JPS6131577A - 自転車等の収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （１）産業上の利用分野 本発明は自転車等例えば自転車、原付自転車およびオー
トバイ等を地下又は地上の空間に収納するために埋設又
は載設された自転車等の収納装置に関する。

（２）従来の技術 学校や会社等へ遠方から通学・通勤する手段として電車
やバスを利用するために最寄りの駅筺で自転車等を使用
する通学者１通勤者がかなり多い、、またスーパーや商
店街へ買物する買物客の中（＝も自転車等を使用してい
る人が多い。而して駅、スーパー〉よび商店街等周辺の
道路脇又は車輌置場に、長時間かなり多くの自転車等を
乱りに放置して通学、通勤あるいは買物しているのが現
状である。

（３）解決しようとする問題点 従って、駅、スーパーおよび商店街等周辺の道路脇又は
屯輌置場には、沢山の自転車等が乱雑に放置されている
ため、道路へはみ出したりして交通障害となる。延いて
は歩行者等の交通安全上危険極まりない。また整然とし
た整理がゆき届かず公衆風紀上問題である。

さらには、単に乱雑に放置されているため盗難を受けや
すく、かつ風雨にさらされたり、いたずらされたりして
傷みが早く長持ちしない等という問題があった。

（４）　　　目　　　的 本発明の目的は、上記事情に鑑みて、問題点を解消する
ために提案されたものであって、道路の地下あるいは地
上の空間に、指定した自転車等の収納装置を設けて整然
とした整理、交通安全性等を考慮した自転車等の収納装
置を提供することにある。

（５）問題点を解決するための手段 本発明は全く新規な自転車等の収納装置であって、自転
車等とは自転車、原付自転車およびオートバイ等を指し
、以Ｆ自転車を収納することについて説明する。自転車
収納装置を収納する円形ケーシングを駅周辺等の道路脇
地下あるいはアーグッドの空間等地価の高い場所に埋設
又は載設する。前記円形ケーシングの下部略中央部に自
転車収納かごを上昇下降させる昇降装置を固設する、前
記円形ケーシングの下部には回転自在なターンテーブル
を載置し、回転方向は時計方向と同方向あるいは逆方向
に正逆可能なものを使用する。

前記ターンテーブル上には自転車収納かごを収納するた
めに円筒形状の自転車収納本体を載置する。、該円筒形
状の自転車収納本体には、中央から放射状に切断された
自転車収納部を形成する、該自転車収納部は断面がノく
ンケーキ状で着脱可能（二自転車収納かごを収納する。

該自転車収納かどの断面形状は自転車が収納される最小
の断面積が好ましい。そのため種々検討を重ねた結果、
自転車を平面図でみると、略Ｔ字形を呈しており、頭部
の横−は）−ンドルを示している、すなわち自転車を収
納する空間の断面積は、円形を放射状に切断しり型のパ
ンケーキ形になる。この習型テア１ンドルを少し曲げる
と肩の曲がった↑形にな９、これが一番最小断面積にな
るが、荷物人れ等の出張りを考慮してｗ型を最良の断面
積としたのである。

本発明の収納装置を作動させる駆動部はターンテーブル
を回転させる駆動部と昇降装置を上昇下降させる駆動部
とからなり、さらにこれらを自動制御させる制御部が備
えられている。

従っである自転車収納かとに収納された自転車を取り出
す際には、あらかじめ組み込まれた制御部の記憶装置か
らの指令にもとづき押しボタンを押すことにより、ター
ンテーブルが回転し、自転車が収納された自転車収納部
が取出し口に割出されて停止する。次いで昇降装置が作
動して上昇し、自転車収納部が地面上に表われ停止し、
取り出し口から自転車を取出すようにしたのである。

（６）　　作　　用 本発明の自転車等の収納装置を駅周辺等の道路脇地ドあ
るいはアーグッド上の空間に自転車収納装置を収納させ
る円形ケーシングを埋設あるいは載設して、該円形ケー
シング内に自転車収納装置を納めて、自転車収納部（二
着脱自在に載置された自転車収納かとに自転車を収納す
る。あらかじめ組み込まれた制御部の記憶装置に押しボ
タンで指令を与えることにより、ターンテーブルが回転
し割出されて取出し口に停止し、さらに昇降装置が作動
して上昇し、地面上の取出し口で停止し、自転車が取出
し口から簡単に自動操作で取出しかつ収納せしめられる
。

