JPS6136473Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は船体のブロツク建造方式における船
殻ブロツク搬出用リフタに係り、特に現在設備さ
れている前記リフタに附加的に装着される小幅船
殻ブロツク搬出用補助リフタブに関する。

現在設備されている船殻ブロツク搬出用リフタ
は第１図ａ，ｂ，ｃに示すように床面に掘削され
た凹所Ｐ内にあらかじめ設定された間隔に配設さ
れた一対の油圧ジヤツキJ.J.が対向して配設さ
れ、前記一対を形成する油圧ジヤツキJ.J.のピス
トン上端間に上面平板状で桁形に形成されて、船
殻ブロツクＷを載置してこれを上下するテーブル
リフタＢが装置されてなるリフタユニツトＬをあ
らかじめ設定した間較ｌで対向せしめて（第１図
Ｃ参照）配設固定して構成されている。此の場合
前記リフタユニツトＬ，Ｌの間隔ｌは９ｍに設定
されているので、９ｍ末満の船殻ブロツクＷはこ
のリフタＬ，Ｌ上には寸法上載置することができ
ない。

近年船型の小型化に伴い幅９ｍ末満の船殻ブロ
ツクが多くなる傾向にある。それ故幅９ｍ末満の
船殻ブロツクを既設のブロツク搬出用リフタ上で
も製作、般出可能なるよう改良することが要望さ
れるに至つている。

この考案は、叙上の要望に鑑みなされたもの
で、既設ブロツク搬出用リフタに該リフタの動力
を利用して、構造簡単で製作費も安く、かつ作動
も容易円滑で安全性の高い小幅ブロツク搬出用補
助リフタ提供するのをその目的とする。

この考案の要旨は、叙上の実用新案登録請求の
範囲に記載した小幅ブロツク搬出用補助リフタの
構成にある。

以下この考案を、その一実施例を示した図面を
参照しながら詳細に説明する。第２図ａ，ｂ，
ｃ、はこの考案の一実施例を示す図面で、第２図
ａはこの考案にかゝる前記補助リフタ１の使用状
態の説明用概略正面図を示し、第２図ｂはこの考
案にかゝる前記補助リフタ１の正面図であり、第
２図ｃは第２図ｂに示す前記補助リフタ１のＹ−
Ｙ矢印方向の側面図で、第２図ａ，ｂ，ｃを通じ
て同一部分は同一符号にて示す。図において１は
前記補助リフタ本体で、その一端部分は既設リフ
タＢ上に全面的に載置されるに便なるよう段部
１′を形成してあらかじめ設定された長さだけ対
向する既設のブロツクリフタB′方向に突出するよ
う形成され、上面平板状で下面が既設リフタＢ上
面に支持されるよう前記平板下面に等深の複数本
の補強材１″…が前記平面板の長さ方向全長に渡
り適宜の間隔で固着されていて、これ等補強材
１″の下端が既設リフタＢ上に載置されて前記補
助リフタ本体１の上面が段部１′の前後において
それぞれほゞ水平となるよう構成されている。段
部１′は前記補助リフタ本体１を既設リフタＢ上
に載置する際その載置部分設定に便なるため形成
されているもので場合によつては段部１の形成は
省略することも可能である。２，３は等長の一対
のアームであつてＸ状に配設され、該一対のアー
ム２，３はそれぞれ第３図ｃに示すように前記補
助リフタ本体１の幅方向両端部近傍にそれぞれ配
設され、二条のアーム２，３のそれぞれの一端は
枢着ピン５，５により前記補助リフタ本体１の下
面、及び床面に掘削された凹孔下面に固定された
浮上り防止用抑え材１０の下にライナ１０′を介
して一端部分が固定されて配設された底板７の上
面とにそれぞれ一般の手段により垂直面内におけ
る回動自在なるよう固定され、他端はそれぞれ前
記補助リフタ本体１の下面及び底板７の上面とに
それぞれ固設されたレール８，８に誘導されて移
動するよう先端部分に車輪６，６が回動自在に軸
架されている。かつＸ状に配設されたアーム２，
３はＸ状の交点においてピン４により一体的に枢
着されて前記補助リフタ本体１の既設リフタＢか
らの突出部分を高低自在に支持している。９は前
記補助リフタ突出部の先端部分上面に固着された
船殻補助リフタ本体１保護用の硬質ゴムである。

この考案は叙上の構成を有するので前記補助リ
フタ本体１の一端を既設のリフタＢ上に載置し、
既設油圧シリンダＡを操作して前記既設リフタＢ
を上昇又は下降せしめると、前記補助リフタ本体
１と底板７との間に介在するＸ状アーム２，３は
それぞれ前記補助リフタ本体１を支持しながらレ
ール８に誘導されてアーム２，３の交点における
枢着ピン４を中心として移動して、前記補助リフ
タ本体１の既設リフタＢからの突出部分を支持す
るので、この前記補助リフタ本体１と前記既設リ
フタＢに対向して配設された他の既設リフタＢ間
に９ｍ末満の幅を有する小幅船殻ブロツクを載置
して上昇、下降移動せしめることができる。

この考案は叙上の構成及び作用を有するので、
この考案に従えば、アーム２，３の長さをあらか
じめ設定しておけば船殻ブロツクの幅が９ｍ末満
のものでも前記構成の補助リフタ１上に載置する
ことができ既設リフタＢ、及B′により押上げるこ
とができるのみならず、前記構成の補助リフタ１
は簡単な範囲であるのでクレンにより容易に一体
的に既設リフタＢに装着することができるのみな
らずその製作費も安く、かつその既設リフタＢか
らの突出部分の支持もアームにより機械的になさ
れるので安全確実であり、該アームの移動も前記
補助リフタ本体と底板とにそれぞれ固設されたレ
ールに誘導されて行われるので前記補助リフタ本
体の扛挙も既設リフタの作用により容易円滑かつ
確実に行われ実用上の効果は著しい。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ，ｂ，ｃは現在設備されている船殻ブ
ロツク搬出用リフタの説明用概略図で、ａはその
正面図、ｂはａ図におけるＸ−Ｘ断面図、ｃはａ
の上面図、第２図ａ，ｂ，ｃはこの考案の一実施
例の説明用概略図で、ａはこの考案の使用状態を
示す正面図、ｂはこの考案の一実施例の説明用概
略正面図、ｃはｂにおけるＹ−Ｙ線矢印方向側面
図である。 １……小幅ブロツク搬出用補助リフタ、１……
補助リフタ本体、２，３……アーム、４，５……
枢着ピン、６……車輪、７……底板、８……誘導
レール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブロツク搬出用リフタのテーブルに一端部分が
   載置され、他端は自由端を形成しその長さ方向に
   等深の補強材にて桁状に補強された上面平板状の
   補助リフタ本体と、該補助リフタ本体の前記テー
   ブルからの突出部分下方床上に、浮上らぬよう配
   設固定された底板と、一端はそれぞれ前記補助リ
   フタ本体下面ならびに底板上面に回動自在に枢着
   されてＸ状を形成し、他端にはそれぞれ前記補助
   リフタ本体下面ならびに前記底板上面にそれぞれ
   固着された誘導レールに誘導されて移動するよう
   回転自在に軸架された車輪を有する等長のアーム
   と、前記アームのＸ状の交点において前記アーム
   を一体的に枢着するピンとを具えてなることを特
   徴とする小幅ブロツク搬出用補助リフタ。