステル
系接着剤、及びナイロン系フィルムの３層からなり一体
化されたフィルム層が形成されてな、る注書き書貼着部
を有する成形防音材にあり、更に該成形防音材の簡便な
る製造方法として、 熱硬化性樹脂を含有する嵩高性不織布に表皮材をＭｔＮ
後、加圧成形してなる成形防音材上に、上層からポリエ
ステル系フィルム、ポリエステル系接着剤、及びナイロ
ン系フィルムの３層からなり一体化されたフィルム崩を
加熱圧着してなる注書き書貼着部を有する成形防音材の
製造方法及び、 熱硬化性樹脂を含有する嵩高性不織布に表皮材を積層後
、上層からポリエステル系フィルム、ポリエステル系接
着剤、及びナイロン系フィルムの３層からなり一体化さ
れたフィルム層を載置し、成形防音材の加圧成形と同時
に該フィルム層を加熱圧着してなる注書き書貼着部を有
する成形防音材の製造方法 にある。

以下に本発明に於てなる注書き書貼着部を有する成形防
音材の必須の成分について詳細な説明を施す。

まず、本発明の成形防音材を構成する基材としては、熱
硬化性樹脂を含有する嵩高性不織布であり、例えば、羊
毛、綿、亜麻、大麻等の動物性、植物性繊維、ガラスウ
ール、ロックウール、アスベスト繊維等の鉱物性繊維、
及びビスコースレーヨン、アセテート、アクリル、ナイ
ロン、ポリエステル等の合成樹脂性繊維の不連続繊維材
料の１種もしくは２種以上と、フェノール系、アクリル
−メラミン系、ポリエステル系、エポキシ系等の熱硬化
性樹脂から成るもので良く、該樹脂系の熱硬化樹脂粉末
をｍ維質材料が約５０〜９７重量部に対して、５０〜３
重量部混置部てなるものであり、混合された熱硬化性樹
脂は、少なくともその１部分が未硬化の状態の７リース
として成形に供される必要がある。

上述嵩高性不織布と共に成形防音材をなす表−皮材は成
形防音材の吸音性を阻害しないために通気性を有し、加
えて耐水性、耐油性、耐摩耗性等の性状を具備すること
が好ましく、例えば樹脂綿と呼ばれるものが使用し得る
。樹脂綿は合成線ｌＡ７リースに熱硬化性樹脂を含浸さ
せたもので、合成Ｍ＆雑７リースに用い得る合成繊維は
、軟化点が比較的高く、吸水性の比較的小さいものであ
れば良く、例えばポリエステル繊維、ポリアミド繊維、
アクリル繊維等を挙げることが出来る。

次に本発明になる注書き書の貼着部は、ポリエステル系
フィルム、ポリエステル系接着剤、及びナイロン系フィ
ルムの３層構造からなり、ポリエステル系フィルム面は
注書ト書と強固に接着し、他方ナイロン系フィルム面は
表皮材と強固に接着することにより防音材上に注書外書
の貼着部として満足なる効果を顕現することができる。

表皮材と強固に接着し、耐ガソリン性、耐熱性等に優れ
るナイロン系フィルムは、厚みが１０μ以上、融点が１
００〜１９０℃のポリアミド系合成高分子フィルムであ
れば何ら制限されるものではないが、特にはナイロン６
、ナイロン１１、ナイロン１２の使用が好ましい。フィ
ルムの厚さが１０μ未満であると接着性に欠け、フィル
ムが破れるおそれがある。１０μ以上であれば好ましく
使用でき、また接着性の面でも良好である。上限は特に
ないが、５０μを超える厚みのフィルムは経済的に好ま
しくない。

ポリエステル系フィルムとナイロン系フィルムを一体化
となすためのポリエステル系接着剤は、ナイロン系フィ
ルム上で表皮材の凹凸を埋め平滑面を形成し、ポリエス
テル系フィルムと注書き書との有効接着面積を大きくし
、接着を強固にする働きを併せもつ。

ポリエステル系フィルムは、ポリエステル系接着剤によ
りナイロン系フィルムと一体と６９、他面は注書き書裏
面の接着剤と強固に接着するものであるため、厚みに制
限はなく、また融点の制限もなく、耐ガソリン性、耐熱
性等にも優れるものを使用する。

この様な構成からなる注書き書貼着部は、まずナイロン
系フィルム、ポリエステル系接着剤、ポリエステル系フ
ィルムを順次載置し、加熱により一体となす。次いで、
一体化されたフィルム層を重ね合わせ、所望の貼着部形
状をしたトリム型により打ち抜くことにより得る。