（８）実施例 以下、自転車を収納する本発明自転車等の収納装置の一
実施例態様について、図面に基すき詳細に説明する。

第１図は本発明自転車収納装置で、昇降装置を一部省略
した一部切欠平面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図
である。

第３図は駅周辺等の道路脇に本発明の自転車収納装置を
埋設せしめた平面図、第４図は第３図のＢ−Ｂ線矢視断
面図である。第５図はアーケツド上に載設した本発明自
転車収納装置の他実施例図である。

（イ）　まず、本発明自転車収納装置の埋設もるいは載
設状態について説明する。

第３図および第４図Ｃｎいて、１は駅周辺等の道路で、
道路１の両脇には歩道２が舗装されている。片側の歩道
２脇にある空地３の地下に例えばコンクリートからなる
円形ケーシング４を埋設する。該円形ケーシング４内に
本発明の自転車収納装置５を収納する。歩道２面側には
、自転車を収納したり、取出したりする取出し口６を設
け、その脇に駆動制御装置４１が設けである。

このように自転車収納装置が地下に収納された例で、取
出口６から昇降装置７により自転車収納部８が２点鎖線
の如く上昇し、指定された自転車収納部８内Ｃ二収納さ
れている自転車を取出し口６より取出したり、あるいは
収納したりする。

第５図は例えば街の中心に建設されるアーケツド９に載
設されている本発明自転車収納装置の他実施例であり、
例えば鋼製からなる円形ケーシング４がアーケツド９に
数本の支柱１０により支持されているので、あたかも形
状として円形サイロ状を呈している。回路の昇降装置に
より自転車収納部８が下降して地面１１上に停止し取出
し口６より自転車を取出したシ、収納したシするのであ
る。なお、取出し口６の地下には自転車収納部８が下降
するための４１２が穿設され、該溝１２の内周面にはコ
ンクリートで固め、周囲が崩れないようにしである。溝
１２の底部には排水溜１３が設けられ、雨水等の水が溜
った場合、ポンプで排水出来るように形成されている。

（ロ）　次に本発明自転車収納装置の具体的構造につい
て説明する。

第１図および第２図において、例えば円形ケーシング４
を地下に埋設し、該円形ケーシング４内に本発明の自転
車収納装置５を収納する。本発明の自転車収納装置５は
次の如き構造から構成されている。

前記円形ケーシング４内の底部に第６図に示す如き回転
自在なターンテーブル１４を載設する。該ターンテーブ
ル１４の載設状態は、円形ケーシング４内の底部に円軌
滌レール１５を固設する。該円軌滌レール１５上に、例
えば３ケの回転自在式車輪１６を設ける、該車輪１６は
逆Ｕ字形をした車輪受け１７内ζ二挿嵌され、車軸で軸
着される。車輪受け１７の上部並びに軸はターンテーブ
ル１４の下部に、ベアリング１８を介して嵌着されてい
る。

前記ターンテーブル１４の内周壁に、下部に歯先を有し
た円形状のギヤー１９を嵌着し、該円形状のギヤー１９
に駆動用ギヤー２０を噛合し、駆１助モータ例えばサー
ボモータ２１の軸が該駆動用ギヤ２ｏに軸着される。な
お駆動用モータのサボモータ２１はＬ字型ブラケット２
２に支持され、該り字型フラケット２２は、円形ケーシ
ング４の底部にボルト等で固着されている。

従って、ターンテーブル１４は駆動モータのサーボモー
タ２１から駆動用ギヤ２０゜円形のギヤ１９を介して、
円軌條レール１５に沿って車輪１６により回転される。

なお、ターンテーブル１４の回転方向はサーボモータ２
１を正逆切換えることにより、時計方向又は反時計方向
のどちらでも可能である。

ターンテーブル１４上には、自転車収納かごを収納する
ための円筒形状の収納本体２３を載置する。該円筒形状
の収納本体２３には、第上図に示す如く、中央から放射
状に切断された自転車収納部２４を形成する。該自転車
収納部２４は第７図に示した如く、例えば円筒を放射状
に２０等分し、かつ高さを５等分して計１００ケのＵ型
のパーンケーキ形にする。この形状は自転車が収納され
る最小の断面積であることが好ましい。