こうして得たフィルム層よりなる注書き書貼着部を成形
防音材に形成するためには、成形金型の下型上に嵩高性
不織布、表皮材を積層し、加熱加圧成形後、所望部位に
注書外書貼着部を加熱圧着して形成するか、又は成形金
型の下型上に嵩高性不織布、表皮材を積層し、更」こ当
初より所望位置に注書き書貼着部を載置し、成形防音材
の加熱加圧成形と同時に注書き書貼着部を加熱圧着して
形成する。

注書き書の貼着方法としでは成形された防音材の注書外
書を押圧貼着の後自動車のボンネット裏面に成形防音材
を装着する注書き書の貼着方法であっても良く、又は、
成形防音材をボンネット裏面に装着ののち、注書外書貼
着部位に押圧貼着する注書き書の貼着方法か、いずれか
によって本発明になる注書き書貼着部を有する成形防音
材は使゛用され注書き書が貼着されるものである。

本発明になる装着面積の拡大を可能とした成形防音材は
、その吸音効果に於て従木品と比べ格段に優れでおり、
耐ガソリン性や耐熱性等の諸物性にも優れ、注書き書を
所望部位に強固に貼着することが可能となり、併せて経
済性の良好な注書き書貼着部を有する成形防音材である
。更に本発明は、かかる成形防音材を簡便な工程で得る
方法をも提案するものである。

以下に実施例及び比較例を挙げ本発明のより詳細な理解
に供する。当然のことながら本発明は以下の実施例のみ
に限定されるものではない。

実施例 反毛２０重量部、落綿５０重量部、７エ／−ル樹脂（硬
化温度１５０℃）３０重量部を解繊混合し１４０℃の加
熱炉を経て厚み４０ｍｍ、面密度６８０ｇ／ｍ２の嵩高
性不織布を得た。

自動車のボンネットの形状にほぼ相似した金型上に前記
嵩高性不織布を載置し、引き続き嵩高性不織布とほぼ同
じ大きさのポリエステルＭ＆雑７リースより成る樹脂綿
を表皮材として積層し２００℃の金型温度で１０　ｋＦ
ｌ、／ｃｆｆＩ２の加圧を１分間行い成形防音材を得た
。

上層からポリエステルフィルム、ポリエステル接着剤及
び融点１００℃、厚さ２０μのナイロン１２フィルムか
らなるフィルム層を該成形防音材上に載置し、加熱加圧
し、注書き書貼着部を形成した。

比較例 実施例で使用したと゛同じ成形防音材上に厚さ２０μの
ナイロン１２フィルムを融着し、注書き書貼着部を形成
した。

試験方法 （１）結着力試験 ＪＩＳ　　Ｋ　　６８５４に規定した１８０度剥離試験
方法にて測定比較した。

（２）耐ガソリン性試験 ガソリン中に１時間浸漬後剥離試験に供した。

尚、注書き書貼着部分を２５１１１／ＩＩＩ中に切り取
って得た試験片に、２５１Ｉｌ／ＩＩ中に切断した注書
き書を貼着する際の加圧方法は、両者を位置合わせ程度
に軽く接着したのち重さ２ｋｇのロールを片道ころがす
ことによった。

測定結果 貼　着　力　　　　耐ガソリン性 実施例　　１．０ｋｇ７２５ｍｍ　　　０．７ｋｇ／２
５＋ｅＩ１１比較例　０．４ｋｇ７２５ｍ１ＩＩＯ，２
ｋｇ７２５ｍｍ以上の結果、本発明になる成形防音材の
注書き書貼着部分に対する注書き書の貼着力、Ｉｔ〃ソ
リン性ともに着しく優れていることが明らかとなった。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、熱硬化性樹脂を含有する嵩高性不織布と表皮材から
   なる成形防音材上に、上層からポリエステル系フィルム
   、ポリエステル系接着剤、及びナイロン系フィルムの３
   層からなり一体化されたフィルム層が形成されてなるこ
   とを特徴とする注書き書貼着部を有する成形防音材 ２、熱硬化性樹脂を含有する嵩高性不織布に表皮材を積
   層後、加圧成形してなる成形防音材上に、上層からポリ
   エステル系フィルム、ポリエステル系接着剤、及びナイ
   ロン系フィルムの３層からなり一体化されたフィルム層
   を加熱圧着してなることを特徴とする注書き書貼着部を
   有する成形防音材の製造方法 ３、熱硬化性樹脂を含有する嵩高性不織布に表皮材を積
   層後、上層からポリエステル系フィルム、ポリエステル
   系接着剤、及びナイロン系フィルムの３層からなり一体
   化されたフィルム層を載置し、成形防音材の加圧成形と
   同時に該フィルム層を加熱圧着してなることを特徴とす
   る注書き書貼着部を有する成形防音材の製造方法