第７図において、最上段の自転車収納部の各部をＡ１−
Ｔ１と指定し、次の段をＡ２〜Ｔ２、順にＡ３〜Ｔ３．
Ａ４〜Ｔ４およびＡ５〜Ｔ５と指定することによって１
、これらの番号を各自転車収納部の番地として登録する
。

これらの自転車収納部例えばＡ１〜Ａ５の５層からなる
１列のみ取出した斜視図が第８図である。第８図に示す
如く自転車収納部２４の枠は山形材からなるスライド滑
シ板′２・５で構成されている。自転車収納部２４には
、第９図に示す如き自転車収納かと２６が上方からカセ
ット方式で嵌め込んである。従って自転車収納かと２６
は２０ケの自転車収納部２４にセットされる。自転車収
納かと２６はυ形に鋼材等で枠組され、両側壁２７およ
び背壁２８には網でカバーされている。また５層からな
る各層間には自転車Ｔを収納し、載置せしめる載置板２
９が各枠体に固着されている。自転車は前方より収納し
たり取出したりする。背壁２８の下方には、自転車収納
かと２６を持ち上げるための爪を有した爪部材３０が支
持部材３１を介して固着されている。

自転車収納かと２６を取出し口６で上昇下降する昇降装
置７は、第１図及び第６図に示すように自転車収納部２
４の内壁内に設けられた円柱溝３２内に固設される。

第１図および第６図に示される如く３本の支柱３３を円
形ケーシング４の底部に固設し、支持部材３４で支持す
る。自転車収納かと２６を上昇下降させるための駆動モ
ータであるサーボモータ３５がブラケット３６を介して
円形ケーシング４の底部に固定される。サーボモータ３
５にはチェーンホイール３７が軸着されている。支柱３
３の上部には別のチェーンホイール３８が軸着され、チ
ェーンホイール３７．３８にはチェーン３９が架は渡さ
れている。該チェーン３９の一部には自転車収納かと２
６を持ち上げる為の爪部材３０に係合する係合部材４０
が取付けられている。この保合部材４０が爪部材３０に
係合する。

而してサーボモータ３５に軸着されているチェーンホイ
ール３７を介してチェーン３９に回転が伝達され、チェ
ーン３９の一部に取付けられた係合部材４０が自転車収
納かと２６の背壁２８に固着されている爪部材３０に係
合して、自転車収納かと２６を上昇させ、あらかじめ指
定された層を地上まで持ち上げ、取出し口６に停止させ
るのである。

（ハ）　次に、本発明自転車収納装置の駆動制御につい
て説明する。

例えば第３図の取出し口６の脇に駆動制御装＋ｔ４１を
セットする。該駆動制御装置４１は、あらかじめ指定し
た゛自転車収納かどの番地を呼び出し、かつ駆動制御さ
せるためのキーボード４２より人力する。該キーボード
４２から人力された情報はｃＢＵ４３で処理される。該
ＣＰＵ　４３にはインターフェイス４４を介して、蓋制
御回路装置４５、ターンテーブル制御回路４６ｉ？よび
昇降装置制御回路４７の出力手段が夫々接続されている
。さらにあらかじめ組み込まれたプログラムを記憶装置
に記憶しておく、なお、キーボード４２で指定した番地
を人力するに当りどの番地に自転車が収納され、空いて
いるかをＣＲＴ４８で表示し確認できるようになってい
る、 に）本発明自転車収納装置の動作について説明する。

円筒形状の自転車収納本体２３がターンテーブル１４に
ｉｈＸ置されて、該ターンテーブル１４により回転され
る原点位ａｔ第７図に示す如き位置状態とし、取出し口
６を自転車収納部２４のＡの位置とする。今番地Ｑ３に
自転車下を収納しようとした場合、第１０図に示すキー
ボード３７によりＱ、３と入力すると、まず蓋開閉制御
回路４５が働いて取出し口６の蓋が開く。次にターンテ
ーブル制御回路４６が働いて、サーボモータ２１が作動
し、ターンテーブル１４が反時計方向に回転し、Ａの位
置に到達すると停止し割出される。Ｑの自転車収納本体
がＡの位置に割出されると、昇降装置制御回路４７が働
いて、サーボモータ３５が作動し、チェーンホイール３
７を介してチェーン３９が回転し、チェーン３９に一体
化されている保合部材４０が上昇すると共に、自転車収
納かと２６の背壁ｃ二固着された爪部材３０に係合し、
自転車収納かと２６を上昇させ、Ｑ３の自転車収納かと
２６の番地が３段階上昇し、取出し口６の地上にて割出
されて停止する。この状態で取出し口６から自転車下を
収納する。キーボード４２でリセットボタンを押すこと
にょ９、昇降装置制御回路４７卦よびターンテーブル制
御回路４６が夫々順々に働いて、番地Ｑ３が原点の位置
に戻され、次で蓋開閉制御回路４５が働いて蓋が閉じら
れる。

自転車収納かと２６のＱ３番地に自転車下が収納される
と、０ＰＵ４３内の記憶装置に記憶される。

従って、次に自転車下を収納する場合には、ＯＲＴ　４
８の表示部にどの番地に、自転車下が収納されているか
表示させて確認し、空の番地（二収納させるのである。

なお、収納された自転車下を取出す場合には、収納する
場合と同様に例えばキーボード４２で番地Ｑ３を押すと
、自転車収納かと２６の番地Ｑ３が取出し口６の地上に
セットされる。

自転車下を取出し口６から取出すと、記憶装置からキャ
ンセルされて全番地になるようになっている。

従って本発明の自転車収納装置は取出し口６の脇にセッ
トされた制御盤のキーボード４２を押す操作のみで一連
的で作動し取出し口６から自転車下を収納したり取出す
ことが出来る。

（８）発明の効果 本発明の自転車等の収納装置を地価の高い駅、スーパー
および商店街等周辺の道路脇地下あるいは地上の空間に
埋設又は載設せしめることによって、自転車等が整然と
整理し収納されるため、道路脇は常Ｃ二自転車等で乱雑
放置されることが全くなく）なり交通障害を起こさず、
さらに歩行者等の交通安全の危険性が軽減される。

駅、スーパー等の人が混雑する場所も整然とされるので
公衆風紀上問題がなくなる。自転車等は本発明の収納装
置に収納されるため俗離もなくなり、かつ風雨にさらさ
れることなく寿命も長持ちする。

本発明の自転車等の収納装置は牢に駆動側＃部のキーボ
ード上の押しボタンを押すだけの操作で簡単に収納した
り取出しすることが出来るので、誰でも自由に使用可能
である。

本発明の自転車等の収納装置はコンパクト（二製作でき
るため、あらかじめ工場で製作試運転済みのものを三ツ
割程度に分割し現地に送り再組立するので短時間で施行
出る上に資材が少くて済み、かつ運転時間も早く使用効
率が良好である。

【図面の簡単な説明】

断面 Ａ−Ａ線知視図である。第３図は駅周辺等の道路脇に本
発明の自転車収納装ｊａを埋設せしめた平面図、第４図
は第３図のＢ−Ｂ線矢視断面図である。第５図はアーグ
ッド上に載設した本発明自転車収納装置の他実施例図で
ある。 第６図は昇降装置ｊｔｂよびターンテーブルのみを取出
した斜視概略図、第７図は自転車収納本体の斜視図、第
８図は自転車収納部の斜視図および第９図は自転車収納
かどの斜視図である。 第１０図は本発明収納装置の駆動制御部系統図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自転車等の収納装置を収納する円形ケーシングと、該円
   形ケーシングの下部に自転車等の収納かごを昇降させる
   為に固設された昇降装置と、前記円形ケーシングの下部
   に載置された回転自在なターンテーブルと、該ターンテ
   ーブル上に自転車等の収納かごを収納するために載置さ
   れた円筒形状の自転車等の収納本体と、該円筒形状の自
   転車等の収納本体に中央から放射状に切断し形成された
   自転車等の収納部と、該自転車等の収納部に断面がパン
   ケーキ状で、着脱可能に収納された自転車等の収納かご
   と、前記ターンテーブルおよび前記昇降装置を駆動しか
   つ制御する駆動制御部とからなることを特徴とする自転
   車等の収納装置